Wszystko na temat olejów silnikowych !!!

Reklama

przez **jaro4444** » 31 lipca 2007, 14:13

Wakacje zbliżają się pełnymi krokami, w weekend długi wyjazd, a ja dałem du....

Nie zamówiłem na czas Motula 8100 X-Cess i musze zalać swoje pędzidło Mobilem 1 5W50 bo taki jest akurat pod ręką w miarę tani, z pewnego źródła (bezpośrednio z Exxon Mobil Poland) i sensowny jakościowo. Ciekaw jestem jak będzie chodził na Mobilu. Na Motulu od ok 8 kkm przy ostrzejszym pałowaniu słychać spadek jakości oleju i głośniejszą pracę silnika. Ciekaw jestem ile wytrzyma Mobil do podobnego pogorszenia parametrów...

Reklama

przez **Marcin_TDI** » 31 lipca 2007, 14:19

jaro4444, przeciez Nexus z OCp ma MOTULA, czemu nie kupisz od Niego. Jest z wioski Warszawa chyba ze siedzisz u Siebie na wiosce i tam nie maja... Mobil nie jest zlym olejem, najwazniejsze zeby normy spelnial... zreszta jak jedziesz gdzies i masz na oleju nastukane 8kkm to spokojnie mozesz jeszcze na nim jezdzic, nic sie nie zepsuje przeciez... tak zeby nie popadac w paranoje

przez **grzybek** » 31 lipca 2007, 19:25

Irek nic Ci sie nie stanie jak smigniesz jeszcze tysiaka na tym oleju. wal do mammotha on ma motula ostatnio bralem w naprawde niezlej cenie

przez **jaro4444** » 31 lipca 2007, 19:46

Chłopaki dzięki za rady, ale Nexus ma dostawę pod koniec tygodnia i nie zdążę wymienić.

Od 8 kkm słychać, że olej traci parametry a ja nastukałem już 11,5 kkm i to z niezłym butem :diabel:

Poza tym na Mobilu w 100% oryginalnym jak pojeździ to mu nic nie będzie :jezor:

przez **grzybek** » 31 lipca 2007, 19:49

no nie bedzie nie bedzie

ale sam wiesz psychicznie spokojniej

przez **truesoul** » 5 sierpnia 2007, 18:18

Witam!
To mój pierwqszy post więc proszę o wyrozumiałość

Kupiłem Leona TDi z 2005r i jeździłem na oleju Shell 5W40, przy 30.000 w serwisie zmieniono mi na Shell ale chyba jest to symbol 505.01. Co możecie mi polecić jako najlepszy olej do tych aut? Czy zostać przy Shellu czy zmienić na coś innego? Jeżeli tak to jakie oznaczenie wybrać?

Serdecznie pozdrawiam!

przez **Galad** » 5 sierpnia 2007, 18:57

w dziale ogólnym masz przyklejony wątek o olejach
viewtopic.php?t=790&highlight=olej

a tak na marginesie polecą ci olej Motul

przez **taktiken** » 5 sierpnia 2007, 20:03

truesoul napisał(a):To mój pierwqszy post więc proszę o wyrozumiałość

truesoul, oj to źle. Pierwszy powinien być tu: viewtopic.php?t=22

przez **truesoul** » 5 sierpnia 2007, 21:16

Rzeczywiście, pierwszego posta nie zamieściłem tam gdzie powinienem. Przepraszam. Wracając do tematu, czytałem polecane przez kolegów linki do opinii ale chciałbym się utwierdzić w przekonaniu. Do 1,9 TDi z pompą rotacyjną o mocy 90KM najlepszym olejem jest Motul 8100 X-Cess 5W 40?? Dodam, że nie jeżdże "sportowo" i nie przeciągam silnika do dość wysokich obrotów, zazwyczaj jest to 3000 obr. Czy taki olej będzie okej czy polecacie coś innego??

