klimatyzacja / climatronic - problemy

Reklama

przez **peter85** » 1 maja 2013, 18:53

czy czynnik jest w całości zalewany nowy?

Przy nabijaniu układ klimatyzacji jest napełniany ponownie tym samym płynem a nowym uzupełniana jest tylko brakująca ilość.

Reklama

przez **m4niac** » 2 maja 2013, 12:47

układ klimatyzacji jest napełniany ponownie tym samym płynem

To w takim razie czy jest możliwość diagnozy czy plyn spuszczony po 2 latach trzyma parametry ? Plyn hamulcowy mozna sprawdzic np jaka ma temp wrzenia i ew wymienic na nowy. Tak samo płyn w chłodnicy w praktyce sprawdza się temp zamarzania i dolewa sie koncentrat ew co 2 lata wymienia na nowy. Skąd np mam wiedziec ze jak mi spuszcza czynnik chlodzacy to nie ma w nim 1/3 wody i spelnia swoje parametry skoro tylko sie dolewa.

przez **Tracer2** » 5 maja 2013, 20:24

Jeśli układ klimatyzacji jest podłączony pod automat do napełniania klimatyzacji,
to układ jest oprózniany, doprowadzany do prózni, a potem napełniany nowym czynnikiem wraz z olejem smarujacym układ równięz nowym.
jesli jest robione inaczej to jest zle robione.. :shock:

przez **Sebool2006** » 7 maja 2013, 14:29

Może ktoś w Warszawie polecić sprawdzony serwis z klimatyzacją gdzie dobrze i tanio nabiją oraz poddadzą ozonowaniu samochód ?

przez **pl_DK** » 24 maja 2013, 09:27

Witam,

mam mały problem może ktoś podpowie. Climatronic chodzi dobrze, chłodzi jak trzeba. Nie mniej jedna jak nacisnę strzałkę w dół to spod kierownicy leci zimne powietrze ale nie widać strzałki w dół na panelu. To samo z obiegiem zamkniętym. Wszystko działa jak należy ale nie widać tych dwóch ikon na panelu. Co należy zrobić? Jakaś usterka czy panel do wymiany?

przez **Max_leo** » 26 maja 2013, 17:43

Mam tak samo tylko, że ze śnieżynką i jedną beleczką od cyferek. Uszkodzenie wyświetlacza. Czytałem gdzieś, że można spróbować rozebrać wyświetlacz i wyczyścić połączenie z płytką drukowaną.

przez **Nosio** » 1 czerwca 2013, 21:52

tak jak w temacie rok temu nabiłem klimę do pełna po tym nabiciu bało wszystko ok tak chłodziła że aż telepało w środku z zimna po paru miesiącach chłodzenie spadło a później leciało letnie powietrze pomyślałem czynnik uciekł podjechałem do warsztatu powiedziałem o co chodzi i od razu wymienili mi osuszacz bo chciałem aby to zrobili nabili mi czynnik do pełna brakowało jakieś 250g ale po tej naprawie klima wcale lepiej nie chłodzi jaka może być tego przyczyna klima załącza kompresor wiatraki się kręcą czynnik nabity na full a i tak leci jedynie letnie powietrze z układu. Za wszelkie rady z góry dziękuję.

przez **Tracer2** » 2 czerwca 2013, 05:29

Manual czy climatronic ?

przez **Nosio** » 2 czerwca 2013, 09:19

climatronic sprawdzane vagiem żadnych błędów nie ma

przez **jędrek** » 2 czerwca 2013, 17:56

To ja nie będę zakładał nowego tematu i podłączę się tutaj.Do rzeczy gdy tylko przekrecam kluczyk załącza sie obieg zamkniety(na wyświetlaczu wyskakuje samochodzik ze strzalką)co po odpaleniu powoduje włączenie klimy.Drugi problem jaki zauważyłem to podnosząc nadmuch na maxa i ujmując go zostaje jedna kreska na górze wyświetlacza.Następna sprawa to wydaje mi sie że przy wskaźniku nadmuchu był chyba wyświetlany wiatraczek a teraz go nie wyidać.

Wysłane z mojego LG-P760 za pomocą Tapatalk

przez **PaVLo** » 2 czerwca 2013, 19:23

1. viewtopic.php?f=14&t=36296&p=481754&hilit=klimatyzacja#p481754

2. Sytuacja może być podobna jak u mnie czyli uszkodzone sprzęgiełko lub silniczek od klapki regulującej przepływ zimnego i ciepłego powietrza, silniczek ma numer 1J1 907 511 C i nazywa się dokładnie "silnik nastawczy klapy regulacji temperatury". Dostęp jest fatalny i jak mechanik doopa to będzie ci całą deskę targał, mój magik dostał się jakoś za schowkiem.

przez **darq12** » 2 czerwca 2013, 19:27

jędrek napisał(a):Do rzeczy gdy tylko przekrecam kluczyk załącza sie obieg zamkniety(na wyświetlaczu wyskakuje samochodzik ze strzalką)co po odpaleniu powoduje włączenie klimy

Jak gasisz auto na klimie to jak później odpalasz to też klima ci się włącza normalne i to że jak klima jest załączana to obieg też się załącza wewnętrzny. Jak nie chcesz obiegu zamkniętego to możesz go wyłączyć. Co do reszty pytań to rozebrał bym panel i przeczyścił go może objawy przejdą.

przez **jędrek** » 4 czerwca 2013, 10:53

Nie nie gaszę auta na klime

Wysłane z mojego LG-P760 za pomocą Tapatalk

-- 4 cze 2013, o 10:53 --

I jest ktos w stanie podpowiedzieć co moze być grane.Wdzoraj sprawdzane były błędy i brak ich.Test klimy i wyświetlacza wypadł też ok.I być mady co to moze być

przez **LoozaQ** » 4 czerwca 2013, 11:13

A czy przypadkiem panel klimatronika Ci szlag nie trafił?? Podmień sprawny z innego Leonidasa i będzie wiadomo. W sumie 10 minut roboty w dwóch samochodach... Niektóre usterki nie są wykazywane przez błędy...

przez **jędrek** » 6 czerwca 2013, 06:56

Koledzy czy wyłanczając nawiew zamkniety powinna sie załączac klima.Dodam że mam klimatronik

Wysłane z mojego LG-P760 za pomocą Tapatalk

przez **przebor** » 6 czerwca 2013, 07:07

Jeśli masz wyłączoną klimatyzację i wciśniesz przycisk obiegu zamkniętego to włączy się zarówno obieg jak i klima (jeśli jest powyżej 3-5C). Wtedy też ponowne wciśniecie obiegu zamkniętego wyłącza klimę.

Jeśli włączysz klimę przyciskiem Auto lub płatkiem śniegu to wtedy możesz niezależnie włączyć/wyłączyć obieg zamknięty bez wpływu na klimatyzację. U mnie w leonie tak to działa.

przez **jędrek** » 6 czerwca 2013, 07:34

To u mnie cos sie popierdzieliło tak jak pisałem wyżej rano jak odpalam auto świeci się kontrolka obiegu zmknietego to autko gdy chcę wyłączyć obiek załącza sie klima.A to co piszesz to klima powinna się załaczyć gdy właczamy obiek a nie jak go wyłączamy

Wysłane z mojego LG-P760 za pomocą Tapatalk

przez **peter85** » 6 czerwca 2013, 09:18

Wyłączenie obiegu zamkniętego nie powinno załączać klimy jeśli wcześniej nie była włączona, tak jak piszeprzebor, włączenie obiegu zamkniętego załącza klimę ale wyłączenie nie.

przez **Nosio** » 6 czerwca 2013, 11:46

też mi się wydaje że może być uszkodzony ten silniczek od regulacji ciepło zimno ten silniczek znajduje się pod spodem całej nagrzewnicy dobrze myślę jest tam dwa silniczki obok siebie. wymontuję schowek i będę obserwował czy silniczek reaguje na zmianę temp. A co do sprzęgła jest jakiś sprawdzony sposób aby sprawdzić prawidłowe działanie sprzęgła bo ja robię tak uruchamiam auto otwieram maskę obserwuję tarczę sprzęgłową kompresora nie obraca się czyli klima nie włączona włączam klimę sprzęgło obraca się razem z kołem pasowym automatycznie włącza się wentylator i jak dotknę gruby przewód klimatyzacji gdy klima pracuje to jest zimny a ten cienki na którym jest czujnik ciśnienia w układzie jest gorący. także jak najlepiej sprawdzić to sprzęgło w taki sposób czy inny?

