LeonClub

Witam

Mam pytanko o kluczyk do Leona II, gdyz mam mozliwosc zakupienia takiego auta ale z jednym tylko kluczykiem (zwyklym - nie scyzorykiem i bez pilota).
Jak to jest z dorobieniem takiego klucza/scyzoryka??? Jaka czestotliwoac ma miec kluczyk do Leona II i czy ten kluczyk obsluguje fabryczny alarm, czy do niego powinien byc osobny pilot???
Gdzie znajduja sie czujniki ultradzwiekowe tego alarmu bo w slupkach ich nie widze, przycisk do ich deaktywacji jest na srodkowym slupku i dioda w drzwiach kierowcy tez jest co sugeruje (nie wiem na pewno) obecnosc alarmu ale jako ze nie ma zadnego pilota nie wiem, czy taki alarm sie tam znajduje na pewno.

Plizzzz help

BTW czy ma ktos moze instrukcje obslugi LEona II w wersji elektronicznej???
Co oznaczaja ikony na zegarach (najlepiej wszystkie) oraz do czego sluzy przycisk SET na konsoli srodkowej obok wylaczania systemu ESP???



Z gory dzieki za info

witam

z tym kluczykiem to ciezka sprawa.
podobno do nowego leona nie ma zamiennika kluczyka. trzeba sciagac z hiszpani koszt 380zl do tego pilot 290 zł no i jeszcze zestrojenie pilota i kluczyka jedyne 200 zł
wiem bo sam taki zakupilem. oszukano mnie troszke w salonie, kiedy pytalem ile ktuczyk oni ze 380. to ja na to ze ok. kluczyk dotarł po 2 miesiacach (mialy byc 2 tygodnie) to oni ze jeszcze pilot za 290. ja na to ok i pytam ile zestrojenie. oni ze zeby zestroic kluczyk to 80 zł. mowie to montujcie. poczym przychodzi faktórka na 200 zl. no bo tzeba bylo jeszcze zestroic pilota.

reasumując trzeba uwazac kiedy mowią KLUCZYK bo chodzi im o same "zabki" a pilot to osobna sprawa.
powodzemia

BoRaS napisał(a):do czego sluzy przycisk SET na konsoli srodkowej obok wylaczania systemu ESP?

System cisnienia w oponach

Bartas napisał(a):luczyk dotarł po 2 miesiacach (mialy byc 2 tygodnie) to oni ze jeszcze pilot za 290.

Tzn, ze za kluczyk oni uznaja przednia czesc scyzoryka??? Czyli grot i czesc obudowy, a czesc z przyciskami to pilot i wystepuje u nich jako osobna czesc????

Ale generalnie za pomoca scyzoryka (z 3 przyciskami) otwierasz/zamykasz auto i rozbrajasz/uzbrajasz alarm jednoczesnie, tak??

[ Dodano: Wto 30 Sty, 2007 ]

vr6 napisał(a):System cisnienia w oponach

Dzieki Juz sie dowiedzialem ale dzieki mimo to

tak kluczyk to grot i przednia czesc na ktorej sie zamyka, a pilot to caly spod. jak masz jedno i drugie to wsszystko da sie zrobic. ale prawie 1000 zl za to wszystko to troche sporo. i gdybym wiedzial od poczatku ile bedzie kosztowac calosc to nie wiem czy bym sie zdecydował.

WOW oni (czyt. ASO ) chyba oci...lo !!
A powiedz mi czym sie ten kluczyk rozni od tych 434Mhz z 3 przyciskami z Allegro??

Bartas, w ciemno mówię że zamiast na ulicę Fordońską trzeba było podjechać do Osielska a byś o conajmniej połowę mniej zapłacił.

no wlasnie w osielsku bylem ale poraz ostatni

A jednak ci też sobie w kulki lecą, jak na razie dwa razy coś od nich brałem i nie miałem z nimi problemów, ale może sprawy były bardziej oczywiste i typowe. Zresztą od razu wałkowałem ich o cenę ostateczną i wachań wiekszych niż 5% bym nie zaakceptował.

Bartas po co kupowałeś kluczyk??

moj leon jest sprowadzany i mial tylko 1 kluczyk(zapasowke)

a co do cen w aso. hmmm... kupowalem odbijak i oslonke amortyzatora.wyszlo chyga 60 i 7 zł tak wiec looz. ale za kapsel (kołpaczek) do felgi (którego tez brakuje szt1) wolaja 80 zl!!! tyle co za normalnego kolpaka.