hamulce 288 -> 312 UPDATE: Gotowe, fotki

Reklama

przez **hubert** » 13 października 2004, 15:18

Tak BTW Szukam PILNIE starych tarcz 312 i jarzm do nich. Może komuś zalegają - chętnie odkupie
Mogą być totalnie zużyte !

Reklama

przez **Barth** » 13 października 2004, 16:36

Uderz do Harrego on w zeszlym roku zmieniał i moze ma jeszcze , z tego co pamietam to Paweł20vt4 i chyba Piotrek mogą miec cos takiego

przez **PiotrekS** » 13 października 2004, 22:15

hubert to zalezy do czego potrzebujesz, ja mam stare ale jare

jezeli potrzebujesz do zdjecia pomiarow celem zrobienia nowych to nie ma sprawy, moge uzyczyc

przez **biloowa** » 27 września 2006, 10:52

Chce włoży hamulce 312 mm i mam pytanie odnośnie jarz , dzwonilem do serwisu skody sunny w poznaniu powiedzieli 420 zl sztuka , w seacie powiedzieli ,że są 2 typy i teraz moje pytanie czy zamówic częśc 4BO615125A czy 1JO615125A. Hamulce chce zmieniac w Toledo ARL 2004 rok

przez **mm.max** » 27 września 2006, 10:57

Występuje jeden rodzaj jarzm 312mm dla całej grupy VW (podwozie Golfa IV)
poczętek numeru jest specyfikowany dla poszczególnych marek np. 1J0 - VW, 1U0 - Skoda, 1M0 - Seat .... wiec jak występują rózne numery to pewnie chodzi tu o cene,

Szukaj wiec jarzm gdzie wyjada cie najtaniej.... ja kupowałem w skodzie ale nie pamietam juz ceny.

przez **jaro4444** » 24 marca 2007, 17:32

Mam jedno pytanie w związku z przejściem z 280 - > 288 - > 312 mm.

Przewód hamulcowy - końcówka pasowała do 288 zacisku ale mocowanie do McPhersona było inne i przewód się przecierał w oczku mocowania.
Teraz zapodałem heble od Octavi 1 RS razem z przewodami i mam wrażenie, że przewód jest za długi. Mimo, że go bardzo starannie ułożyłem to przyciera o nadkole. Czy ktoś wie jak jest z tymi przewodami i jakiej długości powinien być to TS?

przez **Colgate** » 24 marca 2007, 22:53

435mm do zwykłego, 563mm do Leon4 i Cupra R - wg Etki.

przez **leon_2003** » 31 maja 2007, 16:10

Witam,

Dorwałem całe komplety przednich hamulców razem z amorkami z ARL (288mm)

Chcę przerobić na 312mm

Czy dobrze myslę, że do tego potrzebuję:

2 szt jarzm z 312mm np z Octavii RS
2 tarcz 312mm np ATE
2 klocków np Green lub Red Stuff (zielone trwalsze, ale jak beda sie komponowac z czerwonymi zaciskami)
2 x 435mm przewódu

przez **Tonny S** » 31 maja 2007, 16:15

Przewody nie sa potrzebne, chyba ze w oplocie.

Green z ATE bedzie piszczal jak stary Zuk ;-)

A reszta OK.

przez **leon_2003** » 31 maja 2007, 16:21

Tonny S, a jakie kocuszki aby nie piszczały. Chciałem redy, ale chyba się szybko ścierają.

przez **Tonny S** » 31 maja 2007, 17:01

Do tych tarcz nie ma co szalec bo szkoda klocka i tak tarcza go scina - Ferodo Premier wystarczy i tak bedziesz mial ogromna roznice w heblu.

przez **Marcin_TDI** » 31 maja 2007, 17:07

a ori ate klocki

ja mialem takie w komplecie z tarczami PD tylko 280 i super bylo a pozniej furke sprzedalem i nie wiem ile przejezdza. red stuff tez piszcza

przez **Kozak** » 1 czerwca 2007, 00:46

Ferrodo Premier , dobrze hamują , nie piszczą i co ważne nie syfią felg . Jeździłem na takich w Leonie i do Golfa też takie zapodałem . Hamują lepiej niż seria i mam czyste felgi .

przez **Colgate** » 1 czerwca 2007, 08:40

Marcin_TDI, u mnie jak na razie klocki ATE pylą. Przejechałem na nowym zestawie (ATE PD + ATE, MOTUL RBF 600, przewody w stalowym oplocie) niecałe 2000 km i jestem zadowolony. Miałem tylko jedną sytuację kiedy musiałem dosyć szybko wyhamować z dużej prędkości :wink:

Powiem szczerze, że zestwa 312mm jest wtedy nieoceniony - przy normalnej jeździe i hamowaniu nie czuć tak bardzo różnicy.
Następnym razem spróbuję jak się będą zachowywały klocki Ferrodo - może będą mniej pyliły :roll:

przez **Maicroft** » 1 czerwca 2007, 09:04

Colgate, Rozumie ze masz ATE PD. Czy juz Ci bija??

przez **Silver** » 1 czerwca 2007, 09:29

Ja miałem ATE PD 288 mm i Ferodo Premiera - zrobilem z 30 tys km i nic nie biło - tarcze idealnie proste !

A teraz tak lamersko zapytam:
Ferrodo Premier pod 312 mm - czy ktoś może znaleźć mi numer katalogowy tych klocków bo w moim zasciankowym miesice nikt nie potrafi tego zrobić a stare kontakty niestey sie pourywały ....

Nie ważne czy z czujnikiem , czy bez.

Dziękuje.

przez **Grześ** » 1 czerwca 2007, 09:37

silver_leon napisał(a):- czy ktoś może znaleźć mi numer katalogowy tych klocków

FDB1463

przez **oczkolek** » 1 czerwca 2007, 09:40

http://www.elcome.ltd.uk/DSPerf/index.asp

Zamieniasz tylko w oznaczeniu FDS na FDB a numer jest taki sam.

przez **Grześ** » 1 czerwca 2007, 10:13

fds to odmiana sportowa i warto sie nad nimi zastanowic bo cena dobra np intercas sklep internetowy fdb to ok 250 a fds to 460 podam ze atePD to 650 zł

przez **Colgate** » 1 czerwca 2007, 15:51

Maicroft napisał(a):Colgate, Rozumie ze masz ATE PD. Czy juz Ci bija??

Nie, nic nie bije - na szczęście...

przez **leon_2003** » 28 sierpnia 2007, 08:26

Witam,

Mam pytanie, ponieważ od jakiegoś czasu kompletuje częsci do update z 280mm do 312mm

Poniżej załączę kilka fotek i proszę o info czy to wszystko, abym mogł cieszyć się nowymi mocnymi hamulcami.

Mam komplet zwrotnic od ARL wraz z zaciskami. Ostatnio kupiłem jarzma na przód i tył. Przód jest pewnie OK, bo są większe od tych z ARL, co do tyłu to nie mam pojęcia co to jest. Jeżeli rozszyfrujecie co to za tylne zaciski z jarzmami, będę bardzo wdzięczny :yes:

Oczywiście do tego komplet tarcz ATE PD i komplecik klocków Ferodo Premiere

Poniżej kilka fotek

przez **Tonny S** » 28 sierpnia 2007, 08:54

leon_2003, tył wyglada na 232 mm.

przez **JayZ** » 28 sierpnia 2007, 17:32

Tył tak jak Tonny napisał, to 232mm.

przez **belzi** » 5 maja 2008, 22:13

i ja sie pochwale, dzisiaj zalozylem tarcze Zimmerman 312 i klocki Saxid
Rzezby troche bylo, bo przewody hamulcowe w stalowym oplocie trzeba bylo przymocowac na tyrtytki a i byl tez problem z lozyskami, gdyz stare nie chcialy wyjsc
Ale dzialajac wspolnie i w porozumieniu udalo sie i oto efekt
Obrazek

przez **Cheeroki** » 8 maja 2008, 06:41

jak ci sie sprawują te saxidy pylą mocno? ja jeszcze nie załozylem jestem w trakcie

przez **belzi** » 8 maja 2008, 07:33

Cheeroki, narazie zrobilem zaledwie ~ 200 km, a po umyciu auta to ze 100 wiec trudno powiedziec czy pyla
Narazie nie piszcza, a to juz cos

przez **paramedic71** » 17 maja 2008, 10:36

nie chce zakladac nowego tematu a w sumie nie znalazlem nic na forum ne ten temat. CHodzi o Swap hamulcow z 288 na 312 tarcze juz mam czekam na jarzma, z tego co wiem wszyscy zakladaja zaciski od 288.Moje pytanie jest takie od jakich innych aut mozna wsadzic zaciski do tarczy 312(chodzi oczywiscie o jakies lepsze)? jakie beda pasowac? Pytanie narodzilo sie po temacie o swapie hebli z golfa r32 i tam sa czterotłoczkowe zaciski
pzdr

przez **belzi** » 17 maja 2008, 10:41

paramedic71, pod 312 i 288 masz jeden i ten sam zacisk (ATE) i wg Etki to nic innego nie wejdzie

przez **paramedic71** » 17 maja 2008, 10:49

thx Belzi myslalem ze sie da cos lepszego wsadzic

przez **wgi** » 17 maja 2008, 10:55

paramedic71 napisał(a):myslalem ze sie da cos lepszego wsadzic

To wsadź te od r32 a tarcze 312 sprzedaj

przez **paramedic71** » 17 maja 2008, 10:57

wgi to jest raczej towar deficytowy

przez **jaro4444** » 17 maja 2008, 11:27

paramedic71 napisał(a):thx Belzi myslalem ze sie da cos lepszego wsadzic

Da się - CupraR Brembo 323 mm albo R32, TT 3,2 - 334 mm. Te drugie mają rozróżnienie na prawą i lewą stronę, pierwsze nie wiem.

Koła chyba minimum 18"

przez **Grześ** » 17 maja 2008, 11:34

oba zestawy wejda w 17 kola tyle ze w przypadku zestawu brembo potrzebne jest albo bardzo male ET lub spory dystans

mozna tez wybierac w zestawach tarox , wilwood , AP racing ,Endless , movit , brembo

Reklama

hamulce 288 -> 312 UPDATE: Gotowe, fotki

Re: hamulce 288 -> 312 UPDATE: Gotowe, fotki

Reklama

Re: hamulce 288 -> 312 UPDATE: Gotowe, fotki

Re: hamulce 288 -> 312 UPDATE: Gotowe, fotki

Hamulce 288->312

Re: hamulce 288 -> 312 UPDATE: Gotowe, fotki

Re: hamulce 288 -> 312 UPDATE: Gotowe, fotki

Re: hamulce 288 -> 312 UPDATE: Gotowe, fotki

312mm hamulce

Re: hamulce 288 -> 312 UPDATE: Gotowe, fotki

Re: hamulce 288 -> 312 UPDATE: Gotowe, fotki

Re: hamulce 288 -> 312 UPDATE: Gotowe, fotki

Re: hamulce 288 -> 312 UPDATE: Gotowe, fotki

Re: hamulce 288 -> 312 UPDATE: Gotowe, fotki

Re: hamulce 288 -> 312 UPDATE: Gotowe, fotki

Re: hamulce 288 -> 312 UPDATE: Gotowe, fotki

Re: hamulce 288 -> 312 UPDATE: Gotowe, fotki

Re: hamulce 288 -> 312 UPDATE: Gotowe, fotki

Re: hamulce 288 -> 312 UPDATE: Gotowe, fotki

Re: hamulce 288 -> 312 UPDATE: Gotowe, fotki

Re: hamulce 288 -> 312 UPDATE: Gotowe, fotki

Części do update hamulców z 280 na 312

Re: hamulce 288 -> 312 UPDATE: Gotowe, fotki

Re: hamulce 288 -> 312 UPDATE: Gotowe, fotki

Re: hamulce 288 -> 312 UPDATE: Gotowe, fotki

Re: hamulce 288 -> 312 UPDATE: Gotowe, fotki

Re: hamulce 288 -> 312 UPDATE: Gotowe, fotki

Re: hamulce 288 -> 312 UPDATE: Gotowe, fotki

Re: hamulce 288 -> 312 UPDATE: Gotowe, fotki

Re: hamulce 288 -> 312 UPDATE: Gotowe, fotki

Re: hamulce 288 -> 312 UPDATE: Gotowe, fotki

Re: hamulce 288 -> 312 UPDATE: Gotowe, fotki

Re: hamulce 288 -> 312 UPDATE: Gotowe, fotki

Re: hamulce 288 -> 312 UPDATE: Gotowe, fotki

Kto przegląda forum