Seat Leon 1.8 TSI 6M vs konkurencja do 105k zł

Reklama

przez **Niuch** » 8 lutego 2017, 16:45

maciek89 napisał(a):Co do Renault to tę opinię można zmienić po przejażdżce Megane III RS- auto prowadzi się znakomicie (lepiej czuć co się dzieje z autem niż w Cuprze) jak również skrzynia działa zupełnie nie-francusko.

Każdy Leon prowadzi się dla mnie znakomicie (mówię o jeździe codziennej, bo faktycznie, na torze Megane RS może być dużo lepsza od Cupry, z tego co piszesz), a z kolei nie jeździłem żadnym Renault, o którym mógłbym powiedzieć to samo

Reklama

przez **Pik** » 8 lutego 2017, 21:06

W Megance trakcję i czucie auta podrasowano kosztem komfortu. Trudno to zaakceptować jeśli auto jest używane jako "daily", tym bardziej że występuje tylko w wersji 3D. Cupra za to świetnie sprawdza się w każdej roli, zarówno na track day'ach jak i zwykły dupowóz. Bardzo uniwersalne auto, trochę taki kameleon. Z charakteru oczywiście, a nie z umiejętności zmiany kolorów heh. :wink:

PS Wracając do tematu, polecam filmik o nowym GTI. Zwracają uwagę LEDy, a specjalnie sposób działania kierunkowskazów. A w kokpicie wyświetlacz zegarów a'la audi. https://www.youtube.com/watch?v=p8s0-5d1IXk
Może warto jednak poczekać Vampire? :-)

przez **Vampire1984** » 8 lutego 2017, 21:55

janek1988 napisał(a):Ja bym kopsnął się Meganką Gt i Oplem 200kunia i tyle. Porownasz je i wybierzesz najlepsze. W kazdym bedzie cos nie tak. Dostaniesz leona z chu&^@ skrzynią i będziesz biadolił, albo uszczelkami, albo hmmm
Nie ma dobrego wyboru

Juz wiem gdzie uderzac jak bedzie kiepska skrzynia bo poprzednia mi cudownie naprawili:)
Bede jechac w nast tyg do Reno oraz Opla, zahacze o Nissana przy okazji i na koncu seat dla porownania:)

Tak jak nazwalem temat " do 105l zł" tak sie tego trzymam, jak bym chcial i bylo mnie stac na 150k zł to bym sobie Cupre(czy cokolwiek podobnego w tej cenie) wzial oraz skoro wrzucilem 3 samochody nowe tzn ze NIE rozwazam zadnych uzywek(bo tak to moglibysmy sie wszyscy przescigac w samochodach uzywanych za 100 tys zl a tego jest bez liku). Nie wiem tez dlaczego co nie ktorym tak trudno czytac ze zrozumieniem uparcie poruszajac tutaj temat Cupr wraz ze zbednymi komentarzami w stylu "nie rozumiem Cie" itp itd.

Suma Sumarum...Na obecna chwile zostaja te opcje do zbadania:)
1. Seat Leon FR 1.8 180KM 6M FL
https://1drv.ms/b/s!Av1x4Wnl48amgmPc4Q89FtKagTRd
2. Opel Astra 1.6 200KM 6M FL
https://1drv.ms/b/s!Av1x4Wnl48amgmR4RAEDrpSH3shx
3. Peugeot 308GT 205KM 6M
https://1drv.ms/b/s!Av1x4Wnl48amgmmKxmbVJuCxwh1D

przez **bzykofm** » 8 lutego 2017, 22:09

Zerknij sobie :-D

http://player.pl/programy-online/automa ... ?atpl#play

przez **Vampire1984** » 8 lutego 2017, 22:12

bzykofm napisał(a):Zerknij sobie
http://player.pl/programy-online/automa ... ?atpl#play

