LeonClub

Cześć

Mam do Was pytanko ponieważ musze zrobic wloty powietrza na masce z uwagi na dużą temperaturę w środku, to chciałbym żeby to "jakoś" wyglądało może coś takiego jak nasz kolega klubowy Iacoski przedstawił na swoim VT . Co Wy na to ?

Paweł

PAWEL20VT4, a nie mozesz zrobic jakis wyciec w blotniku

Cos np jak ten VW ma:


No chyba ze beda za male - ale wycieca w masce mi sie ostro nie podobaja

Streat, tylko co taki mnały otwór da. Ciepło przenosie sie do góry komory slinika a nie na bok.
PAWEL20VT4, proponował bym coś delikatnego np jak miała siera cosworth, lub "jak sie bawić to bawić na całego" coś a'la maska lancer EVO VIII

pilpi, nie wiem nie bardzo sie znam

Ale widzialem takiego leona z podobnymi wycieciami (tyle ze wiekszymi).
Mial po obu stronach pomiedzy swiatlami a wycieciem w blotniku na kola. I tak jak wyciecia w masce mi sie nie podobaja tak te wyciecia az tak mocno po oczach nie bily

PAWEL20VT4nie kaojażę, jakie wloty były w projekcie IAC'a
Ale za to w poprzednim aucie miałem na masce przerobiony wylot z lancera.
Co prawda u mnie było to zrobione głównie dla wyglądu, takie coś może mieć jak najbardziej zastosowanie praktyczne.

Tutaj fotka mojego poprzedniego auta:

Jazwes, sory za OT ale jak skrzywdzisz tak leona jak to punto to normalnie krzywde tobie zrobie

barth, hehe, spokojna głowa wyrosłem z tego
To był mój pierwszy samochód, i musiałem się "wyżyć"
Napewno żadnego auta nie będę już w ten sposób traktował

Jazwes, a to punto przez jakąś gazetke tunigową się ni przewineło ?

cześć

Dzieki za wypowiedzi ale mi chodziło by o coś takiego myśle żw w miarę bedzie wygladało i spełniało swoją funkcję ?

PAWEL20VT4, tylko takie coś, nic innego

Niby cos takiego ale nie powinno być tak że wloty są skierowane od przodu w głąb silnika??? Czy to na masce ma wypuszczać powietrze z silnika?

colin23, w ten sposob chyba mogloby wyrwac maske nie
To chyba chodzi o wypychanie powietrza z wnetrza komory silnika niz wtlaczanie tam wiekszej jego ilosci

Myle sie

No właśnie wydaje mi się że maska powinna łapać powietrze np. tak jak jest w subarakach albo miśkach. Przecież jak cos będzie łapac powietrze to nie oznacza wyrwania maski.

colin23 napisał(a):wloty są skierowane od przodu w głąb silnika

Wlasnie wloy skierowane w przeciwna strone, pozwalaja na to, aby powietrze wpadajace przez wloty w zderzaku mialo ujscie przez wloty/wyloty w masce, bdb wymiana ciepla

Pawel znalazlem kilka wlotow, sa raczej male, zle łatwe w montazu, przy czyms wiekszym sprawa bedzie sie komplikowala
http://sklep.tuning.pl/dzial.php?d_id=97290

Pozdrawiam

colin23, w subaru i evo spełnia inną funkcję

Pawełmoże coś takiego
http://img374.imageshack.us/my.php?imag ... 4116lm.jpg

W subaru wlot służy do chłodzenia inercoolera, w evo chyba do przewietrzania, ja myslę że w leonie dobre by były takie skrzela zwrócone zgodnie z kierunkiem przepływu powietrza. Budowa daszków moim zdaniem w tym silniku jest trochę bez sensu, bo wlot ma chyba wypuszczć powietrze a nie wtłaczać poza tym przy wyzszych predkościach może hałasować

Paweł

PAWEL20VT4, dokładnie w Leonie o to powinno chodzić. Doprowadzenie powietrza nie ma raczej sensu bo po co, nie ma tam żadnego ustrojstwa co by potrzebowało to powietrze zassać (z tego co pamietam twój silniczek). Tak jak pisał Michał_TDi, to bedzie własciwe przeznaczenie tych otworów.
Proponuje zrobić coś takiego jak miały na masce duże fiaty, tylko nie dwie kratki a jedną na środku przy brzegu (od strony szyby) maski bez żadnych kierownic powietrza na masce. Nie będzie się to zbytnio rzucać w oczy, a spełni swoje zadanie.

jeśli chodzi o maskę to ja bym zrobił wyloty ale blizej szyby, tak jak to jest tutaj:

A ja proponuje Paweł wziąć maskę do zwykłego blacharza i niech porobi ładne nacięcia w masce.
Po jedenej stronie tego środkowego uwypuklenia i po drugiej.
Na koniec ładnie pomalować maskę i będzie Cię to grosze kosztowało.
A skoro temperatura w komorze jest za duża a ciepło idzie do góry to po prostu będzie ulatywało przez te otwory.
A no i nie zakładaj tego wygłuszenia