brak swiatel "wstecznych"

Reklama

przez **grzybek** » 8 sierpnia 2006, 17:57

sa one podpiete jedna kostka razem ze swiatlami przeciwmgielnymi tylnymi. przeciwmgielne swieca a wsteczne nie

zerowki i bezpieczniki OK.

co moze sie dziac juz nie mam pomyslow???

Reklama

przez **fragles** » 8 sierpnia 2006, 18:25

Czujnik wstecznego przy skrzyni biegów.

przez **Asgaard** » 8 sierpnia 2006, 18:30

dokładnie, miałem to samo, wymień czujnik wstecznego w skrzyni.

przez **grzybek** » 8 sierpnia 2006, 19:47

gdzie to sie znajduje? czy zrobie to sam i jakie koszty?

przez **Asgaard** » 8 sierpnia 2006, 19:54

Musisz podnieść samochód do góry, zdjąć obudowę silnika, będzie gdzieś w pobliżu rozrusznika, wejścia chydrauliki spręgła i kostek od wiatraków chłodnicy, przynajmniej u mnie tam był.

Kup czujnik i jedź do mechanika go zmienić.

przez **PiotrekS** » 9 sierpnia 2006, 09:38

ale najpierw sprawdź czy wtyczka kontaktuje, ja kiedyś w aucie miałem taką sytuacje że wystarczyło przeczyścić styki we wtyczce o obeszło się bez wymiany czujnika

przez **Kozak** » 11 sierpnia 2006, 11:10

ja dokładnie to samo miałem kilka dni temu , rozpiołem wtyczkę która jest na skrzyni i okazało się że oberwany jest jeden z przewodów który tam jest , lutownica 20 min roboty i po problemie .

przez **grzybek** » 11 sierpnia 2006, 16:34

no nic wjade w sobote na kanal zobacze co i jak.....

w razie czego to jakie sa orientacyjne koszty tego czujnika ?

przez **Kozak** » 11 sierpnia 2006, 16:38

żeby dostać się do wtyczki musisz zdemontować akumlator z podstawą i zabrac się do tego z góry .

przez **grzybek** » 11 sierpnia 2006, 17:30

jeden z Was mowi:

Musisz podnieść samochód do góry, zdjąć obudowę silnika, będzie gdzieś w pobliżu rozrusznika, wejścia chydrauliki spręgła i kostek od wiatraków chłodnicy, przynajmniej u mnie tam był.

a Ty mowisz ze trza zdjac akumulator....

wiec jaka jest w koncu prawda? jakis dokladny opis gdzie to dokladnie jest?

sorki za upierdliwosc :/

przez **Grześ** » 11 sierpnia 2006, 18:38

sprawdz jeszcze czujnik wstecznych przy pedale hamulca bo mi akurat on nawalił

przez **Kozak** » 11 sierpnia 2006, 21:40

grzybek napisał(a):jeden z Was mowi:

Musisz podnieść samochód do góry, zdjąć obudowę silnika, będzie gdzieś w pobliżu rozrusznika, wejścia chydrauliki spręgła i kostek od wiatraków chłodnicy, przynajmniej u mnie tam był.

a Ty mowisz ze trza zdjac akumulator....

wiec jaka jest w koncu prawda? jakis dokladny opis gdzie to dokladnie jest?

sorki za upierdliwosc :/

z góry masz o wiele lepszy dostemp do wtyczki i czujnika
a czujnik stopu nie ma nic z tym wspólnego

!!!!!!!!!!

przez **Grześ** » 12 sierpnia 2006, 09:34

sory pomieszało mi sie

przez **grzybek** » 15 sierpnia 2006, 10:30

niestety chyba wszystko przy czujniku wyglada na sprawne....

jaki jest koszt orientacyjny takiego czujniczka? bo chyba bed emusial kupic....?

przez **Asgaard** » 15 sierpnia 2006, 16:35

nie wiem czy dobrze pamiętam ale coś w granicach 30-60zł

przez **grzybek** » 15 sierpnia 2006, 20:37

gdzie kupowales? rozumiem ze poza ASO

przez **Asgaard** » 15 sierpnia 2006, 22:03

Kupowałem nowy oryginalny, ale nie w aso.

przez **grzybek** » 10 września 2006, 17:33

wlacznik swiatel wstecznych jest sprawny i nie dostaje zasilania :/ nie wiem juz gdzie i czego szukac chyba powaznie trzeba tu elektryka :/

przez **DWitek** » 10 września 2006, 18:21

grzybek napisał(a):wlacznik swiatel wstecznych jest sprawny i nie dostaje zasilania :/ nie wiem juz gdzie i czego szukac chyba powaznie trzeba tu elektryka :/

Przyjedź do mnie to Ci to zrobię :wink:

Układ światła wstecznego jest następujący. Jak masz multimetr to dobrze, jak nie proponuję sobie zrobić układ kontroli napięcia w postaci żarówki 12V z podłączonymi dwoma 2-3 metrowymi żyłami. Jedną żyłę proponuję podłaczyć do masy.
Druga będzie służyła do "badania".

Step 1. Podłączamy przewód lampki do bezpiecznika S7 (10A) w gniezdzie bezpieczników. Przed bezpiecznikiem i za. Jeśli w obu przypadkach zaświeci żarówka to bezpiecznik OK. Jeśli w jednym to bezpiecznik do d..., jeśli w żadnym to trzeba sprawdzić połączenie do bezpieczników od + (połączenie 15) z tablicy zasilającej pod osłoną kierownicy (tablica zasilająco-przekaźnikowa).
Step 2. Dalej napięcie(po bezpieczniku) idzie do komory silnika poprzez skrzynkę połączeniową na podszybiu - taka biała koło silnika wycieraczek przednich. Wtyczka/gniazdo T10 pin3. Jeśli jest tu napięcie, to idzieono już bezpośrednio na włącznik wstecznego pin 1 - tu powinien być plus. Po wyłączniku - pin 2 wraca ono z powrotem do białej skrzynki podszybia T10 pin 10.
Step 3. Z tej skrzyneczki T10/10 wychodzi przewód czarny/niebieski który idzie do częsci bagażnikowej do wtyczki T5a pin 1, skąd rozdziela się już na obie lamy wsteczne.

Masz to podane jak "na talerzu" - :piwo:

się należy. Multimetr (albo żarówkę) w rękę i do roboty. Powodzenia.

Darek

przez **grzybek** » 10 września 2006, 18:31

dzieki bardzo jutro zabieram sie do roboty.... jesli podziala tak jak mowisz to oczywiscie browarek sie nalezy.....

pozdrowka

Reklama