-- 6 czerwca 2013, 12:46 --

Witam ponownie ma pytanie jak przy pomocy vaga sprawdzić działanie czujników w układzie klimatyzacji chodzi mi szczególnie o te które znajdują się środku w aucie czyli temp świeżego powietrza temp wewnątrz auta czujnika nasłonecznienia itp?

przez **grigori** » 25 lipca 2013, 13:34

jak to w końcu jest z tymi panelami climatronica? :oops:

chcę wymienić rozlany panel jednak nie potrafię znaleźć takiego, który posiadałby taki sam nr seryjny. czy jeżeli zainstaluję jakikolwiek, to klima będzie działała normalnie, czy mogą wystąpić problemy?

przez **LoozaQ** » 25 lipca 2013, 13:39

grigori napisał(a):jak to w końcu jest z tymi panelami climatronica? chcę wymienić rozlany panel jednak nie potrafię znaleźć takiego, który posiadałby taki sam nr seryjny. czy jeżeli zainstaluję jakikolwiek, to klima będzie działała normalnie, czy mogą wystąpić problemy?

viewtopic.php?p=358006#p358006

przez **grigori** » 25 lipca 2013, 15:12

LoozaQ, dzięki - czyli dobrze rozumiem, ze jeżeli mam panel z nr kończącym się na D to mogę go zastąpić również tym z E?

przez **LoozaQ** » 25 lipca 2013, 17:33

Im dalsza literka tym panel nowszy. Ja miałem z literką C... wyświetlacz wylał... teraz mam z E od 2 lat i bangla do tej pory

przez **tomFR** » 1 sierpnia 2013, 11:42

witam.
kupiłem preparat do dezynfekcji klimatyzacji Wurth. W instrukcji jest napisane że należy wsunąć sondę do przewodu odprowadzającego wilgoć z parownika. Z kanału szukałem i nie mogę znaleźć tego przewodu. Woda kapie po stronie pasażera po aluminiowej rynience na ziemie. Zaglądałem pod rynienkę ale ciężko coś zobaczyć. Leon 1.9 tdi ARL
Może trzeba ściągnąć plastikową osłonę silnika?

ps. znalazłem na forum temat:

http://www.leonclub.pl/forum/viewtopic. ... c&start=15

może spróbować od strony schowka jak jest opisane

przez **Axee** » 1 sierpnia 2013, 18:41

Jak masz climatronic to odkrec schowek, wykrec czerwony rezystor z nagrzewnicy i tam masz bezposrednie dojscie do parownika. Opcja 2 sciagnij filtr pylkowy, wlacz wentylator na male obroty i laduj piane w wentylator.

przez **tomFR** » 2 sierpnia 2013, 06:18

ok. dzięki za info

przez **PolishPower** » 24 sierpnia 2013, 15:46

Koledzy, takie pytanko z innej beczki, odnośnie numeru seryjnego panelu klimatronika.. W niektorych autach numer ten różni się tylko ostatnią literka np. 1M0 820 043 C/1M0 820 043D itp. Czeka mnie wymiana tego panelu i u mnie w aucie jest akurat D na końcu, gdybyk kupił z literka C to wszystko powinno śmigać jak należy czy beda jakies problemy? Wgl orientuje się ktoś co oznaczają te literki na końcu kodu?

