Akumulator

Reklama

przez **transit_master** » 30 października 2012, 09:07

Niestety jakość Centry znacznie się pogorszyła. Sam miałem okazję się o tym przekonać jak 2 aku tej firmy poszły się paść po nie całym roku. Wiadomo, że to loteria ale brać wsio oprócz Centry :mrgreen:

Reklama

przez **marcin7x5** » 30 października 2012, 09:51

Porównaj sobie prądy rozruchowe przy danej pojemności i będzie jasne z jakiej serii.

transit_master napisał(a):Niestety jakość Centry znacznie się pogorszyła

dlatego jeżeli ktos chce centrę to niech bierze ale plus a nie futura

przez **Artmic77** » 30 października 2012, 13:45

Ja mam Bosch silver S4 i chwale sobie 2 rok i działa ok.

przez **funfel8** » 30 października 2012, 14:00

Mam Centre Plus CB741 74Ah 680A i nawet nie myślę żeby coś złego o nim powiedzieć

Rok temu Leon nie był odpalany przez 2tyg w te największe mrozy i ku mojemu zdziwieniu poradził sobie z tym akumulatorkiem

No ale cena też swoje robi...

przez **leonlover** » 30 października 2012, 16:15

podzwoniłem , popytałem i z tego co polecają do mojego modelu ( asv )to taki jak w linku:

Kod: Zaznacz cały: http://allegro.pl/akumulator-74ah-varta-blue-dynamic-12v-74-lodz-i2722020162.html

Wydaje mi się że to dobry sprzęt, na necie złych opinii się nie doczytałem, do tego Varta na 1szy montaż szła

Jak myślicie, opłaca się zainwestować w ten akumulator?

przez **wojtekk** » 30 października 2012, 16:53

Mysle ze tak, varty dobre sa.

przez **leonlover** » 31 października 2012, 10:35

ok jestem zdecydowany na Vartę, mam tylko problem w wyborze między dwoma egzemplarzami, mianowicie:
z serii Blue o parametrach: pojemność 74 , prąd rozruchu 680

Kod: Zaznacz cały: http://allegro.pl/akumulator-varta-blue-dyn-e11-74ah-680a-74-ah-i2700067260.html

lub

z serii Silver o parametrach: pojemność 74 ale prąd rozruchu 750

Kod: Zaznacz cały: http://allegro.pl/akumulator-varta-silver-74-ah-74ah-750a-i2699508647.html

Jak myślicie czy warto dopłacić parę groszy do Silvera czy spokojnie wystarczy Blue? ( oferty poglądowe wrzuciłem, w sklepach stacjonarnych koło 30 zł więcej kosztuje Silver )

przez **transit_master** » 31 października 2012, 11:07

Warto dopłacić. Bierz Silver. Ja dzisiaj takiego zakupiłem za 360zł.

przez **adii100** » 31 października 2012, 11:27

Witam!czy jest jakas zasada odnosnie ladowania akumulatora nie ktorzy twierdza ze przed zima trzeba go doladowac przez 12 godz.A jakie jest wasze zdanie?

przez **leonlover** » 31 października 2012, 11:55

adii100 napisał(a):Witam!czy jest jakas zasada odnosnie ladowania akumulatora nie ktorzy twierdza ze przed zima trzeba go doladowac przez 12 godz.A jakie jest wasze zdanie?

wg.mnie jeśli nic się nie dzieje, tzn.normalnie odpala przy ujemnych temperaturach to bym nic nie robił, dopiero gdybym widział jakieś oznaki utrudnionego odpalania to wtedy podładować

transit_master napisał(a):Warto dopłacić. Bierz Silver. Ja dzisiaj takiego zakupiłem za 360zł.

kupiłeś dokładnie taki sam czyli Varta 74/750?

przez **transit_master** » 31 października 2012, 14:23

Dokładnie taki sam. Varta Silver 74/750

przez **Tracer2** » 31 października 2012, 14:56

adii100 napisał(a):Witam!czy jest jakas zasada odnosnie ladowania akumulatora nie ktorzy twierdza ze przed zima trzeba go doladowac przez 12 godz.A jakie jest wasze zdanie?

jak sie nic nie dzieje to nie, a wrecz przeciwnie,
bo jak aku jest hermetyczny to nie ma jak uzupełnić poziomu elektrolitu , jak prostownik "wygotuje" go z aku.

przez **adii100** » 1 listopada 2012, 21:32

Tracer2 napisał(a):
adii100 napisał(a):Witam!czy jest jakas zasada odnosnie ladowania akumulatora nie ktorzy twierdza ze przed zima trzeba go doladowac przez 12 godz.A jakie jest wasze zdanie?

jak sie nic nie dzieje to nie, a wrecz przeciwnie,
bo jak aku jest hermetyczny to nie ma jak uzupełnić poziomu elektrolitu , jak prostownik "wygotuje" go z aku.

To nie wiem Waszym zdaniem jest doladowac czy nie?

przez **Tracer2** » 1 listopada 2012, 21:53

NIE
To się robiło jak w autach była pradnica, a nie wydajny alternator.

przez **michal3m** » 8 listopada 2012, 22:10

Posiadam asv i za cholery nie mogę wyjać akumulatora nie wiem jak zdkąc ten cholerny plastik gdzie są bezpieczniki by go nie połamać męczylem sie z tym kupe czasu anie nie mam pojecia jak do tego sie dobrac Panowie pomocy

przez **kornat** » 8 listopada 2012, 22:30

michal3m, odkręcasz klemę dodatnią i później wsuwasz rękę między łapacz powietrza i akumulator i łapiesz za tą blachę od spodu, następnie odchylasz ją w stronę przodu auta i w górę. Oczywiście najpierw odpina się masę a później + podpina się odwrotnie.

przez **michal3m** » 8 listopada 2012, 23:36

kornat napisał(a):michal3m, odkręcasz klemę dodatnią i później wsuwasz rękę między łapacz powietrza i akumulator i łapiesz za tą blachę od spodu, następnie odchylasz ją w stronę przodu auta i w górę. Oczywiście najpierw odpina się masę a później + podpina się odwrotnie.

jaką blache? co za łapacz powietrza? ja nie moge tego całego szajsu plastikowego z bezpiecnzikami wyjać:(

przez **kornat** » 8 listopada 2012, 23:58

Tu gdzie żółta linia jest ten łapacz powietrza (plastikowa osłona przykręcona do pasa przedniego). Czerwoną strzałką masz zaznaczoną tą blaszkę którą trzeba odgiąć.

przez **Tracer2** » 9 listopada 2012, 05:13

W ASV łapacz jest z tworzywa sztucznego i jest przd akumulatorem.
Ta skrzynka bezpieczników zaczepiona jest z dwu stron lewej i prawej na takich zatrzaskach. Trzeba je nacisnąć , chyba do siebie i wysunie się to w górę.
Po za tym demontuje się ten łapacz i wtedy widać metalową blaszkę która przy pomocu sruby pod klucz 13 dociska aku do metalowej podstawy.
Do jej odkręcenia najlepsza jest " grzechotka" z przedłużką.

przez **michal3m** » 9 listopada 2012, 20:26

Tracer2 napisał(a):W ASV łapacz jest z tworzywa sztucznego i jest przd akumulatorem.
Ta skrzynka bezpieczników zaczepiona jest z dwu stron lewej i prawej na takich zatrzaskach. Trzeba je nacisnąć , chyba do siebie i wysunie się to w górę.
Po za tym demontuje się ten łapacz i wtedy widać metalową blaszkę która przy pomocu sruby pod klucz 13 dociska aku do metalowej podstawy.
Do jej odkręcenia najlepsza jest " grzechotka" z przedłużką.

własnie u mnie naczej wyglada to jak na zdjeciach boki da sie wypiać gorzez za bezpiecznikiem tam jakoś dzwnie to złapane i nie moge za uja tego zdjać:(

przez **motyka8** » 21 listopada 2012, 22:36

A co koledzy sadzicie na temat takiego aku do ASV http://moto.allegro.pl/akumulator-kager ... 69501.html lub takiego http://moto.allegro.pl/akumulator-bosch ... 10834.html

przez **zuper** » 21 listopada 2012, 22:59

Bosch jest niezły ale ma 2 lata gwarancji, ja bym brał Centre Future CA770 - ma trzy lata gwarancji i Asistance :-D

http://moto.allegro.pl/centra-futura-77 ... 73444.html

mam taki od trzech lat w A3 a drugi od dwóch w TS-ie - najmniejszych problemów, tak więc szczerze polecam - tylko cena wyższa

przez **kornat** » 21 listopada 2012, 23:01

Na Futurę już słyszałem złe opinie. Ja w poprzednim aucie miałem kagera 44Ah i dwa razy rozładowałem do tego stopnia, że pompa paliwa się nie załączała i po naładowaniu chulała ale to był benzyniak więc dużo do szczęścia nie potrzebował.

przez **Tracer2** » 21 listopada 2012, 23:03

Kager to Bosch ale pod inną nazwą handlową.

przez **motyka8** » 21 listopada 2012, 23:33

zuper napisał(a):Bosch jest niezły ale ma 2 lata gwarancji, ja bym brał Centre Future CA770 - ma trzy lata gwarancji i Asistance

Co to jest ten Asistance

przez **zuper** » 21 listopada 2012, 23:42

w razie awarii akumulatora masz zagwarantowaną bezpłatną autopomoc, łącznie z lawetą i oczywiście naprawą lub wymianą akumulatora

przez **kornat** » 21 listopada 2012, 23:42

Że jak nie będziesz mógł odpalić dzwonisz na infolinię i przyjeżdża gość i odpali. Jak będzie to wina akumulatora.

przez **motyka8** » 21 listopada 2012, 23:46

Ciekawe ile to sie czeka na taka pomoc

-- 22 lis 2012, o 00:46 --

Ciekawe ile to sie czeka na taka pomoc

przez **szczepanx** » 22 listopada 2012, 05:47

Panowie jak dowiedzieć się jaki amperaż ma mój alternator :?:

przez **kornat** » 22 listopada 2012, 09:07

szczepanx, np. z wlepki w bagażniku.

przez **szczepanx** » 22 listopada 2012, 10:29

Dzięki znalazłem 90A a u Ciebie Tracer2, 140A :shock:

Czemu taka różnica może mam za słaby :?:

przez **kornat** » 22 listopada 2012, 10:41

szczepanx, jak nie masz podgrzewacza płynu chłodzącego to fabryka dawała 90A. Tracer2 pewnie zmieniał bo max jaki był to 120A

przez **szczepanx** » 22 listopada 2012, 10:51

kornat, Zgadza się bo ostatnio nawet wyczytałem na tym forum że istnieje coś takiego jak podgrzewacze płynu i byłem nawet zobaczyć pod maskę i nie posiadam tego podgrzewacza.

przez **Tracer2** » 22 listopada 2012, 16:54

szczepanx napisał(a):Dzięki znalazłem 90A a u Ciebie Tracer2, 140A
Czemu taka różnica może mam za słaby

Jak kupiłem najpierw 120A, a potem trafił się 140A od Altei i załozyłem ten większy.
Załączam sobie codziennie ręcznie podgrzewacz,po porannym rozruchu, bo mam sporo mocy.

przez **seb_jag ARL** » 23 listopada 2012, 19:01

Tracer2 napisał(a):Kager to Bosch ale pod inną nazwą handlową.

nie do końca... produkowany w tej samej fabryce, ale to nie jest ten sam akumulator

ale generalnie warty polecenia, gdyby ktoś szukał.

przez **LoozaQ** » 23 listopada 2012, 19:58

seb_jag ARL napisał(a):
Tracer2 napisał(a):Kager to Bosch ale pod inną nazwą handlową.

nie do końca... produkowany w tej samej fabryce, ale to nie jest ten sam akumulator
ale generalnie warty polecenia, gdyby ktoś szukał.

Zacytuję sam siebie :-P

LoozaQ napisał(a):Kagery przez technologię produkcji Ca/Ca są znakomite na małe przebiegi miejskie i rzadkie jazdy.

przez **seb_jag ARL** » 23 listopada 2012, 21:00

LoozaQ napisał(a):Kagery przez technologię produkcji Ca/Ca są znakomite na małe przebiegi miejskie i rzadkie jazdy.

A skąd zdobyłeś taką opinię, jeśli mogę spytać?

przez **LoozaQ** » 23 listopada 2012, 21:22

seb_jag ARL napisał(a):
LoozaQ napisał(a):Kagery przez technologię produkcji Ca/Ca są znakomite na małe przebiegi miejskie i rzadkie jazdy.

A skąd zdobyłeś taką opinię, jeśli mogę spytać?

1. Google.pl -> hasło: "technologia Ca/Ca" lub "technologia wapniowo/wapniowa".
2. Doświadczenia brata jako sprzedawcy aku przez kilka lat.

przez **seb_jag ARL** » 23 listopada 2012, 21:45

LoozaQ napisał(a):1. Google.pl -> hasło: "technologia Ca/Ca" lub "technologia wapniowo/wapniowa".
2. Doświadczenia brata jako sprzedawcy aku przez kilka lat.

Ok, ja mam trochę inne zdanie, nawet zalatwiałem kilku znajomym akumulatory Kagera, np. ojcu kumpla, który jeździ na taxi (a więc raczej niezbyt male przebiegi) i było wszystko ok

ale każdy może mieć własne zdanie

przez **LoozaQ** » 23 listopada 2012, 22:05

Jedno nie wyklucza drugiego, a wiadomo, że im większe przebiegi i dłuższy proces ładowania "na aucie" tym lepiej dla akumulatora. Uważam, że Kagery są znakomitą alternatywą bo są tańsze i sam bym się w takowy teraz zaopatrzył gdybym miał potrzebę. Powołam się też po raz kolejny na mojego brata... Sprzedawał Bosche, Centry, Kagery, rzadziej Varty i odsetek Kagerów oddawanych na gwarancji był znikomy, w przeciwieństwie do Centry i samego Boscha. Za to Varta to klasa sama w sobie. Moja miała 11 lat jak ją musiałem wymienić, bo zdechła ze starości przy okazji styczniowo-lutowych megamrozów. I tylko dlatego, że miałem Boscha S4 w znakomitej cenie od ręki to go wziąłem. Gdybym mógł poczekać to brałbym Kagera.

przez **seb_jag ARL** » 23 listopada 2012, 22:17

i ok, nie więcej w temacie

generalnie chodziło mi o to, że nie zawsze jest sens inwestować w drogiego Boscha, czasem tańsze zamienniki innych producentów nie ustępują mu jakościa

przez **michal3m** » 25 listopada 2012, 11:08

jaka pojemnośc aku powinna być w 1.9 tdi asv? koleś chce mi wcysnać 74 ale to chyba za duzo? będzie doładowany przez alternator?

przez **zuper** » 25 listopada 2012, 13:35

będzie dobry, patrz jaki jest zalecany przez Boscha

Obrazek

przez **motyka8** » 25 listopada 2012, 18:57

Koledzy a jak to jest z zakupem aku przez allegro, czy czasami pozniej niema problemu z reklamacja i czy reklamowany aku mozna oddac w dowolnym punkcie sprzedazy czy trzeba za kazdym razem odsylac do punktu w ktorym sie kupilo??? Niemam doswiadczenia w takich zakupach wiec pytam, bo jezeli trzeba odsylac to sie to srednio oplaca. Ogolnie chodzi mi oto czy niema problemu z reklamacja, bo cena nieraz jest na allegro troche atrakcyjna???

przez **zuper** » 25 listopada 2012, 19:10

reklamujesz zawsze przez sprzedawcę = musisz odesłać, więc najlepiej szukaj z twojej okolicy, tak abyś mógł go sobie odebrać osobiście i w razie czego reklamować bez problemów

przez **michal3m** » 26 listopada 2012, 18:08

zuper napisał(a):będzie dobry, patrz jaki jest zalecany przez Boscha

kurde centre koles mi wciskał 74 a zamówiłem 72 bo myslałem ze za duza bedzie

przez **krzepki16** » 27 listopada 2012, 10:00

właśnie mi pada akumulator, a zima za pasem.
jaki polecacie do seata diesel 1,9 sdi
chodzi bardziej o dane techniczne niz marke akumulatora, ale wszystkie rady mile widziane

przez **Marcinxxx** » 27 listopada 2012, 13:36

Zajrzyj nad swój post tam masz Tabelke

przez **Tracer2** » 27 listopada 2012, 15:35

Jak w podpisie.Albo Varta jak w tabelce albo tanszy Kager z Ah jak w tabelce.Kagera mam w Caddy własnie Sdi.

przez **michal3m** » 29 listopada 2012, 18:35

kupiłem centre future 72 710 czy tam 720 nie pamietam, i mam pytanie gdy przekręcam kluczyk zgasną kontrolki i świece żarowe kręce rozrusznikiem odrazu odpala ale na czas zakręcenia włancza sie kontrolka abs co to może myć? Panowie?

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum