LeonClub

Cześć miałem niedawno niegroźną stłuczkę (najechałem delikatnie na hak) poszła ramka tablicy i hak oparł się o radar co spowodowało wyskoczenie z mocowania, ale mimo to dalej działał, jedynie przy prędkości autostradowej wyskoczył błąd, ale po zatrzymaniu się i uruchomieniu ponownym zadziałał, wczoraj jak wróciłem to też wystąpił bład, ale udało mi się wszystko zamocować, ale błąd nie znika. Czy prawdopodobnie wystarczy skasować błąd, lub odłączenie aku pomoże? Drugie pytanie zauważyłem, że po trasie sam radar jest ciepły i pytanie czy Wy też tak macie? Nigdy na to nie zwracałem uwagi i się zastanawiam czy to mój umarł czy to normalne zachowanie. Z góry dzięki za jakąś podpowiedź

Nie macałem radaru, więc tutaj nie pomogę.
Rozumiem, że radar jest czysty?
Odłączenie aku z pewnością nie pomoże. Na początek proponowałbym podpiąć kompa i rzeczywiście zobaczyć jakie będą błędy. Jeżeli uda się skasować po po problemie. Był może też jak go naruszyłeś potrzebna będzie kalibracja. Nie mniej jednak zacząłbym od zerknięcia jakie sypie błędy.

Niem jak dokładnie jest w tym konkretnym przypadku ale radary mają wbudowane obwody grzewcze lekko podgrzewając powierzchnię ograniczają osadzanie się lodu czy śniegu przy niższych temperaturach - co oczywiście jest mało skuteczne w przypadku porządnej śnieżycy czy też błota pośniegowego na drodze.
Jeżeli chodzi o błedy - to jeżeli była kolizja dość prawdopodobne że został przestawiony radar i być może znajduje się tuż na granicy tolerowanej przez sterownik więc przy pewnych warunkach drogowych (wyższa prędkość lub gorszej jakości nawierzchnia) może lekko wykraczać poza granice tolerancji przyjęte przez sterownik i dzięki temu wywala bład.

Oprócz porządnej diagnostyki -czyli odczytaniu błędów osoba to wykonująca powinna sprawdzić wartości ustawienia radaru i ewentualnie je skorygować tak aby mieściły się w normach.
Niewykluczone jest również iż wspornik montażowy radary znajdujący się za kratką przednią ma jakieś uszkodzenie (pęknięcie), które nie jest widoczne na pierwszy rzut oka.

Bez kalibracji się nie obejdzie.