LeonClub

panowie meldowac na jakich olejach jezdzicie, jezdziliscie, zamierzacie jezdzic ?
zaczne od siebie
shell z fabryki
po 2 tys castrol GTD magnatec
potem castrol RS 10w60
na zime castrol rs 0w40
teraz motul 5w40

jak wyrzucilem fabrycznego szella znacznie ciszej zaczal pracowac i szybciej wkrecac sie na obroty...

Motul 5 w 40 8100X-cess

Stara zasada mówi zeby jezdzic cały czas na tym samym oleju. Do 130kkm jeździłem na M1 TD 0W40, teraz ponieważ zmieniłem turbo na VNT oraz dodałem mocy zmieniłem na M1 5W-50 ze względu na lepsze właściwości w wysokich temperaturach.
Ogolnie oleje 0W-xx nie są polecane dla aut z turbinami ze zmienna geometrią (zapiekanie kierownic).

Motul 5W40 8100X-cess

A mi tam wlali jakies Texaco bo spełniało norme 505.01, swoją drogą to zdziwiło mnie, że pan który zmieniał mi olej wiedział co to za norma bo w ASO nie wiedzą.
No i za olej z filtrem dałem 160zł, a nie tak jak w ASO 500zl czy więcej.

Uważajcie na oleje ! O takich samych parametrach z beczki, a z karnisterka często się różnią. Spotkałem się już z kilka opiniami na ten temat. Jednak co najbardziej mnie dziwi to że w serwisach niektórych kasują za karnisterek a ładują beczkowy

Mobil 1 5w50

shell z fabryki na mojego "potwora" chyba wystarczy

Shell fabryczny , jednak zaraz po swietach bedzie Motul 5W40 8100X-cess

Po 1600 km wlany Motul 8100 X-Cess 5W40.

...a w ASO jak wymieniałem powiedziano mi, że mogę utracić ... gwarancję hmmm...ASO

leoTDI napisał(a):Po 1600 km wlany Motul 8100 X-Cess 5W40.

...a w ASO jak wymieniałem powiedziano mi, że mogę utracić ... gwarancję hmmm...ASO

AHahha idioten - fafluchte banditen

ja mialem to samo...
pytali sie co to jest za firma motul... jak zaczalem tlumaczyc to i tak nic nie trafialo a jak powiedzialem zeby w czasie rajdow szukali napisow na samochodach albo motorach to powiedzieli ze tylko kiepskie produkty trzeba reklamowac no comment

FunGous napisał(a):ja mialem to samo...
pytali sie co to jest za firma motul...

dokładnie to samo
ohne Kommentar

Gdyby ASO sprzedawalo Motula niebylo by problemow , poprostu nie zarabiaja na oleju i tyle

leoTDI napisał(a):Po 1600 km wlany Motul 8100 X-Cess 5W40.

...a w ASO jak wymieniałem powiedziano mi, że mogę utracić ... gwarancję hmmm...ASO

witam... a mozesz powiedziec gdzie to ASO? skontaktujemy sie z nimi i przedstawimy informacje o MOTULu, zeby juz nie mieli wiecej watpliwosci.

ja mialem to samo...
pytali sie co to jest za firma motul... jak zaczalem tlumaczyc to i tak nic nie trafialo a jak powiedzialem zeby w czasie rajdow szukali napisow na samochodach albo motorach to powiedzieli ze tylko kiepskie produkty trzeba reklamowac no comment

troche malo logiczne to stwierdzenie zwlaszcza biorac pod uwage ilosc reklam innych marek olejowych w sporcie. Nawet w sporcie MOTUL nie rzuca sie w oczy. W zasadzie to mozna powiedziec ze to nawet nie jest reklama w czystym tego slowa znaczeniu. MOTUL wspolpracujac z roznymi zespolami wyscigowymi lub rajdowymi wystepuje tylko i wylacznie jako partner techniczny, jak producenci swiec, felg, i roznych drobiazgow.

FunGous mozesz powiedziec gdzie wymieniales olej? w ASO? wysle im info o MOTULu zeby sie nie dziwili wiecej...

Gdyby ASO sprzedawalo Motula niebylo by problemow , poprostu nie zarabiaja na oleju i tyle

I to jest wlasnie przyczyna tego ze malo pochlebnie na niektorych stacjach moga mowic o naszym oleju. W ASO Seata powszechny jest SHELL i woleliby zeby kierowcy kupowali olej u nich a nie gdzie indziej.

pozdrawiam
Michal Jaskolski

Najbardziej interesuje ich sprzedaz z beki, bo zawsze można ja uzupełnić jakimś syfem

Z tego co wiem to Motul przychodzi do Polski w baniakach po 5 l i nie jest on u nas rozlewany - prosze o poprawke jesli sie pomyliłem

no ladnie zaczynam pisac posta juz trzeci raz... teraz napisze krotko i moze zdaze przed kolejna zmiana na forum... no i zjedzone zostalo kilka postow na ktore chcialem odpowiedziec i zacytowac

MOTUL nie jest rozlewany w Polsce, nie ma go w supermarketach, na stacjach benzynowych.

MOTUL nie jest rozlewany takze w innych krajach poza Francja.

Olej nasz jest w beczkach, glownie 60L i niektore sprzedaja sie w tych opakowaniach, choc faktycznie w zaleznosci od gatunku dominuja opakowania 5, 4, 2 i 1-no litrowe.

leoTDI poszukam twoich postow na forum streetracing bo nie ukrywamy ze opinie uzytkownikow dlaczego uzywaja MOTULa maja dla nas znaczenie.

to chyba wszystko w tem temacie...

obiecuje ze nie bedzie juz zmian... tylko kosmetyka co mialo byc zainstalowane to juz jest

na poczatku shell 0w40, po 30 tysiakach wsadzilem Mobil 1 0w40 TDI i dalej po 45 tysiakach tez taki wsadzilem, ale nastepny olej to bedzie cos z 5w na poczatku a co na koncu to jeszcze nie wiem, moze 40 albo 50 no i niewiem czy nie zapodam Motula, mimo iż nie nażekam na Mobila, no ale trzeba co nieco pokombinowac, no nie

A ja mam takie pytanko bo niewtajemniczony jestem, czy jakiś Motul spełnia tą badziewiastą normę 505.01?

hhehe, ja nawet nie wiem co to za norma

Asgaard napisał(a):A ja mam takie pytanko bo niewtajemniczony jestem, czy jakiś Motul spełnia tą badziewiastą normę 505.01?

MOTUL SPECIFIC 505.01 5W-40

Jacek jest to norma oleju dla silników VAG z pompowtryskiwaczami

prosze bardzo
mozna uswiadomic ASO Synowka & Syn w Goleniowie

http://www.motul.auto.pl/motul.html

... czyli do pompy problemlos

jak można odczytać: 505.00 + B4

VW 505.01 MOTUL SPECIFIC VW 505.01 5W40
OLEJ DO SILNIKÓW VOLKSWAGENA BENZYNOWYCH I DIESLA - TECHNOSYNTHESE®
Specjalnie zaprojektowany do silników turbodiesel Volkswagena (z pompami wtryskowymi). Odpowiedni do wszystkich typów silników benzynowych (z wyjątkiem VW 502.00) lub silników Diesla, stosujących benzynę z ołowiem i bezołowiową oraz ropę.

STANDARD: API SJ/CF - ACEA A3/B3 - VW 505.01/VW 500.00/505.00 - Spełnia wymogi FORD WSS M2C 917A
Oficjalna aprobata Volkswagena gwarantuje jakość produktu i jego nieustanny rozwój.

Wymiana: zgodnie z zaleceniami producenta samochodu i własnym doświadczeniem.

Tonny S napisał(a):VW 505.01 MOTUL SPECIFIC VW 505.01 5W40
OLEJ DO SILNIKÓW VOLKSWAGENA BENZYNOWYCH I DIESLA - TECHNOSYNTHESE®
Specjalnie zaprojektowany do silników turbodiesel Volkswagena (z pompami wtryskowymi). Odpowiedni do wszystkich typów silników benzynowych (z wyjątkiem VW 502.00) lub silników Diesla, stosujących benzynę z ołowiem i bezołowiową oraz ropę.

STANDARD: API SJ/CF - ACEA A3/B3 - VW 505.01/VW 500.00/505.00 - Spełnia wymogi FORD WSS M2C 917A
Oficjalna aprobata Volkswagena gwarantuje jakość produktu i jego nieustanny rozwój.

Wymiana: zgodnie z zaleceniami producenta samochodu i własnym doświadczeniem.

Witam,

Dzieki Tonny S. widze ze mnie wyreczasz w odpowiedziach. Tak MOTUL SPECIFIC 505.01 5W-40 jest do silnikow TDI z pompowtryskiwaczami. Jest to olej TECHNOSYNTHESE czyli polsyntetyk ale 5W-40 tak jak wymaga tego VW.

Dla ciekawosci podam ze Fordowski olej 5W-30 spelniajcy norme FORDWSS M2C 913B tez jest polsyntetykiem. Widocznie taki jest zalecany przez firme FORD. Oczywiscie do Forda nie ma problemu z laniem 100% syntetyka np. 5W-40 ale przy VW nalezy sie scisle trzymac tego co zaleca producent auta.

Pozdrawiam
Michal Jaskolski

MOTUL MOTOR OIL napisał(a):...Oczywiscie do Forda nie ma problemu z laniem 100% syntetyka np. 5W-40 ale przy VW nalezy sie scisle trzymac tego co zaleca producent auta.

Pozdrawiam
Michal Jaskolski

leoTDI napisał(a):

MOTUL MOTOR OIL napisał(a):...Oczywiscie do Forda nie ma problemu z laniem 100% syntetyka np. 5W-40 ale przy VW nalezy sie scisle trzymac tego co zaleca producent auta.

Pozdrawiam
Michal Jaskolski

tzn mialem tu na mysli to ze u VW to jest mnostwo norm i zwlaszcza przy seryjnych silnikach lepiej sie trzymac wskazowek producenta. oczywiscie jak silnik jest "dlubany" to wiadomo ze i Le Mansa mozna wlewac.... a czasem nawet trzeba;-)

MOTUL MOTOR OIL napisał(a):...leoTDI poszukam twoich postow na forum streetracing bo nie ukrywamy ze opinie uzytkownikow dlaczego uzywaja MOTULa maja dla nas znaczenie.

to chyba wszystko w tem temacie...

1) http://forum.streetracing.pl/viewtopic. ... 89&start=0 ... i kolejne podstrony
2) http://forum.streetracing.pl/viewtopic. ... c&start=30

Panie Michale,

w jak dużym stopniu estry stanowią bazę dla 8100 X-Cess 5W40
i ... jak to się ma "udziałowo" w porównaniu z MOTUL 8100 ETECH-ESTER 0W40

leoTDI napisał(a):

MOTUL MOTOR OIL napisał(a):...leoTDI poszukam twoich postow na forum streetracing bo nie ukrywamy ze opinie uzytkownikow dlaczego uzywaja MOTULa maja dla nas znaczenie.

to chyba wszystko w tem temacie...

1) http://forum.streetracing.pl/viewtopic. ... 89&start=0 ... i kolejne podstrony
2) http://forum.streetracing.pl/viewtopic. ... c&start=30

Panie Michale,

w jak dużym stopniu estry stanowią bazę dla 8100 X-Cess 5W40
i ... jak to się ma "udziałowo" w porównaniu z MOTUL 8100 ETECH-ESTER 0W40

Witam,

W przypadku olejow MOTULa wszystkie oleje nawet polsyntetyczne i mineralne zawieraja dodatki estrowe inne sa tylko bazy.

W przypadku olejow z serii 8100 to 100% bazy estrowe tak jak w serii 300V maja oleje 0W-30 i 0W-40.

Natomiast jesli chodzi o oleje pozostale z tej serii czyli 5W-30 i 5W-40 to nie wiem jak to wyglada w % na pewno jednak sa na bazie estrow i to w znacznym stopniu. Natomiast MOTUL nie podkresla ze oleje sa estrowe jesli baza nie jest w 100% estrowa. Taka jest po prostu polityka firmy.

Poza tym dokladny sklad oleju i jest najbardziej chroniona tajemnica kazdej firmy olejowej. Zauwazcie, ze czesto parametry oleju sa podobne a w czasie jazdy roznice wyczuja nawet mniej doswiadczeni kierowcy. Taki efekt daja odpowiednie dodatki stosowane przez producentow. I tutaj tak naprawde lezy klucz do zagadki.

Pozdrawiam
Michal Jaskolski

MOTUL MOTOR OIL napisał(a):no ladnie zaczynam pisac posta juz trzeci raz... teraz napisze krotko i moze zdaze przed kolejna zmiana na forum... no i zjedzone zostalo kilka postow na ktore chcialem odpowiedziec i zacytowac

MOTUL nie jest rozlewany w Polsce, nie ma go w supermarketach, na stacjach benzynowych.

MOTUL nie jest rozlewany takze w innych krajach poza Francja.

Olej nasz jest w beczkach, glownie 60L i niektore sprzedaja sie w tych opakowaniach, choc faktycznie w zaleznosci od gatunku dominuja opakowania 5, 4, 2 i 1-no litrowe.

leoTDI poszukam twoich postow na forum streetracing bo nie ukrywamy ze opinie uzytkownikow dlaczego uzywaja MOTULa maja dla nas znaczenie.

to chyba wszystko w tem temacie...

Witam.
Ja w kwestii formalnej: czy można bezpośrednio u Was kupić olej na Łąkowej 11? Ostatnio kupowałem w firmie na Lipowej 60. A ze względu na to, że nie jest tani to wolałbym bezpośrednio
pozdrawiam
Grzesiek
P.S. Wesołych Świąt 4 all

DrFryzio napisał(a):
Witam.
Ja w kwestii formalnej: czy można bezpośrednio u Was kupić olej na Łąkowej 11? Ostatnio kupowałem w firmie na Lipowej 60. A ze względu na to, że nie jest tani to wolałbym bezpośrednio
pozdrawiam
Grzesiek
P.S. Wesołych Świąt 4 all

Witam,

I nadal prosze kupowac w firmie na Lipowej 60. Lub w innym warsztacie w Lodzi gdzie jest MOTUL. U nas po pierwsze cena detaliczna bedzie taka sama jak na Lipowej, a po drugie mozna bezposrednio u nas zamawiac tylko w sytuacji gdy w regionie nie mamy przedstawiciela zadnego. Jakbysmy wygladali wobec warsztatow i sklepow gdybysmy sprzedawali stad bezposrednio detalicznie. Byloby to nie fair.

Pozdrawiam
Michal Jaskolski

MOTUL MOTOR OIL napisał(a):..Natomiast jesli chodzi o oleje pozostale z tej serii czyli 5W-30 i 5W-40 to nie wiem jak to wyglada w % na pewno jednak sa na bazie estrow i to w znacznym stopniu. Natomiast MOTUL nie podkresla ze oleje sa estrowe jesli baza nie jest w 100% estrowa. Taka jest po prostu polityka firmy.

Poza tym dokladny sklad oleju i jest najbardziej chroniona tajemnica kazdej firmy olejowej. Zauwazcie, ze czesto parametry oleju sa podobne a w czasie jazdy roznice wyczuja nawet mniej doswiadczeni kierowcy. Taki efekt daja odpowiednie dodatki stosowane przez producentow. I tutaj tak naprawde lezy klucz do zagadki.

Pozdrawiam
Michal Jaskolski

Panie Michale,

a jakie jest Pańskie zdanie n/t zapiekajacych się kierownic, gdzie - jak Pan czytał - ponoć jedną z przyczym może być to, że stosuje się olej z dolnym indeksem 0W.

Stąd właśnie (chyba) większość z nas stosuje 5W

Czy jest możliwe, żeby uzyskał Pan taka informację z firmy

A co byscie polecili do mojej benzynki APG (1.8 20V) z galerii MOTULA?
Jak na razie to 60 tys zrobilem na MOBIL 1

Witam
Mam zamiar wymienić olej i chciałbym się upewnić co do niego. Czytałem wątek o oleju i radziliście żeby lać Motula lub Mobil 1 5W50. Ze względów finansowych wybieram Mobila. Ale w sklepie koleś powiedział żeby lać Mobil1 0W40. Wydaje mi się że sprzedawca się myli ale chce się upewnić, żeby nie było

5W40 Motul lub w Mobilu 5W50 i taki olej masz lac a oszczedzac nie ma na czym i uwazaj na podrabianego Mobila - napewno nie kupuj w zadnym z marketow.

Tonny S napisał(a):uwazaj na podrabianego Mobila - napewno nie kupuj w zadnym z marketow.

kurde, a ja ostatnio kupiłem w Selgrosie po czym poznać, że to podróba??

adamtower napisał(a):Rolling Eyes kurde, a ja ostatnio kupiłem w Selgrosie Confused po czym poznać, że to podróba??

Poszukaj na streatracing bo cos bylo o tym i innych etykietach.

tu masz katalog produktów Mobila http://www.ekonaft.com.pl/mobil_last/me ... yzacja.htm

Jeżeli masz PD-ka to chyba jednak nie 5W50 tylko Mobil Synt S Special V 5W-40

Jak się myle to niech Dieslowcy mnie poprawią.

oczkolek napisał(a):Mobil Synt S Special V 5W-40

Ten spelnia norme 505.01 dla PD a 5W50 stosowany jest w VP37 w Motulu dla PD jest Specyfic 505.01 5W40

Z olejem to ja powiem ze jest tak ze nawet w sklepach motoryzacyjnych tez oszukuja. Banka mobila 4-litrowa ma korek ktory da sie odkrecic lekko go podwarzajac srubokretem (normalnie sie odrywa taki lejek). Tym bardziej na jakichkolwiek warsztatach na wsi bron boze nie kupowac oleju od mechanika bo sie przekonacie jak dziala thermal control w LOTOSach. radze dobrze obejrzec naktetke a najlepiej kupic z jakies zgrzewki swiezo co wyjety. Ja jezdze na mobilu specjalnie do TD.

adamtower napisał(a):Tonny S napisał/a:
uwazaj na podrabianego Mobila - napewno nie kupuj w zadnym z marketow.


kurde, a ja ostatnio kupiłem w Selgrosie po czym poznać, że to podróba??

Potwierdzam ! też dużo słyszałem na ten temat.

Adam mówiłem ci już że jak będziesz potrzebował Mobila to daj znać a ja zawsze ci odleje te 5L z beczki.Własnie dzisiaj mi dowieźli 200L 5W50.

oczkolek napisał(a):Jeżeli masz PD-ka to chyba jednak nie 5W50 tylko Mobil Synt S Special V 5W-40

jezeli potrzeba to po 40zl za 1 litr moge sprzedac. Ten produkt wystepuje tylko w opakowaniach 1 litrowych.
Do tego jakos co do odbioru musimy sie ugadac .

Witam
Z tego co juz czytalem wczesniej to byl polecany olej 5W40.
Ja zalalem Shell 5W40 i jest OK.
Pozdrawiam

..a takie głupie pytanko: na serwisie mogą mieć podróbę mobila 5W50?
czy tez lepiej przywiezc swoj olej??

nico napisał(a):..a takie głupie pytanko: na serwisie mogą mieć podróbę mobila 5W50?
czy tez lepiej przywiezc swoj olej??

na serwisie to nawet nie możesz być pewien tego że w ogóle Ci nalali świeży Smutne ale prawdziwe.

nico napisał(a):czy tez lepiej przywiezc swoj olej??

Lepiej przywieź swój...

Przy okazji... Dziś byłem na przeglądzie na 15k.
Pewnie pamiętacie moje perypetie z Motulem, gwarancją i ASO w Swarzędzu k/Poznania... (zlewałem Shella po 3kkm i zalewałem Motula X-CESS 8100 5Wx40 "u Zenka" )...
Dzięki PiorkowiS (wielkie dzięki!) zmieniło się oblicze wymiany oleju na inny niż zalecany przez Seata, czyli Shella. Zalali przywiezionego przeze mnie Motula, jedynie dopisali na fakturze klauzulę, że olej jest klienta i w razie awarii układu smarowania, ewentualna awaria nie podlega gwarancji...
Ot takie ich zabezpieczenie

Jak już wiadomo, optymalny olej dla TDi VP to 5Wx40 (było o tym dziesiątki razy na forum), wiadomo też, że best jest Motul, wiec nico, kupuj X-CESSa 8100 i jedź z tym na wymianę do ASO
W razie czego i tak ten olej spełnia normę VW przewidzianą dla tych silników, więc spoko, a to jest podstawą ewentualnych sporów jeśli coś nawalil... (co jest mało prawdopodobne)

nico napisał(a):..a takie głupie pytanko: na serwisie mogą mieć podróbę mobila 5W50?
czy tez lepiej przywiezc swoj olej??

bedziesz wymienial olej ? Zapraszam na Warszawska na stacje kontroli pojazdow i wymiane oleju BP Polecam

nico napisał(a):..a takie głupie pytanko: na serwisie mogą mieć podróbę mobila 5W50?
czy tez lepiej przywiezc swoj olej??

Mobila z bańki też możesz mieć podróbę, co się czesto zdarza zwłaszcza jak oliwa kupiona w markecie.

A co z tym ASO Zająca, które współpracowało z nami przy organizacji zlotu