Jakie klocki hamulcowe wybrać?

Reklama

przez **David_TDi** » 6 lutego 2007, 23:17

Witam .
Na wstepie powiem ze szukałem na forum o klockach ale nie znalazłem nic o seri ...
Zzy takie klocki spasuja do 1,9 tdi 2005 r http://moto.allegro.pl/item164034523_kl ... _nowe.html
ewentualnie co polecacie do seryjnych tarcz ,moze jest jakies inne rozwiazanie

Z gory dzieki za odpowiedz

Reklama

przez **Marcin_TDI** » 7 lutego 2007, 00:01

zalezy czego oczekujesz od klocka... znam takie co sa bardzo kiepskie, piszcza i wogole pala sie (LUCAS), sa takie co lepiej hamuja a moze i tak samo ale pyla - Ferodo premier. obecnie uzytkuje ATE ale akurat na nacinanych tarczach - zero pylenia a hamowanko malina... ori bym nie zakladal bo nie ma rewelacji...

przez **Kozak** » 7 lutego 2007, 00:11

David_TDi, również polecam Ferrodo Premier , zrobiłem już na nich sporo km ( podobnie jak Marcin_TDI na nacinanych terczach ATE ) i nic nie piszczy , nie pyli i bardzo przyzwoicie hamują i na pewno nie zapłacisz za nie więcej niż te z Allegro

przez **David_TDi** » 7 lutego 2007, 23:46

dzieki za rade

Te klocki ori strasznie mi pyliły. Duzo jezdze i po 2 dniach felg nie było widac , wiec małe pylenie to duzy plus . Jaki nr katalogowy tych klockow bo rozgladałem sie na allegro i tak maja takie same nr do 1,6 jak i do 1,9 a w/g mnie to chyba powinny byc inne .
Pozdrawiam

przez **Kozak** » 8 lutego 2007, 00:09

klocki będą takie same , inne będą w 1.8 T i 1.9 TDI ARL , w "słabych" benzynach i "słabych" TDI hamulce są takie same .
( jak strzeliłem byka to niech mnie ktoś poprawi :-D

)

przez **Barth** » 8 lutego 2007, 08:15

michał kozak, słabych tdi czyli sdi , zarówno 90 jak i 110 miały takie same tarcze i klocki

przez **leem** » 11 czerwca 2007, 10:12

odgrzewam

Jakie klocki wybrać

---FERODO PREMIER
---EBC - red
- green

Zaciski mam pomalowane na czerwono i green może szpetnie wyglądac :-|

Gdzie można najtaniej kupić w Częstochowie

przez **Orzeł** » 11 czerwca 2007, 10:36

leem, ja chciałem green to mi odradził InterTuning w cz-wie bo podobno cieżko trafić na dobre

piszczą i wogóle dużo reklamacji. Ja bym zapodał ferodo premier. Podjedź do RRS tuning na warszawską albo do InterTuning na Drogowców

przez **druid** » 4 lipca 2007, 20:55

Jutro mam wymienić kloki zamówiłem w necie Ferodo premier ale niestety firma kurierska zawaliła. W serwisie zaproponowali mi klocki 3 firm Valeo,Magneti Marelli i Breck. Słyszeliście może coś o tych firmach?? Jeśli tak to które klocki wybrać. Poczekałbym na Ferodo ale mam pilny wyjazd a klocki są na wykończeniu.
Pozrawiam.

przez **Kozak** » 5 lipca 2007, 00:02

miałem kiedyś Valeo w Leonie i były to najgorsze klocki jakie kiedykolwiek miałem nie dość że piszczały , zajebiście brudziły felgi to to tego jakieś takie gumowate były . nie wiem czy to ja trafiłem na taki bubel bo przecież Valeo jest znaną firmą ale nie polecam .
poszukaj gdzie indziej Ferrodo Premier i każ sobie te założyć .

przez **Tonny S** » 5 lipca 2007, 07:40

Dlaczego otwierasz nowy temat

skoro istnieje podobny

Scalone.

