Witam
Od 4 miesięcy mam leona i holera trafiło mnie. Od pewnego czasu raz leon pali, innym razem nie, wtedy zapala sie kontrolka immo. Auto stoi w ASO.
1 diagnoza to pętla immobilisera przy stacyjce - została wymieniona i dalej nic!
2. Diagnoza numer 2, jest padnięty immo w liczniku - rozwiązanie to wymiana zegarów.
Pomóżcie bo cena zegarów to ponad 2500zł jak nic. Czy znacie może sposób albo fachowca, który poprostu obejdzie mi ten układ? Mam gdzieś firmowy immo, szczególnie za tę cenę.
HELP