Czym zaskoczył SEAT w Paryżu?

Reklama

przez **Amilo** » 30 września 2010, 09:06

Chociaż hiszpański producent nie zapowiadał żadnych głośnych premier, to jednak nie zabrakło niespodzianki. Sportowe coupe po raz pierwszy pokazane zostało już w Genewie, ale obecnie przygotowano już jego modyfikację. Zmieniły się światła oraz wiśniowa barwa nadwozia.

[center] Obrazek

[/center]

Ten pojazd koncepcyjny Seata ma długość 3830 mm, szerokość 1770 mm i wysokość tylko 1230 mm. Auto napędzane jest silnikiem elektrycznym o mocy 102 KM i maksymalnym momencie obrotowym 200 Nm, który umieszczony jest w przedniej części pojazdu. Pozwala on na rozwijanie maksymalnej prędkości 160 km/h i przyspieszenie od 0 do 100 km/h w ciągu 9,7 sekundy.

Zasięg po naładowaniu jonowo-litowych baterii wynosi 130 kilometrów.

Autor: Lesław Sagan
Źródło: autoinfo.pl

Reklama

przez **noktoto** » 30 września 2010, 09:08

Amilo napisał(a):Zmieniły się światła oraz wiśniowa barwa nadwozia.

Przede wszystkim pojawiło się wnętrze.

przez **tatian** » 30 września 2010, 09:56

No tak Alfa zaprzestała produkować Brerę to Seat zacznie :mruga:

Ale nie powiem auto wygląda niczego sobie.

przez **roosman** » 30 września 2010, 14:09

Amilo napisał(a):Auto napędzane jest silnikiem elektrycznym o mocy 102 KM

3.2 V6, 4X4 i go kupuję

przez **wgi** » 30 września 2010, 14:34

Amilo napisał(a):Sportowe coupe

Amilo napisał(a):102 KM

Amilo napisał(a):przyspieszenie od 0 do 100 km/h w ciągu 9,7 sekundy

sam sport...

Ładnie wygląda choć opony o szerokości 175 na takich felgach są dość śmiesznie...

przez **Sammael** » 30 września 2010, 15:43

nie za dużo jeszcze tych koni?

śmierć w oczach normalnie... strach wyprzedzać.

:killer:

EKOPIERDOLEC

przez **Roxon40** » 30 września 2010, 17:54

Ciekawe jak będzie wyglądała wersja finalna

Mi się ten prototyp średnio podoba.

przez **Misiek** » 30 września 2010, 21:20

Audi A1 dla ubogich

Ciekawy projekt. Na pewno zajdzie zwolenników :yes:

przez **tatian** » 30 września 2010, 22:13

Audi A1 dla ubogich

pewnie nie będzie taki dla ubogich, bo widząc cenę CRZta z tylko małą hybrydą to pewnie to auto będzie kosztowało min. 100 tys. jak nie o wiele więcej.
Dzisiaj na TVN Turbo w Raporcie pokazywali to auto właśnie i reporter tak samo jak ja nawiązał, że to wygląda jak Alfa. Poza tym wspomniał tylko o 102 kuniach, ale za to powiedział, że ma super/reweralcyjny czy jakoś tak moment obrotowy.
Wnętrza niestety nie pokazali, może nie ma jeszcze :hahaha:

przez **noktoto** » 30 września 2010, 22:17

Tu macie mega galerię, również z fotkami wnętrza:

http://media.seat.com/en/component/g2br ... emId=26069

przez **Sammael** » 30 września 2010, 22:20

tatian napisał(a):Wnętrza niestety nie pokazali, może nie ma jeszcze

Bo go nie ma i nie będzie... wiadomo jak z conceptami Sałaty... Zrobili wnętrze w bocanegrze to teraz większość płacze, że takiego środka nie ma...

A auto... hmm te wszystkie priusy fjusi, kitusy, crz-ety to może dla gwiazd hollywoodu są na czasie i lanserskie... Kto tego tak naprawdę będzie używał? 40 lat pięknych doświadczeń motoryzacyjnych, żeby znów cofać się do epoki mocowej malucha?
No dobra, może i ma moc 4 maluchów, ale ważyć będzie co najmniej 3 razy tyle... przejedzie na tych bateryjkach z wibratora 10 razy mniej niż maluch... no i na co to komu...
Jakby nie można tam było wsadzić jakiegoś męskiego paliwożłopa, w stylu rzeczonej wyżej V-ałki albo męskiego silnika z turbo... (niezależnie od typu paliwa)

przez **Misiek** » 30 września 2010, 23:55

Sammael nie bądź taki sceptyczny. Wiadomo że auto mocą nie grzeszy, ale nie wszyscy tego potrzebują. Bateryjki niech ma, więcej ropy dla nas

. Wyglądać jakoś wygląda, 100 KM, małe lekkie auto, niech się kula. Są ludzie którzy kupują nowego forda KA, albo Matiza i są zszokowani mocą :hahaha:

Seat ma w swojej stajni coś mocnego, ma Cupre. Projekt hybrydy rokuje że Seat idzie w kierunku ochrony środowiska. To teraz bardzo modne, Hollywoodzkie

. Niech ma. Wolę takie cuś na drodze oglądać niż niektóre wynalazki współczesnej techniki. Audi to Audi. Jedne oszczędne inne paliwożerne ale zawsze piękne i stylowe. Tego nic nie zmieni .

przez **Sammael** » 1 października 2010, 00:06

misiek_t napisał(a):małe lekkie auto

jesteś pewien, że to będzie lekkie? z podłogą wyłożoną akumulatorami?

przez **noktoto** » 1 października 2010, 00:08

misiek_t napisał(a):ale zawsze piękne i stylowe

Ale żeś przysłodził

Choć akurat muszę przyznać, że to się Audi udało:

http://www.evo.co.uk/news/evonews/25767 ... paris.html

Zarówno jeśli chodzi o koncepcje jak i wygląd jestem jak najbardziej na tak :yes:

przez **Sammael** » 1 października 2010, 00:15

noktoto napisał(a):
misiek_t napisał(a):ale zawsze piękne i stylowe

Ale żeś przysłodził

No nie to co pewne auta ze stajni sałaty :hahaha:

noktoto napisał(a):http://www.evo.co.uk/news...d_at_paris.html

przekombinowane... ale zrobią normalny grill, troche jakieś bardziej wyjściowe wloty powietrza i będzie igła...
jak zawsze w audi

przez **noktoto** » 1 października 2010, 00:18

Sammael napisał(a):przekombinowane...

Wiem, wolał byś z Haldexem4

Żeby nie mnożyć postów odpowiednim na to co napisałęś poniżej: Tak zgadzam się, nad przodem niech jeszcze popracują, a z Haldexem to żart był (wiesz ta ikonka co mruga oczkiem

).

Szczytem stylu i piękna w Audi to Q7 jest rozumiem

przez **Sammael** » 1 października 2010, 00:27

noktoto napisał(a):
Sammael napisał(a):przekombinowane...

Wiem, wolał byś z Haldexem4

Zaakceptowałem tego posta warunkowo tylko żeby móc rozszerzyć moją wypowiedź

bo niebawem dolecimy do niezłego offtopa...

Nieeee to nie kwestia czy haldex czy nie(nie mieszajmy rozmowy z innego wątku, bo po co?), ale przód jest za bardzo kosmiczny, zbyt przekombinowany, taki w stylu bmw

audi, nawet najszybsze i najwścieklejsze, jednak musi mieć troszkę stylu i skromności - jestem o to spokojny bo to zmienią jeśli auto wejdzie do seryjnej produkcji, nawet niewieilkiej, tak jak napisali. Podobnie było z konceptem nowego A8, a wyszło całkiem smakowicie.
Generalnie quattro wygląda jak męska TTka (bo obecne TTki to nadal auta dla kobiet... chociaż ta nowa generacja jest już lepsza... bo facet w poprzedniej... to hmm, zawsze mam wątpliwości co do orientacji).

noktoto napisał(a):Szczytem stylu i piękna w Audi to Q7 jest rozumiem

Q7 to krowa, ale Q5 już wygląda... zauważ, że ani touareg (poprzednia generacja), ani cayenne, ani Q7 szałowo nie wyglądają a wszystko to to samo praktycznie.

Jeden egzemplarz można wybaczyć, natomiast seatowi całą serię pomyłek począwszy od 1P, przez 5P a na jebizie 6J. Exeo się nie czepiam... bo wiadomo... Audi A4 B6 :hahaha:

przez **noktoto** » 1 października 2010, 00:37

Zbaczamy na grząski grunt, nie ma co kontynuować

A co do IBE, to podobnie jak poprzednia wersja tego konceptu, nie jest on zapowiedzią konkretnego modelu, tylko nowych kierunków stylistyki (się mi podoba) i technologii (tu się mi niezbyt podoba, przynajmniej dopóki jakiejś rewolucji w dziedzinie akumulatorów nie będzie) w sałacie.

przez **roosman** » 1 października 2010, 07:10

misiek_t napisał(a):Wiadomo że auto mocą nie grzeszy, ale nie wszyscy tego potrzebują.

w aucie typu Coupe ? A przepraszam, czego się w takim aucie doszukujesz? Bo chyba nie dużego bagażnika, miejsca na nogi dla osób z tylnej kanapy, i schowka na neseser i kapelusz. Coupe ma wyglądać i zap..lać. Fail - jak w CRZetce tak i tu

noktoto napisał(a):Szczytem stylu i piękna w Audi to Q7 jest rozumiem

tragedia, cała kategoria SUV to juz tragedia.

Sammael napisał(a): EKOPIERDOLEC

dokładnie. A jak się tak racjonalnie tej ekologii przyjrzeć to średnio ona ekologiczna. Zakładam ruch anty!

przez **ina** » 1 października 2010, 08:59

Sammael napisał(a):hmm te wszystkie priusy fjusi, kitusy, crz-ety to może dla gwiazd hollywoodu są na czasie i lanserskie... Kto tego tak naprawdę będzie używał? 40 lat pięknych doświadczeń motoryzacyjnych, żeby znów cofać się do epoki mocowej malucha?

A mi się tam przykładowy crz podoba... i to bardzo. Mowa o wyglądzie oczywiście, bo fakt o mocy to tu nie bardzo można mówić. Ale wbrew wszystkiemu uważam że to wszystko idzie w dobrym kierunku - gdzieś na youtubie był filmik, jak to jakaś pierdziawka z silnikiem elektrycznym wsysa porsche i ferrari... jeżeli silniki elektryczne w hybrydach idą w takim kierunku, to ja się cieszę :yes:

przez **noktoto** » 1 października 2010, 09:14

Mi się CRZ podobała w wersji koncepcyjnej, a to co weszło do produkcji wygląda tak jak jeździ

Co prawda Honda coś o wersji Type R przebąkuje, ale co z tego będzie trudno powiedzieć.

Myślę, że jeszcze przynajmniej jakieś 5-10 lat (jedna generacja samochodów) potrzeba, żeby hybrydy czy samochody elektryczne, te w miarę dostępne, naprawdę zasłużyły na przychylność ludzi lubiących samochody.

przez **wgi** » 1 października 2010, 09:55

dopóki auta elektryczne będą miały zasięg 100km, ładować się będą kilka godzin i będą kosztować ok 100k to nic z tego nie będzie...

przez **ArturAAH** » 1 października 2010, 10:23

Wg mnie tylko cena jest tu problemem bo wiele osób pokonując drogę praca/dom ma mniej niż 100km. Ładujesz w nocy i na codzień w sam raz. Drugi samochód na trasy

przez **Sammael** » 1 października 2010, 10:27

ArturAAH napisał(a):Ładujesz w nocy i na codzień w sam raz.

a prąd to za darmo czy kradnie się od sąsiada?

przez **ArturAAH** » 1 października 2010, 13:13

Hehe no to ładujesz pod pracą w gniazdku, które dostałeś od państwa w ramach promowania "eko". Podobno tak robią w niektórych krajach

przez **wgi** » 1 października 2010, 13:57

W Polsce jest chyba jedno takie gniazdko w wawie.
I to jak z tvn turbo podjechali teslą to wtyczki nie pasowały :hahaha:

przez **zwirek75** » 1 października 2010, 15:35

wgi napisał(a):dopóki auta elektryczne będą miały zasięg 100km, ładować się będą kilka godzin i będą kosztować ok 100k to nic z tego nie będzie...

No chyba ze wladze miast zmotywuja ludzi nakładając dodatkowe opłaty na samochody z silnikami spalinowymi wjezdzajace do miast/centrum miast..... Norma EURO10

przez **Sammael** » 1 października 2010, 16:30

a wtedy przebudzą się na nowo moje anarchistyczne myśli z młodości

przez **noktoto** » 1 października 2010, 17:08

Tak jest już np. w Londynie, ale co najgorsze zwolnione z opłat są wszystkie hybrydy, w tym też magapaliwożerne Lexusy h, różne nieby ekologiczne SUVy itp. :zly:

przez **wgi** » 1 października 2010, 20:33

noktoto, no no

Fajne było jak w Top Gear testowali tego małego peel'a (co Clarkson po biurze jeździł). On musiał płacić congestion charge a ekipa jadąca wielkim SUV'em lexusa nie :hahaha:

No ale to uk...

przez **noktoto** » 1 października 2010, 20:58

wgi napisał(a):Fajne było jak w Top Gear testowali tego małego peel'a

Ale jak to kopciło

Reklama