Ogladalem to, tylko na co konkretnie mam patrzec?:)

przez **Pik** » 8 lutego 2017, 22:13

Ja tam się nie dziwię sugestiom na temat Cupry... Sam kupiłem rok temu Cuprę poniżej 105k, oczywiście nową, zamówioną do produkcji. :wink:

Ale rozumiem, że teraz to się nie uda, to wcale nie namawiam. Ale Golf GTI (także ten po FL) jak wcześniej wspomniałem może się zmieścić w tym limicie IMHO, choć ceny nie są znane jeszcze.

przez **sdss** » 8 lutego 2017, 22:13

Jest jeszcze 308 gti ale to 10 więcej.

przez **bzykofm** » 8 lutego 2017, 22:21

Vampire1984 napisał(a):Ogladalem to, tylko na co konkretnie mam patrzec?:)

Na Peugota, przecież to tragedia :-(

Wiem, że to nie te moce, ale wady będą te same.

przez **Vampire1984** » 8 lutego 2017, 22:21

Pik napisał(a):Golf GTI

Robiac GTI P mi wyszla konfiguracja prawie 140 tys zł wiec poziom Cupry 4Drive, rata leasingowa i ogolnie raty troszke wieksze niz w Seacie.

przez **bzykofm** » 8 lutego 2017, 22:26

To zaszalej z Cuprą 4Drive

idź na całość!! idź na całość!!

przez **Pik** » 8 lutego 2017, 22:28

Golf bazowo wcale nie jest źle wyposażony, także nie wiem co tam podorzucałeś że tyle wyszło. Anyway nieważne, życzę udanego wyboru! :-D

przez **bad** » 8 lutego 2017, 22:28

Astra K ma fotele AGR w tej kalkulacji?

przez **Vampire1984** » 8 lutego 2017, 22:35

bzykofm napisał(a):Na Peugota, przecież to tragedia

Nie widze by tam bylo cos co mozna nazwac w pezocie tragedia.
1 na przyspieszeniu, 1 na hamowaniu, b stabilny i 1 podczas przyspieszenia, 2gi na torze

przez **marpit** » 8 lutego 2017, 22:42

W pugu dostaniesz największe rabaty a na pewno nie spodoba Ci się brak guzików na konsoli. No i 1.6 thp poczytaj o łańcuchu...

przez **bzykofm** » 8 lutego 2017, 22:43

Ok, Tobie ma się podobać. Ja dobrowolnie bym do tego nie wsiadł.

przez **Vampire1984** » 8 lutego 2017, 22:51

marpit napisał(a):na pewno nie spodoba Ci się brak guzików na konsoli.

Tego sie obawiam wlasnie ale bede musial to obadac czy to az tak uciazliwe czy da sie przyzwyczaic

przez **maciek89** » 8 lutego 2017, 22:52

Generalnie Peugeot jest fajny, na pewno nie jest to tragedia. Mnie bardzo podoba się deska rozdzielcza, ale entuzjazm opada w salonie po bliższym kontakcie- jakość wykończenia jest wyraźnie gorsza niż w VAGach. Jeśli w GTI skrzynia działa tak jak w 308 GT to jest to jednak jego główna wada, działaniem nie umywa się nie tylko do MQ350 z Cupry, ale nawet w ten sam dzień jechałem Golfem VII 1.4 TSI 122 KM i skrzynia Golfa biła na głowę nieprecyzyjną wajchę Puga. Jednak jeśli to zaakceptujemy to 308 jest bardzo sympatycznym autem, a na osłodę cena- cennik cennikiem, ale ja na 308 GT dostałem rabat kilkanaście procent na dzień dobry

przez **czapel** » 8 lutego 2017, 22:56

kurde astra ma aż tyle bajerów w standardzie??

przez **bzykofm** » 8 lutego 2017, 22:58

czapel napisał(a):kurde astra ma aż tyle bajerów w standardzie??

No czymś musi walczyć. Jakby nie było jest w cieniu VAGów.

przez **Vampire1984** » 8 lutego 2017, 23:04

bad napisał(a):Astra K ma fotele AGR w tej kalkulacji?

Te fotele tylko sa wersja komfort. Dynamic ma sportowe

przez **czapel** » 8 lutego 2017, 23:08

jak bym miał wybierać tylko ze względu na wyposażenie to była by to astra. mega

przez **Vampire1984** » 8 lutego 2017, 23:14

bzykofm napisał(a):Ok, Tobie ma się podobać. Ja dobrowolnie bym do tego nie wsiadł.

Ale zaraz zaraz...jezdzimy wygladem czy zawieszniem trzymaniem sie drogi...bo z tego jeszcze raz powtornego obejrzenia tego odcinka stwierdzam ze wyglad ok hamulce(4 tloczkowe 380tki plywajace) super trzymanie sie drogi dobre poza skrzynia biegow brakiem recznego(ale i w nowym leonie jego tez brak)no a nizsza cena od cupry rekompensuje te lekkie wady i wg mnie pezot to bdb propozycja

przez **Jos** » 8 lutego 2017, 23:23

Sorry ale jeżeli chcesz hatchbacka a nie kombi to jednak golf robi tu robotę i nawet jak wyjdzie dychę drożej to dostaniesz lepiej wykonczone, cichsze i lepiej wyposażone auto, a moim zdaniem i ładniejsze. Na racie na 3 lata nie odczujesz

przy kombi to pewnie wziałbym leona ale hb golf ponad resztę..

Edit

Zakładając, że możesz poczekać ale chyba nie możesz..

przez **maciek89** » 8 lutego 2017, 23:24

Ja byłem trochę rozczarowany Golfem jako autem idealnie wykończonym. Różnice w stosunku do Leona są niewielkie no i Golf nie ma mocnej benzyny, a GTI poza budżetem no chyba żeby wziąć golasa, ale polift przez lepsze wyposażenie pewnie będzie ciutkę droższy.

W sumie prawda jest taka, że Wampir znowu kupi Leona tylko mocnego.

przez **Vampire1984** » 8 lutego 2017, 23:38

Pik napisał(a):Golf bazowo wcale nie jest źle wyposażony, także nie wiem co tam podorzucałeś że tyle wyszło.

https://www.volkswagen.pl/app/konfigurator/vw-pl/pl/golf/30301/38021/gti-%22performance%22/5G19UX-GPDAPDA-GPEDPED-GPH2PH2-GPLAPLA-GPXAPXA-GW4BW4B-GZBEZBE/2017/1/F14%200Q0Q/F56%20%20%20%20%20TW/GPDDPDD-GPFHPFH-GPNCPNC-GPXDPXD-GW32W32-GW91W91-GWD1WD1-GWDAWDA-GYOWYOW-GZCEZCE-MASE6XQ-MASGEA4-MCDR7RE-MLSE9VH-MNES8WB-MSSH4KF-MTKV4F2-MVTV9IE?page=summary&intcmp=cms-menu-konfigurator

przez **bzykofm** » 8 lutego 2017, 23:41

Vampire1984 napisał(a):Ale zaraz zaraz...jezdzimy wygladem czy zawieszniem trzymaniem sie drogi...bo z tego jeszcze raz powtornego obejrzenia tego odcinka stwierdzam ze wyglad ok hamulce(4 tloczkowe 380tki plywajace) super trzymanie sie drogi dobre poza skrzynia biegow brakiem recznego(ale i w nowym leonie jego tez brak)no a nizsza cena od cupry rekompensuje te lekkie wady i wg mnie pezot to bdb propozycja

To co pisał kolega maciek89
Skrzynia!
Wygląd swoja drogą

Przez 3 lata musiałem jeździć służbowym francuzem.
Nigdy więcej!!

przez **melbion** » 9 lutego 2017, 07:55

Vampire1984 napisał(a):Tak jak nazwalem temat " do 105l zł" tak sie tego trzymam, jak bym chcial i bylo mnie stac na 150k zł to bym sobie Cupre(czy cokolwiek podobnego w tej cenie) wzial oraz skoro wrzucilem 3 samochody nowe tzn ze NIE rozwazam zadnych uzywek(bo tak to moglibysmy sie wszyscy przescigac w samochodach uzywanych za 100 tys zl a tego jest bez liku). Nie wiem tez dlaczego co nie ktorym tak trudno czytac ze zrozumieniem uparcie poruszajac tutaj temat Cupr wraz ze zbednymi komentarzami w stylu "nie rozumiem Cie" itp itd.

W sumie nie wiem jak mam Ci pisać DUŻYMI LITERAMI czy jak, żebyś przeczytał ze zrozumieniem. Pisałem Ci że widziałem w Poznaniu Cuprę nową rok 2016 265KM ST za 112k do wzięcia. Nie wiem czy jeszcze ją mają. Z resztą po salonach w Polce 265-tek jest na pewno jeszcze kilka, wystarczy podzwonić i pewnie 5F to poniżej 110k można wziąć. No ale trudno skoro boisz się KM kończę temat.

przez **Vampire1984** » 9 lutego 2017, 09:15

Ok ale jak mowisz ze cos widziales to prosze o linka bo mowic ze cos kiedys tam bylo(tak jak opinia ze rok temu kupilem cupre za nie wiele wiecej od 100 tys zl) to nijak ma sie do dzisiejszej sytuacji w ktorej kazda nowa cupra zaczyna sie od 130 tys zl:). Na Allegro oraz w salonach nie widze w ogole zadnej Cupry ponizej ~127k zł.

P. S. Dzwonilem tam i juz od dawna nie maja tego samochodu i nie mialo to tego co jest dla mnie musem czyli pakiet -> navi, OPS, ACC+FA

przez **Jos** » 9 lutego 2017, 09:35

Zerknijcie sobie na ten materiał. https://youtu.be/boMorsjyELA

Ten ekran (vc pomijam) to jest mega fajna sprawa.

Jezeli chodzi o wykonanie to faktycznie nie ma bardzo dużej różnicy ale diabeł tkwi w szczegółach. Moim zdaniem po lifcie jest znacznie lepiej. Szkoda tylko z tym gti, że w Polsce bedzie tylko performance, bo robi się spora dziura na mocna benzynę w rozsądnej cenie. Tu pewnie wchodzi skoda z seatem. Jeździłem leonem 1.8 i nie odczułem aż takiej różnicy w mocy miedzy 150 Km a 180 KM za to w spalaniu 2l/100.

Na golfa na pewno mozna urwac spory rabat na dzień dobry, ale to tylko moje przypuszczenia..

przez **SauronRzeznik** » 9 lutego 2017, 10:19

Jos napisał(a):Na golfa na pewno mozna urwac spory rabat na dzień dobry, ale to tylko moje przypuszczenia..

No właśnie nie bardzo - VW jest mocno niechętny rabatom na Golfa, a na GTI to już wogóle. Nie wiem skąd ta wiara w tym wątku, że za 105k można kupić nieużywane GTI. Na portalach jest dosłownie jeden taki z 2016 za mniej niż 110k, a biorąc pod uwagę dość bogate wyposażenie jakie zakłada Vampire - to nie widzę szans żeby się zmieścił w 130k. Zwłaszcza, że z początku na auta po lifcie na bank nie będzie rabatów, a ceny nieco wzrosną (bo co roku symbolicznie rosną).

Jak trzymamy się kwoty 105k, to ja oddaję głos na 308 GT.

przez **Vampire1984** » 9 lutego 2017, 10:23

O wlasnie prosze o racjonalne glosowanie, jakie "zaproponowalo" oko Saurona :-D

przez **czapel** » 9 lutego 2017, 10:46

z ciekawości wczoraj przeglądałem oferty i astry leona pegeuota i powiem szczerze https://www.otomoto.pl/oferta/peugeot-3 ... c0b4f21979

oczywiście nie jezdziłem, ale 308 mi się najbardziej podoba, choc jak bym mógł to teraz bym kupił merca A klase ;p

przez **Pik** » 9 lutego 2017, 11:40

Nie wiem skąd ta wiara w tym wątku, że za 105k można kupić nieużywane GTI.

Jak interesowałem się Golfem GTI to dostawałem już przy pierwszej rozmowie upust rzędu 8% i to niezależnie u dwóch różnych dealerów. Także nie wiem z kolei skąd Twoje przekonanie o braku możliwości negocjacji przy GTI???

a biorąc pod uwagę dość bogate wyposażenie jakie zakłada Vampire - to nie widzę szans żeby się zmieścił w 130k.

No rzuca się w oczy, że Vampire ma wymagania wygórowane a fundusze ograniczone, także chyba żadne porządne auto klasy GTI, czyli hot hatch raczej nie wchodzi w grę. Pomijając oczywiście uprzedzenie co do nadmiaru mocy heh. :wink:

przez **bzykofm** » 9 lutego 2017, 12:28

Pik napisał(a):No rzuca się w oczy, że Vampire ma wymagania wygórowane a fundusze ograniczone, także chyba żadne porządne auto klasy GTI, czyli hot hatch raczej nie wchodzi w grę. Pomijając oczywiście uprzedzenie co do nadmiaru mocy heh.

Ostatecznie można poszukać w klasie segment niższej ale za to z pełnym wyposażeniem. Np. wspominana w tym temacie Ibiza Cupra (na którą kolega Vampire1984 nie ma cierpliwości, żeby czekać), jednak ciężko coś tu złapać. Polo GTI w tej chwili nie ma. A i przesiadka do mniejszego auta łatwa nie jest. A może jednak warto zaczekać na nową Ibizę? Co można złapać w tej klasie? Peugot(o zgrozo :boje:

) 208 GTI? Niewielkie pole manewru.

przez **majkel_g** » 9 lutego 2017, 12:32

Od poniedziałku dobrze się czyta, nie ma co :-D

A tak serio. Dokładnie rok temu rozpoczynałem szukanie samochodu. Oglądałem, jeździłem i kalkulowałem w leasingu auta nowe, jak i nowe ale już zarejestrowane. Były to: Leon FR i Cupra, Octavia RS, Golf GTI, Audi A3, Focus ST, Clio RS Trophy, Megane GT, PUG 308 GTI, Civic TypeR oraz Alfa Romeo Giulietta. Koniec końców z początkiem maja zamówiłem nową Cuprę, którą odebrałem już w czerwcu.

W mojej ocenie Leon (1.8 albo Cupra) to najlepsze daily jeśli bierzemy pod uwagę to co dostajemy i w jakich pieniądzach. Po wszelkich rabatach (dla firm) i biorąc leasing VB nie ma lepszej ofert na rynku na auto nowe, taka prawda... Warto też szukać auta w całej Polsce, bo oferty na ten sam samochód mogą różnić się nawet o kilka tysięcy złotych (u mnie było to 6 tyś. zł).

W życiu warto czasem coś zmienić, więc gdybym drugi raz miał kupić auto w tym segmencie w pierwszej kolejności byłyby to inny VAG. Wcześniej jeździłem kilkoma francuskimi samochodami, a jednym nawet się ścigałem i mimo mojej wielki miłości do tych aut, muszę przyznać, że VAGi jako daily są lepsze.

przez **Cobra_o7o** » 9 lutego 2017, 12:36

francuska tylna belka skrętna - jak najdalej od tego

przez **maciek89** » 9 lutego 2017, 13:03

majkel_g napisał(a): a jednym nawet się ścigałem i mimo mojej wielki miłości do tych aut, muszę przyznać, że VAGi jako daily są lepsze.

