Sprężyna dźwignia hamulca ręcznego

Reklama

przez **Kerad** » 8 lutego 2014, 16:44

Mam po wymianie linek od hamulca ręcznego na TRW nadal problem z dobrym odbijaniem. Zacisk bez podpiętych linek chodzi idealnie, a po podpięciu linki już nie jest tak różowo. Zauważyłem przeglądając google że np Golf ma dodatkowa sprężynę wspomagającą odbijanie ręcznego, przy zacisku. Moje zaciski tylne przy tarczach 232mm Ibiza 6L ASZ maja miejsce na zamontowanie owej sprężyny, tylko na googlach znalazłem aż 3 numery z ETKi w/w sprężyny i nie wiem która by pasowała, gdyż jak sprawdzałem w pobliskim salonie VW to różnią sie cenami, a nie chcą ewentualnych zwrotów później żeby kupić na przymiarkę. Może w Leonie sa podobne zaciski tylne i ktoś przerabiał taki temat, bo na forum ibizy nikt nie stosował czegoś takiego.
Numery jakie znalazłem w google:
1/ 8E0 615 296;
2/ 1K0 615 296,
3/ 191 615 295.
Jak widać różnia sie tylko początkiem numeru.
Poniżej zdjęcie poglądowe z ETKI Golfa, również z google:
Obrazek

Reklama

przez **kornat** » 8 lutego 2014, 16:56

Ja mam w Toledo założone sprężynki o tym nr 1K0 615 296 oraz 1K0 615 295 pasują bez problemu tylko że musisz założyć odwrotnie czyli strona prawa na lewą a lewa na prawą.

przez **Kerad** » 8 lutego 2014, 22:07

kornat, dzięki. Napisz mi jeszcze jaki system hamulcowy jest w Tolku, czy tez jest Lucas, bo nie wiem czy to ma znaczenie przy tych sprężynkach?

przez **seba91** » 8 lutego 2014, 22:17

siema wymien linki i sprezynki zamontuj i bedzie lala przerabialem to juz
sprezynki sa w zaciskach w audi a6

-- 8 lutego 2014, 22:17 --

albo w a4 nie pamietam juz w swoim leone zamontowalem na wszelki wypadek

przez **kornat** » 8 lutego 2014, 22:22

Tak, Lucas (oznaczenie w tabliczce w bagażniku 1KP).
Kupiłem sprężynki w ASO VW po 10zł

przez **Kerad** » 18 lutego 2014, 18:41

Super, to jutro kupuje w VW, bo jak sprawdzałem wcześniej powiedzieli mi 11pln.

-- 18 lut 2014, o 19:41 --

Dzisiaj dopiero zakupiłem poniższe sprężyny:

Obrazek

ale niestety u mnie to nie pasuję

próbowałem ze znajomym u niego na kanale ale za żadne skarby świata tego sie nie da u mnie założyć

Powyższe zdjęcie przedstawia lewy zacisk, testowaliśmy sprężynę z końcówka 296, na obu stronach, dlatego tej z powyższego zdjęcia nawet nie wyjmowałem z woreczka...

przez **kornat** » 18 lutego 2014, 19:29

Musi pasować
Obrazek

Najpierw wkładasz czerwoną część, ona może nie wejść w otwór bo jest trochę za długa ale można lekko przypiłować albo zostawić nic się nie stanie. Ta część musi się znajdować od środka osi auta
Niebieska część (z zakończeniem w kształcie U) wkładasz w drugiej kolejności.musi być od strony zacisku.
Obrazek

Zielonymi strzałkami zaznaczyłem w którą stronę trzeba ściskać sprężynkę. Czerwoną falistą linią gdzie przypiłować o tym co pisałem na samym początku.

Sprężyna z końcówką 265 idzie na prawe koło (pasażera) z końcówką 266 idzie na lewe (kierowcy wersja europejska)

przez **Kerad** » 18 lutego 2014, 19:39

Hmm nie pomyślałem żeby przekładać podwójnie przez otwory i zastanawiałem się na co ta jedna dziurka :-)

Jutro robie drugie podejście jak będzie wolny kanał bo na podnośniku będzie ciężej. Dam znać jak mi poszło. Dzieki

Wysłane z mojego GT-I9000 przy użyciu Tapatalka

przez **kornat** » 18 lutego 2014, 19:41

Ona w ten otwór nie przejdzie na wylot ale wejdzie że będzie się dobrze trzymać

Powodzenia

przez **Kerad** » 19 lutego 2014, 18:32

Kornat wszystko siadlo dokładnie tak jak namalowales. Nareszcie bez obaw zacznę używać ręcznego ;-)

Dzieki

Wysłane przy użyciu Tapatalka

przez **kornat** » 19 lutego 2014, 19:35

Cieszę, że mogłem pomóc

przez **Kerad** » 20 lutego 2014, 07:45

Na tym forum mogę jedynie słownie podziękować bo nie ma przycisku "pomógł", takze jeszcze raz dzięki!

Wysłane przy użyciu Tapatalka

przez **romekkk** » 22 lutego 2014, 23:53

Dziś zamontowałem te sprężyny u siebie ( mimo braku problemów z odbijaniem ręcznego) Powiem tak - warto było. Dźwignia znacznie szybciej wraca i wogóle jest bardziej "mięsista". Co do montażu - polecam ścisnąć sprężynę w imadle i złapać ją trytytką. Znakomicie ułatwia to montaż. Gdy sprężyna siądzie na swoim miejscu wystarczy rozciąć opaskę i voila :-D

przez **Kerad** » 24 lutego 2014, 09:04

Ja się mordowałem z doginaniem na aucie, ale udało się, choć trochę było to uciążliwe w manewrowaniu.

przez **madar** » 20 kwietnia 2015, 17:23

Dla pewności - czyli sprezyna na zacisk prawy (pasazera) to część nr. 1K0 615 295

Pytam bo patrząc na opis producenta, czy tez aukcje allegro ta czesc jest na strone kierowcy - lewą

przez **kornat** » 20 kwietnia 2015, 18:36

Tak to jest w Octavii II na stronę lewą (kierowcy w EU), ale u nas zakładasz ją na prawą stronę. Wynika to z innego umiejscowienia zacisku.

przez **madar** » 20 kwietnia 2015, 19:08

Już wiem o co chodzi. Jutro wybiorę się do Seata i czesc. Dzieki

przez **Tuchola_BDG** » 16 maja 2015, 23:28

Nie narzekałem na mój hamulec ręczny, nie miałem żadnych objawów złego działania, ale jako że koszt tych sprężynek jest mały (dałem 10,79 w ASO Skody za sztukę) to postanowiłem je sobie sprawić

Tymbardziej, że lubie się zapomnieć i zaciągać ręczny zimą, więc mogą się przydać

Ogólnie przed montażem okazało się, że po zwolnieniu hamulca mogę ten mechanizm jeszcze minimalnie rozszerzyć ręką, nie wiele, więc wydaje mi się, że nie był to żaden negatywny objaw, również dźwignia hamulca zawsze miała lekki luz na samym dole, teraz od samego dołu daje opór i ogólnie ciężej idzie, ale mi to pasuje, nawet tak wolę

Sprężyne zamontowałem sposobem podpatrzonym gdzie indziej, jak dla mnie dosyć wygodna metoda, na stronę gdzie jest haczyk zakładałem sznurek, drugą stronę w otwór w zacisku i naciągnąłem, aż haczyk wszedł w swoje miejsce:
Obrazek

I efekt ostateczny

przez **oczkolek** » 17 maja 2015, 09:42

Rozumiem ze te otwory w zacisku są i nie trzeba nic wiercic bo zamierzam zrobić to samo.

przez **transit_master** » 17 maja 2015, 09:48

Nic nie wiercisz. Wszystko jest.

przez **siwy77** » 17 maja 2015, 16:34

Rozumiem, że komplet dla 1M bez względu na zaciski to 1K0 615 295 i 1K0 615 296 :?:

przez **kornat** » 17 maja 2015, 16:50

siwy77, tak, tylko że montaż odwrotnie niż w przypadku Golf V, Octavii III itp.

przez **siwy77** » 17 maja 2015, 16:54

Spoko, dzięki kornat :wink:

Reklama