LeonClub

Dzisiaj wracajac do domu padl mi kierunkowskaz w przednim reflektorze. No nic, pomyslalem, zarowka. Wyjalem nowa z pudelka i do roboty. Ile sie na wkur...em zeby przekrecic oprawke, bo cos ja tam przyssalo a dostep w dodatku jest do d..., ale w koncu sie udalo. wyciagam "spalona" zarowke a ona jest OK. Sprawdzam probnikiem napiecie i nic - zero na wyswietlaczu.
Co sie moglo stac, albo spytam inaczej - od czego powinienem zaczac, gdzie szukac przyczyny zanim pojade do elektryka (moze zaoszczedze pare z PLN). Bezpiecznik w kazdym razie jest ok, wszystkie pozostale zarowki swieca. Prosze o jakies sugestie, bo naszukalem sie na forum i nic nie znalazlem (nie mowie ze nie ma )

Robal, przełóż żarówkę wraz z oprawką z drugiej lampy (tej sprawnej) do tej niesprawnej. Moze wypaliła się oprawka żarowki.

czy zarowka nie swieci rowniez po wlaczeniu swiatel awaryjnych? czy tylko po kierunkowskazie lewym?

pilpi, Niestety, bez zmian
PiotrekS, Po wlaczeniu awaryjnych tez nie swieci

Po za tym jak wlaczam awaryjne, to pozostale zarowki swieca z ta sama czestotliwoscia, a jak wlaczam sam lewy kierunkowskaz to swieca dwa razy szybciej

Robal,

Nie wiem czy to to samo ale mialem podobny problem, wymienialem zarowke dwa razy, na drugi dzien padala nowa i nie wiedzialem o co chodzi??
Okazalo sie ze przewody idace do oprawy przerywaly, byly zgiete tuz przy oprawie i to byl powod. Ulozylem je tak zeby kat byl lagodny i jak do tej pory jest okej, pewnie kiedys znow sie to odezwie.....

Moze u ciebie tez to pomoze......

Pozdro
Maciek

sorki, za odgrzewanie kotleta, ale mam dokładnie to samo co Robal, tylko w prawym przednim kierunkowskazie. Postawiłem auto wieczorem było wsio ok, rano już kierunek miga 2 razy szybciej oczywiście co sobie pomyślałem to żarówka wyciągam a ta jest ok, przełożyłem z tyłem i dalej to samo. Może mi ktoś w jakikolwiek sposób pomóc?
Bo dzisiaj popołudniu (wcześniej nie dam rady) raczej nigdzie elektryka nie zastane

[ Dodano: Sob 31 Mar, 2007 ]
Problem rozwiązany

co bylo Orzeł??

ktoś wcześniej coś robil już przy kierunkowskazie -> kable (jakieś 25 cm od gniazda żarówki schowane w pancerzu) były skręcone, elegancko izolacją termokurczliwą zrobione ale niestety lutowanie chyba jest obcą czynnością dla niektórych "elektryków" i kabelki zaśniedziały, tak że nie było przeplywu prądu.