Nie raz robiliśmy drag z Megi 265 KM (3 sztuki) i Cupra 280 od trzeciego biegu robi taki odjazd, że nie ma o czym mówić

To jest przepaść. Jeszcze większa przepaść jest z Foką ST polift. Civic Type R z miejsca jest szybsze (może kwestia przełożenia) , ale potem góruje Cupra. Dodam, że mam manual. Ja nie chciałem hot hatcha, a skończyłem z Cuprą 280, bo swojego czasu za tę cenę była bezkonkurencyjna jako szybkie auto na codzień. Nie żałuję

przez **sebkoch** » 9 lutego 2017, 16:46

Polecam jednak Octavię RS z wyprzedaży rocznika, pewnie można utargować na ok 110k zł i masz realne 250KM a nie 200(1.8TSI)

https://www.otomoto.pl/oferta/skoda-octavia-rs-2-0tsi-220km-challenge-sunset-pod-fotele-wyprzedaz-rocznika-w-aso-ID6yKttx.html#0775c8b686

albo RS230 ze skórą, elektromechanicznym dyferencjałem i sportowym wydechem jak GTI performance za jakieś 116k zł.

https://www.otomoto.pl/oferta/skoda-octavia-2-0tsi-230km-limitowana-wersja-rs230-od-reki-wyprzedaz-2016-ID6yE8ux.html#edf3fd7756

przez **maciek89** » 9 lutego 2017, 18:03

Z tymi koniami w RS to różnie bywa. Czasem jest gift ale widziałem wykresy ~220 KM.

przez **Niuch** » 9 lutego 2017, 18:38

To co maciek89 mówi to potwierdzone. Gadałem z gościem w Skodzie (bo miałem ją brać, ale jak widać skończyłem z Leonem

) i RSki 230 mają gifta do +/-250KM, w zwykłych RSkach takich giftów już nie ma.

przez **daniel28** » 9 lutego 2017, 21:54

Była propozycja Nissana Pulsara. Jeżeli jest to dla ciebie istotne, to mój pulsar obecnie skończył ponad rok i 55 tys. kilometrów i przy tym nie zgłosiłem kompletnie żadnej usterki. Było to dla mnie dużym zaskoczenie po przygodzie z leone

Co prawda ja mam 1.5 dci-nie jedzie, nie skręca, ale potrafi pokonać 100 kilometrów na kropelce. Nie jeździłem wersją 190, ale oglądając recenzje, naprawdę był chwalony. Może pulsar ? Przejedz się, to nic nie kosztuje. Zaskoczy cię to auto świetnym wyciszeniem kabiny, dużą przestrzenią, jakością spasowania. Jest to najtańsza propozycja za 190 koni . Około 90 tyś .zł.

przez **Vampire1984** » 9 lutego 2017, 22:53

daniel28 napisał(a):

Tak nissana tez sprawdze, choc cos czuje ze jednak nie bedzie mial tego pazura z zewnatrz, wewnatrz oraz podczas jazdy co Leon
http://www.auto-motor-i-sport.pl/testy/Nissan-Pulsar-1-6-DIG-T-190-KM-test-dlugodystansowy-na-50-000-km,23062,1
http://www.antyradio.pl/Adrenalina/Testy/Nissan-Pulsar-1-6-DIG-T-190-KM-TEST-7365
http://www.auto-swiat.pl/testy/nissan-pulsar-dig-t-190-km-test-z-laureatem-plebiscytu-zlota-kierownica/66rhwe

przez **daniel28** » 9 lutego 2017, 23:34

Vampire1984 napisał(a):
daniel28 napisał(a):

Tak nissana tez sprawdze, choc cos czuje ze jednak nie bedzie mial tego pazura z zewnatrz, wewnatrz oraz podczas jazdy co Leon

Zanim go kupiłem, też tak uważałem. Pulsar hmm..... Musisz się przejechać, sam jestem ciekawy twojej opinii. Pisałeś, że denerwuje cię słabe wyciszenie w leonie-zwróć uwagę na to w pulsarze. Dla mnie jest ciszej niż w audi a3 . Podłokietnik na dzwiach - Jest bardziej miękki niż w Bmw 7 e66 i ma z tyłu więcej miejsca na nogi-mierzyłem bo nie wierzyłem

Fajnie wygląda w białym i fioletowym kolorze . Naprawdę fajne autko jak nie chcesz się zbytnio rzucać w oczy, a mimo to prawie 200 koni zaskoczy nie jedno wściekłe autko :))

przez **Vampire1984** » 10 lutego 2017, 10:27

Pik napisał(a):a biorąc pod uwagę dość bogate wyposażenie jakie zakłada Vampire - to nie widzę szans żeby się zmieścił w 130k

Za kolo 100 tys to moje wygorowane wymagania i finansowe ograniczenia chyba nie sa z kosmosu bo nie oczekuje A3ki ktora zaczyna sie od tej kwoty na ktorej ja moge skonczyc

, bo wiekszosc samochodow o ktorych tu mowa do +-200KM ma praktycznie wszystko to czego potrzebuje poza DCC

.

Przejechalem sie kilkoma innymi samochodami w tej klasie wlacznie nie raz jechalem golfem to uwazam ze Leon jest bdb wyciszony.
Niestety w pomorskim nie maja zadnego pulsara i bede musial sie dalej przejechac

przez **janek1988** » 10 lutego 2017, 13:28

Obejrzałem filmy i arty o tym pulsarze, jak dla mnie strasznie drętwe auto. Nie ma nic odróżniającego, wygląda jak auto dziadka, bardzo miałkie i te grafiki na przyciskach. Kierownica sprawia wrażenie jak od autobusu. Nie podoba mi sie. Auto niby nowsze od leona a wygląda jakby go projektowali 7lat temu conajmniej.

przez **Vampire1984** » 10 lutego 2017, 13:34

janek1988 napisał(a):Obejrzałem filmy i arty o tym pulsarze, jak dla mnie strasznie drętwe auto. Nie ma nic odróżniającego, wygląda jak auto dziadka, bardzo miałkie i te grafiki na przyciskach. Kierownica sprawia wrażenie jak od autobusu. Nie podoba mi sie. Auto niby nowsze od leona a wygląda jakby go projektowali 7lat temu conajmniej.

Bo to dżapan kar z czesciami od reno :-D

@up Tez tak uwazam, ale zrobic jazde probna nie zaszkodzi

przez **czapel** » 10 lutego 2017, 13:48

pier...sie z tymi samochodami jak w tancu. Wybierz juz tego leona...
Bo wiemy że i tak się tak skonczy.
Szkoda czasu ;p

przez **melbion** » 10 lutego 2017, 14:07

czapel napisał(a):pier...sie z tymi samochodami jak w tancu. Wybierz juz tego leona...
Bo wiemy że i tak się tak skonczy.
Szkoda czasu ;p

Hehe, jak to w statki się grało? Trafiony zatopiony. :mrgreen:

przez **rossi** » 10 lutego 2017, 14:08

dokładnie bierz tego leona po lifcie i kończymy ten topic. od początku widać że to Twój no.1 wybór :wink:

przez **iacoski** » 10 lutego 2017, 14:40

Myślę, że od samego początku przeznaczeniem i celem tego tematu dla autora nie była chęć szukania alternatywy tylko po prostu utwierdzenie w w Jego własnym wyborze i do tego słusznym

Wampir sam widzisz, że na końcu każdej Twojej wypowiedzi pojawia się Leon jako ten, który spełnia prawie wszystkie wymogi. Proponuję więcej nie główkować tylko zamawiać FRa. Pozatym, do kuźwy nędzy - jakie to forum??? A wy jakiejś kitajskie sprzęty polecacie. Leon forever. Amen. :mrgreen:

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum