Reklama

Zapraszamy do polubienia naszego nowego fanpage na Facebook'u.

Pełny ogień z SEAT-em Leonem Cupra R

niusy z życia klubu i wszystko co jest z nim związane -> powiazane z portalem !

Moderator: Moderator LC Team

Pełny ogień z SEAT-em Leonem Cupra R

Postprzez Amilo » 30 kwietnia 2010, 13:39

SEAT Leon Cupra jest samochodem wszystkim dobrze znanym, a przynajmniej takim być powinien. Choć zapewne znajdą się i tacy, dla których wersja "R", to tylko znaczek doklejony do karoserii. Czy tak jest naprawdę? Nie do końca. "Erka", to najmocniejszy i najszybszy SEAT w historii hiszpańskiego producenta. Oprócz kilku stylistycznych smaczków, jak 19-calowe obręcze kół, emblemat "R" i parę innych gadżetów, zmiany zaszły również pod maską, gdzie dysponujemy mocą sięgającą 265 KM i 350 Nm. W nowym silniku zastosowano nowe wysokociśnieniowe pompowtryskiwacze pozwalające uzyskać lepsze osiągi, tym samym spełniając rygorystyczne wymagania normy EU5 w zakresie emisji spalin. Niestety, nawet w tej wersji zrezygnowano, z pewnością za namową księgowych lub bossów z Volkswagena, z napędu na cztery koła. Za to na pocieszenie Hiszpanie oferują XDS, czyli elektroniczny mechanizm różnicowy - zawsze to jakaś wisienka do deseru. W kwestii przyspieszenia - wskazówka prędkościomierza "dobiega" do setki po 6,2 sekundach - takie osiągi pozwalają na bardzo emocjonującą jazdę, która przez długi czas pozostawia szeroki uśmiech na twarzy i nieograniczoną radość z prowadzenia Cupry R i uczucie, które znane jest tylko prawdziwym pasjonatom motoryzacji. Konkurowanie z wulgarnie wyglądającymi i ociekającymi mocą "przeciwnikami", często w dużo droższych i pozornie szybszych samochodach, to bezcenne doznanie, zwłaszcza, gdy pochłaniasz ich "na pełnym ogniu" podczas spontanicznych pojedynków. Można by spokojnie rzec "Leon Cupra R nie bierze jeńców!".

[center]Obrazek[/center]

Jednak, do rzeczy. Za pierwszym razem, SEAT prezentując najmocniejszego Leona, opublikował zdjęcia, na których każdy mógł podziwiać go w charakterystycznym kolorze - kiwi. Pierwszy raz, gdy przyszło mi się zmierzyć z tą barwą, nie miałem złudzeń, że projektantów, a może bardziej marketingowców, albo jednych i drugich, wyraźnie poniosło. Bezapelacyjnie, ten kolor jest dyskusyjny. Nie, to nie tak! Powiem wprost, jest: okrutny, straszny, tandetny, kiczowaty. Mógłbym wymieniać jeszcze dłużej. Jest jak potwornie gruba warstwa lukru, na pysznej drożdżówce, którą z chęcią chciałbyś zjeść na śniadanie, ale na jej widok robi Ci się mdło i w konsekwencji decydujesz się na coś zupełnie innego. Niby nic takiego, liczy się przede wszystkim smak emocji wynikający z jazdy. Tak czy inaczej, nie chciałbym aby mnie wytykano na ulicy z powodu koloru mojego samochodu, które bezsprzecznie kojarzy się z fanem motoryzacji do obłędu lubującego się w kreszowych dresach.

[center]Obrazek

Obrazek

Obrazek[/center]

Kolejny krok promocji Leona Cupry R jest już dużo lepszy. Teraz SEAT pokazał go w charakterystycznym kolorze - żółtym, który również może być dla niektórych... Niesmaczny. Pomimo tego faktu, jest zdecydowanie atrakcyjnieszy, a nawet ładniejszy. Oprócz flagowego koloru dla Cupry, dodatkowo doszły nowe elementy, jak podwójny wydech umieszczony na środku z polakierowanym dyfuzorem ze zmienionym kształtem, łudząco podobny do tego w VW Golfie VI GTI R - całkiem możliwe, że to ten sam element. Natomiast w środku możemy podziwiać lakierowane obudowy przednich foteli, które nieodparcie kojarzą mi się postacią Dartha Vadera, co akurat w tym przypadku nie jest raczej niczym negatywnym, pomimo że postać przeważnie taką była. Niezaprzeczalnie, jednym nowy Leon będzie się podobał, innym nie, bo jak mówią "autobus" jest brzydki i już - rzecz gustu. Dla mnie bułka z lukrem odpada, ale zawsze można zmienić piekarnię i kupić tą z kruszonką - Cuprę R pomalowaną na żółto, zwaną również jajecznicą, lub też modną cukierkową biel. Dla klasyków zawsze pozostaje czerń, o której Henry Ford mówił: "Any customer can have a car painted any color that he wants, so long as it is black" (Każdy klient może mieć samochód pomalowany na kolor jaki chce, byle byłby to czarny).

Więcej zdjęć na moto.pl

Autor: Amilo © 2010 LCT
Źródło zdjęć: moto.pl
Pozdrawiam,
Amilo
Zobacz Profil
Avatar użytkownika
Amilo
Sport
Sport
 
Posty: 324
Dołączył(a): 12 września 2007, 02:06
Lokalizacja: Gdańsk
Auto: CUPRA ST
Silnik: benzyna 2.0 turbo

Reklama

Re: Pełny ogień z SEAT-em Leonem Cupra R

Postprzez roosman » 30 kwietnia 2010, 13:49

Kolejny krok promocji Leona Cupry R jest już dużo lepszy.
powiedziałbym, strzał w kolano. Ten sam znaczek R mamy obecnie na 100konnym TDIku..
A tymczasem w garażu - 8,5l, 757KM, 16 cylindrów\
Zobacz Profil
Avatar użytkownika
roosman
Cupra
Cupra
 
Posty: 3764
Dołączył(a): 14 października 2007, 10:07
Lokalizacja: Warszawa
Auto: Mustang
Silnik: benzyna inny

Re: Pełny ogień z SEAT-em Leonem Cupra R

Postprzez wgi » 30 kwietnia 2010, 13:57

powiedziałbym, strzał w kolano. Ten sam znaczek R mamy obecnie na 100konnym TDIku..

i co z tego?
eRka to eRka i nic tego nie zmieni!
Powered by cs
Zobacz Profil
Avatar użytkownika
wgi
Sympatyk LeonClub
 
Posty: 4701
Dołączył(a): 16 maja 2007, 20:30
Lokalizacja: wro/wawa
Auto: a3 sb
Silnik: benzyna 2.0 turbo

Re: Pełny ogień z SEAT-em Leonem Cupra R

Postprzez noktoto » 30 kwietnia 2010, 13:58

roosman, znaczkiem jeździsz?
Zobacz Profil
Avatar użytkownika
noktoto
Cupra
Cupra
 
Posty: 2513
Dołączył(a): 22 lipca 2008, 21:46
Lokalizacja: Mazowieckie
Auto: GTI Performance
Silnik: benzyna 2.0 turbo

Re: Pełny ogień z SEAT-em Leonem Cupra R

Postprzez Passenger » 30 kwietnia 2010, 14:43

Szkoda, że nie zastosowali prawdziwej szpery... XDS to jakiś marketingowy chwyt, który nie powinien być raczej porównywany do LSD.
Konkurenci niestety są w tym wypadku lepsi, Mazda MPS, Focus RS, Megane RS mają LSD :ok:
Ztcw to dyfuzor i podwójny wydech będą tylko w wersji UK? Jeśli się mylę proszę mnie poprawić...
LS3
Zobacz Profil
Avatar użytkownika
Passenger
Signo
Signo
 
Posty: 196
Dołączył(a): 23 marca 2008, 14:41
Lokalizacja: PL
Auto: SS
Silnik: CJXA 2.0

Re: Pełny ogień z SEAT-em Leonem Cupra R

Postprzez Sammael » 30 kwietnia 2010, 22:06

noktoto napisał(a):roosman, znaczkiem jeździsz?


Znaczki dodają +50 do lansu na mieście...

A jak co drugie auto ma taki sam znaczek to współczynnik lansu spada -35

:hahaha: chciałem rozładować atmosfere
Był Leon 1M FR conversion ASV->BLT 230 KM/460 Nm
Było Audi S3 8P BHZ->CDLA 2.0 TFSI 360,1 HP/458 Nm Powered by COMPSPORT
Bylo Audi RS5 450KM. 4.2 FSI V8
Jest Audi A1 S-line 185KM - 1.4 TFSI(żono-wóz)
Jest Audi RS7 600KM. 4.0 TFSI V8
Zobacz Profil
Sammael
Sympatyk LeonClub
 
Posty: 4821
Dołączył(a): 8 stycznia 2007, 17:03
Auto: Audi RS5
Silnik: CJXA 2.0

Re: Pełny ogień z SEAT-em Leonem Cupra R

Postprzez noktoto » 30 kwietnia 2010, 23:36

Passenger napisał(a):Ztcw to dyfuzor i podwójny wydech będą tylko w wersji UK? Jeśli się mylę proszę mnie poprawić...

Ten materiał faktycznie dotyczy wersji brytyjskiej, ale na innych rynkach taki wydech i podobny dyfuzor (nielakierowany) są dostępne jako akcesoria i to od dawna.

Czy znana jest już polska cena tego samochodu? Gdzieś mi się o uszy niecałe 113 tyś. obiło, ale to nie były oficjalne informacje raczej.

[ Dodano: Sob 01 Maj, 2010 ]
Ten dyfuzor jest z tego pakietu (autorstwa MS Design):

http://www.seatcupra.net/forums/showthread.php?t=189581

Tu są numery części:

http://www.seatcupra.net/forums/showpos ... stcount=27

Cena dyfuzora wg seat.pl to nieco ponad 1300 PLN.
Zobacz Profil
Avatar użytkownika
noktoto
Cupra
Cupra
 
Posty: 2513
Dołączył(a): 22 lipca 2008, 21:46
Lokalizacja: Mazowieckie
Auto: GTI Performance
Silnik: benzyna 2.0 turbo

Re: Pełny ogień z SEAT-em Leonem Cupra R

Postprzez Passenger » 1 maja 2010, 07:24

Czyli można założyć taki dyfuzor też do klasycznego Cuprowego wydechu?
Numer części: for standard exhaust 1P0071061
Hmmm... wygląda dość ciekawie 8)
Noktoto, dzięki za linki :ok:
LS3
Zobacz Profil
Avatar użytkownika
Passenger
Signo
Signo
 
Posty: 196
Dołączył(a): 23 marca 2008, 14:41
Lokalizacja: PL
Auto: SS
Silnik: CJXA 2.0

Re: Pełny ogień z SEAT-em Leonem Cupra R

Postprzez chisel » 2 maja 2010, 13:43

Czyli jakie ostatecznie są różnice między Cuprą a Cuprą R ?

Stylistycznie:
-19"
-niższy zawias ( tylko sprężyny ?)
-2x znaczek "R"
- mini "chlapacze" tył
- blachy osłonowe w zaciskach
- osłona silnika
- UK : dyfuzor tył, podwójny wydech, spojler dachowy, osłony foteli piano black, skóra standard

Mechaniczne:
- Intercooler
- program
- pompa paliwa
- wtryski

Jeśli ktoś ma możliwość sprawdzenia w ETCE różnic w numerach to proszę :nauka:
Zobacz Profil
chisel
Signo
Signo
 
Posty: 139
Dołączył(a): 27 grudnia 2008, 22:19
Lokalizacja: Wawa
Auto: 2d Sport

Re: Pełny ogień z SEAT-em Leonem Cupra R

Postprzez noktoto » 2 maja 2010, 18:54

chisel, jeszcze:
- minimalnie krótszy skok przód-tył lewarka skrzyni biegów (bodajże taki jak w S3),
- niewielka modyfikacje samej skrzyni biegów - przełożenia są identyczne, ale któreś z nich (nie pamiętam które) ma mniej zębów,
- zmodyfikowane gumowe elementy zawieszenia

[ Dodano: Nie 02 Maj, 2010 ]
Passenger, jeszcze więcej na temat dyfuzora (popularny temat się z tego zrobił ostatnio):

http://www.seatcupra.net/forums/showthread.php?t=266496
Zobacz Profil
Avatar użytkownika
noktoto
Cupra
Cupra
 
Posty: 2513
Dołączył(a): 22 lipca 2008, 21:46
Lokalizacja: Mazowieckie
Auto: GTI Performance
Silnik: benzyna 2.0 turbo


Powrót do Forum Newsowe

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 4 gości