przez **Axee** » 24 sierpnia 2013, 18:49

PolishPower, niby powinien dzialac ten z 1M0820043C (wycofany 10/2000), ale D (wycofany 05/2004) jest o zmiane nowszy, pozniej zastapiono go E (wycofany 07/2006), a najnowszy jest 1M0820043G.
Ogolnie jesli nastepuje jakas zmiana danej czesci, to czesc ma nadany nowszy numer, czesto kolejna litere, ale nie jest to zasada. W ASO zawsze do kupienia jest najnowsza czesc, bo poprzednie z jakiegos powodu producent wycofal lub zostaly zastapione nowsza czescia z nowszym numerem. Nalezy odczytac sobie VAGiem/VCDSem kodowanie obecnego panela, i zakodowac nowy tak samo o ile bedzie mial inne kodowanie. Przyjete jest tak, ze czesc zamieniona nowsza jest kompatybilna w dol, a czesc starsza nie musi byc kompatybilna w gore.
Wracajac do numerow, nie ma zasady kolejnosci liter, np.
038198119 zestaw rozrzadu do silnika ARL starego
038198119A zestaw rozrzadu do silnika ARL nowszego
038198119B zestaw rozrzadu do silnika 1Z starego
038198119C zestaw rozrzadu do silnika AMF nowszego
038198119E zestaw rozrzadu do silnika ASV
i w zadnym wypadku nie mozna ich zamieniac!

przez **PolishPower** » 26 sierpnia 2013, 08:29

Axee, Dziekuje Ci bardzo za wyczerpującą odpowiedz ! Mnóstwo cennych infromacji które przydadzą się w przyszłości !

przez **PaVLo** » 28 sierpnia 2013, 22:12

Mam takie pytanie. Czy stojąc na przykład w korku z włączoną klimą, w chwili załączenia sprężarki przygasają u Was światła na moment ?, nie wiem czy to normalne, bo w sumie nie powinno takie cos się dziać bo wszystko idzie przez akumulator a nie bezpośrednio z alternatora :-|

. Czy to objawy padającego akumulatora czy tak ma być ?. Akumulator jest stary ale nie ma problemów z odpalaniem, przynajmniej obecnie i podczas ostatniej długiej zimy.

przez **Ufo** » 11 września 2013, 10:50

mam pytanie odnośnie klimatyzacji wiem wiem sezon ochładzania się dobiega końca ale nęka mnie pytanie czy podczas wyłączonej klimatyzacji sprężarka pracuje a przepływem czynnika steruje elektrozawór np audi a3 8P czy może sprężarka na wyłączonej klimie nie pracuje tak jak np ma astra 2 a obraca się tylko koło niesprzężone z sprężarką chodzi mi o to żeby nie okazało się że mam mało środka i załatwię sprężarkę przez sezon zimowy cchodzi o 1M ARL

przez **Tuchola_BDG** » 11 września 2013, 11:08

W 1m masz sprzęgło elektromagnetyczne, więc jak go nie załączysz to sprężarka nie hula

przez **piotrek1991 TDi** » 12 listopada 2013, 11:26

Witam. Jako ze mój samochód nie grzeje prawie w ogóle, jest kilka błędów na klimatroniku od czujników ale z nimi mam nadzieje ze sam sobie poradzę, ale są również dwa błędy -- 15.3 i 15.7 - silnik klapy powietrza, Gdzie on się znajduje? ma ktoś jakieś zdjęcia tego silnika? Czy da się go wyjąć bez rozbierania deski i jakoś naprawić/ wymienić

Proszę o pomoc

przez **Tracer2** » 12 listopada 2013, 13:42

Może to się przyda
http://forum.vw-passat.pl/threads/24740 ... er-wg-Etki

przez **piotrek1991 TDi** » 12 listopada 2013, 14:26

Dzieki Tracer2 pomogło na pewno tylko czy błędy 15.3 i 15.7 to silniczek v68 bo albo źle szukam albo google jest popsute i nie mogę tego znaleźć

przez **Tuchola_BDG** » 12 listopada 2013, 15:08

http://seat.workshop-manuals.com/leon-m ... hp?id=9368

Na tej stronie może znajdziesz jakąś pomoc

przez **sprajtz** » 25 listopada 2013, 17:19

Posiadam taki problem. Otóż wymieniłem filtr przeciwpyłkowy, a z klimatyzacji wydobywa się nieprzyjemny zapach jakby pleśń. Jakie preparaty polecacie do odgrzybienia tego układu?

przez **caligator** » 26 listopada 2013, 23:28

sprajtz napisał(a):Posiadam taki problem. Otóż wymieniłem filtr przeciwpyłkowy, a z klimatyzacji wydobywa się nieprzyjemny zapach jakby pleśń. Jakie preparaty polecacie do odgrzybienia tego układu?

Najtanszym sposobem jest chyba podjechac do jakiegos serwisu na ozonowanie klimy... U mnie po takim zabiegu bylo ok:)

przez **Tommi** » 30 listopada 2013, 15:53

Panowie cz w 1P 08r klima przestaje działać jak temp. zew spada do ok 0 stopni? Tak jak to było w 1M?

przez **kornat** » 30 listopada 2013, 21:21

Ma ktoś dokładne informacje w jakim stopniu jest zaawansowany climatronic w 1M? Dokładnie mi chodzi o to czy on sam w trakcie z korzystania nadmuchu (zimnego/ciepłego/klimy) samoczynnie zamyka obieg zamknięty?

przez **lysaglaca** » 30 listopada 2013, 21:38

Z tego co się orientuje to obieg sam musisz włączyć przyciskiem na panelu tym z prawej strony w dolnym rogu inaczej się nie włącza

przez **kornat** » 30 listopada 2013, 21:44

Jeżeli tak to by mnie cieszyło

Z użytkowania zauważyłem tylko że się zamyka obieg przy wyłączaniu nadmuchu oraz otwiera przy włączaniu.

przez **barteq73** » 1 grudnia 2013, 10:41

Tommi napisał(a):Panowie cz w 1P 08r klima przestaje działać jak temp. zew spada do ok 0 stopni? Tak jak to było w 1M?

Tak, i to chyba od 3,5 stopni już kompresor nie podaje :wink:

przez **Tommi** » 1 grudnia 2013, 19:41

Masakra

a można to jakoś ominąć i zrobić, żeby działało normalnie?

przez **lysaglaca** » 2 grudnia 2013, 05:35

Tommi napisał(a):Masakra a można to jakoś ominąć i zrobić, żeby działało normalnie?

Ale to jest normalne i tak powinno dzialac

Wysłane z mojego Nexus 7 za pomocą Tapatalk 4

przez **Tracer2** » 2 grudnia 2013, 06:54

Tommi napisał(a):Masakra a można to jakoś ominąć i zrobić, żeby działało normalnie?

To sobie omiń to zatrzesz układ. Po to jest blokada,żeby tego nie włączać w niskich temperaturach.

przez **piotrek1991 TDi** » 10 grudnia 2013, 17:16

Panowie a wie ktoś gdzie znajduje się czujnik wylotu powietrza na desce rozdzielczej? (pozycja nr.7 w kodach klimatronika ) u mnie jako jeden z wielu nie działa :evil:

Aha i nie jest to ten za malutką kratką nad panelem klimatronika tylko inny ale który :?:

przez **Jagiel** » 10 grudnia 2013, 19:35

Tracer2 napisał(a):
Tommi napisał(a):Masakra a można to jakoś ominąć i zrobić, żeby działało normalnie?

To sobie omiń to zatrzesz układ. Po to jest blokada,żeby tego nie włączać w niskich temperaturach.

1. Słyszałem gdzieś, że włączenie nawiewu na przednią szybę pozwala, niezależnie od temperatury, włączyć klimę? To mit? Jeśli tak, to po co w ogóle zalecenia, aby włączać ją przynajmniej raz na tydzień zimą?
2. No chyba, że (również gdzieś wyczytałem) sprężarka w nowszych autach, w tym 1P, chodzi non-stop na biegu zerowym i wtedy nie trzeba się martwić o "konserwację".

przez **lysaglaca** » 19 grudnia 2013, 22:08

piotrek1991 TDi napisał(a):Panowie a wie ktoś gdzie znajduje się czujnik wylotu powietrza na desce rozdzielczej? (pozycja nr.7 w kodach klimatronika ) u mnie jako jeden z wielu nie działa Aha i nie jest to ten za malutką kratką nad panelem klimatronika tylko inny ale który

Czujnik temperatury ale nie powietrza masz na desce u gory gdzie jest wylot powietrza na szybę czołową taka malas czarna kulka

Wysłane z mojego Nexus 7 za pomocą Tapatalk 4

przez **kornat** » 19 grudnia 2013, 22:18

Ta czarna kula to nie jest czujnik temp. tylko nasłonecznienia. Czujnik wylotu jest w kratce.

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum