kolumna kierownicy

Reklama

przez **Kozak** » 25 sierpnia 2006, 10:33

Wymieniłem w moim samochodzie przekładnie kierowniczą bo był luz , po wymianie luz się zmniejszył natomiast nadal jest jeszcze luz na krzyżakach które łączą kolumnę z przekładnią .
I tu moje pytanie czy te krzyżaki wymienia się osobno czy całą kolumną

Reklama

przez **Tonny S** » 25 sierpnia 2006, 11:45

Ja wymieniałem całość robiłem to na gwarancji wiec innego rozwiązania nie widziałem.

przez **AdamTower** » 25 sierpnia 2006, 11:49

Też mam do wymiany kolumnę bo mam luz... ile zapłaciłeś za kolumnę ?

przez **Kozak** » 25 sierpnia 2006, 11:54

AdamTower, sprawdz najpierw czy niemasz luzu własńie na krzyżakach , bo ja wymieniłem przekładnie a luz pozostał , tylko minimalnie mniejszy , więc przypuszczam że moja przekładnia nie była jeszcze taka zła .
za przekładnie z 2001 r. z gwarancją 3 miesięczną zapłaciłem 400 zł

czy da się sprawdzić przekładnie kiedy jest wymontowana , czy ma luz czy nie

????

przez **Tonny S** » 25 sierpnia 2006, 11:56

Ceny z ASO

Kolumna 1616,97 zł (8L1 419 501 CK )
Panewka 97,89 zł (1J0 419 579 )
Śruba zrywana 2,52 zł ( N 908 515 01 )

przez **AdamTower** » 25 sierpnia 2006, 12:19

przekładnia to maglownica tak? a kolumna to kolumna? czy jak? bo może myślimy o czymś innym

przez **Tonny S** » 25 sierpnia 2006, 12:24

AdamTower napisał(a):przekładnia to maglownica tak?

Tak jest.

przez **AdamTower** » 25 sierpnia 2006, 13:06

a to przekładnie już wymieniałem, taraz wiem, ze mam mały luz na kolumnie.

przez **Kozak** » 25 sierpnia 2006, 15:09

dla zainteresowanych . Już znalazłem odpowiedz , krzyżaki stanowią całość z kolumną tak jak widać na zdjęciu :

kupiłem właśnie tą z 2005 r. podobno niecałe 30 tys km przebiegu , za całośc 150 zł

przez **Robal** » 25 sierpnia 2006, 17:13

Co to jest to biale po prawej?? Poduszka powietrzna??

przez **Kozak** » 25 sierpnia 2006, 17:53

Robal napisał(a):Co to jest to biale po prawej?? Poduszka powietrzna??

tak poduszka

przez **AdamTower** » 25 sierpnia 2006, 18:01

michał kozak, kupiłeś za 150 zł razem ze skórzaną kierownicą? zajeb... cena

przez **pilpi** » 26 sierpnia 2006, 10:20

AdamTower napisał(a):zajeb... cena

warunek że nie jest uszkodzona ta przekładnia np przez kolesia jadącego bez pasow bezpieczeństwa, a nawet w pasach mogł uszkodzić kolumnę, przecież się trzymał kieronicy.
Cena faktycznie aż za okazyjna, ale może ...

przez **Kozak** » 26 sierpnia 2006, 10:41

widziałem auto z którego pochodzi ta kolumna i przód był w nin praktycznie nie uszkodzony , więc mam nadzieję że nie bedzie problemu :roll:

przez **bono** » 30 czerwca 2008, 11:39

upsss, alle kotlet
Kozak, jaki był objaw luzu na krzyżakach w kolumnie

Po czym to poznać

Ja będę wrzucał do siebie niedługo maglownicę od TS/FR, więc pytam.
Jeszcze jedno co by nie robić dodatkowego tematu .
Może mi ktoś wrzucić z ELSY dla porównania maglownice z ASV i ARL

Mam zamiar sam się do tego zabrać, dużo jest roboty przy wymianie maglownicy

edit:

Dodam, że efekt jest taki, że jak jadę niedużą prędkością po "kocich łbach", trelince , albo jak dojeżdżam do skrzyżowania, gdzie są poprzeczne muldy to strasznie drga kierownica. Im bardziej jest wyciągnieta tym bardziej przenosi drgania. Do tego dochodzi bardzo głuchy dźwięk Może jakaś tuleja w kolumnie się wyrobiła

Przy jeżdzie po równym i z większymi prędkościami nie ma drgań.
Tonny S a tobie z jakiego powodu wymieniali to na gwarancji

przez **Kozak** » 1 lipca 2008, 00:53

bono napisał(a):Kozak, jaki był objaw luzu na krzyżakach w kolumnie

zadzwonię do Ciebie i Ci wszystko opowiem bo to za dużo pisania :mruga:

przez **wojciechu** » 3 lipca 2008, 10:54

Nie mam 100% pewności ale jak przekładałem swojego FR-a rok temu to maglownice kupiłem od zwykłego Leona TDI i wszystko cacy plug&play więc skąd to rozróżnienie. Owszem zbieżność trzeba było przestawić ale to normalne. Nie sprawdzałem nawet numerów maglownicy bo kupowałem wszystko do przekładki w jednym miejscu.

Jeśli chodzi o samą wymianę to owszem jest trochę zabawy bo trzeba opuścić cały wózek żeby wyciągnąć starą i zamontować nową - ja robiłem to zgodnie z niemiecką instrukcją do Golfa i dałem rady sam w garażu - przód auta na kobyłki, demontaż kół i jakoś pójdzie.

przez **Bizon** » 7 lipca 2008, 11:56

Heh....
Wczoraj wyjeżdzając z parkingu - zakręciłem kierownicą - coś zaczęło żezić i po kilku chwilach padło wspomaganie, cały płyn znalazł się na parkingu - wyrok mechanika - przekładnia....@#@#$, że tak powiem;-(

przez **Makalu** » 23 lipca 2008, 13:23

odświeżam: wymieniałem już kompletną przekładnię przed Zlotem, dostałem info że mam zjechany krzyzak na dole kolumny i luzik na łozysku na górze.
na Zlocie trochę poszalelismy :peace:

i w efekcie luz sie powiększył, mam stuki i drgania a zawias jest OK :/

mam 2 opcje:
1. szukać uzywki - ale to niesie ryzyko zakupu jakiegoś szitu
2. regenerować kolumnę - to mi polecił mechanik a mu ufam, podobno regenerują całość
(opcji 3. - zakup nówki, z przyczyn oczywistych nie rozpatruję...)

którą opcję byście polecali?
jakie + / - ?
czy ktoś regenrerował kolumnę? jakie koszty i efekty?
jesli ktos ma namiar na takie miejsce w Wro to byłbym wdzięczny.

prosze piszcie.
pzdr

przez **bobek_TDI** » 19 kwietnia 2011, 22:15

Odgrzeję temat bo potrzebuję rady, może ktoś wypowiedzieć się na temat tych przekładni

muszę wymienić w aucie i nie wiem czy decydować się na tą z aukcji czy jakąś regenerowaną również z 2 letnią gwarancją??

pozdro

http://allegro.pl/przekladnia-kierownic ... 23934.html
http://allegro.pl/przekladnia-kierownic ... 54057.html
http://allegro.pl/24-mc-nowa-maglownica ... 64512.html

przez **belzi** » 20 kwietnia 2011, 13:57

Ja wymieniałem u siebie na nowa firmy Koyo, działa do tej pory
Zadzwon i sie zapytaj, czy musisz swoja oddac
I ja bym w regenerowane sie nie bawil, bo spory koszt wymiany a do tego zbieznosc jeszcze i plyn

przez **mtz** » 21 kwietnia 2011, 08:45

belziusz dobrze prawi! ja u siebie nie regenerowalem, tylko kupowalem nowa (odezwij sie do bartha, moze Ci pomoze w ogarnieciu czegos

)
Przy zakupie nowego kompletu (ja dalem naprawde rozsadne pieniadze) masz jeszcze koncowki drazkow.

przez **bobek_TDI** » 21 kwietnia 2011, 15:58

Zdecyduję się chyba na tą firmy Koyo, mam jeszcze pytanie co do krzyżaka, znalazłem 2, różnią się od siebie wyglądem

który powinienem wymienić przy przekładni

http://allegro.pl/krzyzak-krzyzaki-polo ... 92096.html
http://allegro.pl/krzyzak-kolumna-kiero ... 78001.html

przez **belzi** » 21 kwietnia 2011, 20:35

znalazlem wizytowke, firma sie nazywa DYNAMICA i jest z Łodzi
www.maglownica.com

PS. Ja w 2009 placilem 800 za kompletna z drazkami i koncowkami

przez **RYBA28** » 21 kwietnia 2011, 20:45

A powiem że regenaracja przekładni jest b.dobrym rozwiązaniem i nie prawda że sie nie opłaca. A jeżeli zapłaciłeś za nową 800 zł to jest po regeneracji cały rdzeń. Dobra firma od regeneracji jest w Mirkowie pod Wrocławiem. Umawiasz sie na dany dzień siadasz dostajesz kawke i czekasz. A jeżeli ktoś chce nową ze sklepu to delco remi polecam.

przez **bobek_TDI** » 21 kwietnia 2011, 21:42

Dzięki belzi za kontakt

maglownica to chyba taki słaby punkt w naszych autach z tego co się słyszy.

przez **belzi** » 22 kwietnia 2011, 08:48

RYBA28, a skad wiesz

ja dostalem na nia 2 lata gwarancji i sprzedawca zapewnial, ze byla nowa, no chyba ze Ty wiesz lepiej....

Ja powiem tak, wymienialem w Auto Florynie we Wrocku (chyba najlepszy zaklad w okolicy zajmujacy sie geometria, przekladniami i zawieszeniami) i stwierdzili, że:
- regeneracja polega na wymianie uszczelniaczy, a co jesli masz luz na przekladni

- regeneracja, to loteria, bo wszystko zalezy w jakim satnie masz przekladnie, jesli jest bardzo przerdzewiala, to regeneracja jest na krotka mete
W przypadku mojej przekladni dokladnie pokazali mi, gdzie byl wyciek plynu i po tym nie mialem watpliwosci, ze podjalem decyzje o kupnie nowej

A teraz mam do Ciebie pytanie:
dostales pewnie 12 m-cy gwarancji i jesli Ci sie znow zepsuje przekladnia, czy wymiane tez masz gratis

przez **bobek_TDI** » 8 października 2011, 17:07

Cześć.
Czy ktoś może sprawdzić i podać mi nr z etki tego elementu zaznaczonego czerwonym kolorem, z kolumny kierowniczej w 1M. Będę wdzięczny.

pozdrawiam

przez **Sony** » 9 października 2011, 07:49

bobek_TDI, zapodaj jeszcze zdjęcie podglądowe...

przez **bobek_TDI** » 9 października 2011, 10:06

http://imageshack.us/photo/my-images/81 ... 89531.jpg/ Zapomniałem wkleić

przez **Sony** » 9 października 2011, 10:12

bobek_TDI, niestety ETKA nie rozróżnia tej części

przez **Wrobel** » 12 sierpnia 2012, 12:18

Nie wiedziałem gdzie napisać, więc podczepię się pod temat...
Chciałbym zakupić kolumnę kierownicy do Toledo 1.9 110 AHF 00', lecz nowej nie mogę znaleźć (w ASO kosztuje zapewne majątek). Tak samo nie mogę znaleźć regenerowanej, na allegro są tylko używane. Moje pytanie, którą najlepiej by było wziąć (dziwne, bo przedział jest 50zł - 150 zł) czym się różni ta za 50 pln a ta za 150? :-P

#1 http://moto.allegro.pl/kolumna-kierowni ... 46073.html
#2 http://moto.allegro.pl/seat-leon-kolumn ... 27757.html
#3 http://moto.allegro.pl/kolumna-kierowni ... 52853.html
#4 http://moto.allegro.pl/seat-toledo-ii-l ... 93223.html

przez **adii100** » 12 sierpnia 2012, 19:50

Na allegro pełno jest regenerowanych

przez **Wrobel** » 13 sierpnia 2012, 16:17

adii100 napisał(a):Na allegro pełno jest regenerowanych

tak?
Nie znalazłem ani jednej. :-P

przez **davidov26** » 14 czerwca 2013, 22:01

Witam
Dwa tygodnie temu wymieniłem kompletne drazki z koncowkami i kompletne wachacze razem z tymi koncowkami co sa za piasta i ustawilem zbieżnośc. Od kilku dni wyczuwam delikatny luz ja pcham całą kiererownice lekko pod górę i się zastanawiam co to moze byc. Luzow na boki żadnych nie ma .Czy moze TE plastiku się wyrobily czy gdzieś na łączeniu tego drazka co od kiererownicy idzie się coś poluzowalo? Kurcze wszystko zrobione, Czesci z pro-line i po dwóch tygodniach by siadly? Nigdzie w nic nie uderzyłem i od czasu wymiany zrobiłem jakis tys po autostradach. Może ktos mial coś podobnego?

-- 14 cze 2013, o 23:01 --

... zdiagnozowane , mam delikatny luz gdzies w polowie kolumny kierowniczej a ,ze to anglik to pytanie czy taka z Polski bedzie do angola pasowac czy nie ? wogole czy ktos moze mi powiedziec czy jest z tym duzo roboty ? te wszystkie plastiki ,kierownice i poduszke mialem juz zdjete zeby sprawdzic co jest grane i nie bylo tak zle ale tam jest stacyjka i kabli pelno takze nie wiem

?
bede wdzieczny za jakies info .
pozdro

przez **konstant** » 30 września 2016, 10:10

Kierownica przy ruchu wydaje dziwny dźwięk, coś jakby szemrzenie.
Co może być tego przyczyną?

Reklama