LeonClub

Witam !

Musze zrobic geometrie w moim Leonie. Do kogo warto sie udać na terenie Wawy ? Chodzi mi o sprawdzony warsztat z dobrym sprzetem i profesjonalnym podejsciem do sprawy.
Z gory dziekuje za pomoc.

Chlopaki polecaja ASKO

http://www.asko.net.pl/

pelen profesjonalizm jesli chodzi o zawieszenie, geometrie itp

Po zdjęciu dystansów z tyłu (20mm) tył auta zaczął wyjeżdzać na dziurach w związku z czym chciałbym kontrolnie ustawić geometrie i zbieżność kół.
Druga sprawa, że w przyszłym roku na sezon letni wrzucam 18'' z mniejszym ET (teraz 17'' i taki będzie setup zimowy). Czy ma to jakiś wpływ na geometrie?
Prawdopodobnie wybiore się do warsztatu ASKO

Byłem kiedyś w ASKO zaraz po zakupie Leona żeby zrobili wszystko co trzeba...

Zepsuli mi ABS...walczyłem z tym dosyc długo...przy wymianie łożyska pokrzywili mi koronke ABSu potem okazało się , że czujnik też do wymiany...
założyli mi plastikowe łączniki stabilizatorów które się poprostu połamały
no i skasowali całkiem słono za robotę już nawet nie mówiąc o częściach gdzie niektóre pozycje były x2 droższe niż w sklepach motoryzacyjnych... :/ ogólnie to złe doświadczenie mam z nimi... i nie tylko z nimi no ale cóż mam pecha hehe

jeśli chodzi o geometrię to polecam stacje diagnostyczną na ul. Staniewickiej na bródnie, niestety nie pamiętam numeru... mają profi sprzęt , przęglądy też tam dobrze "robią"

Pozdro

W kwestii geometrii to mogę polecić Biernacki tuning przy chłodnej 45, zadowolony byłem też z geometrii w ASO Maran.

W Maranie nie obsługują aut na 17'' felgach i sie nieźle cenią.

Helm napisał(a):W Maranie nie obsługują aut na 17'' felgach

Pierwsze słyszę. Mam felgi 17", geometrie robiłem tam 2 razy (z tego raz po wymianie sprężyn) i szczerze mogę ich polecić.

Helm napisał(a):W Maranie nie obsługują aut na 17'' felgach i sie nieźle cenią.

nie ogarniali 18" bądź też aut z obniżonym zawiasem i auta jeździły do "sąsiadów" nie wiem jak jest teraz i kto konkretnie w moim aucie robił zbieżność, ale po 2 razach kiedy nadal stery mam nie tak jak trzeba 3 raz już nie zrobię u nich zbieżności.
Asko, za 1 razem ustawili mi tak idealnie że nie mogłem w to uwierzyć, za 2 razem auto jeździło prosto ale stery nie były idealnie prosto

KoLoS napisał(a):

Helm napisał(a):W Maranie nie obsługują aut na 17'' felgach i sie nieźle cenią.

nie ogarniali 18" bądź też aut z obniżonym zawiasem i auta jeździły do "sąsiadów" nie wiem jak jest teraz i kto konkretnie w moim aucie robił zbieżność, ale po 2 razach kiedy nadal stery mam nie tak jak trzeba 3 raz już nie zrobię u nich zbieżności.
Asko, za 1 razem ustawili mi tak idealnie że nie mogłem w to uwierzyć, za 2 razem auto jeździło prosto ale stery nie były idealnie prosto

No właśnie to chyba zależy kto zrobi geometrię- czy ustawi przed całą operacją kierę idealnie prosto. W Maranie miałem 2 razy ustawianą i zrobili mi tak że miałem o 0.5cm przekrzywioną lewo a w te wakacje ustawili mi idealnie jak fabrycznie. U biernackiego byłem raz i było też idealnie-polecili go w Barcelonie gdzie sami nie dali rady. Oczywiście koła 17'' i zawias -15mm-seria TS

maran nie ma sprzetu do ustawiania zbieznosci na kolach powyzej 16 cali. (za male pajaki na kola) na 17 i wiecej odsylaja na zaprzyjazniona stacje disgnostyczna.

maja podobno niedlugo zamawiac

olus napisał(a):maran nie ma sprzetu do ustawiania zbieznosci na kolach powyzej 16 cali. (za male pajaki na kola) na 17 i wiecej odsylaja na zaprzyjazniona stacje disgnostyczna.

maja podobno niedlugo zamawiac

No to chyba musieli sami po kryjomu pojechać moim autem na tą stację bo już 2 razy u nich robiłem całą geometrię na 17'' podobnie jak kolega noktoto

olus napisał(a):maran nie ma sprzetu do ustawiania zbieznosci na kolach powyzej 16 cali

Przecierz TS ma seryjnie 17"
To żeby ASO Seat'a nie miało możliwości ustawienia 17-stek w ori felgach od TS'a to trochę dziwne...

olus napisał(a):maran nie ma sprzetu do ustawiania zbieznosci na kolach powyzej 16 cali. (za male pajaki na kola) na 17

a tego przypadkiem nie montują na całe koło?a przecież średnica koła niezależnie od felgi się nie zmienia chyba, że ktoś założył oponę o niewłaściwym rozmiarze. Jedynym problemem chyba może być auto obniżone bo wtedy może się nie zmieścić to coś nakładane na koło między oponą a rantem błotnika.

stefdeath napisał(a):

olus napisał(a):maran nie ma sprzetu do ustawiania zbieznosci na kolach powyzej 16 cali. (za male pajaki na kola) na 17

a tego przypadkiem nie montują na całe koło?a przecież średnica koła niezależnie od felgi się nie zmienia chyba, że ktoś założył oponę o niewłaściwym rozmiarze. Jedynym problemem chyba może być auto obniżone bo wtedy może się nie zmieścić to coś nakładane na koło między oponą a rantem błotnika.

są różne "aparatury" te lepsze zakłada się na obrys felg (odpada problem zglebionej fury itd) kiedyś stary sprzęt zakładało się na oponę ale to archaizm.

Mi w Maranie oficjalnie powiedzieli (po fakcie ) że zbieżności nie robili sami tylko w zaprzyjaźnionej stacji, bo sami nie mają aparatury

stefdeath, kamil-leon, gwarantuje wam ze tez duze oczy zrobilem jak uslyszalem ze geometrii na 17 nie sa w stanie zrobic i robia to w stacji diagnostycznej obok.

Wygląda na to, że w nie których przypadkach sami jadą do tej zaprzyjaźnionej stacji diagnostycznej, albo koła podmieniają na czas robienia geometrii

KoLoS napisał(a):

stefdeath napisał(a):

olus napisał(a):maran nie ma sprzetu do ustawiania zbieznosci na kolach powyzej 16 cali. (za male pajaki na kola) na 17

a tego przypadkiem nie montują na całe koło?a przecież średnica koła niezależnie od felgi się nie zmienia chyba, że ktoś założył oponę o niewłaściwym rozmiarze. Jedynym problemem chyba może być auto obniżone bo wtedy może się nie zmieścić to coś nakładane na koło między oponą a rantem błotnika.

są różne "aparatury" te lepsze zakłada się na obrys felg (odpada problem zglebionej fury itd) kiedyś stary sprzęt zakładało się na oponę ale to archaizm.

Mi w Maranie oficjalnie powiedzieli (po fakcie ) że zbieżności nie robili sami tylko w zaprzyjaźnionej stacji, bo sami nie mają aparatury

Tez mialem w Maranie taka sytacje, tylko ze wczesniej mnie o czyms takim poinfromowali

No jakby nie było kasują za geometrię 90zł - porównywalnie jak np w norauto a czy u nich czy u sąsiadów to mnie nie bardzo obchodzi bo odebrałem auto z poprawnymi ustawieniami;]
a jak ktoś chce na duże koła to polecam Biernackiego- robiłem u nich geometrię na 18'' i robili to przy mnie;)

Korzystałem z wielu stacji, ale najlepszą opinię mam o Weyssenhoffie => Ciszewskiego 15, róg Cynamonowej oczywiście w Wawie
Mają profi sprzęt i naprawdę trudno jest się do czegoś przyczepić. Można być przy pomiarze i pogadać/popytać. "Jedynie" są drożsi niż inni, ale IMHO czasem lepiej jest zapłacić 20 czy 30 zł więcej, ale mieć pewność co do własnego auta

Ja robie geometrie w Bosh servisie na Bródnie. Może i nie jest to nowoczesna hala mechaniczna ale bez problemu można zrobić pomiar i ustawienie na 18". Oczywiście można sobie popatrzeć co sie dzieje z samochodem Cena 100zł netto

bylem dzisiaj w maranie.

nie maja sprzetu do 17 i wyzej. maja jakis remont w przyszlym roku robic (nowa hala) i wtedy beda kupowac sprzet

Bardzo dokładny jest człowiek na ul. Fletniowej 11 (nazwisko Schubert), tel. 6142527. Trwa to trochę ale mogę zapewnić, że jeśli coś się da ustawić, to on to ustawi. I to nie tak, żeby w normie się mieściło, tylko najlepiej jak się da. Będzie kręcił, kręcił aż znajdzie optymalne ustawienie. Jaki sprzęt ma to nie wiem, bo się nie znam. Na pewno jakiś "bezprzewodowy". Chwalił się, że ma bardzo bogatą bazę danych nastawów aut, w tym wiele nietypowych stąd jeżdżą do niego wszelkie "dziwolągi".

Mnie ostatnio polecono w warsztacie goscia na Bokserskiej 9. Nazywa sie Andrzej Kulawik i zajmuje sie przygotowywaniem aut do rajdow, rallycrosu itp. i podobno chaly nie odstawia.

Niedlugo go ztestuje.

www.stacjaobslugi.pl