SEAT Leon Cupra w wydaniu tunerów zza Odry
Napisane: 3 września 2009, 20:24Znana z bardzo kontrowersyjnych "zabiegów kosmetycznych", niemiecka firma tuningowa JE Design, kolejny raz zaprezentowała SEAT-a Leona. Tym razem tunerzy zza Odry dorwali się do najnowszej odsłony Leona w wersji Cupra. Co z tego "eksperymentu" wynikło? Wystarczy spojrzeć na oficjalne zdjęcia, które obiegły Świat. Niewątpliwie, oprócz samego koloru, który w latach 80-tych XX wieku był mocnym akcentem kreszowych dresów, zastosowano toporny zestaw progów, dodatkowych elementów zderzaków oraz gustowne brewki. Mam wrażenie, że na cokolwiek bym nie spojrzał, to zostało doczepione na siłę, dodane bez skrupułów i w bezwzględnie tandetnym stylu. Spojler, który zainstalowano na tylnej klapie bagażnika, to już niemalże monstrualne skrzydło inspirowane niszczycielskim Messerschmittem Me 410 Hornisse, zwanym potocznie "Szerszeniem", który w czasach II Wojny Światowej wzbudzał przerażenie na frontach Europy. Czy zatem, SEAT Leon Cupra z zakładów JE Design, został stworzony do tych samych celów, aby siać na drogach Starego Kontynentu postrach? Możliwe. Choć niewątpliwie dla ludzi z minimalnym poczuciem estetyki, będzie to wyłącznie obiekt kpin i niedowierzania, że ktoś posunął się tak daleko wzbogacając dzieło mistrza Waltera da Silva o te wyraziste dodatki.
[center]
[/center]
Zastanawiające jest, czym samochód, który sam w sobie nie wymaga żadnych lub prawie żadnych zmian w swoim wyglądzie, zasłużył sobie na tak okrutne traktowanie? Im dłużej się nad tym zastanawiam, tym bardziej przytłacza mnie myśl, że skoro są firmy produkujące takie akcesoria, to bez wątpienia żyją na tej planecie ludzie, którzy są skorzy wydać ponad półtora tysiąca euro na tak "efektowne upiększenia". Tak czy inaczej, ponoć na temat gustów się nie dyskutuje. Zatem, co jeszcze?
[center]
[/center]
JE Design oferuje również zmiany w silniku. To wszystko za 1,499 euro. Czego w tej cenie można się spodziewać? Mocy do 285 KM (210 kW) i 385 Nm, która pozwala Leonowi przyspieszyć do pierwszej "setki" w 5.9 sekundy i osiągnąć maksymalną prędkość 261 km/h. Dodatkowo, możemy wyposażyć Cuprę w poczwórny, sportowy wydech (899 euro), niższe o 40 mm zawieszenie i 19-calowe, czarne felgi z wyczynowymi oponami (2,930 euro).
To nie koniec bajerów. Tym, którym nie wystarczy porażający body-kit warty łącznie 1,564 euro, może dorzucić kolejne 1,599 euro za skórzaną tapicerkę, 79 euro za haftowane zagłówki, 370 euro za podgrzewane siedzenia, do których można dokupić opcję z masażem za 429 euro. Nie zabrakło również modnych w ostatnim okresie diodowych świateł wmontowanych w przedni zderzak. W miejscu spryskiwaczy lamp pojawił się tajemniczy element, o którym JE Design nie wspomniał słowem.
Ktoś chętny na "kreszową" Cuprę?
[center]
[/center]
Autor: Amilo
Zdjęcia: worldcarfuns.com
[center]
[/center]
Zastanawiające jest, czym samochód, który sam w sobie nie wymaga żadnych lub prawie żadnych zmian w swoim wyglądzie, zasłużył sobie na tak okrutne traktowanie? Im dłużej się nad tym zastanawiam, tym bardziej przytłacza mnie myśl, że skoro są firmy produkujące takie akcesoria, to bez wątpienia żyją na tej planecie ludzie, którzy są skorzy wydać ponad półtora tysiąca euro na tak "efektowne upiększenia". Tak czy inaczej, ponoć na temat gustów się nie dyskutuje. Zatem, co jeszcze?
[center]
[/center]
JE Design oferuje również zmiany w silniku. To wszystko za 1,499 euro. Czego w tej cenie można się spodziewać? Mocy do 285 KM (210 kW) i 385 Nm, która pozwala Leonowi przyspieszyć do pierwszej "setki" w 5.9 sekundy i osiągnąć maksymalną prędkość 261 km/h. Dodatkowo, możemy wyposażyć Cuprę w poczwórny, sportowy wydech (899 euro), niższe o 40 mm zawieszenie i 19-calowe, czarne felgi z wyczynowymi oponami (2,930 euro).
To nie koniec bajerów. Tym, którym nie wystarczy porażający body-kit warty łącznie 1,564 euro, może dorzucić kolejne 1,599 euro za skórzaną tapicerkę, 79 euro za haftowane zagłówki, 370 euro za podgrzewane siedzenia, do których można dokupić opcję z masażem za 429 euro. Nie zabrakło również modnych w ostatnim okresie diodowych świateł wmontowanych w przedni zderzak. W miejscu spryskiwaczy lamp pojawił się tajemniczy element, o którym JE Design nie wspomniał słowem.
Ktoś chętny na "kreszową" Cuprę?
[center]
[/center]
Autor: Amilo
Zdjęcia: worldcarfuns.com
Dosłowanie nie ma na czym oka zawiesić. Zdecydowany nr 1 to "subtelna", tylna lotka uziemniająca 
Dramat.
w laminacie
Co do petycji. Bardzo chętnie. Możemy taką napisać podczas spotkania. Potem ktoś to przetłumaczy. Niemniej jednak, wątpię aby ludzie z JE Design wzięli to sobie do serca, ale może głośniej się o nas zrobi 
Wyobrażam sobie miny Niemców - hehe. Taką petycję można wysłać do wielu magazynów, vortali - ciekawi mnie odzew.