przez **Damian** » 9 sierpnia 2007, 10:31

Prosba nietypowa. Moze mi ktos siedzacy w czesciach i majacy programy typu etka itp polecic jakies klocki do A8 95rok 299hp? Chcialem kupic ATE ale dla tego rocznika ATE nie sprzedaje klockow. Tylko przez audi mozna, a kozt... 1000zl. Z kolei klocki ATE ktore mozna kupic bez posrednictwa audi do A8 rok 94 nie pasuja.
Wyczytalem ze polecacie ferrodo premier? Do A8 dadza rade?
Z gory dzieki za pomoc.

przez **Streat** » 9 sierpnia 2007, 10:38

Damian, sprawdź sobie w katalogu on-line InterCars http://sklep.intercars.com.pl/
W ETCE to poda Ci numer oryginalnej części i nic więcej.

Do wersji 4.2 niekoniecznie muszą być zamienniki przy tym motorze trzeba się liczyć z droższym utrzymaniem auta

przez **Marcin_TDI** » 9 sierpnia 2007, 11:15

w IC sa te klocki...

ATE :
13.0460-2820.2 13.0460-2820.2 129,67 zł
13.0460-2876.2 13.0460-2876.2 478,00 zł
13.0460-3602.2 13.0460-3602.2 106,13 zł

sa i tez inne

przez **oczkolek** » 13 sierpnia 2007, 14:43

Jaki to jest silnik 4.2 czy 3.7

Tu masz katalog ferodo http://www.elcome.ltd.uk/fm/index.asp?lang=31

Chociaż cienko widze to wprzypadku ferodo premier.

przez **Lucjan** » 13 sierpnia 2007, 15:02

Marcin_TDI napisał(a):zalezy czego oczekujesz od klocka... znam takie co sa bardzo kiepskie, piszcza i wogole pala sie (LUCAS), sa takie co lepiej hamuja a moze i tak samo ale pyla - Ferodo premier. obecnie uzytkuje ATE ale akurat na nacinanych tarczach - zero pylenia a hamowanko malina... ori bym nie zakladal bo nie ma rewelacji...

Co do Lucasów, czyli TRW ja mam u siebie obecnie i przeszły katorgi i jak dotąd nie spaliłem ich a nie żałuje pedału gazu jak i hamulca ( ostatnio w górach przeszły test).

Co do piszczenia a raczej ( wpadania klocka w rezonans) to można długo na ten temat pisać i w większości nie jest to wina klocków hamulcowych tylko użytkowników :yes:

Jest wiele firm, które produkują dobre okładziny cierne a wybranie jednej z nich zależy od upodobań użytkowników. :ok:

Ja bym polecał następujące: Ferodo, Lumag, TRW AUTOMOTIVE, ATE, TEXTAR, ROULUNDS

[ Dodano: Pon 13 Sie, 2007 ]

Damian napisał(a):Prosba nietypowa. Moze mi ktos siedzacy w czesciach i majacy programy typu etka itp polecic jakies klocki do A8 95rok 299hp? Chcialem kupic ATE ale dla tego rocznika ATE nie sprzedaje klockow. Tylko przez audi mozna, a kozt... 1000zl. Z kolei klocki ATE ktore mozna kupic bez posrednictwa audi do A8 rok 94 nie pasuja.
Wyczytalem ze polecacie ferrodo premier? Do A8 dadza rade?
Z gory dzieki za pomoc.

Do A8 kup Ferodo lub Lucasy koledze kupuje i jak na razie nie narzeka a ma 4,2 z 97r :hahaha:

[ Dodano: Pon 13 Sie, 2007 ]

Marcin_TDI napisał(a):w IC sa te klocki...

ATE :
13.0460-2820.2 13.0460-2820.2 129,67 zł
13.0460-2876.2 13.0460-2876.2 478,00 zł
13.0460-3602.2 13.0460-3602.2 106,13 zł

sa i tez inne

Te ceny co podałeś są pewnie z katalogu IC internetowego?????

