LeonClub

Witam serdecznie.

Niestety dziś rano Leon odmówił współpracy

Po dwudniowym postoju przy odpalaniu zaświeciły się kontrolki kilka razy bardzo wolno pokręcił, w rezultacie oczywiście nie odpalił.
Diagnoza wydaje się być prosta - rozładowany akumulator.

Ale nie daje mi to spokoju, albowiem akumulator jest w miarę nowy (ma 8 miesięcy), auto jest dosyć intensywnie użytkowane, dużo jeździ w trasach, więc teoretycznie akumulator powinien być porządnie naładowany.

W dodatku jak sobie przypomnę to już od kilku miesięcy auto regularnie coraz gorzej odpala.
Czasami nawet po długiej trasie następnego dnia przy odpalaniu potrafiły się zapalić kontrolki, rozrusznik wolniej pracował, ale odpalał.

Wydaje mi się, że główną przyczyną tego jest coraz gorsze ładowanie.

Jak myślicie co może powodować słabe ładowanie akumulatora ?

Jak myślicie co może powodować słabe ładowanie akumulatora ?

Zle podłączony sprzet grający lub zle zamontowany alarm - gdzies ten prad ci spierdziela a to na poczatek przyszło mi do głowy - jesli na tym etapie wsio jest OK to faktycznie kiepskie ładowanie ale ja by był duży spadek kontrolka aku by sie zapalała - diagnozuj w Diagtroniku bo chyba lepiej nikt ci tego nie zdiagnozuje w Wawie.

Tonny S, auto stoi w zamkniętym garażu, bez alarmu, po mieście z dodatkowych odbiorników jest tylko radio, w trasie CB, raczej wykluczam spierdzielanie prądu.

dzięki za sugestię, podjadę do Diagtroników.

Tylko najpierw chyba kupię nowy akumulator.
Słyszałem opinię, że aku w dieslach nie powinno się ładować, na tdiracing jest nawet topic, gdzie opisywane są sytuacje, że po doładowaniu aku. po pewnym czasie znów zdychały.

EDIT:

A czy jest taka możliwość, że zdychanie jest spowodowane zbyt dużym aku ?

Exide zaleca 66AH - 550A, a ja mam zamontowany 75AH - 680A

Słyszałem opinię, że aku w dieslach nie powinno się ładować, na tdiracing jest nawet topic, gdzie opisywane są sytuacje, że po doładowaniu aku. po pewnym czasie znów zdychały.

Wszystkie Aku tak sie zachowuja, podobnie jak i starszej generacji baterie w telefonach - im wiecej ładujesz tym gorzej trzyma prąd co nie znaczy, ze nie powinno się ich ładowac.

Jazwes napisał(a):A czy jest taka możliwość, że zdychanie jest spowodowane zbyt dużym aku ?

Exide zaleca 66AH - 550A, a ja mam zamontowany 75AH - 680A

Raczej nie ma takiej opcji ale z tego co piszesz to wyglada na to, ze faktycznie aku jest walniete - jesli masz mozliwość wsadz obojetnie jakie aku z podobnymi parametrami jak twoj posmigaj pare dni i zobacz czy go rozładowuje jesli nie to z elektryka wsio ok jedynie aku walniete

Tonny S, dzięki wielkie za wyjaśnienie, i pomoc

a moze szczotki w alternatorze sprawdz miernikiem jakie ladowanie podaje przy odpalonym silniku. powinno byc 13.6V

marcinl00, jest taka możliwość, sam tego nie dam rady sprawdzić, bo jestem tępak, jeśli chodzi o elektrykę
W poniedziałek podjadę do Diagtroników na diagnozę.

Narazie kupiłem nowy aku, i nie ma żadnych problemów.

Jazwes napisał(a):albowiem akumulator jest w miarę nowy (ma 8 miesięcy),

to nie miał gwarancji stary ??????

pilpi napisał(a):to nie miał gwarancji stary ??????

Gdzieś podziałem przy przeprowadzce


Sprawa wyjasniona.

Przyczyną było "uciekanie" prądu spowodowane złym podłączeniem dodatkowych wskaźników (ciś. doład, i temp. oleju).

Jazwes, rozumiem ze miales podlaczone na stale zasilanie i stad ubytki, napisz jakiej firmy masz wskazniki co tyle pradu pozeraja?

PiotrekS napisał(a):Jazwes, rozumiem ze miales podlaczone na stale zasilanie i stad ubytki, napisz jakiej firmy masz wskazniki co tyle pradu pozeraja?

Wskaźniki podłączone były troszkę "druciarsko" pod bezpieczniki, i cośtam się zwarło

Wskaźniki mam zwykłe auto gauge, nie jest to szczyt dokładności, ale lepsze takie, niż żadne.