Jak widać już na pierwszy rzut oka, udało się ten cel zrealizować, a do tego pod maską pracuje jeszcze większe stado mechanicznych koni, które skutecznie i żwawo napędzają sportowe kombi.
[center]

2-litrowy silnik TDI został wzmocniony i zamiast 170 oferuje 215 KM, natomiast moment obrotowy wzrósł z 350 do 410 Nm. Można wybrać także wersję z silnikiem benzynowym TFSI, którego moc i moment obrotowy wynoszą odpowiednio 245 KM i 355 Nm.
Tuner zastosował pakiet aerodynamiczny, którego elementy rozmieszczone są wokół całego nadwozia. Pas przedni otrzymał nowy zderzak ze spoilerem, grill bez umieszczonego na nim logo oraz dwuczęściowe progi. Z tyłu dodano natomiast dyfuzor wbudowany w zderzak oraz spoiler dachowy. Pozostałe tuningowe smaczki to diodowe podświetlenie progów, stalowe końcówki wydechu oraz nadwozie obniżone o 35 mm. Całości efektu dopełniają duże 19-calowe felgi z grafitowym odcieniem.
[center]

W kabinie króluje luksusowa skóra, którą obito fotele, dźwignię hamulca ręcznego i skrzyni biegów oraz kierownicę. Na sportowych siedzeniach klient może zamówić dowolny emblemat, który zostanie wyszyty kontrastową nicią w wybranym kolorze. Pozostałe opcje tuningowe obejmują podgrzewanie i system masażu, zamontowane w przednich fotelach.
Koszt Seata Exeo ST z silnikiem TFSI to 10 765 euro. O 200 euro droższy jest model z silnikiem Diesla.
[center]

[źródło: Moto.Onet.pl - autor:ms / Onet.pl ]