Ja podałem ceny z IC jak i opisy :))

za jakie można dla warsztatu kupić

13.0460-2820.2 ATE klocki ham.tyl AUDI A2 (00-) (20961 17.2) 99,64zł

13.0460-2876.2 ATE klocki hamulcowe AUDI A8 (94-02)/QUATTRO (94-02) 367,31zł

13.0460-3602.2 ATE KLOCKI HAM.TYŁ A-100/80/90/ALFA/FIAT 81,56zł

[ Dodano: Pon 13 Sie, 2007 ]
Oczywiście w przyblizeniu

przez **Marcin_TDI** » 13 sierpnia 2007, 22:47

ja tez mam ceny warsztatowe ale ceny sa ze strony, chodzilo mi glownie o to zeby koledze pokazac ze sa te klocki... a mi przepraszam, nie chodzilo o LUCAS'y a o MASTERY. sorki za pomylke, uwazam ze to kompletny chlam !

przez **Lucjan** » 14 sierpnia 2007, 18:27

Marcin_TDI napisał(a):ja tez mam ceny warsztatowe ale ceny sa ze strony, chodzilo mi glownie o to zeby koledze pokazac ze sa te klocki... a mi przepraszam, nie chodzilo o LUCAS'y a o MASTERY. sorki za pomylke, uwazam ze to kompletny chlam !

Luzik

Co to jest ten "Mastery"???????????????????????????

przez **Marcin_TDI** » 14 sierpnia 2007, 20:01

Master to taka firma co klocki robi !

przez **premier** » 18 sierpnia 2007, 12:17

Lajkonikowe pytanie - czy do tarcz 288 i 312 (mam 1,8T 20V wersja Sport) są takie same klocki? Pojechałem do sklepu z częściami i po katalogu stwierdzili że mam tarcze 288 i do takich mi sprzedali klocki. Podczas wymiany poprosiłem panów z warsztatu, żeby zmierzyli średnice tarczy bo coś mi nie pasowało i wyszło im 312, ale klocki założyli te co miałem. W związku z tym moje pytanie czy są to takie same klocki? Jeśli tak to jaki jest cel stosowania większych tarcz skoro powierzchnia cierna jest taka sama? Czy chodzi tylko o to że większa tarcza szybciej ciepło odprowadza?
Z góry dzięki za odpowiedzi.

przez **Lucjan** » 18 sierpnia 2007, 12:38

premier napisał(a):Lajkonikowe pytanie - czy do tarcz 288 i 312 (mam 1,8T 20V wersja Sport) są takie same klocki? Pojechałem do sklepu z częściami i po katalogu stwierdzili że mam tarcze 288 i do takich mi sprzedali klocki. Podczas wymiany poprosiłem panów z warsztatu, żeby zmierzyli średnice tarczy bo coś mi nie pasowało i wyszło im 312, ale klocki założyli te co miałem. W związku z tym moje pytanie czy są to takie same klocki? Jeśli tak to jaki jest cel stosowania większych tarcz skoro powierzchnia cierna jest taka sama? Czy chodzi tylko o to że większa tarcza szybciej ciepło odprowadza?
Z góry dzięki za odpowiedzi.

Klocki są te same szukanie nie boli.

Co do tarcz to jest lepsze teoretycznie chłodzenie i takie tam

przez **premier** » 18 sierpnia 2007, 15:44

Nie każdy musi się znać tak jak TY

. A skoro wyszukałeś coś ciekawego to podziel się linkiem, inaczej te głupie uwagi zostaw dla siebie. Nie jesteś moderatorem.

przez **Marcin_TDI** » 18 sierpnia 2007, 18:07

premier, bardzo prosze spokojniej...
klocek 288 = 312
312tarcza napewno lepiej odprowadza cieplo i skuteczniej hamuje...

przez **premier** » 18 sierpnia 2007, 19:29

Ja tam jestem spokojny

Mam PH 5,5 i jestem neutralny dla środowiska.

Po prostu nie lubię kiedy ktoś udaje że zjadł wszystkie rozumy, a zamiast pomóc czymś konkretnym robi jakieś dziwne aluzje. Ja jak mam wiedzę na jakiś temat i znam jakieś forum, to podaję odsyłacz to wątku albo służę swoją wiedzą. EOT. :peace:

przez **jaro4444** » 18 sierpnia 2007, 19:41

premier napisał(a):Jeśli tak to jaki jest cel stosowania większych tarcz skoro powierzchnia cierna jest taka sama? Czy chodzi tylko o to że większa tarcza szybciej ciepło odprowadza?

To czysta fizyka :nauka:

Mh = RxF
Mh = moment hamujący
R - promień przyłożenia siły
F - siłą tarcia w tym przypadku F = Fnac * ws. tarcia
Fnac = siła docisku z jaką tłok dociska klocek do tarczy

Teraz jak dla blondynki - masz tą samą siłę nacisku (zacisk i ciśnienie w układzie to samo), ten sam wsp. tarcia - bo taki sam materiał klocka i tarczy, więc masz przy tarczy 312 mm większy R - można nawet policzyć o ile procent - klocek ma szerokość ok 60 mm więc środek klocka przyjmijmy, że wypada ok 33 mm od zewnętrznej krawędzi tarczy. Jak policzymy (156-33) / (144 - 33 ) = 123/111 = 1,11 czyli tarcze 312mm dają na takich samych klockach średni moment hamowania o ok 11 procent wyższy jak 288 mm (z pominięciem zjawisk termicznych). Dlatego, że masz większy moment hamowania a po ludzku auto lepiej staje.

Co do odporności cieplnej większych tarcz to pewną energię (nazwijamy ją E) zamieniasz w ciepło tarczy i kocka w bardzo krótkim czasie. Dopiero później to ciepło jest oddawane do powietrza porzez przewodzenie, konwekcję i promieniowanie.

Więc energia kinetyczna E musi zrównać się energi cieplej Ec.
Ec = m * n * dT
m - masa podgrzewanego materiału tarczy i klocka,
n - wsp. pojemności cieplnej materiału,
dT - przyrost temp tarczy.

Więc jeśli E zamienisz w ciepło przy mniejszej tarczy (mniejsza masa) to bardziej podgrzejsz tą tarczę. Przy większej (cięższej dT będzie mniejsze). Jak przegniesz z podgrzniem tarczy i klocka to spalisz klocek, stracisz siłę hamowania, ugotujesz płyn, pogniesz tarcze...

Teraz chyba rozumiesz sens stosowania większych tarcz prawda?

przez **premier** » 18 sierpnia 2007, 22:08

Pani na fizyce zawsze mówiła żeby uważnie słuchać. A ja nie wierzyłem że do czegoś te zajęcia się mogą przydać

Dzięki za wykład.

przez **Marcin_TDI** » 21 sierpnia 2007, 08:55

jaro4444, teraz to juz wiem ze jestes zboczony

przez **wojciechu** » 27 sierpnia 2007, 11:31

Witam

Bardzo prosiłbym o podanie numerów katalogowych klocków FERODO PREMIER do TS-a (99-2005) na przód i tył bo mają w sklepie problemy z klasyfikacją.

Dzięki

przez **sleeper** » 27 sierpnia 2007, 11:49

wojciechu FDB 1463 (przód) i FDB 1083 tył.

przez **oczkolek** » 27 sierpnia 2007, 12:26

Tu masz katalog, a dobiera sie klocki w zalezności od silnika lub ewentualnie - średnicy tarcz.

http://www.elcome.ltd.uk/fm/index.asp?lang=31

przez **wojciechu** » 28 sierpnia 2007, 12:10

oczkolek, Dzięki ale u mnie ta strona niestety nie działa : nie wiem dlaczego po odpowiednim wyborze pojawia się coś jak kod maszynowy na stronie i dupa zbita dlatego prosiłbym o podanie konkretnie nr katalogowych - w moim przypadku szukanie zabolało :yes:

przez **premier** » 28 sierpnia 2007, 17:08

Pod firefoxem dzieją się właśnie takie "krzaczki". Użyj IE i nie będzie problemu.

przez **rossi** » 29 sierpnia 2007, 08:23

sleeper napisał(a):wojciechu FDB 1463 (przód) i FDB 1083 tył.

podłącze sie pod temat...
czy ten powyższy setup będzie właściwy dla Toledo ARL z 2003r?
W katalogu ferrodo nie zauważyłem tego silnika

jedno co wiem to że klocki są bez czujnika zużycia. W sklepach ludzie się gubią, na allegro to samo, co sprzedający to inna odpowiedź.. z góry dzięki za pomoc
:ok:

przez **Lucjan** » 29 sierpnia 2007, 09:20

rossi napisał(a):
sleeper napisał(a):wojciechu FDB 1463 (przód) i FDB 1083 tył.

podłącze sie pod temat...
czy ten powyższy setup będzie właściwy dla Toledo ARL z 2003r?
W katalogu ferrodo nie zauważyłem tego silnika jedno co wiem to że klocki są bez czujnika zużycia. W sklepach ludzie się gubią, na allegro to samo, co sprzedający to inna odpowiedź.. z góry dzięki za pomoc

Tak te klocki są do ARL :yes:

przez **wojciechu** » 29 sierpnia 2007, 10:00

sleeper, Wielkie dzięki bo głąby w sklepie mi "dobrali" inne.......... :killer:

przez **sleeper** » 29 sierpnia 2007, 10:31

wojciechu ja kupiłem właśnie taki komplet Ferodo Premier, ale zakładałem narazie tylko tył - pasuje :ok:

Przy zakupie zwracałem sprzedającemu uwagę, że do ARLa są inne klocki niż do reszty TDI.
Dodatkowo numery zgadzają się z tym co wybiera konfigurator w sklepie na www.intercars.com.pl
Tak jak pisałem kpl. na przód o tym numerze nie zakładałem jeszcze, więc na 100% potwierdzić nie mogę - ale na 90% tak

przez **wojciechu** » 29 sierpnia 2007, 11:32

sleeper, Dzięki za informacje : dodatkowo jeszcze potwierdził to Lucjan któremu również dziękuje

przez **jaro4444** » 29 sierpnia 2007, 21:43

sleeper napisał(a):Przy zakupie zwracałem sprzedającemu uwagę, że do ARLa są inne klocki niż do reszty TDI.

Sleeper nie do końca to prawda :hahaha:

ARL ma te same klocki z przodu i z tyłu co ASZ oraz ARL 4x4.
Z benzyn te same klocki mają też 1,8 T 180 i 210 KM.
CupraR ma z przodu inne a z tyłu też takie same (uwaga - klocki na tył do CupryR, Octavi RS, ARL 4x4 najlepiej jak mają poniżej 19 mm grubości bo jak da się grubsze to się wybijają prowdnice tylnego zacisku 256 mm).
Generalnie kształt tylnych klocków jest dla wszystkich Leonów 1 taki sam :nauka:

przez **daredevil87** » 31 sierpnia 2007, 18:43

A miał ktos klocki EBC Green Stuff? Jak to sie zachowuje i czy warto to montowac?

przez **Asgaard** » 31 sierpnia 2007, 20:45

twarde... jak sie koncza to z reguły trzeba zmienić też tarcze, ale przynajmniej nie brudzą felg

przez **Tomi** » 2 września 2007, 10:44

sleeper napisał(a):FDB 1463 (przód) i FDB 1083 tył

Czy przypadkiem klocki na tyl nie zaczynaja sie FSL a nie FDB jak wg katalogu intercarsu
bo juz sie pogubilem a musze jutro rano jechac po klocki na tył

tu jeste specyfikacja klockow FSL 1083:

Strona zabudowy: oś tylna

System hamulcowy: Lucas

Długość [mm]: 87

Wysokość [mm]: 53

Grubość [mm]: 17

Oznaczenie kontrolne: E490R01085/061

Ciężar [kg]: 0,84

zdjecie http://sklep.intercars.com.pl/993532564 ... c=0&moto=0

to beda w takim razie te klocuszki na tyl do ARl'a

przez **oczkolek** » 2 września 2007, 10:58

Tomi napisał(a):
sleeper napisał(a):FDB 1463 (przód) i FDB 1083 tył

Czy przypadkiem klocki na tyl nie zaczynaja sie FSL a nie FDB jak wg katalogu intercarsu
bo juz sie pogubilem a musze jutro rano jechac po klocki na tył

http://www.ferodo.co.uk/ferodo%5Fhome/

Nie FSL to jest inna odmiana klocków, a prawie każdy klocek jest produkowany w każdej odmiania, czyli numer taki sam a rodzaj klocka to trzy pierwsze literki.
Do tego jest jeszcze dochodzą klocki serii DS które mają pierwsze literki FDS

Czyli jeżeli szukasz zwykłych klocków to trzy piewsze lierki - FDB ->

Tomi napisał(a):
sleeper napisał(a):FDB 1463 (przód) i FDB 1083 tył

Tak to można w skrócie opisać bez wielkiego rozwodzenia się w szczegóły.

przez **Tomi** » 2 września 2007, 11:41

dzieki za rozjasnienie sytuacji, w takim razie bede musial poszukac gdzie indziej

przez **oczkolek** » 2 września 2007, 11:48

Tomi, w IC też powinni mieć klocki FDB do tyłu, tylko dzwoń i pytaj, podaj konkretny symbol i niech ściągają z magazynu.

Poszukaj sobie jeszcze tu http://www.fmecat.eu/
Jest tam wszystko ładnie pięknie rozpisane w zalezności od silnika i zastosowanego systemu hamulcowego (ATE lub Lucas).

przez **sleeper** » 2 września 2007, 17:43

Tomi u mnie na tyle jeżdżą FDB 1083. Wszystko OK.

przez **bono** » 5 września 2007, 07:01

Dzisiaj w drodze do pracy zapalila mi się kontrolka od klockow hamulcowych . :killer:

Z tego co widze , chyba nie dam rady wymienic klockow przed zlotem ;(. (totalny brak czasu). Mam pytanie czy jechac na zlot na starych klockach i dobic je do konca, czy cholera jednak wstawic nowe. Z tym drugim rozwiazaniem wiaze się wziecie urlopu (cholera ciezko będzie). Podjade dzisiaj do IC i wezme klocki Ferodo Premium FDB 1398. Pytanie , czy te klocki będą oki, czy popier…. oznaczenia

Tarcze seria 280 mm. THX

przez **vitek777** » 5 września 2007, 07:07

bono, skoro totalny brak czasu moze na zlocie wymienimy

przez **Adamek** » 5 września 2007, 07:12

bono napisał(a):Dzisiaj w drodze do pracy zapalila mi się kontrolka od klockow hamulcowych . Z tego co widze , chyba nie dam rady wymienic klockow przed zlotem ;(. (totalny brak czasu). Mam pytanie czy jechac na zlot na starych klockach i dobic je do konca, czy cholera jednak wstawic nowe. Z tym drugim rozwiazaniem wiaze się wziecie urlopu (cholera ciezko będzie). Podjade dzisiaj do IC i wezme klocki Ferodo Premium FDB 1398. Pytanie , czy te klocki będą oki, czy popier…. oznaczenia Tarcze seria 280 mm. THX

Jak mi się w Oplu zaświeciła kontrolka klocków to z paniki poleciałem na warsztat na ich wymianę...
Okazało się, że jest jeszcze ~20% klocków.
Te czujniki działają zbyt wcześnie... (Przynajmniej w Oplu)

przez **bono** » 5 września 2007, 08:07

vitek777 napisał(a):bono, skoro totalny brak czasu moze na zlocie wymienimy

wiem, ale wtedy moge sobie klocki rozpier...., poniewaz docierac sie je powinno na spokojnej jezdzie,(za nim sie uloza pierwsza warstwa powinna zdzierac sie delikatnie , bo inaczej moze dojsc do zmian w strukturze klocka, moga piszczec pozniej, pedal moze sie robic gumowy itd..) a tam raczej sie nie zanosi na spokojna jazde

a poza tym wolalbym miec heble dotarte na zlocie

przez **oczkolek** » 5 września 2007, 08:10

bono, założe się że tych klocków jeszcze sporo zostało i na Zlot wystarczy.

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum