[1P] Hamulce 312mm

[Zobacz Profil wichrowpaw]

Witam wszystkich. Zmieniłem Leona na Jetta 1.9 tdi, i mam problem związany z hamulcami. Jest to ten sam hamulec co w Leonie II. Chcę zmienić fabryczne hamulce 280 mm na 312mm. Proszę o radę gdzie i co trzeba kupić, żeby dokonać takiej zmiany. Mam felgi 16 cali.

[Zobacz Profil Colgate]

viewtopic.php?t=6425&highlight=280

viewtopic.php?t=905&highlight=312

viewtopic.php?t=4216&highlight=312

To tak na szybko (jakieś 30 sekund szukania i wklejania) - myślę, że opcja SZUKAJ będzie najlepszym rozwiązaniem na początek. W rzie wątpliwości zawsze możesz pytać dalej...

[Kozak]

Colgate, pytanie dotyczy Leo II a o tym jeszcze za dużo nie było .

[Zobacz Profil zajcu]

Witam.

Również byłbym wdzięczny za informacje na temat powiększenia hamulców w Leonie 1P (wersja taka jak w podpisie). Bo jest tego bardzo mało i żadnych konkretów może ktoś już się tego podejmował?

Pozdrawiam

[Zobacz Profil nixu]

zajcu, wichrowpaw, Uzytkownik BILOOWA z forum ma na sprzedaz komplet do przerobki na 312mm, cena jest zaporowa ale troche trzeba wymienic. Mysle, ze za dnia sie wypowie

[Zobacz Profil biloowa]

hamulce juz sprzedałem wiec w tym tamacie na razie nic nie jestem w stanie powiedziec.

[Zobacz Profil zajcu]

Witam.


Mam pytanie... Czy ktoś jest mi w stanie powiedzieć czy z 288mm na 312mm są potrzebne zwrotnice? Pilne, proszę o szybką odpowiedź.


Pozdrawiam.

[Zobacz Profil Gato]

zajcu, potrzebne sa tylko inne jarzma.

[Zobacz Profil biloowa]

zajcu, potrzebne sa tylko inne jarzma.

Jestes 100% pewien ,że tak jest w nowych leonach??

[Zobacz Profil zajcu]

Albo mi się wydaje albo będę jednym z pierwszych który przeprowadzi tą modyfikację myślę że w tym lub w przyszłym tygodniu... Postaram się sfotografować zmianę i podzielę się spostrzeżeniami

Pozdrawiam.

[Zobacz Profil Gato]

zajcu, potrzebne sa tylko inne jarzma.

Jestes 100% pewien ,że tak jest w nowych leonach??

Nie. Spojrzalem na milimetry, a nie zanotowalem literki "P"

[Zobacz Profil elemenateur]

mam taki nowy zestaw 312mm do leo 2 teraz na sprzedaż, jeśli ktoś coś potrzebuje to proszę o info.

[Zobacz Profil zajcu]

Witam.

Operacja przeszczepu hamulców zakończyła się sukcesem Przebiegła bezproblemowo, wymienione elementy to zaciski, tarcze, klocki i przewody. Koszt robocizny w znajomym warsztacie, (w tym wymiana klocków i tarcz z tyłu plus przepłukanie układu hamulcowego) 200zł plus wszystkie części.

Poniżej zamieszczam zdjęcia 'przed i po' niestety tylko takimi dysponuje ponieważ nie było mnie przy wymianie.

Przed:


Po:


Różnica w hamowaniu zdecydowanie odczuwalna, znacznie większa skuteczność i odporność na przegrzewanie, a przecież tarcze i klocki są ori... w przyszłości pojawi się mam nadzieje zimmerman nawiercany

Pozdrawiam i dzięki wszystkim za wcześniejsze odpowiedzi

P.S.
Zapomniałem dodać że samochód porusza się na tomasonach TN1 17'', oraz continentalach sportcontact 2 225/45 R17

[Zobacz Profil biloowa]

Czyli zeby przejsc z 288mm na 312mm w 1P trzeba wymieniac takze zaciski?? jest roznica miedzy 288 a 312??

[Zobacz Profil olus]

ja mam pytanie ale juz do kolejnego stagu czy wymienial ktos 312 na 345? co trzeba wymienic? czy zacisk jest ten sam?

[Zobacz Profil biloowa]

Ja mam juz zakupione 345 ale jeszcze nie wymienione , zaciski jest inny na 100 % , wydaje mi sie sie ,że wystarczy wymienic zaciski jarzma i tarcze.

[Zobacz Profil zajcu]

Ludzie załamujecie mnie, to ja sobie założyłem 312 i myślałem że jestem fajny w Wy już 345 zakładacie... Nie nadążam Ale takie heble to muszą normalnie stawiać samochód dęba... Mam nadzieję że wrzucicie jakieś fotki po modach. Wydaje mi się że zacisk jest taki sam (288-312) ale głowy nie dam sobie uciąć bo nie było mnie podczas montażu... moje były w kiepskim stanie więc je wymieniłem...

Gratuluje 345

[Zobacz Profil krz_p]

Ja mam juz zakupione 345 ale jeszcze nie wymienione , zaciski jest inny na 100 % , wydaje mi sie sie ,że wystarczy wymienic zaciski jarzma i tarcze.

jakie koszta takiej przeróbki? no i czy zacisk jest czerwony, czy trzeba go pomalować?
to są hamulce z Golfa R32?

[Zobacz Profil biloowa]

Ja mam juz zakupione 345 ale jeszcze nie wymienione , zaciski jest inny na 100 % , wydaje mi sie sie ,że wystarczy wymienic zaciski jarzma i tarcze.

jakie koszta takiej przeróbki? no i czy zacisk jest czerwony, czy trzeba go pomalować?
to są hamulce z Golfa R32?

koszt okolo 2 tysiecy oczywiscie uzywka.

[Zobacz Profil olus]

zajcu ale my mamy w serii 312

biloowa czyli heble w R32 i cuprze [1P] sa takie same? zaciski i jarzma z nowego s3 tez podejda?

[Zobacz Profil Grisza]

zajcu ale my mamy w serii 312

biloowa zaciski i jarzma z nowego s3 tez podejda?

tak

tylko tył S3 ma 310 wentylowany a Cupra 286

[Zobacz Profil noktoto]

Ja mam juz zakupione 345 ale jeszcze nie wymienione , zaciski jest inny na 100 % , wydaje mi sie sie ,że wystarczy wymienic zaciski jarzma i tarcze.

Zakładam, że już wymienione

Wystarczy założyć zaciski/jarzma/tarcze od Cupry (S3 lub R32) i to wszystko?

Jaki się sprawują w porównaniu z serią FR?

[Zobacz Profil biloowa]

Ja mam juz zakupione 345 ale jeszcze nie wymienione , zaciski jest inny na 100 % , wydaje mi sie sie ,że wystarczy wymienic zaciski jarzma i tarcze.

Zakładam, że już wymienione

Wystarczy założyć zaciski/jarzma/tarcze od Cupry (S3 lub R32) i to wszystko?

Jaki się sprawują w porównaniu z serią FR?

ja zrezygnowałem bo mam koła zimowe 16stki, Cotic kupił odemnie te hamulce i jest bardzo zadowolony. Powiedział ,że to była jego najlepsza inwestycja do leona więc chyba warto

[Zobacz Profil noktoto]

No właśnie te hamulce wymagają min. 17-stek, a ja mam 17+16 więc się spora inwestycja robi. Ale 18-stki prędzej czy późnij będą, wtedy zacznę się za heblami rozglądać.