sprężyny do 1.6 16v

Reklama

przez **LEONIK** » 18 lutego 2005, 23:21

czesc.chce kupic sprezyny sportowe do mojego leonka..jakiej firmy byscie doradzili??h&r,weitec,eibach czy cobra??nie zalezy mi zeby byly bardzo twarde..chce obnizyc auto ale nie duzym kosztem komfortu..

Reklama

przez **Gotti** » 18 lutego 2005, 23:32

h&r albo Eibach, z doświadczenia bardzo dobre, eibach bardziej komfortowe.

przez **Barth** » 18 lutego 2005, 23:42

h&r bardzo twardy , z eibacha bedziesz na 100 % zadowolony

przez **mario q.** » 19 lutego 2005, 00:23

Bez przesady h&r wcale aż taki bardzo twardy nie jest.... :-)

przez **bacardi** » 19 lutego 2005, 01:17

jesli chodzi o komfort, to slyszalem ze zielone weitec'a sa dobre, ale jeszcze nie miałem okazji potestować... Na wiosnę sam będę się za czym takim rozglšdał

przez **ali** » 19 lutego 2005, 09:16

bacardi, viewtopic.php?t=336&highlight=zawieszenie

przez **JacekTDi** » 19 lutego 2005, 17:53

hehehe, H&R nie sa twarde :wink:

mam to wiem (czerwone), do tego 17 cali 225/45 i wtedy nie trzeba hamulca w postaci baby obok, żeby spokojnie jechać :roll:

przez **pilpi** » 19 lutego 2005, 19:32

Ja mam weitec'a zielone i na razie jest rewelacja (zima 15") zobaczymy co będzie na wiosnę 17". W golfie miałem h&r i było naprawdę sztywniej.

przez **tojapawel** » 19 lutego 2005, 21:53

Ja mam Eibachy i jestem superzadowolony.....tylko na zime zjąłem żeby dać odpocząć zawieszce :idea:

przez **Asgaard** » 20 lutego 2005, 11:22

Ja mam H&R i 18" koła i jest rewelacja, nawet powiedziałbym, że mogłoby być ciut sztywniej z przodu. Tyle, że ja mam diesela więc silnik cięższy od 1.6

przez **LEONIK** » 20 lutego 2005, 11:25

ja w leonie mam 17-stki na oponach 215/45 i jednak chyba wybiore weiteki..bedzie dobrze??moze wiecie gdzie mozna kupic "dobre"sprezynki?

przez **ali** » 20 lutego 2005, 17:04

LEONIK, sprężynki to można kupić w wielu miejscach. Proponowałbym zformułować pytanie bardziej szcegółowo. Który sklep polecacie. Lub w którym sklepie mogłoby być taniej. itp.
pozdrw

przez MW » 20 lutego 2005, 17:11

waitec sa dobre ale mój znajomy jak je kupił to po tygodniu zdemontował :?:

twierdził za sie nie da jexdzic. Ja u siebie mam eibacha i jestem zadowolony a latem smigam na 18-kach. POlecam eibach bo z nimi miałem do czynienia. Jestem pewien ze znajda sie inni forumowicze którzy beda zachwalac inne marki. Wybór należy do ciebie

przez **LEONIK** » 20 lutego 2005, 19:07

czemu stwierdzil ze nie da sie jezdzic??wiesz moze ile kosztuja eibachy bo bylem na stronce prince ale tam nie ma cen..eibachy maja obnizenie -25mm??bo to musza byc sprezynki ktore obniza mi auto o okolo 35mm..jest on wysoki jak terenowka..mam caly pakiet topsport z zewnatrz i mysle ze nie bedzie za niski??aha:)i ktory sklep polecacie zeby byl pewny??

przez **JacekTDi** » 20 lutego 2005, 22:55

hmmmm tak czytam i czytam, czytam i patrze i stwierdzam, że to co jest na avatarkach u LEONIK`a, to to nie jest pakiet TOP_SPORT

przez **LEONIK** » 21 lutego 2005, 10:19

hehe i dobrze widzisz..to co jest na avatarkach to bylo kiedys a teraz jest pakiet topsporta..jak zaloze fele i zawieszenie to wrzuce nowe zdjecia..pozdro

przez MW » 21 lutego 2005, 13:42

Eibachy w Princie kosztuja cos ok. 800 zł. Ja juz nie pamietam ile dałem za swoje ale pewnie cos koło tego. One obnizaja auto o 30mm. Z czasem sie ułoza i dojdzie pewnie jeszcze z 5mm. MOjemu znajomemu nie odpowiadała charakterystyka po zmianie twieredził za skacze jak piłka pinpongowa. Co do eibachów generalnie chodzi opinia ze dobrze łączą walory "sportowe"z komfortem. MI na eibachach sie jezdzi dobrze.
Moze inni cos ci poradza. Wiem ze Tonny i Przemas maja Eibachy

przez **GeFoWRC** » 11 grudnia 2006, 19:24

Nie chce zakłądać nowego tematu, przewertowałem też całe forum na temat zawieszenia i nie znalazłem odpowiedzi na interesujące mnie pytanko... Chcę założyć springi obniżające do mojego Leonka, jestem zdecydowany na te Eibachy -30/-25 tylko mam jedną wątpliwość. Wszyscy (albo prawie) piszą o amorach olejowych... Ja przy swoim mam gazowe, czy te same springi są tak do olejowych jak i gazowych amorów czy Eibach produkuje wersje sprężyn dedykowanych do olejowych osobno a do gazowych osobno (wiem, że jest różnica pomiędzy dieslem a benzyną). Druga sprawa to trwałość, jak na dzień dzisiejszy uzytkownicy oceniają ten element?? Jak ze zużyciem amorków?? Pozdrawiam :-)

przez **Tonny S** » 11 grudnia 2006, 21:09

GeFoWRC napisał(a):Wszyscy (albo prawie) piszą o amorach olejowych... Ja przy swoim mam gazowe, czy te same springi są tak do olejowych jak i gazowych amorów czy Eibach produkuje wersje sprężyn dedykowanych do olejowych osobno a do gazowych osobno

Nie rozroznia wg w/w kryterium - ja mialem w ori i w Kayabach gazowych i bylo OK.

GeFoWRC napisał(a):Druga sprawa to trwałość, jak na dzień dzisiejszy uzytkownicy oceniają ten element?? Jak ze zużyciem amorków

Robilem ok 50 tkm zanim poszedl i wsio bylo OK.

przez **GeFoWRC** » 12 grudnia 2006, 12:30

Ktoś z posiadaczy może sie jeszcze wypowie jak u niego z trwałością amorków??? Troszke km na nich chyba juz zrobiliście :wink:

przez **saszi** » 12 grudnia 2006, 14:51

69 000 nic nie ruszane w zawiasie i odpukac jest ok :-)

przez **GeFoWRC** » 12 grudnia 2006, 17:09

saszi,

69 000 nic nie ruszane w zawiasie i odpukac jest ok

ale 60 000 zrobione odkąd autko posiadasz czy odkad masz założone springi :clever:

jeśli na nich tyle zrobiłeś i nic sie nei dzieje to mnie przekonałeś :-D

w marcu montuje Eibachy :twisted:

przez **saszi** » 12 grudnia 2006, 20:17

zawias pelna seria :-)

jestem pierwszym wlascicielem i tyle prze :-D

jechalem Leonkiem :-D

przez **GeFoWRC** » 12 grudnia 2006, 22:38

saszi, nie wiem czy sie dobrze zrozumieliśmy, chodziło mi o amorki wraz ze sprężynami Eibacha, ile kto na nich zrobił i jak z kondycją amorków

Pozdrawiam

przez **saszi** » 13 grudnia 2006, 08:45

ok moj blad :oops:

przepraszam :-)

przez **ali** » 13 grudnia 2006, 14:40

GeFoWRC, ja na swoich zrobiłem jakieś 4 czy 5 tys i kondycja amorów bardzo dobra - ostatnio nawet je badałem to mi powiedzieli że jak nówki. Generalnie przygotowane mam KYB ale chyba ich do tej konfiguracji nie założę. Jeszcze się waham, ponieważ ori są w porządku ale na pewno nie są dobrze przystosowane do pracy przy obniżonym zawieszeniu. Ja

Fajnie się jeździ ale ze względu na zimę i na moje małe dziecko chyba jednak zrezygnuję z nich na razie tzn zamienie na ori i albo zostawię sobie na przyszły rok albo sprzedam.

przez **GeFoWRC** » 13 grudnia 2006, 17:56

ali, często jetem w Krk (studiuje zaocznie) to może keidyś jakiś mał spocik :-D

Fajno by było sie przekonać na własniej skórze jak to wszystko współgra... Ps Jka bedziesz chciał sprzedać sprężynki to jestem chętny :-D

Pozdrawiam

przez **michalm** » 8 września 2007, 16:42

Sorry, ze odgrzewam kotleta ale znalazlem oferte na sprezyny Lesjofors. Tylko mam problem, bo numery sprezyn sa zupelnie inne niz w katalogu i nie wiem czy podchodza do 1,6 16V BCB. W zalaczeniu papiery od sprezyn. Prosba o pomoc.

przez **Streat** » 15 października 2007, 11:40

Ponieważ michalm założył sprężyny Lesjofors czas się nimi pochwalić

Autko po zglebowaniu:

Obrazek

Sprężyna za dużego skoku nie ma

No i małe porównanie względem serii:

Obrazek

Jak dla mnie po przejażdżce nawet nie jest tak tragicznie jak na początku się spodziewałem po spojrzeniu jak sprężyny są ściśnięte - trochę sztywniej jak w serii ale bez przesady. Na nierównościach trochę gorzej ale ogólnie nie jest źle, ale o tym niech się wypowie właściciel jeżdżący autem.

przez **Marcin_TDI** » 15 października 2007, 11:44

wkoncu zaczyna wygladac to lepiej, choc faktycznie sprezyna to niezle scisnieta jest... :brawo:

przez **jurkos** » 15 października 2007, 12:11

michalm, jak dasz rade to sie w srode pojaw

pokaz

przez **michalm** » 15 października 2007, 17:47

Marcin_TDI napisał(a):wkoncu zaczyna wygladac to lepiej

ja Ci zaraz dam "to" :nonono:

Leonek wyglada lepiej niz dobrze, rzeczywiscie komfort ucierpial i to znacznie, predkosc zmalala drastycznie przy poruszaniu sie po miejscie - szczegolnie torowiska ale wszystko rekompensuje jazda po szybkich zakretach - zero bujania i Leonek idzie jak po szynach.
jurkos, postaram sie wpasc, aczkolwiek nie obiecuje bo mnie dzisiaj niezle sponiewieralo i ide do lekarza po jakies mocne prochy.
Wielkie podziekowania dla Duzego Mariana za ogromna pomoc i fotki :zdrowie:

przez **jurkos** » 16 października 2007, 07:04

michalm, Jeszcze raz gratki i szybkiego powrotu do zdrowia

przez **Tomek_WaWa** » 3 lutego 2008, 15:05

Witam,
mam możliwość kupno Eibachów od Leona TDi. Mam pytanie, jak będzie wyglądał Leon 1.6 16V na takich springach? Czy przód nie będzie wyżej stał od tyłu? Przejrzałem forum i doszedłem do wniosku, że może coś takiego wystąpić bo diesel jest cięższy od benzyny.

Proszę o opinie.
Z góry dzięki za odp.

Pozdrawiam,
Tomek

przez **Streat** » 3 lutego 2008, 16:22

Tomek_WaWa, jak sama nazwa wskazuje te sprężyny są do TDi nie kombinuj głupio bo auta będziesz jeszcze wyżej stało niż w serii :whoeva:

przez **GeFoWRC** » 3 lutego 2008, 20:19

Tomek_WaWa, Streat dobrze radzi. Diesle są troche cięższe od Benzyniaków i efekty mogą być conajmniej nieciekawe... Do 1.8 T już masz inne sprężyny także

przez **Tomek_WaWa** » 3 lutego 2008, 21:24

ok. dzieki wielkie. szukam springow dalej w takim razie:)

pozdro

przez **bacardi** » 3 lutego 2008, 21:35

Tomek_WaWa, tu masz to co Cie interesuje, na drugi dzien u Ciebie w domu :]
http://www.prince.com.pl/index.php?act= ... dul=oferta

przez **grzechu83** » 27 marca 2008, 15:03

To ja się podłączę. Co sądzicie o springach firmy 77performance? Na allegro komplet jest za 200-pare zł ("przeceniony" z ponad 400zł). Nie znalazłem na forum żadnej informacji o tej firmie.

przez **GeFoWRC** » 27 marca 2008, 19:34

grzechu83, skoro nie znalazłeś na forum to znaczy, że źle szukałeś

albo, że nikt o tym nie słyszał. Osobiście nie polecam, 200zł za nowe sprężyny? Troche podejrzanie tanio

Osobiście nie polecam...

przez **miroxl** » 11 lipca 2010, 11:40

Witam,
mam Leona 1M 1.6 AKL z gazem, przez co tył samochodu obniżył się o kilkanaście milimetrów. W związku z tym pomyślałem aby zakupić przednie sprężyny z Leona 1.6 wersja SPORT (które - z tego co wiem - są krótsze od seryjnych). I tu pytanie: jakimi kolorami są oznaczone takie ori sprężyny za "Sporta"?
Zakładam że różnica masy silnika 8v i 16v jest tak niewielka że przekładka sprężyn przyniesie oczekiwany skutek.
Z góry dzięki za odpowiedź
m.k.

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum