LeonClub

Witam wszystkich,

mam pewien problem i jestem ciekawy czy ktoś kiedyś się już kiedyś z czymś takim spotkał.

Otóż podczas dosyc gwałtownego startu ( kiedy kola przednie tracą przyczepność ) słychać takie jakby skrzypienie z przodu, a właściwie to trudno ten dźwięk określić, tak jakby jakiś plastik tarł o coś...np. o asfalt : ale nie trze bo sprawdzałem.

Zauważyłem tylko, że jedna śruba, która podtrzymuje osłonę plastikową pod silnikiem wypadła, i ta płyta tak leciutko w jednym miejscu wisi...

Czy ktoś ma może jakieś pomysły skąd te dziwne dżwięki??

Dzieki za pomoc.
Pozdrawiam

a masz system kontroli trakcji u siebie na wypasie?

no właśnie nie mam.

Jest to wersja highline ale bez żadnego dupnego ASR.

ESP też brak...

jakieś pomysły co to może być??
pozdrawiam

Sprawdź mocowanie poduszki skrzyni biegów pod filtrem powietrza. Miałem podobnie. Może to też lekko zluzowana śruba...

Wydaje mi się że gdyby to był przegub to "skrzypienie" występowałoby na skręconych (zwłaszcza maksymalnie) kołach. Jeżeli jest to na kołach wyprostownych to przegub raczej odpada, no chyba, że jest tak skatowany, że już przy kołach na wprost daje znać o sobie, ale najpierw by było go słychać na skręconych kołach.

Słuchajcie myślałem, że powyższy problem w moim samochodzie to mój wymysł i może jestem przewrażliwiony ale qrde cały czas objaw występuje

Na początku myślałem, że to np. śnieg leci spod kół i uderza w nadkola- taki to mniej więcej jest odgłos. i tylko wtedy gdy koła zaczynają buksować!!

Dziś był lód na drogach a nie śnieg i objaw ten również zauważyłem, nawet jakby się trochę nasilił. Qrczę nie mam pojęcia co to może być

Tak jakby coś się spod kół sypało i uderzało w plastikowe nadkola, no ale dziś nie miało się co sypać spod kół. Z kolei np. jak startowaliśmy ostro z moim kolegą na suchym asfalcie to objawu nie było. Występuje przy powolnym ruszaniu, kiedy koła zaczynają buksować, właśnie np. na lodzie...

Ma ktoś jakieś pomysły??

Pozdrawiam

marcin_kielce, a o TCS czasem ty nie mówisz i o chrobotaniu w kołach

wiesz co też się nad tym zastanawiałem, to jest właśnie takie chrobotanie...
ale koła mi buksują cały czas, a ja nie mam TCS, przynajmniej nic o tym nie wiem!!
Nie ma żadnego guzika do odłączenia, wprawdzie jest to wersja Highline ale wydaję mi się, że nie ma! Przecież TCS działał by w ten sposób, że ograniczał by moc silnika...
A mi koła buksują. Ale to jest takie właśnie chrobotanie, trochę podobne do tego jak ABS ci zaczyna działać!!

Pozdrawiam

EDS - jest to układ który umożliwia bardziej efektywne ruszanie samochodem na śliskich nawierzchniach. Jeżeli jedno z kół napędzanych porusza się z większą prędkością obrotową, to system EDS zaczyna hamować to koło klockami hamulcowymi, jednocześnie większy moment obrotowy zaczyna być przenoszony na drugie koło napędowe. Dzięki temu układowi większy moment obrotowy przenoszony jest na koło które posiada lepszą przyczepność do podłoża. System działa do prędkości 30 km/h. Działanie EDSu sygnalizowane jest przez popularnie już nazwane na forum słyszalne "chrupanie". Jest przydatny przy ruszaniu w miejscach gdy jedno z kół ma znacząco gorszą przyczepność w stosunku do drugiego.
EDSu nie można wyłączyć.

viewtopic.php?t=1573

To chyba jesteśmy w domu.

Tony a jesteś pewien??
Bo jakoś nie zauważyłem, żebym bardziej efektownie ruszał z miejsca...

Pozdrawiam

marcin_kielce napisał(a):Bo jakoś nie zauważyłem, żebym bardziej efektownie ruszał z miejsca...

Ja też nie ale chrobocze

Dzięki Tony S za pomoc!!

Kamień spadł mi z serca!!:)

Pozdrawiam