Pozdrawiam

przez **Kozak** » 5 sierpnia 2007, 23:17

truesoul, Motul 8100 X-Cess 5W 40[/b]
i to jest najlepsze rozwiązanie , jak nie ma tego oleju u Twojego olejarza to stosuj dobre oleje Mobila i bedziesz z nich i z auta zadowolony .
np. http://www.mobil.com/Poland-Polish/Lube ... _0W-40.asp

lub tu http://www.leonclub.pl/forum/viewtopic.php?t=790

przez **truesoul** » 14 sierpnia 2007, 19:20

michał kozak napisał(a):truesoul, Motul 8100 X-Cess 5W 40[/b]
i to jest najlepsze rozwiązanie , jak nie ma tego oleju u Twojego olejarza

u mojego rzeczywiście nie ma, ale znalzłem na Allegro w firmie Eurocars z Wrocławia. Opinie o nich są okej, więc chyba się skuszę na baniaczek. Mam jeszcze pytanie. Jakie elementy muszę zakupić przy przeglądzie 45.000 tak żeby w ASO nie zapłacić fortuny a które mogę kupić w innych miejscach? Jaki olej do skrzyni biegów? Jaki najlepszy byłby płyn hamulcowy, bo wymiana czeka mnie na początku września?
Z góry dziękuję za fachową pomoc i wyrozumiałość dla laika.

Pozdrawiam
Piotr K.

przez **Patee** » 15 sierpnia 2007, 02:19

plyn mozesz dac Motula

ATE tez robi dobry plyn

przez **Raceboy** » 18 sierpnia 2007, 13:29

Siema.
Mam TDI 150PS i muszę zmienić oliwe. Dwa pytania - co wlać i ile wlać?
Dodam, że głównież latam po mieście i mam dość ostry styl jazdy.
Dzięki za pomoc!

przez **Kozak** » 18 sierpnia 2007, 14:00

Raceboy, przez żaluzje słyszałem byś użył funkcji " szukaj " a widzę że jesteś taki leń że jak znalazłeś odpowiedni temat to nawet przeczytać Ci się go nie chce , tylko znowu niepotrzebnie piszesz :no:

przez **Tonny S** » 18 sierpnia 2007, 14:42

Raceboy napisał(a):Dwa pytania - co wlać i ile wlać?

Motul Specyfic 505.01 5w40 w ilosci ok. 4,5 litra przy dokladnym oczyszczeniu ze starej oliwy odsysajac z chlodniczki olejowej.

przez **Damian** » 22 sierpnia 2007, 16:19

Tonny S, kto jest aktualnie polecanym jako pewne zrodlo dystrybutorem produktow Motul? Potrzebuje na poczatek wrzesnia Motula 504.00/507.00 na wymianke w BMN.

przez **Kozak** » 22 sierpnia 2007, 16:33

Damian, napisz do forumowicza mammoth
profile.php?mode=viewprofile&u=1167

przez **Lucjan** » 29 sierpnia 2007, 11:20

No po długim czytaniu przekonałem sie do MOTULA i dzisiaj nastapi wymiana oleju w silniku oleju Motul do silników VAG, benzyna/Diesel, TDI 100, 115, 130, 150KM (pompowtryskiwacze), TECHNOSYNTHESE, 5W-40, ACEA A3/B3, API SJ/CF, VW 505.01/505.00/500.00, FORD WSSM2C917A, (5L) + filtr KNECHTA :okulary:

przez **BoRaS** » 31 sierpnia 2007, 12:30

Pewnie mnie zabijecie ale wracam do tematu Motula Specific'a 505.01
Otoz chcialem zapytac o to, czy są dwa rodzaje tego oleju (pol- i pelny syntetyk)

Pytanie wynika >>> STĄD <<< oraz >>> STĄD <<<

Rozumiem, ze do Leonkow (w tym do mojego BKD) powinno sie lac pelen syntetyk, tak??

Sorki za odgrzebywanie kotleta o Motulu ale nie znalazlem nigdzie info o 2 typach tego oleum.....

:piwo:

przez **Tonny S** » 31 sierpnia 2007, 14:41

mammoth napisał(a):
Tonny S napisał(a): Tak ale w/w Specyfic 505.01 nie jest pełnym syntetykiem.

specific 505.01 wystepuje jako pelen specyfik (wersja na do 2006roku) od roku 2007 jest juz jako polsyntetyk... ale w sprzedazy sa jeszcze oba rodzaje do wyczerpania zapasow...

przez **BoRaS** » 31 sierpnia 2007, 17:29

Tonny S napisał(a):
mammoth napisał(a):
Tonny S napisał(a): Tak ale w/w Specyfic 505.01 nie jest pełnym syntetykiem.

specific 505.01 wystepuje jako pelen specyfik (wersja na do 2006roku) od roku 2007 jest juz jako polsyntetyk... ale w sprzedazy sa jeszcze oba rodzaje do wyczerpania zapasow...

Sorki

Nie znalazlem tego wczesniej

Co wiec zalewac w takim przypadku???
Lepiej posyntetyka szukac, czy pelnego??

przez **Damian** » 4 września 2007, 13:50

Damian napisał(a):Tonny S, kto jest aktualnie polecanym jako pewne zrodlo dystrybutorem produktow Motul? Potrzebuje na poczatek wrzesnia Motula 504.00/507.00 na wymianke w BMN.

Siema. Zamowilem od kolegi Mammotha olej do BMN, czyli http://www.allegro.pl/item239369140_mot ... a_vat.html po czym skontaktowalem sie z kolega Mastersem w sprawie nowego programu na ~200hp/400nm. Przy okazji spytalem sie czy po nowy program przyjechac praktycznie bez przebiegu, czy raczej cos nakrecic itd, padlo tez pytanie o olej, czy wymienic od razu, czy np po "przeplukaniu silnika" z nowosci, czyli powiedzmy po 2000-3000km. No i tu zdziwila mnie pewna sprawa, mianowicie kolega Masters kiedy mowilem o oleju 504/507 poprawil mnie z 3 razy... ze chyba raczej 505.01, po czym powiedzial ze taki wlasnie olej leje do swoich dwoch BMNow jakie ma w firmie. I teraz pytanie, norma 504/507 niby ma spelniac miedzy innymi EURO4 itp, i czy po prostu w przypadku oleju 505.01 wlanego do BMN jest ona olewana i lejac olej 505.01 lepiej smarujemy silnik BMN, ale olewamy norme EURO4,
Czy jednak olej 504/507 ma tez inne parametry ktore musza byc zachowane przy silniku BMN. Jak by ktos rozwial moje watpliwosci bylbym wdzieczny. Pozdro.

przez **Tonny S** » 4 września 2007, 14:04

Damian, chodzi o ekologie i norme Euro 4 z tym 504/507.00 ze względu na fabrycznie montowany DPF, nie wiem czemu Marek zaleca 505.01 moze wie cos wiecej ale 504/507 ma lepsze wlasciwisci usuwania sadzy, jedyny minus jaki widze i pewnie o to chodzi Markowi to fakt iż 504/507.00 jest 5W30 a 505.01 5W40, co pozwala mu sie lepiej zachowywac przy ostrym deptaniu.

przez **Damian** » 4 września 2007, 14:16

Kwestia gestszego oleju lepiej zachowujacego sie przy butowaniu wydaje sie miec sens. Sek w tym czy lejac inny olej niz 504/507 jestesmy tylko nie ekologiczni co przy aucie majacym 200hp i palacym przy tym 8 l ON mozna chyba troche odpuscic kosztem lepszego smarowania, czy sa jednak tez inne minusy.

PS.Jednak teoretycznie wedlug ksiazki serwisowej do BMN pasuje tylko jeden olej Motula?

przez **BoRaS** » 4 września 2007, 14:48

TonyS, a mozemy zamknac kwestie BKD i Motula 505.01 (mam szukac pelnego syntetyka, czy moge lac polsyntetyk produkowany od niedawna)

przez **Tonny S** » 4 września 2007, 15:13

BoRaS, norma jest norma i raczej zadnej różnicy nie odczujesz.

BTW ja tego nowego jeszcze nie trafilem a mam banki od polskiego dystrybutora z niemiec i z angli, wszystkie kupowane w tym roku.

przez **BoRaS** » 4 września 2007, 17:27

Tonny S napisał(a):BoRaS, norma jest norma i raczej zadnej różnicy nie odczujesz.

BTW ja tego nowego jeszcze nie trafilem a mam banki od polskiego dystrybutora z niemiec i z angli, wszystkie kupowane w tym roku.

OK ale to jednak polsyntetyk

przez **tomkraft_2007** » 11 września 2007, 23:28

Witam. Problem polega na tym, że chciałbym zmienic olej w moim leonie 1.9 TDI ASV 2003r (116t.km) zalany był wcześniej Mobil 10w40 a chciałbym zmienic na MOTUL 8100 X-CESS 5W-40 da rade czy moge coś uszkodzić?? Z tego co się orientuje to można w ten sposób "wypłukać silnik" chyba że się myle?! Dzięki za wszelkie info!

przez **bono** » 12 września 2007, 05:35

tomkraft_2007 napisał(a):Witam. Problem polega na tym, że chciałbym zmienic olej w moim leonie 1.9 TDI ASV 2003r (116t.km) zalany był wcześniej Mobil 10w40 a chciałbym zmienic na MOTUL 8100 X-CESS 5W-40 da rade czy moge coś uszkodzić?? Z tego co się orientuje to można w ten sposób "wypłukać silnik" chyba że się myle?! Dzięki za wszelkie info!

Nic, sie nie stanie, zmieniaj. Przeczytaj ten temat a znajdziesz odpowiedzi na swoje pytania.

przez **jaro4444** » 12 września 2007, 07:17

Tonny S napisał(a):BoRaS, norma jest norma i raczej zadnej różnicy nie odczujesz.

BTW ja tego nowego jeszcze nie trafilem a mam banki od polskiego dystrybutora z niemiec i z angli, wszystkie kupowane w tym roku.

A ja trafiłem już w lipcu. Nexus9 z OCP ma już nowego, pełnego syntetyka od dłuższego czasu.

[ Dodano: Sro 12 Wrz, 2007 ]

tomkraft_2007 napisał(a):Witam. Problem polega na tym, że chciałbym zmienic olej w moim leonie 1.9 TDI ASV 2003r (116t.km) zalany był wcześniej Mobil 10w40 a chciałbym zmienic na MOTUL 8100 X-CESS 5W-40 da rade czy moge coś uszkodzić??

Wbrew większości opinii najważniejszy jest pakiet dodatków myjących a nie baza oleju. Jak był minerał nawet, ale dobrej klasy, to można po nim lać syntetyka też. Ale pierwszą wymianę zrobić trzeba po krótszym przebiegu.
W Twoim wypadku dobrze zlej olej (oczywiście na gorąco) i odessaj olej z chłodnicy oleju. Po czym lej Motula bez opamiętania

[ Dodano: Czw 13 Wrz, 2007 ]

Tonny S napisał(a):specific 505.01 wystepuje jako pelen specyfik (wersja na do 2006roku) od roku 2007 jest juz jako polsyntetyk... ale w sprzedazy sa jeszcze oba rodzaje do wyczerpania zapasow...

Proponuje nie robić ludziom wody z mózgu bo mammoth się pierd.... albo ma za duże zapasy "starego" oleju.

Motul Specyfic 505.01 5W40 Technosyntese produkowany do 2006 r. to jest półsyntetyk

Jego nowa wersja Specyfic 100% Syntetic 505.01 502.00 505.00 to jest pełny syntetyk.

Tyle w temacie :nauka:

Proszę nie mieszać komercji z faktami

przez **BoRaS** » 13 września 2007, 17:01

jaro4444 napisał(a):Motul Specyfic 505.01 5W40 Technosyntese produkowany do 2006 r. to jest półsyntetyk

Jego nowa wersja Specyfic 100% Syntetic 505.01 502.00 505.00 to jest pełny syntetyk.

Dżinks za finalizację sprawy Motula

przez **banp** » 26 września 2007, 07:28

Silnik 1.6 (100KM) zmieniałem wczoraj olej u mechanika, patrze na rachunek a tam 5 litrów.
Moje pytanie brzmi "czy nie za dużo?", oczywiście nie mam pewności że 5 litrów wlano, ale na bagnecie stan podchodzi do maksimum (górne wygięcie). Czy jest to możliwe?

przez **Gato** » 26 września 2007, 08:21

banp, wchodzi niecale 5 l. Powinienes dostac resztke "na dolewki". Na rachunku jest 5l, bo pewnie takie opakowanie bylo zakupione i tyle.

przez **Marcin_TDI** » 26 września 2007, 08:35

4,5 litra Ci wchodzi i powinienes dostac te 0,5l dla Siebie na dolewki, napewno nie weszlo 5l.
EDIT: ehh Gato szybszy... :piwo:

przez **sleeper** » 26 września 2007, 08:41

standardowa zagrywka w serwisach, że nie oddają resztki oleju

5l na 100% Ci nie wlali.

przez **mammoth** » 12 października 2007, 21:44

nic sie nie walnolem,

w zeszlym roku dostawalem olej 505.01 tylko syntetyk potem pierwsze 3 zamowienia w roku 2007 jakie przyszly to byl polsyntetyk na zapytanie jakie wyslalem do centrali dostalem odpowiedz ze na rok 2007 bedzie tylko taki olej (polsyntetyk)
a potem przy nastepnych zamowieniach przychodzily np. 2 kartony syntetyka i 3 polsyntetyka, a obecnie od 3 miesiecy przychodzi znowu tylko sam syntetyk...

przez **muzg** » 26 października 2007, 20:22

czesc jestem nowy i mam pytanie czy mobil formula s 10w40 nadaje sie do TDI 90KM zgory dzieki za odpowiedz

przez **Grisza** » 26 października 2007, 20:36

muzg napisał(a):czesc jestem nowy i mam pytanie czy mobil formula s 10w40 nadaje sie do TDI 90KM zgory dzieki za odpowiedz

muzg, jeżeli jesteś nowy, to proszę się przywitać w odpowiednim watku ku temu
a co do oleum do Leosia, to proszę przeczytać powyższy temat-polecam :yes:

przez **muzg** » 26 października 2007, 22:08

sory za nie wypal z przedstawieniem .forum na temat oleju przeczytalem cale ale odnosnie tego oleju nie znalazlem nic wiec zadalem pytani co sadzcie o tym oleju do leosia

przez **Tonny S** » 26 października 2007, 22:38

muzg, czytales instrukcje i wymagania odnosnie lepkosci

jak nie to przeczytaj - instrukcja jest w dziale download.

przez **plutoss** » 29 października 2007, 19:26

Czesc wszystkim
Mam Leona 1.4 16v, wczoraj wymienialem olej, wlano mi 3,5 litra, zas na stronie Motul'a podaja ze do tego silnika wchodzi 3,2 litra

? Kto ma racje???

Po przejechaniu 30 km zapalila mi sie kontrolka "diagnostyka silnika" czy ma to jakis zwiazek? co moze sie stac jezeli wlano mi za duzo oleju?

Gosciu stwierdzil ze ktos kto wymienial mi pasek rozrzadu wyciagnal ta rurke do ktorej wchodzi bagnet miarki poziomu oleju i przykleil ja potem na silikon i teraz pokazuje ona zly poziom oleju

Idzie ta miarke jakos wypoziomowac? Jak sprawdzic o co tu wogole chodzi :hmmm:

przez **Marcin_TDI** » 29 października 2007, 19:30

podlacz VAG i zobacz co z a blad wyskoczyl, jakby byl zly poziom oleju to po 1km przejechanym bys juz mial blad

przez **plutoss** » 30 października 2007, 17:38

...a ile prawidlowo oleju powinno wejsc do 1.4 16v - 3,5 litra

a jak mam za duzo to czym to grozi

przez **mammoth** » 31 października 2007, 00:07

za duzo oleju powoduje wzrost cisnienia w ukladzie co grozi rozszelnieniami i nieprawidlowym smarowaniem co jest rownie grozne jak zbyt maly poziom oleju...

przez **Tonny S** » 31 października 2007, 07:17

mammoth napisał(a):za duzo oleju powoduje wzrost cisnienia w ukladzie co grozi rozszelnieniami i nieprawidlowym smarowaniem co jest rownie grozne jak zbyt maly poziom oleju...

Ale nie 0,3 l

plutoss, co ty się tak z tym olejem cackasz

szczykawa + wezyk i odciągasz przez bagnet i koniec tematu.

przez **cristianoTST** » 10 listopada 2007, 11:40

witam:)zamierzam dzis wymienic olej oraz wszystkie filtry mam silnik ARL jaki olej mam kupic jakie filtry??czytałem cos ze polecacie motula 5w40 o specyfikacji 505.01???

przez **bobek_TDI** » 10 listopada 2007, 21:53

tak dokladnie ten olej... filtry to Man bądz knecht

przez **Lucjan** » 11 listopada 2007, 20:38

bobek_TDI napisał(a):tak dokladnie ten olej... filtry to Man bądz knecht

Man i Knecht to jedna firma jak sie nie myle

lecz ceny różne :))

przez **Marcin_TDI** » 27 listopada 2007, 08:55

pytalem wczoraj na SB i nie uzyskalem odpowiedzi...
Coprawda nie chodzi o TDI tylko o 2.2 CDI (112 cdi). ile tam oleju wchodzi ? szukam juz chyba pol godziny i nic konkretnego nie znalazlem, moze ktos jest bardziej rozgarniety odemnie... pilna sprawa dla mnie a drugie pytanie - jakiego tam Motula zalac ?

przez **Lucjan** » 27 listopada 2007, 10:26

Marcin_TDI napisał(a):pytalem wczoraj na SB i nie uzyskalem odpowiedzi...
Coprawda nie chodzi o TDI tylko o 2.2 CDI (112 cdi). ile tam oleju wchodzi ? szukam juz chyba pol godziny i nic konkretnego nie znalazlem, moze ktos jest bardziej rozgarniety odemnie... pilna sprawa dla mnie a drugie pytanie - jakiego tam Motula zalac ?

który rok tego Mesia lub model W202 czy cos innego? bo jest 6,5l i 6,0l

SHELL pisze o takim oleju HELIX ULTRA RACING

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum