stuki w układzedzie kierowniczym - nie kolumna. a co?

Reklama

przez **colin23** » 2 lipca 2014, 15:21

Pytanie zadaje na prośbę znajomego ktory nie może poradzić sobie z problemem mimo że auto na gwarancji. Przy włączonym zapłonie jak kręci lewo/prawo, słychać takie delikatne głuche puknięcia. Był w serwisie i podmieniono z nowego samochodu kolumnę i przekładnię (zrobiono to na pewno bo w serwisie ma znajomego sprzedawcę i widział całą robotę). Mimo tego nadal to samo. Gdzie szukać co to może być? Dodatkowo czasami na dziurach typu "kocie łby" też cos tam dobiega ale bardziej z zawieszenia. Macie jakieś sugestie? Jakieś końcówki drążków, jakieś gumy?

Reklama

przez **SpoON** » 2 lipca 2014, 15:39

Gumy na stabilizatorze. Miałem takie objawy jak opisujesz i właśnie gumy na przednim stabilizatorze były za to odpowiedzialne.

przez **colin23** » 2 lipca 2014, 20:40

Przekaże mu. Tyle że gumy powinny wyjść na szarpakach. Czy niekoniecznie?

przez **SpoON** » 2 lipca 2014, 20:52

Jak ktoś wie gdzie szukać i się do tego przyłoży to wyjdzie...

przez **Biały Miś** » 2 lipca 2014, 20:59

jest jeszcze coś takiego jak łożysko amortyzatora i to też może strzelać;

przez **colin23** » 3 lipca 2014, 10:58

SpoON napisał(a):Jak ktoś wie gdzie szukać i się do tego przyłoży to wyjdzie...

Wiesz jacy są czasami "fachowcy" w ASO. A póki gość ma samochód na gwarancji to nie widzi mu się jeździć i płacić za szukanie.

przez **Biały Miś** » 3 lipca 2014, 21:01

jedna osoba kręci kierownicą, a druga kładzie rękę na łożysku i można wyczuć, że jest uszkodzone;

Reklama