Wszystko na temat olejów silnikowych !!!

Reklama

przez **Axee** » 27 sierpnia 2009, 00:35

marcin_kielce napisał(a):Słuchajcie jaki olej trzeba zalać do skrzyni biegów automatycznej multitronic w Audi A4 2004 rok i ile go wchodzi??

Pozdrawiam
Marcin

Jaki typ silnika (ZZZ), i jaki typ skrzyni (XXX)? Albo VIN ...

Reklama

przez **Leonik85** » 5 września 2009, 16:11

Mam taki problem. Kupiłem sobie właśni Leonika 1.8T z silnikiem APP 180KM z roku 2000 przelot 157000 i chciałem wymienić olej. Tylko nie wiem jaki był wcześniej lany, nie ma żadnej nalepki. Chciałem zalać czymś porządnym, czytając wcześniejsze posty wychodzi na to że raczej nie pełnym syntetykiem bo może sie rozszczelnić jeśli się mylę proszę znawców o poprawienie mnie i napisanie jaki olej mogę wlać. Z góry dzięki

przez **yakuzik** » 11 września 2009, 22:16

Jaki olej polecicie do leona 2 1,9 tdi z dpf, oczywiście motul, tylko jaki?
pozdrawiam

przez **olus** » 11 września 2009, 23:41

jesli dpf to tylko 504/507

przez **jagood** » 15 września 2009, 18:37

Witam
Mam pytanko do was jaki olejek zajać. Sprowadziłem niedawno leonka z niemiec, silnik ASV, przebieg 170k km, do tej pory podobno miał zalany shell 10w40. Jaki olej teraz do niego polecacie? mobila 5w50? motula 5w40?
pozdro

przez **Radzik100** » 15 września 2009, 20:30

Kashi napisał(a):mowili ze po 2 godzinach mi sie silnik rozsypie :p normalnie cisnienie mi podniesli
klocilem sie z nimi jak glupi no ale zasiali kurde ziarno zwatpienia :p
dlatego chcialem sie upewnic

Ja zmieniłem Castroll 5W30 na Motull 5W40 i po 2500km jeszcze się nie rozpadł (silnik 1.9TDIBXE 77Kw (skoda octavia II))

przez **kamil-leon** » 16 września 2009, 07:19

jagood napisał(a):Jaki olej teraz do niego polecacie?

Było to już sto razy napisane :nauka:

jagood napisał(a):motula 5w40?

przez **mirconi** » 14 października 2009, 22:04

Witam. Mam LEONSJIA TDI 110km ,kupiłem go niedawno a poprzedni wlaściciel zalał go CASTROLEM 10w40. Nie wiem czy mam pompowtryskiwacze czy pompe ,ale jeśli pompowtryskiwacze ,to może być kiepsko. Czy w tej sytuacji zmiana na MOTULA 5w40 ma jeszcze sens , czy zalać MOTULEM 6100 10w40 z normą 505.00 ? Autko ma przejechane 178000km. Pozdrawiam.mirconi

przez **Wuda** » 14 października 2009, 22:15

1. Czemu kiepsko że pompowtryskiwacze?
2. Podaj oznaczenie silnika
3.Czy jesteś pewny co do przebiegu auta?

przez **bono** » 14 października 2009, 22:17

mirconi napisał(a):Witam. Mam LEONSJIA TDI 110km

VP czyli pompa

mirconi napisał(a):Czy w tej sytuacji zmiana na MOTULA 5w40 ma jeszcze sens , czy zalać MOTULEM 6100 10w40 z normą 505.00 ? Autko ma przejechane 178000km

Zalewasz Motul 8100 X-cess 5W40 i cieszysz się z jazdy.

przez **Kimsi_3** » 15 października 2009, 08:59

Powiedzcie mi jedno, wyczytałam gdzieś, iż silniki z dpf -em powinny jeździć na specjalnym oleju 5W30 z technologią "LowSaps".... konieczne to jest by nie zatykało filtra cząstek stałych. To prawda?
Bo ja zalałam zwykły olej castrola noi często mi sie zatyka ten filtr. proponują mi wymiane na MOTULA 5W30 504/507 z tą technologią.
Możecie cos napisać na ten temat? byłabym wdzieczna...

przez **Sammael** » 15 października 2009, 09:32

Kimsi_3 napisał(a):dpf -em powinny jeździć na specjalnym oleju 5W30 z technologią "LowSaps".

tak, oczywiście.

przez **turbognojek** » 15 października 2009, 20:31

Powiedzcie mi czy olej Shell Helix Diesel Plus 10W-40 to olej syntetyczny czy półsyntetyczny? bo w google znajdowałem różne opisy.
Rok temu po zakupie auta zalałem właśnie taki ale chcę zmienić, zalałem 10w40 bo nie wiedziałem co było wlane wcześniej.

Wiem że wszyscy polecają motula wiec zobaczymy, ale gdyby nie wyszło to jeszcze jedno pytanko który z tych dwóch będzie lepszy do mojego silnika AHF po virusue
mobil super 2000 diesel 10w40 czy Super S 10W40 Turbo Diesel ?
czym się różnią te oleje ?

przez **kornat** » 15 października 2009, 20:34

turbognojek, półsyntetyk

przez **kamil-leon** » 15 października 2009, 22:15

turbognojek napisał(a):Rok temu po zakupie auta zalałem właśnie taki ale chcę zmienić, zalałem 10w40 bo nie wiedziałem co było wlane wcześniej.

A dlaczego zalałeś półsyntetykiem zamiast syntetykiem? :hmmm:

Jaki masz przebieg?

przez **turbognojek** » 15 października 2009, 22:42

kamil-leon napisał(a):A dlaczego zalałeś półsyntetykiem zamiast syntetykiem?

jak napisałem wcześniej nie wiedziałem co było wlane wcześniej i wg mnie to było bezpieczne rozwiązanie
gdybym zalał pełnym syntetykiem bałem się że się rozszczelni a potem już nie było by tak różowo i wątpię żeby dalsza zmiana na półsyntetyk naprawiła by już rozszczelniony silnik.

kamil-leon napisał(a):Jaki masz przebieg?

na blacie jest 173kkm ale tak naprawdę to nie wiem może być x2 choć po zużyciu auta tego nie widać
nie mam teraz przy sobie książki servisowej ale do chyba 2004 czy 2005 roku miał nalatane średnio 25kkm rocznie tak mi się coś przypomina ale jutro sprawdzę dokładnie bo nie pamiętam, potem pustka w książce. więc jak na 10 letnie auto pewnie ma ok 300kkm a może nie kto to wie :hmmm:

oleju nie bierze wcale
a moje wcześniejsze pytanie?

mobil super 2000 diesel 10w40 czy Super S 10W40 Turbo Diesel ?
czym się różnią te oleje ?

przez **kamil-leon** » 16 października 2009, 07:53

turbognojek napisał(a):mobil super 2000 diesel 10w40 czy Super S 10W40 Turbo Diesel ?
czym się różnią te oleje ?

IMO -> Mobil Super 2000 Diesel 10W-40 zastępuje teraz Super S 10W-40 Turbo Diesel
:arrow:

http://www.mobil.pl/Poland-Polish/LCW/P ... hetics.asp

przez **turbognojek** » 16 października 2009, 12:42

sprawdziłem w książce i ostatni wpis jest w 2004r 135kkm wiec srednio 27kkm rocznie jak kupiłem auto miało niby niecałe 160kkm wiec przypuszczam że teraz ma ok 250kkm
raczej już zostanę przy 10w40 bo boję się że mogę "przedobrzyć"

przez **Marcin_TDI** » 16 października 2009, 13:34

jaki masz silnik mirconi

jak pompowtryski to 505.01

przez **kornat** » 16 października 2009, 14:59

A ja mam takie pytanie ponieważ kupiłem toledo AHF i ma 190tyś km na blacie (w rzeczywistości może mieć więcej) i jak myślicie zalać syntetyk czy półsyntetyk?

przez **mirconi** » 16 października 2009, 18:05

. Cholera, nie moge znależć tych oznaczeń, na pokrywie zaworów są jakieś cyferki z końcówką F/S , Ale jest to raczej silnik z klasyczną pąmpką bo po prostu widać ją jak byk gdy się zdejmie pokrywe z silnika. Ale martwi mnie inna sprawa , gdy odkręciłem dzisiaj korek od wlewu oleju na pracującym silniku to tak walneło spalinami jakby tęndy a nie wydechem szły spaliny i jest naprawde spory przedmuch . Jak go kupowałem ,a było to ze 3-miechy temu takich cudów nie było .Podejżewam że facet przed sprzedażą dolał jakiegoś syfu poprawiającego kompresje.Oleju wprawdzie nie bierze ale teraz mam pósyntetyka i tej sytuacji lenie syntetyka może okazać sie złym posunięciem. Pozdrawiam

przez **mick** » 16 października 2009, 18:18

mirconi, Kod silnika jest na wlepce w bagażniku. Engine code: XXX

przez **mirconi** » 16 października 2009, 19:32

mick_bs, Jutro sprawdze ten kod, ale jeśli pompa jest ,to chyba nie będzie pompowtryskiwaczy?

przez **mick** » 16 października 2009, 19:39

mirconi, piszesz, że masz 110km więc to będzie ASV lub AHF i to są silniki zasilane paliwem poprzez pompę rotacyjną. PD to inna technologia i w Leonie 1M występuje w 130km i 150km.

przez **mirconi** » 16 października 2009, 20:07

mick_bs, No to co do pompy to teraz jasne, tylko co z tym dymieniem i przedmuchami, lać synt. czy pólsynt. Czy ktoś z was też wydech w pokrywie zaworów:(

Czy ktoś może mi podpowiedzieć czym się różni ASF od AHF. Gdzie tego szukać?

przez **mick** » 16 października 2009, 20:31

viewtopic.php?t=1427 Ja bym zalał 5W40 i obserwował stan poziomu oleju.

przez **mirconi** » 16 października 2009, 20:41

mick_bs, Dzięki za link ,poczytałem, troche mi się rozjaśniło.pozdr

przez **Matte0** » 18 października 2009, 09:09

Witam, mam takowa sytuacje:

Seat LEON 110KM, silnik ASV, przebieg ok 130kkm[mysle ze przebieg ten jest w miare rzeczywisty]
problem w tym ze auto zostalo zakupione z zalanym olejem: Shell Helix Diesel Plus 10W-40, czyli sytuacja jest podobna do sytuacji turbognojka, z strony wczesniej. W zwiazku z tym mam pytanie, czy po tym oleju bezpieczne jest zalanie motul 8100 X-CESS 5w-40. Wczesniej bylo wspominanie cos o ryzyku rozszczelnienia etc, stad moje pytanie[cos wiecej na ten temat bym poprosil]. Poprostu nie wiem czy sobie nie odpuscic calego zachodu, zwlaszcza ze auto nie jest jakos wybitnie 'wyczynowo' eksploatowane.

I kwestia druga, filtr oleju, to zmiana tylko wkladu yup? Przykladowo Filtron OE 640/1.
Wiem ze byc moze pytanie jest retoryczne i trywialne :whoeva:

, ale chcialbym sie poprostu upewnic, gory dziekuje za odpowiedz

przez **przemekaerox** » 18 października 2009, 19:22

Temat jest tak długi że trzeba by jakieś 2 godziny czytać. Z wybranych paru stron przeczytałem że większość poleca Motula 505.01 Jednak jeśli ktoś się znajdzie co odpowie pytam czy w moim przypadku też najlepiej ten olej ( leona 2 kupiłem w komisie i facet mówił że napewno jest nalany Castrol EDGE bo w niemczech tak leją) i się zastanawiam co wybrać przy moim przebiegu.

Silnik 2.0 BKD - 140tyś. przebiegu jaki olej polecacie??

przez **bart99** » 24 października 2009, 08:56

Witam. Przekopanie tego tematu to jest spory problem. Mam pytanie odnośnie oleju bo nie wiem jaki jest zalany.... zalac motulem 8100 syntetykiem(jak każdy poleca) i sprawdzac co jakis czas i w sytuacji jak bedzie brał dolewac j czy połsyntetykiem?? przebieg auta to 153 kkm, ale do 2006 było nalatane 120 kkm wiec teraz ma około 220-230 kkm, rocznie wg ksiazki robione było ok 25-30 kkm.

przez **bono** » 24 października 2009, 09:02

bart99 napisał(a):Mam pytanie odnośnie oleju bo nie wiem jaki jest zalany.... zalac motulem 8100 syntetykiem

Ty masz PD to Motul Specific 505.01 5W40. Jeżeli silnik jest w dobrym stanie to śmiało zalewaj.

przez **bart99** » 24 października 2009, 10:38

Tak, tak mam PD.
Właśnie takie odpowiedzi oczekiwałem :yes:

Dzieki wielkie :zdrowie:

przez **Arek84** » 27 października 2009, 22:17

Przeczytałem kilkanaście stron tematu i wiem, że olej jaki potrzebuje do 1.8T APP to 5w40, teraz auto jest zalane mobilem 5w50 ale mam zamiar go zmienić tylko na jaki ? Castrol Magnatec 5w40 czy Edge sport 5w40 czy może lepiej MOTUL 8100 X-CESS ?

Następne pytanie co ile zmieniać olej ? Na co dzień jeżdżę normalnie, bez szaleństw, tyko od czasu do czasu pałuje trochę mocniej

Czy mogę zmieniać olej co 15kkm ?

przez **kamil-leon** » 28 października 2009, 08:39

Arek84 napisał(a):Castrol Magnatec 5w40 czy Edge sport 5w40 czy może lepiej MOTUL 8100 X-CESS ?

Nieczytałeś, bo gdybyś przeczytał to wiedział byś, że Motul :nauka:

Arek84 napisał(a):Czy mogę zmieniać olej co 15kkm ?

Według zaleceń producenta i wskazań komputera, co tyle właśnie należy udać się na przegląd -> komputer powinien Cię o tym poinformować

przez **Kozak** » 31 października 2009, 18:25

chcemojlogin, nie bedzie odpowiedni , 1,9 TDI 105 KM to silnik BXE na pompo-wtryskiwaczach czyli PD i do niego musi być olej który spełnia normy 505.01 czyli MOTUL Specyfic 505.01 lub MOBIL Syst S Special V

przez **chcemojlogin** » 31 października 2009, 18:31

@Kozak - eh, dlatego wolałem zapytać - nie ogarniam jeszcze tych wszystkich technicznych oznaczeń i uwarunkowań. Tak czy inaczej, dziękuje Ci bardzo za pomoc! :-)

przez **Kozak** » 31 października 2009, 18:45

chcemojlogin napisał(a):MOTUL 8100 X-CESS 5W-40

jest to olej do silników VP czyli starsza prostsza generacja silników TDI

przez **PAK** » 31 października 2009, 22:51

Witam Serdecznie!

Mam taki problem, otóż mam nową skodę roomster i po 2 tyś km przyszedł czas na wymianę oleju tak dla protekcji docieranego silnika. Nie wiem jakim konkretnym olejem zalewa fabryka, ale bankowo to 5W30/40. Normy w książce serwisowej jakie ma spełniać olej to 501.01, 502.00 i 504.00

Wymieniłem olej na motula gdyż w audi zawsze na nim jeździłem i sprzedawca (czym się zasugerowałem gdyz kupilem u niego ok 3 baniek wczesniej) polecił mi z miejsca 0W30 X-Lite, który spełnia normę 502.00 twierdząc iż będzie zdecydowanie lepszy od specyfic 504/507.

Konkludując po wymianie auto więcej pali i głośniej pracuje... Jestem lekko zaniepokojony tematem w serwisie uznali ze ten olej się nadaje i dlatego też go wlali inaczej nie podjeliby tematu. Jednak nie jestem zadowolony z pracy silnika na wyższych obrotach, po prostu buczy od czasu wymiany i do tego spalanie ok 0,5l więcej. Przejechałem ok 600km po wymianie.

Co robić zmienić od razu na Mobila ESP 5W30, (to był moj pierwotny zamysł) czy poczekać do 15 tys przebiegu i dopiero zmienić na Mobil 1?

Dziękuję za ew porady!

przez **Kozak** » 31 października 2009, 23:56

PAK, napisz przede wszystkim jaki masz silnik

przez **PAK** » 1 listopada 2009, 07:56

Fakt zapomniałem dodać, motor to 1.6 16V "BTS" benzyna oczywiście.

[ Dodano: Pon 02 Lis, 2009 ]
Witam, odświeżam temat, czy mogę liczyć na pomoc w powyższym problemie?

[ Dodano: Pon 02 Lis, 2009 ]
Witam,

Chciałbym odświeżyć temat na temat mojego problemu.
Proszę o poradę.

przez **Macieto** » 2 listopada 2009, 19:59

siema,

zmęczyło mnie już szukanie.....

może ktoś z was wie gdzie moge dostać CASTROL 5W-40 SLX PROFESSIONAL najlepiej 5 litrów

a może wycofali go już z produkcji??

przez **kamil-leon** » 3 listopada 2009, 09:48

Macieto napisał(a):gdzie moge dostać CASTROL 5W-40 SLX PROFESSIONAL

http://www.mitcar.pl/mitsubishi/castrol ... rd&id=4197

przez **Macieto** » 3 listopada 2009, 13:16

kamil-leon napisał(a):
Macieto napisał(a):gdzie moge dostać CASTROL 5W-40 SLX PROFESSIONAL

http://www.mitcar.pl/mitsubishi/castrol ... rd&id=4197

dzięki!!

Dzwoniłem tam i mają już tylko z beczki.
Wygląda na to że ten typ oleju jest powoli wycofywany z produkcji. Orientujecie się jakiego Castrola można lać zamiast SLX 5w-40? Chodzi mi o olej w tej samej klasie do mojego auta. Ten SLX 5W-40 spisywał się naprawdę dobrze.

przez **kamil-leon** » 3 listopada 2009, 14:14

Macieto napisał(a):Orientujecie się jakiego Castrola można lać zamiast SLX 5w-40?

Teraz Castrola SLX 5W-40 zastępuje Castrol EDGE 5W-40 spełniający normę 505.01 - czyli dla silników na pompowtryskiwaczach.

przez **wrzc** » 17 listopada 2009, 18:09

Panowie mam prośbę. Podrzućcie linka z allegro albo jakis nr kogos z Wawy kto ma w ludzkich cenach ten olej Motul do silnika 1.9 tdi 90 KM i jaki to będzie, napewno w tym temacie było to pisane ale ten temat ma trochę stron i jakby ktoś mogł mi to podrzucić to byłbym "wDźwięczny"

przez **bono** » 17 listopada 2009, 18:43

wrzc, i reszta

To już jest szczyt lenistwa
Temat podwieszony w dziale K/S/Z viewtopic.php?t=13323

wrzc napisał(a):napewno w tym temacie było to pisane ale ten temat ma trochę stron

No i co z tego

Czytać się nie chce

BTW
na pewno

piszemy oddzielnie

przez **kamil-leon** » 18 listopada 2009, 10:53

wrzc napisał(a):olej Motul do silnika 1.9 tdi 90 KM

MOTUL 8100 X-CESS 5W40 5W-40 5L

Najlepsze ceny ze sprawdzonego źródła :ok:

przez **SebastianW** » 23 listopada 2009, 13:16

Ciezko sie tutaj przebic przez 35 stron tematu nie mając paru godzin na czytanie

Opisze swoja sytuacje. Niedawno kupilem Leona 2002 r z 1.9 TDI ARL 150KM ze skrzynia 6. Dziewczyna, ktora mi go sprzedala nie jest w stanie powiedziec mi dokladnie jaki olej lała wczesniej, o wszystko pyta brata, który daje jej takie szczątkowe odpowiedzi. Do tej pory dowiedzialem sie ze lała Mobil do pompowtrysków półsyntetyk

Ostatnio wracając z Krakowa zapaliła sie lampka poziomu oleju, wtedy jeszcze nie wiedziałem ze lała półsyntetyk, a nie mogłem znalezc nigdzie na stacji oleju zgodnego z 505.01 udało mi się jedynie znależc Full Syntetyk Mobil zgodny z VW 505.01 nie pamietam dokladnie czy byl 0W-30 czy 5W-30 w kazdym razie pełny syntetyk dolałem go 3/4 litra tak że poziom jest teraz na MAX.

Zrobiłem na tej mieszance jakies 200km z Krakowa do Łodzi po czym dowiedziałem sie ze jednak w aucie byl polsyntetyk, poczytałem fora i nigdzie jednoznacznie nie znalazlem odpowiedzi czy taka mieszanka moze popsuc silnik czy nie, jedni mowia tak drudzy inaczej postanowilem odstawic auto na parking i wymienic jak najszybciej olej od razu z wszystkimi filtrami.

Pytanie teraz, jaki olej powinienem zalac? Piszecie ze 5W-40 zgodny z 505.01. Skoro byl tam Mobil to moze zaleje go spowrotem Mobilem tylko nie wiem teraz czy Mobil robi półsyntetyk 5W-30 zgodny z 505.01. W Intercars mają jeszcze w ofercie Castrola ale nie wiem jaki dokładnie. Koszt 4 litrów Castrola to 130 zł. Nie wiem też ile się leje do Leona a nie miałem na razie czasu poszukac takiej informacji.

przez **rutek-wat** » 23 listopada 2009, 13:23

SebastianW,

SebastianW napisał(a):nie miałem na razie czasu poszukac takiej informacji

to poszukaj. Do wymiany potrzebna Ci bańka 5l. Nie ma problemu że zmieszałeś półsyntetyk z syntetykiem. Ja na Twoim miejscu zalałbym syntetyka spełniającego normę dla pompowtrysku 505.01

przez **SebastianW** » 23 listopada 2009, 13:29

Wielkie dzieki za odpowiedz.

Kod: Zaznacz cały: to poszukaj.

To nie z braku chęci a czasu ... praca za bardzo absorbuje. Na pewno w miare czasu bede sie zapoznawal z postami na forum i dzielił się swoimi doświadczeniami tym bardziej ze mozna znalezc mase ciekawych informacji, po prostu na tą chwilę potrzebowałem doraźnej porady

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum