Jakie tarcze hamulcowe wybrać?

Reklama

przez **dziobi42** » 3 sierpnia 2015, 02:58

Nie widać żeby gdzieś mogła dotykać tarczy w miejscach gdzie była blisko poodginałem niestety nie pomogło

Reklama

przez **Bociek** » 4 sierpnia 2015, 14:12

Poleci ktoś jakiś fajny zestaw 2 tarcz na przód + klocki tak do 350zł? Droższe nie będą się tak krzywić?
Myślałem o swapie na 312, ale musiałbym też zmienić felunek, a póki co brak środków. Co więcej byłby to chyba przerost formy nad treścią.
Myślałem o jakichś nawiercanych/nacinanych, które fajnie będą wyglądać z jakąś 17" felgą, która ma wpaść na przyszły sezon

Jakieś markowy zestaw wystarczy do wyhamowania 17"z ewentualnie podkręconego 110 kunnego ASV'a? Będzie się to jakoś prezentować w feldze?

przez **Lewian** » 4 sierpnia 2015, 14:15

W tym budżecie to zapomnij o modfikowanych tarczach, chyba, że coś polskiego lub chińskiego ale jak chcesz się czuć bezpiecznie to sobie daruj.

Podeślij VIN na PW to ustalimy co potrzeba

przez **dziobi42** » 4 sierpnia 2015, 20:02

Jak masz tarcze 280mm to w tej cenie dorwiesz textara albo boscha za 390 jest ate

przez **Lewian** » 4 sierpnia 2015, 22:02

No dokładanie do ATE byłoby sporą głupotą ;P W tej kasie jest Zimmermann więc i Textara i Boscha można sobie odpuścić

przez **dziobi42** » 5 sierpnia 2015, 17:59

Nigdy nie miałemZimmermanna więc się nie wypowiem

przez **Lewian** » 6 sierpnia 2015, 10:31

To przy najbliższej okazji sprawdź

Będziesz zadowolony

przez **siwy77** » 6 sierpnia 2015, 21:12

dziobi42 napisał(a):Nigdy nie miałemZimmermanna więc się nie wypowiem

Mam na przodzie 312 mm, tył seria jeszcze, założyłem na przód Zimmermanna + klocki Ferodo Premier, powiem krótko: to działa i to dobrze

przez **elemenateur** » 7 sierpnia 2015, 08:21

sprawdź dokładnie tarcze kotwiczne.

przez **Konrad742** » 9 sierpnia 2015, 15:25

Siemanko, poleciłby ktoś tarcze do około 300 zł i do tego jakieś klocki dobre do koło 100. Bo niezbyt firmy ogarniam

myślałem o Boschu albo Brembo. Tak żeby w sumie się w 500 zmieścić

Z góry dzięki za pomoc

przez **Lewian** » 9 sierpnia 2015, 15:31

Mysle ze przy tej kwocie uda sie znalezc cos nie chińskiego

podeslij vin auta.

przez **Konrad742** » 9 sierpnia 2015, 20:45

vsszzz1mz4r059718. a po co Ci vin?

przez **Sebool2006** » 9 sierpnia 2015, 20:45

Konrad742 napisał(a):vsszzz1mz4r059718. a po co Ci vin?

By rozkodować jaką masz średnicę tarczy

przez **dziobi42** » 10 sierpnia 2015, 00:36

po winie tez ciezko z tymi tarczami najlepiej zmierzyc mi w 3 sklepach w każdym inny rozmiar podawali

przez **Lewian** » 10 sierpnia 2015, 12:38

Konrad742, na PW napisałem co i jak

dziobi42, z kiepskimi sprzedawcami w takim razie miałeś do czynienia ;P Nie wyobrażam sobie by dobierać części inaczej niż po VIN, każdego dnia kilkadziesiąt aut tak sprawdzamy i problemów nie ma :-D

przez **dziobi42** » 10 sierpnia 2015, 15:35

w niedziałku mówili że mam 280 w inter carsie 288 tylko gość ze sklepu internetowego trafił że 312

przez **Lewian** » 10 sierpnia 2015, 15:38

było się tutaj zwrócić z numerem VIN to bym Ci od razu podał

A i przy okazji o ofercie dobrej by się pomyślało :oops:

przez **Sony** » 10 sierpnia 2015, 15:39

Lewian napisał(a):dziobi42, z kiepskimi sprzedawcami w takim razie miałeś do czynienia ;P Nie wyobrażam sobie by dobierać części inaczej niż po VIN, każdego dnia kilkadziesiąt aut tak sprawdzamy i problemów nie ma

Jeśli po wyjściu z fabryki auto miało zmieniane tarcze na większe to i tak po VIN nie trafisz ;-)

przez **Lewian** » 10 sierpnia 2015, 15:43

No to dość logiczne ale w takich przypadkach nie ma innego sposobu jak tylko pomiar. Poza tym z reguły właściciel o tym wie bo albo sam to robił albo dowiedział się tego od poprzedniego właściciela.

Tak czy inaczej nie ma lepszego sposobu doboru części jak właśnie po numerze VIN.

przez **Konrad742** » 10 sierpnia 2015, 19:29

Dzięki wielkie kolego

przez **Tomeon87** » 11 sierpnia 2015, 09:21

Koledzy taki zestawik do ASV w tych pieniążkach brać? http://allegro.pl/trw-tarcze-klocki-prz ... 37521.html

przez **Lewian** » 11 sierpnia 2015, 10:07

Jeśli właśnie taki masz rozmiar u siebie w aucie to ok, TRW to dobra marka, pytanie tylko czy ten zestaw z aukcji to oryginał TRW bo osobiście miałbym co do tego spore obawy

przez **dzierlak** » 11 sierpnia 2015, 21:28

Witam,dziś polecono mi taki zestaw 288 mm TARCZE HAMULCOWE EBC STANDARD + klocki KLOCKI HAMULCOWE GALFER SPORT FDT 1055 i analogicznie to samo na tył tylko 232 mm ( również zastanawiam się nas swap 312 i 256 ale inwestowanie w używki na rok jakoś tak słabo to widzę ) proszę o opinie i cenne uwagi - dzięki

przez **Lewian** » 11 sierpnia 2015, 22:23

Jeśli chcesz coś za duże pieniądze co jedynie jest reklamowane jako premium to bierz. A jak chcesz faktycznie coś dobrego to oszczędź parę zł i weź Zimmermann/Ferodo.

przez **fulbi** » 11 sierpnia 2015, 22:29

Ja mam już jakiś czas gładkie tarcze Zimmerman + GALFER SPORT FDT 1055 i jestem mega zadowolony. Nawet po kilku ostrych hamowaniach na autostradzie ten zestaw ciągle daje radę.

przez **elemenateur** » 12 sierpnia 2015, 17:21

dobre połączenie.

przez **Kris1988** » 16 sierpnia 2015, 14:10

a co powiecie o tarczach BLACK DIAMOND COMBI KBD1353C

przez **siwy1982** » 17 sierpnia 2015, 14:32

Panowie,
jako, że moje tarcze i klocki maja juz min. z min. troche poczytałem, poszukałem i wybrałem coś takiego:

tarcze ZIMMERMANN
przód 600.3233.20
tył 600.3234.20

klocki FERODO
przód FDB 1635
tył FDB 1788

Całość wyjdzie +/- 700zł
Bedzie to jakoś wg Was hamować (tzn. nie gorzej niz seria)? Może jakieś lepsze rozwiązanie ktoś ma w tej cenie.
Auto po programie i czasem lubie depnąć :wink:

przez **Lewian** » 17 sierpnia 2015, 14:45

Zestaw bardzo dobry

Tylko cenowo to trochę przesadziłeś, da się taniej i to sporo

przez **Uro23** » 17 sierpnia 2015, 18:57

Witam.
Proszę o pomoc w doborze tarcz i klocków na przód. Budżet do 600zł.
VIN: VSSZZZ1PZ8R005004.

przez **Lewian** » 17 sierpnia 2015, 22:15

Tarcze masz 280, w tym budżecie to na spokojnie najwyższa półka, Zimmermann Sport + klocki Ferodo lub Zimmermann, ewentualnie jak jeździsz głównie w mieście i nie szalejesz to Zimmermann gładki + klocki j.w. i jeszcze sporo kasiory w kieszeni

przez **elemenateur** » 18 sierpnia 2015, 09:31

najkorzystniej ferodo + ferodo

przez **garwen1** » 18 sierpnia 2015, 19:24

Witam jestem po swapie hebli z 280 na 312 i tył 256 i chciałem napisać dla tych wszystkich którzy są niezdecydowani co kupić do siebie ze tarcze Zimmermann plus klocek ferodo równa się Ogień naprawdę hamulec na tym zestawie jest Mega efektywny i różnica z 280 TRW które tez miałem w dobrym stanie Jest Bardzo odczuwalna. Ujmę to tak teraz chce jeździć autem po to żeby tylko hamować bo to przyjemność!!

przez **Konrad742** » 3 września 2015, 18:15

Siemanko, jak mam fabryczne tarcze przód 256, a będę chciał wstawić 280 to czy muszę wymieniać zaciski albo cokolwiek innego? Z tego co się doczytałem to nie ale wolę się upewnić

A na tył z 232 na 256 to dodatkowo wymiana zacisków, jarzma i tej blaszki od tarczy?
Powiedzcie czy dobrze doczytałem i czy taki swap się opłaca

(tarcze+klocki nowe zacisk, a jarzmem używane jak znajdę)
Czekam na opienie

przez **elemenateur** » 4 września 2015, 11:58

jarzma do wymiany, tył zostaw.
Pozdrówki
Marcin

przez **Konrad742** » 4 września 2015, 19:29

Na pewno jarzma będą do wymiany z zaciskami? Bo gdzieś czytałem że na 256 i 280 te same i na 288 i 312 te same

tylko nie wiem czy dobrze zrozumiałem. Czemu tył zostawić?

przez **garwen1** » 4 września 2015, 22:28

Konrad742 napisał(a): Konrad742

w przodzie masz jarzmo zintegrowane ze zwrotnicą i tak jest w 256 i 280 wiec żeby wstawić 280 musiałbyś zmieniać zwrotnice a jak już zmieniać zwrotnice to tylko na te z odkręcanymi jarzmami czyli od hamulców 288 i 312 i do tego założyłbyś sobie jarzmo 288 i wszystko wchodzi Ci na felgę 15. Na tył musisz kupić jarzmo i zacisk od aut co w tyle maja 256 tylko nie od quattro no i wtedy już raczej 15 nie założysz

przez **piotrassenior** » 5 września 2015, 01:04

Konrad742 napisał(a):Czemu tył zostawić?

Ponieważ przy Twojej mocy będzie to zbędne

zmień sobie przód na 288 czy nawet 312 i będzie git.

przez **Bociek** » 5 września 2015, 12:27

Panowie, próbował ktoś założyć stalową 15" na tarcze 288 z przodu?
Kupiłem sobie piękny swapik hamulców, tylko póki co mam 15" alu, do których 288 raczej nie upchnę, ale może na stal się uda?
Chętnie wjechałbym heblem już na zimę, bo dotychczasowe mi delikatnie biją :]
Pozdrawiam!

przez **Konrad742** » 5 września 2015, 12:37

Czyli tył zostaje seryjka, a na przód 288 do kupienia jarzma, zwrotnice i zaciski (tarcza i klocki oczywiście)
W końcu skumałem dobrze?

przez **piotrassenior** » 8 września 2015, 16:07

Bociek, na 288 wchodzi 15"

Konrad742, tył zostaw seryjny, na przód zwrotnice (wersja 288 bądź 312) + zaciski z jarzmami oraz tarcze z klockami (wersja 288 bądź nawet 312 bo może trafisz w dobrych pieniądzach)

przez **mitsch** » 12 września 2015, 09:43

Witam
Proszę o pomoc w dobraniu rozmiaru tarcz i klocków na oś przednią leon 1.8 20vt AUQ
VIN: VSSZZZ1MZ2R012264

przez **Lewian** » 12 września 2015, 09:59

Masz tarcze 312 mm

przez **kruk2010** » 14 listopada 2015, 18:40

Witam.
Proszę o info dotyczące rozmiaru moich tarcz.
VIN: vsszzz1Pz8R048564

przez **ExpressParts** » 16 listopada 2015, 09:50

kruk2010 napisał(a):vsszzz1Pz8R048564

Przód 280mm, tył 253mm

przez **mlynek** » 16 listopada 2015, 21:37

ExpressParts napisał(a):tył 253mm

a nie 256? 253 też były?

przez **Lewian** » 16 listopada 2015, 21:41

Tak dokładnie to kolega kruk2010, ma 255 na osi tylnej

przez **kruk2010** » 16 listopada 2015, 21:42

Wielkie dzięki za odp. Teraz będę się zastanawiał czy nie przejść na 288 lub ewentualnie na 312, myślę tylko o przodzie. Leona mam zawirusowanego z 105 na 136KM , 305Nm. Oczywiście będę wdzięczny za sugestie :-)

przez **Richter** » 16 listopada 2015, 22:23

Robiłem swap hamulcy z 256mm na przodzie (seria) na 280mm swap miałem z Bory 1.8T (zaciski, jarzma, osłony, i reszte, która była potrzebna oddałem do piaskowania i do pomalowania - mogę podrzucić zdjęcie do wglądu jak wygląda po - robili robotę panowie w Mikołowie woj. śląskie). Założyłem Zimmermann Sport nawiercane 280mm + na początek zwykłe Ferrodo Premier. 280mm bo mam 15" alufelgi i póki co tyle wystarczy jak na 1.6 16V :oops:

. Są różne opinie co do tarcz nawiercanych ja polecam, bardzo dobrze hamują i sprawują się w hamowaniu - różnica ogromnna co do serii. Robiłem swap bo w ciągu roku wymieniłem dwa komplety tarcz z serii i było to już uciążliwe.

przez **barteq247** » 23 listopada 2015, 18:43

Witam

Prosiłbym o informacje na temat rozmiaru moich tarcz w Leonie 2 :-)

VIN : VSSZZZ1PZ6R008031

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum