LeonClub

Witam moze zna ktoś różne tricki i ukryte możliwości za pomoca adaptacji i kodowania typu:
test zegarów po właczeniu zapłonu
oświetlenie auta na zewnątrz po wyjściu
moze jakas aktywacja nowych fukncji komputera
climatronik
navi
intensywnosc świateł
itp

spotkałem sie czyms takim na innych forach ale nic ciekawego jeśli chodzi o seata
jeśli ktos cos posiada w zanadrzu moze zawsze sie tym podzielic dajac dokladny opis
POZDRAWIAM

Tutaj cos znajdziesz:
viewtopic.php?f=14&t=1123&p=437809&hilit=ukryte+funkcje+climatronik#p437809
viewtopic.php?f=37&t=31094&p=424492&hilit=ciekawe+modyfikacje+vag#p424492
Reszte znajdzie w opcji szukaj.

faktycznie cos tam znalazłem ale zadnych konkretow w opcji szukaj tez.

Jak ustawic zeby po wlaczeniu zaplonu sie test zegarow robil, przejscie wskazowek w penym zakresie i jak wylaczayc automatyczna wycieraczke powlaczeniu biegu wstecznego no i moze przy okazji ktos zna inne ciekawe funkcje np pokazywanie temp na komputerze itp

widac tam pod swiatlo ze jest wiele innych funkcji wiem ze nie wszystkie sa np do danego silnika ale moze jakas czesc da sie jeszcze uaktywnic

mam funkcje w komputerze opisana jakos predkość ale podas jazdy sie nic nie wyświetla

nonameq, poczytaj to: http://www.a3-club.net/forum/showthread ... 1-VAG-VCDS
Większość rzeczy działa w Leonie 1P i pochodnych.

u mnie tez pod swiatlo widac jeszcze pare funkcji. czy mozna je jakos uruchomic chociaz niektore ? mam zwykla wersje 90 km 1.9tdi

nonameq, nie piszesz nic jaką masz tą Alteę, tzn, który rok, przed czy po fl (bo to jest najważniejsze, inna elektryka ) i jaka wersja (im lepsza tym więcej uruchomisz).
Skrótowo:
- test zegarów - tylko po fl
- oświetlenie auta na zewnątrz po wyjściu, czyli CH/LH - można uruchomić zazwyczaj w lepszych wersjach
- nowe funkcje komputera - raczej ciężko
- intensywność świateł - mijania tylko w trybie amerykańskim, pozycje przód tył powinno dać się regulować.
Reszty nie testowałem, ale poza tym co wymieniasz, za pomocą VCDS'a można sporo pokombinować. Poczytaj w necie, bo jest sporo informacji. Jak masz przed fl to interesują Cię informacje na temat Leona 2, Octavii 2, Audi A3, Tourana wszystkie przed FL oraz Golfa V/Plus, a jak masz Alteę po FL to wyżej wymienione auta po FL i oczywiście Golf VI i pochodne.

swierg napisał(a):nonameq, nie piszesz nic jaką masz tą Alteę, tzn, który rok, przed czy po fl

swierg, Kolega ma Altee 1.9 TDI BLS 105KM 2008r. czyli przedlift

swierg napisał(a):- nowe funkcje komputera - raczej ciężko

Jeśli ma czujnik deszczu to powinno się dać uruchomić domykanie szyb jeśli zostawisz je niedomknięte w aucie a zacznie padać deszcz. Przy dużym FISie tą funkcję da się ją dodać do menu i wtedy z poziomu FISa można sobie ją w każdej chwili włączyć lub wyłączyć. U mnie w 1P przez FL udało się to odpalić i wszystko śmiga

a czy w leonie 1M da się uruchomić funkcje domykania szyberdachu z czujnikiem deszczu

a mozna jakies wlasnie w seacie 1M uruchomic ?:P

rafaello0016, można uruchomić światła dzienne tzn, że po przekręceniu stacyjki zapala Ci się sam przód bez ruszania przełącznika, tylko jak się ściemni to trzeba pamiętać, żeby ruszyć przełącznikiem żeby tył odpalić.

Piteer napisał(a):rafaello0016, można uruchomić światła dzienne tzn, że po przekręceniu stacyjki zapala Ci się sam przód bez ruszania przełącznika, tylko jak się ściemni to trzeba pamiętać, żeby ruszyć przełącznikiem żeby tył odpalić.

Możesz napisać jak to włączyć?

jak to wlasnie mozna uruchomic sobie ?

olszu napisał(a):rafaello0016, można uruchomić światła dzienne tzn, że po przekręceniu stacyjki zapala Ci się sam przód bez ruszania przełącznika, tylko jak się ściemni to trzeba pamiętać, żeby ruszyć przełącznikiem żeby tył odpalić.

wydaje mi się, że chodzi tutaj o tzw. "tryb amerykański"

w mojej A3 8P można włączyć tryb amerykański zamiast skandynawskiego i tak:
- jeżeli jest włącznik świateł w stanie 0 i ręczny zaciągnięty to światła postojowe wyłączone, światła mijania wyłączone -czyli nic się nie świeci
- jeżeli włącznik w stanie ustawiony jest na 0 a ręczny spuszczony to światła postojowe są wyłączone, światła mijania są włączone
dla opisanych wyżej ustawień tylne oświetlenie (postojowe, tablica rejestracyjna) jest całkowicie wyłączone.

natomiast jeżeli:
- włącznik świateł jest w stanie postojowe i ręczny zaciągnięty to światła postojowe się świecą a światła mijania są wyłączone
- włącznik świateł jest w pozycji postojowe a ręczny spuszczony to światła postojowe są wyłączone a światła mijania włączone
- włącznik świateł jest w stanie mijania to światła postojowe są wyłączone a światła mijania włączone (niezależnie w jakiej pozycji będzie hamulec ręczny
dla opisanych wyżej ustawień tylne oświetlenie (postojowe, tablica rejestracyjna) jest włączone.

tryb amerykański włączamy za pomocą VCDS (VAG) w zakładce 9 centralny zespół elektryczny, potem 7 long coding i dalej Long Coding Helper

dokładnie tak to działa jak kolega zuper, opisał.

Piteer, nic nowego nie odkryłeś.

Dodam, że jeśli ktoś chciałby mieć tryb skandynawski, czyli z automatu włączane wszystkie światła zewnętrzne, ale z możliwością ich wyłączenia ręcznym, podobnie jak w trybie amerykańskim np. podczas odpalania, na postoju itd., należy wówczas jednocześnie zaznaczyć dwie opcje: tryb skandynawski i amerykański.

Odgrzewam temacik. Macie może procedurę "krok po kroku" ustawienia testu zegarów po zapłonie? (Toledo 3 1.6 superwagen RP2008 (październik)).

Stackburn, jak masz auto z przed liftu to nic nie zdziałasz. Jak polift to instrukcja jest następująca:
VCDS > Select > Instruments > Adaptation > (Lista wyboru) i wybieramy Staging.

Witam
Potrzebuję gotowe kodowania do Leo 1p 2008r.
Chcę uzyskać efekt jak Qrczak https://www.facebook.com/media/set/?set ... 622&type=3

Czyli żarówki http://sklep.motohid.pl/pl/p/H3-Power-L ... la-MAT/271
I chciałbym, aby świeciły na 70% - dziennie
100%- halogeny
I doświetlanie zakrętów.

Dodam, że posiadam czujnik zmierzchu, chciałbym aby włączały się mijania a wyłączały DRL kiedy zrobi się ciemniej.
+ gdy przełącznik jest na 0 światła na zewnątrz samochodu świecą, środek wygaszony ( nie wiem czy to ważna informacja )
Jestem zielony w tym, chciałbym gotowe kodowanie zeby dać mechanikowi do wgrania i cieszyć się jazdą.

Frutii, PW poszlo ...

Witam,

Orientujecie się ile będzie kosztować włączenie trybu amerykańskiego w Leonie 1p w warsztacie?

W jakim warsztacie?

Ogarnięty mechanik pewnie Ci to włączy za free przy okazji przeglądu, naprawy itd, inny zażyczy sobie 50 zł, a jeszcze inny powie, że się nie da. IMO zależy jak trafisz.

No właśnie byłem u mechanika i powiedział, że nie widzi takiej opcji i jest ona najprawdopododniej w zablokowanych opcjach.

Próbuj dalej, albo szukaj kogoś przez forum, bo tryb amerykański nie jest w zablokowanych opcjach, ale w pierwszym bajcie długiego kodowania w bordnetz.

Pojeżdżę, poszukam, może w okolicznych warsztatach będą umieli załączyć. A może jest na forum ktoś z okolicy Tychów i obeznany w temacie?

relaxx napisał(a):zukam, może w okolicznych warsztatach będą umieli załączyć. A może jest na forum ktoś z okolicy Tychów i obeznany w temacie?

Wysłałem Ci PW z namiarami do gościa z Katowic

Pozdrawiam

Ja również pozwolę sobie odkopać wątek. Mam Leona FR z tego roku i chciałbym włączyć ten trik z testem wskaźników przy włączeniu zapłonu. Wiem że gdzieś w ODISie (zastępca starego VASa) to musi być, bo wersja Cupra ma to włączone seryjnie. Uprzedzam pytania - tak, sprawdzałem w Instruments - Adaptation (chyba tak to będzie po angielsku, program mam po hiszpańsku) ale tam nic pasującego nie ma. Ktoś jest w stanie pomóc?

-- 4 grudnia 2014, 20:19 --

Dobra, poradziłem sobie. Zamiast szukać w Adaptation znalazłem w Codification. Przypominam że mówię o komputerze z fabryki/serwisu.

http://allegro.pl/elm-327-1-4-b-bluetoo ... 70611.html

czy coś takiego pójdzie w Leonie 1P?

Chodzi mi też o aktywację dodatkowych opcji jak coming /leaving home, ryglowanie drzwi itd

Don't be the same, be better.

Generalnie, ustawisz to programem który podałem wyżej. Ale czy zadziała u Ciebie, zależy tylko od Twojego auta

Ale tym kablem za 4 dychy z allegro da radę? Ty jaki masz?

Don't be the same, be better.

Przypominam, że temat brzmi "SEAT ukryte funkcje VAG".
Reszta dyskusji dotyczącej sprzętu jest tutaj -> viewtopic.php?f=37&t=6568

michu napisał(a):Ale tym kablem za 4 dychy z allegro da radę? Ty jaki masz?

Don't be the same, be better.

jezeli masz wersje REFERENCE (prawdopodobnie masz podstawowy/uproszczony moduł) to watpie ze jakies UKRYTE/DODATKOWE FUNKCJE załączysz, w wersji STYLENCE nie miał bys problemu bo jest rozbudowany moduł (nie mowie ze dokokszony na fulla ale ma średni modółktory może aktywować wiekszość funkcji) ostatnio byłem na VAG-u to mogłem wszystko co chciałem zrobić (każdą opcje) to tylko od tego zależy. a czy sa jakies ukryte opcje to niewiem, na pewno jest: składanie lusterek z pilota, domykanie szyb z pilota, otwieranie 1klikniećniem wszystkie dzwi, C&L HOME, amerykańskie kierunki, auto odryglowanie bagażnika (jezeli zamontujesz mocniejsze slowniki to klapa sama bedzie sie otwierać)

Czyli wraca temat modułu komfortu i ewentualnej jego wymiany na high?

Don't be the same, be better.

czy ktos z Was w Leonie lub podobnym samochodzie bez fabrycznego alarmu posiada wlaczony dzwiek klaksonu przy zamykaniu lub otwieraniu drzwi z pilota ?
w vcds jest kilka opcji z BEEPem ale nijak nie dziala too jesli nie masz alarmu i syreny. sadzilem ze moze klakson chociaz sie odezwie ale niestety nie dziala.

potwierdzam ze wersja Reference przed Lift ma domykanie szyb z pilota, tryb skandynawski i amerykanski, otwirranie wszystkich drzwi 1 kliknieciem, otwirranie bagaznika pilotem, da sie wylaczyc dodatkowy ruch wycieraczek, chyba tez da sie wylaczyc tylna wycieraczke przy wlaczonym wstecznym. da sie wlaczyc w zegarach kontrolke braku plynu do spryskiwaczy ale zeby ona zgasla trzeba ciagnac przewody od zegarow az do zbiornika na plyn i dodatkowo wymienic zbiornik na taki z czujnikiem lub wywiercic dziure w swoim i zamontowac brakujacy czujnik poziomu plynu.
wbrew wiekszosci opiniom udalo mi sie podniesc obroty silnika na biegu jalowym kablem vcds w silniku BSE 1.6 8v na 850 obr ale dziala to dopiero po osiagnieciu przez silnik 90 stopni czyli po 2 km jazdy.

niestety nie ma: doswietlania zakretow, C&L Home, skladania lusterek pilotem bo poprostu w tej wersji nie ma silniczkow w lusterkach, test zegarow nie dziala

Panowie mam problem z aktywacją testu zegarów, daję na aktywny ale mam jakiś error jakby vcds nie wiedział jak to zakodować, może ktoś mi podać te cyferki na dole żeby wpisać manualnie aktywację, albo poradzić co mogę zrobić?

jakiś?

michu napisał(a):jakiś?

Wybacz z błąd, sprawa rozwiązana:)

swierg napisał(a):Jeśli ma czujnik deszczu to powinno się dać uruchomić domykanie szyb jeśli zostawisz je niedomknięte w aucie a zacznie padać deszcz. Przy dużym FISie tą funkcję da się ją dodać do menu i wtedy z poziomu FISa można sobie ją w każdej chwili włączyć lub wyłączyć. U mnie w 1P przez FL udało się to odpalić i wszystko śmiga

Ktoś ma pomysł co może być nie tak, że nie działa domykanie tych szyb w czasie deszczu? Leon fr polift (2011), czujnik deszczu oczywiście jest i działa, menu w fisie też jest, ale włączanie i wyłączanie nic nie daje, podobnie mam z obniżeniem lusterka po wrzuceniu wstecznego (niby wszystko zakodowane i nic, efektu brak).
I jeszcze pytanko jak wyłączyć dodatkowy ruch wycieraczek w polifcie, bo nie mam opisów w pomocniku kodowania (vcds 12.12.4):/

Trochę odkopuję.
Co da się zrobić w początku 2009 r 1p (przedlift) FR, no praktycznie full poza szyberem, tak to jest pełna opcja.