Końcówka od Kalińskiego

Reklama

przez **WojtekTDi** » 15 września 2006, 12:41

Robal, dzieki

. a ile czasu i jakie koszta trzeba sobie na to przeznaczyc?

Reklama

przez **Robal** » 15 września 2006, 12:52

Ja z koncowka zaplacilem ok 150 zl (dokladnie nie pamietam, ale koncowka to ok 70 zl). Czas - 30 minut.
Ale u mnie tak krotko trwalo, bo wywalalem tlumik koncowy i w zwiazku z tym oprocz kawalka rurki w jego miejsce, nie bylo za duzo rzezbienia.
Mysle ze w Twoim przypadku nie powinno to zajac wiecej niz godzinke.
Najlepiej tam jechac rano, w tygodniu

przez **bacardi** » 15 września 2006, 13:05

WojtekTDi, ja placilem chyba 60zl za samo wspawanie, przy czym poniewaz u mnie trzeba bylo podpiac sie pod dwururke bylo troche roboty. Czasowo jak pisal Robal, na jakas godzinke musisz sie nastawic...

przez **WojtekTDi** » 15 września 2006, 16:48

dzieki za rady chlopaki:)

przez **leoTDI** » 12 grudnia 2006, 19:23

odgrzewam temat,

czy nie uważacie, że do czarnego leosia z TS-em bardziej jednak pasuje końcówka średnia bez wkładu :?:

Mam wrażenie oglądając fotki z tyłeczka colgate'a, że w przypadku srebrnego koloru ta końcówka jest faktycznie trochę za mała ... jednak w przypadku czarnego może być zupełnie OK :!:

Mam rację czy nie :?:

dzięki za odpowiedzi

pozdrowienia

przez **Colgate** » 12 grudnia 2006, 19:57

Wypraszam sobie - nikt nie oglądał zdjęć tyłeczka Colgate'a :oops:

A tak na poważnie to nadal uważam, że średnia jest w sam raz do TS-a :wink:

przez **leoTDI** » 12 grudnia 2006, 20:05

witam ponownie,

a co sądzicie o tym :?:

Czy możn takie coś złożyć z oto takich dwóch końcówek :?:

:

doradźcie coś, ew. jakie problemy :?:

przez **Colgate** » 12 grudnia 2006, 20:07

Problem głównie taki, że będziesz miał czarną klapę... Ale skoro masz czarny kolorek to pewnie nie bedzie widać :wink:

przez **leoTDI** » 12 grudnia 2006, 20:20

Colgate napisał(a):Problem głównie taki, że będziesz miał czarną klapę... Ale skoro masz czarny kolorek to pewnie nie bedzie widać

colgate,

tak, zdaję sobię z tego sprawę, ale trudno, wygląd kosztuje - rozumiem, że technicznie (wspawanie) nie będzie z tym większego problemu :?:

ps
colgate, dzięki za fotki :-D

przez **Tonny S** » 12 grudnia 2006, 20:38

Sorry ale zalatuje wiocha typu Calibra tuning ;-)

jak chcesz 2 rurki looknij na wydech Asgarda.

przez **Robal** » 12 grudnia 2006, 21:35

Jeśli nie chcesz kalińskiego to kup najzwyklejsza dwururkę (z nierdzewki oczywiście), ale taką żeby całkowicie wypełniała wcięcie w zderzaku. Ja mam taką u siebie i na prawde wyglada to lepiej niż oryginał w TS-ie. Średnica rurki to ok 70 mm. Jedna jest cofnięta względem drugiej o ok 10 mm i bardzo fajnie to gra z łukiem zderzaka. Jutro zrobię zdjęcie i tu wrzucę. Sam ocenisz, czy ci się podoba

przez **leoTDI** » 14 grudnia 2006, 12:55

Robal,

dzięki - czekam z niecierpliwością na fotkę - czas mnie nagli.

przez **nixu** » 14 grudnia 2006, 14:38

a moze podwojna okragla z gamy MGmotorsport ?

Obrazek

Ja mam taka u siebie i jest naprawde ladna.

przez **Tonny S** » 14 grudnia 2006, 14:56

nixu napisał(a):a moze podwojna okragla z gamy MGmotorsport ?

Pod wyjątkiem ze lewa rurka bedzie scieta o 1-2 cm i końcówki beda sciete jak w ori :mrgreen:

przez **nixu** » 14 grudnia 2006, 15:01

Tonny S napisał(a):
nixu napisał(a):a moze podwojna okragla z gamy MGmotorsport ?
Pod wyjątkiem ze lewa rurka bedzie scieta o 1-2 cm i końcówki beda sciete jak w ori

hehe, ja dzownilem i powiedzialem koncowke podwojna okragla do Leona i jest scieta tak jak ori :wink:

przez **Robal** » 14 grudnia 2006, 15:12

leoTDI, dobrze ze mi przypomniales, bo temat zupelnie wylecial mi z glowy. Przed chwila zrobilem foty, ale bylo pod slonce i niestety kiepsko to widac. (tak, wiem, mam brudny samochod, no i co) :-|

Koncowka jest podwojna, jak widac, w strone silnika przechodzi w pojedyncza rurke. Potem od niej leci jakas taka rura pod samochodem, z 3-4 metry ale nie wiem gdzie sie to konczy :wink:

Na prawde nie wiem :-|

Zapytam w ASO... Aha po drodze jest jeszcze jakas puszka. Podejrzewam ze sluzy do generowania dymu...

Dobra koniec zartow, oto zdjecia srebrnego brudasa. Koncowka jest z nierdzewki, firmy, o ile sie nie myle, WM Sport.

Zrobie jeszcze zdjecie jak wyglada z gory, zeby bylo widac to cofniecie, o ktorym wczesniej pisalem

Obrazek

przez **Patee** » 15 grudnia 2006, 00:39

nie masz racji :-)

przez **Kuxik** » 15 grudnia 2006, 22:56

widze, że sam wycinał otwór w tym plastiku pod zderzakiem na wydech:-)
Ja u siebie mam tez dwie rurki w kształcie jajek (a'la te od Kalinskiego) oczywiscie w wielkosci takiej by wypelnily cala dziure

przez **Tonny S** » 16 grudnia 2006, 00:42

Kuxik, przestan pic bo Robal, nic tam nie wycinal.

przez **Robal** » 16 grudnia 2006, 10:32

Hmm, no właśnie...

Tutaj fota, jak to wygląda z góry. A właściwie pseudofota, bo ostrość miała być gdzie indziej :))

przez **Kuxik** » 16 grudnia 2006, 17:50

no to moze mi sie cos przewidzialo wybacz :oops:

przez **leoTDI** » 16 grudnia 2006, 19:10

Robal napisał(a):Jeśli nie chcesz kalińskiego to kup najzwyklejsza dwururkę (z nierdzewki oczywiście), ale taką żeby całkowicie wypełniała wcięcie w zderzaku. Ja mam taką u siebie i na prawde wyglada to lepiej niż oryginał w TS-ie. Średnica rurki to ok 70 mm. Jedna jest cofnięta względem drugiej o ok 10 mm i bardzo fajnie to gra z łukiem zderzaka. Jutro zrobię zdjęcie i tu wrzucę. Sam ocenisz, czy ci się podoba

ok,

sorry że Was tak atakuję, ale mam już taki mętlik w głowie .... elipsa duża czy średnia, z wypełnieniem czy bez ... że sam już wiem że nic nie wiem
W zasadzie "dojrzałem" do tej średniej bez wkładu ... dzięki fajnym fotkom od colgatea (dzięki ) ...jednak dalej szukam.

Jak w cytacie - ta dwórurka raczej się nada :?:

.... fotka pochodzi stąd :

http://www.ulter.com.pl/baza/koncowki.p ... e4ee&typ=2

Jej symbol to N2-70RSL a wymiar 70x200 mm (200mm bez kielicha montaż.).
Widać że lewa jest krótsza o ten 1 cm na pewno (3-cia cyfra symbolu = L)

Jakieś minusy w montażu ... poza wyglądem do elipsy

przez **Robal** » 16 grudnia 2006, 19:56

Właśnie zmierzyłem dokładną średnicę mojej rury i wychodzi 83mm, także trochę więcej niż wcześniej pisałem

Ta której zdjęcie wkleiłeś mnie się podoba, ale ze względu na różnice w średnicy będzie to trochę inaczej wyglądało niż u mnie, co nie znaczy że źle.

Nie kupuj nic w ciemno, tylko tak jak ja podjedź do jakiejś firmy zajmującej się sprzedażą i montażem tłumików/końcówek tłumików i zanim coś kupisz, przyłóż do zderzaka i zobacz jak wygląda i czy ci się podoba.

przez **nixu** » 19 grudnia 2006, 21:47

Tak wyglada z MGmotorsport:

przez **Dano** » 20 grudnia 2006, 00:51

Nixu

przez **leoTDI** » 20 stycznia 2007, 13:37

witam ponownie,

i już jeżdżę z końcówką ... od Kalińskiego (bez wkładu). A jednak :!:

Oczywiście mieliście ... rację :brawo:

To idealna kształem, i zarazem pasująca świetnie do stylistyki tyłu
auta końcówka :-D

Robiona na zamówienie - po uzgodnieniu z firmą Kadex w Cz-wie - co i jak. Pan Hubert zażyczył sobie
rysunek i taki sporządziłem (w załączeniu - może komuś się przyda

)
http://republika.pl/zbyszko/images/KAL_180.doc
W rzeczywistości otwory zostały rozmieszczone bardziej skrajnie (zaślepka od tłumika).

Oczywiście tłumik był (jakże inaczej :mrgreen:

) ... przesunięty

Montaż końcówki w Kadexie został zrobiony SUPER (jakość połączeń, spawów). Wielkie brawa dla firmy :brawo:

Fotek niestety nie posiadam (nie miałem aparatu ze sobą), ale kiedyś wrzucę.

Swoją drogą WIELKIE słowa podziękowania dla tych, którzy namawiali na tą końcówkę,
w dodatku w jedynym i słusznym rozmiarze = MAX :-D

Szczególnie intensywnie czynił to baccardi, ale słowa podziękowania też dla bartexxa (fotki) oraz
colgatea (fotki dzięki którym wiedziałem, że jednak średnia będzie za mała :-P

)

przez **gajdar** » 12 marca 2007, 21:09

Zeby nie smiecic kolejnym tematem .U mnie w zeszłym tygodniu zmiast ori tłumika zainstalowany został dedykowany do 1.8T Leona - Ulter .Po całej operacji ( :brawo:

dla Kadexu) pierwsze odpalenie i mile rozczarownie .Wydech jest calkiem cichutki z niezlym basikiem,a wkrecanie na obroty >4000 to poezja :twisted:

.Ponizej dwie fotki

Ulter1
Ulter2

przez **leon_2003** » 17 marca 2007, 16:30

Witam,

Mam do sprzedania nieużywaną średnią końcówkę bez wypełnienia od Kalińskiego.
Sprzedaję bo będę zakładał dedykowany tłumik Ultera również z owalną końcówą :-D

Przepraszam, że nie w SPRZEDAM, ale to ze względu, że tu ot taki fajny topic o końcówach :-D

Pytania proszę na priva.
Cena - 180 pln

Pzdr
leon_2003

przez **Anfel** » 19 marca 2007, 22:39

Mam pytanie. Co należało by zrobić i jakie były by tego koszty, aby zamontować końcówkę od Kalińskiego. Mam zwykły seryjny zderzak. I jak waszym zdaniem będzie to wyglądaj przy tym zderzaku ? I czym sie różni końcówka z wypełnieniem od tej bez wypełnienia ?

przez **Streat** » 19 marca 2007, 22:50

Mniej więcej tak:

http://img223.imageshack.us/img223/4213/dsc00150ne.jpg
http://img223.imageshack.us/img223/1433/dsc00139lv.jpg
http://img420.imageshack.us/img420/908/dsc00121as.jpg

Jak to ktoś ostatnio skomentował: "Wielka locha" :mrgreen:

Wal do michalm to jego auto :wink:

przez **Marcin_TDI** » 20 marca 2007, 00:09

Anfel, fajnie wyglada w seryjnym zdezaku ale musisz go przyciac niestety diaksem na przyklad :twisted:

tez taka mialem tyle ze mniej wysunieta niz michal...

przez **michalm** » 20 marca 2007, 00:40

Anfel, wspawanie samej koncowki to niewielki wydatek ...mysle ze 20-50zl
Ale nalezy jeszcze - tak jak pisze Marcin_TDI, - wyciac kawalek zderzaka, mi robil to tlumikarz, podgrzewal nozyk palnikiem i wycinal na cieplo, potem jeszcze pilniczkiem poprawial

Marcin_TDI napisał(a):tez taka mialem tyle ze mniej wysunieta niz michal...

moja jest przygotowana pod zderzak od TS'a :wink:

przez **Anfel** » 20 marca 2007, 07:54

Więc ile Cię wyniosła całość z wycinaniem zderzaka ?

przez **michalm** » 20 marca 2007, 15:47

Anfel, poszlo PW

przez **loozik** » 22 marca 2007, 14:48

wracajac do tematu koncowki - jak juz ktos wczesniej zauwazyl, to w zderzaku TSa dziura na koncowke jest lekko przesunieta do srodka. Jak teraz zamontowac ta koncowke?? Czy pan Heniu zajmujacy sie tlumikami mi to jakos przyspawa?? Chce, zeby to tez dobrze wygladalo nie tylko z zewnatrz, ale takze z tylu koncowki.

przez **leoTDI** » 22 marca 2007, 14:53

loozik napisał(a):wracajac do tematu koncowki - jak juz ktos wczesniej zauwazyl, to w zderzaku TSa dziura na koncowke jest lekko przesunieta do srodka. Jak teraz zamontowac ta koncowke?? Czy pan Heniu zajmujacy sie tlumikami mi to jakos przyspawa?? Chce, zeby to tez dobrze wygladalo nie tylko z zewnatrz, ale takze z tylu koncowki.

da radę,

jak będzie "wysoko"przyspawana ( z odpowiednim luzem, bo tłumik "pracuje") to nic nie będzie widać

Musi "hefnąć" na próbę :arrow:

Twoja akceptacja lub poprawka :arrow:

w końcu zgrzewanie na finito = proste

przez **loozik** » 22 marca 2007, 15:44

leoTDI napisał(a):witam ponownie,

i już jeżdżę z końcówką ... od Kalińskiego (bez wkładu). A jednak

Oczywiście mieliście ... rację To idealna kształem, i zarazem pasująca świetnie do stylistyki tyłu
auta końcówka

Robiona na zamówienie - po uzgodnieniu z firmą Kadex w Cz-wie - co i jak. Pan Hubert zażyczył sobie
rysunek i taki sporządziłem (w załączeniu - może komuś się przyda )
http://republika.pl/zbyszko/images/KAL_180.doc
W rzeczywistości otwory zostały rozmieszczone bardziej skrajnie (zaślepka od tłumika).

Oczywiście tłumik był (jakże inaczej ) ... przesunięty
Obrazek

Montaż końcówki w Kadexie został zrobiony SUPER (jakość połączeń, spawów). Wielkie brawa dla firmy

Fotek niestety nie posiadam (nie miałem aparatu ze sobą), ale kiedyś wrzucę.

Swoją drogą WIELKIE słowa podziękowania dla tych, którzy namawiali na tą końcówkę,
w dodatku w jedynym i słusznym rozmiarze = MAX
Szczególnie intensywnie czynił to baccardi, ale słowa podziękowania też dla bartexxa (fotki) oraz
colgatea (fotki dzięki którym wiedziałem, że jednak średnia będzie za mała )

i o tym wlasnie mowie - tlumik nie jest przesuniety pionowo, a poziomo. Jak najwieksza koncowke od kalinskiego przywale, to z tylu bedzie mi pol poza tlumik wystawalo!

przez **Marcin_TDI** » 22 marca 2007, 15:57

loozik, jezeli Pan chenio umie spawac to napewno da sobie rade... nawet czasami Henryki potrafia wspawac w R-ke a tam jeszcze wieksze przesuniecie...

przez **loozik** » 23 marca 2007, 11:59

ok, a macie moze zdjecia od dolu, jak jest to wspawane? nie chce, zeby mi do koncowki od tylu syf sie dostawal.

przez **bacardi** » 24 marca 2007, 00:23

loozik, dobry fachowiec zrobi Ci to idealnie, od tylu nie ma prawa nic Ci sie do koncowki dostawac..

przez **Dano** » 13 maja 2007, 23:25

Sorki za kotleta ma ktoś z was zdjęcie średniej końcówki z wypełnieniem jak wygląda na Leonie?
Motam sie czy wziąść srednią z wypełnieniem czy bez.

przez **Marcin_TDI** » 13 maja 2007, 23:28

Dano, bez bierz, wypelnienie i tak nie bedzie widoczne jak dyma puscisz z klekota. R-ka nominalnie miala koncowke bez wypelnienia chyba nie ?...

przez **Robal** » 13 maja 2007, 23:31

No ja się nie dziwę bo ta Twoja teraz w R-ce to ni w ch... ni w oko...

przez **Dano** » 13 maja 2007, 23:44

Dobra postanowione Marcin_TDI, namówił mnie na średnią bez wypełnienia.
Jest ktos może chętny na jakieś zbiorowe zamówienie to bedzie taniej.
Podobno Uki cos zamawia ?

przez **Robal** » 14 maja 2007, 00:05

...no i weź coś zrób z tymi cyckami...

hehehehe

przez **bacardi** » 14 maja 2007, 07:40

Dano, imho wzialbym z wypelnieniem, srednia nie jest taka duza, wiec lepiej by ja bylo widac... a znajac Ciebie i tak nie dopuscisz aby sie zabrudzila

przez **Colgate** » 14 maja 2007, 10:23

bacardi, średnia z wypełnieniem będzie optycznie mniejsza od tej bez wypełnienia :wink:

Dano, dobrze robisz - średnia bez wypełnienia bardzo ładnie wygląda, możesz zobaczyć u mnie :-)

A jesli chodzi o zamówienie grupowe to zapytam u nas w S-R - ktoś chciał zamówić końcówkę od Kalińskiego...

przez **leoTDI** » 14 maja 2007, 12:50

Dano napisał(a):Dobra postanowione Marcin_TDI, namówił mnie na średnią bez wypełnienia.
Jest ktos może chętny na jakieś zbiorowe zamówienie to bedzie taniej.
Podobno Uki cos zamawia ?

dano,

bierz dużą i bez wypełnienia

Też myślałem tak jak Ty a wybrałem inaczej, i nie żałuję.
Przy szerokich kapciach wygląda w sam raz.
Przy 16" za duża (ja np., ale to kwestia czasu)

Plusy
------
1) dobrze wypełnia wnękę
2) szerokie podejście do przyspawania końcówek (ważne, gdy przesunięty tłumik)

przez **Makalu** » 14 maja 2007, 13:59

Panowie - też sie zastanawiam nad średnią końcówką (owal vs. dwururka) tyle, że do seryjnego zderzaka
interesuje mnie efekt ładnego ale niegłośnego basiku i (w końcu) poprawienie wyglądu tyłu Leonka,
mam pytanka do średniej końcówki Kalińskiego:
- jaka jest róznica w dzwięku z wypełnieniem/bez (przy wspawaniu w tłumik końcowy, bez przeróbek wylotu) ?
- jak wygląda ona na seryjnym zderzaku?
- jaki jest dokładnie rozmiar owalu?
myslalem też nad ulterem N10
http://www.allegro.pl/item192949489_kon ... ca_ss.html
który ma wymiary 9,5 x 6,5 cm (co przy seryjnym zderzaku i kapciach 205 chyba lepiej bedzie wygladac, nie wiem czy sredni Kalinski nie bedzie za duzy)
no i cena trochę mniejsza ...

bede wdzieczny za opinie,
pzdr!

przez **Dano** » 14 maja 2007, 23:31

Robal napisał(a):...no i weź coś zrób z tymi cyckami...

Robal, co żeś się czepił tych cycek , spokojnie będą niedługo łapki chodziły. :wink:

bacardi napisał(a):a znajac Ciebie i tak nie dopuscisz aby sie zabrudzila

bacardi, nie rób juz ze mnie takiego pedanta. :-D

Colgate, własnie twoje zdjęcia najbardziej mnie przekonały do tej średniej bez wypełnienia.Martwie sie tylko że pewnie to że nie ma wypełnienia będzie sie dość mocno grzała i przez to będzie ten nikiel zółknąć.

Colgate napisał(a):A jesli chodzi o zamówienie grupowe to zapytam u nas w S-R - ktoś chciał zamówić końcówkę od Kalińskiego...

fajnie by było , bo tak do końca tyg chciałbym to zamówić.

leoTDI napisał(a):bierz dużą i bez wypełnienia

myślem tez o tej dużej ale jednak troche jak dla mnie za duża.

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum