LeonClub

Witam,
Jestem od tygodnia posiadacza Leona z klimą manualną. Tylko niestety nie wiem, czy jest ona sprawna - po włączeniu przycisku AC i ustawieniu minimalnej temperatury nic się nie dzieje - tzn nie buczy ani nic I teraz nie wiem czy:
- jest to normalne przy takich temperaturach jak teraz
- klimatyzacja nie działa
- coś innego

Jeśli jest to normalne, to jak przy takiej temperaturze jak obecnie (~10 st. C) sprawdzić, czy klimatyzacja działa? Bo nie chce czekać do upałów, jeśliby się okazało że coś jest uszkodzone. Dodam, że nie działa mi czujnik temp. zewnętrznej - jeśli ma to jakiś związek.

Pozdrawiam!

bartm, Napewno było pisane dokładniej o tym na forum wiele razy. Klimatyzacja (Climatronic i AC) włącza sie tylko powyżej 5 C. Więc skoro masz zepsuty czujnik temperatury zewnętrznej to ma to napewno bezpośredni wpływ na brak reakcji po włączeniu AC. Jezeli masz mozliwość to sprawdz Vagiem. Jezeli klimatyzacja bedzie niesprawna to błedy wyrzuci od razu.

Dzięki za odpowiedź!
W takim razie przepraszam za zaśmiecanie forum - myślałem że inaczej ma się sprawa w przypadku climatronica, a o klimatyzacji manualnej nie znalazłem tych informacji.

vortis napisał(a):Klimatyzacja (Climatronic i AC) włącza sie tylko powyżej 5 C. Więc skoro masz zepsuty czujnik temperatury zewnętrznej to ma to napewno bezpośredni wpływ na brak reakcji po włączeniu AC.

Nie jest to prawdą w przypadku klimatyzacji manualnej. Klima manualna wlączy sie przy kazdej temp. Wciskasz AC wlaczasz dmuchawe na pozycje np I i klima ma sie zalączyc (sam AC nie uruchamia klimy). W manualu pokretlo od temp nawiewu mozesz ustawic na grzanie i wlączyc klime zimą, takie praktyki są zalecane, klime nalezy uruchamiac mniej wiecej raz na dwa tygodnie na kilkanascie minut w okresie zimowym, to przedluzy jej zycie.

A jakie będą oznaki tego, że klima działa?

Jak chcesz sprawdzic czy z klimą jest ok, to ustaw pokretlo od temp "na zimno" wlącz AC i dmuchawe na poz I zrob pare km i bedziesz wiedzial, jak daje naprawde zimnym powietrzem to dziala.
Jak chcesz sprawdzic tylko czy sie zalacza to wlącz ją na biegu jałowym (AC + poz I) zauwazysz lekkie "przymulenie" silnika (latwo to zaobserwowac na obrotomierzu)

z tym powietrzem to ciężko zbadać, jak jest 5-10 stopni na dworze... A właśnie martwi mnie fakt, że po włączeniu nie spadają obroty w ogóle. Czy może to być związane z uszkodzonym czujnikiem temp. zewn?

bartm napisał(a):Czy może to być związane z uszkodzonym czujnikiem temp. zewn?

moim zdaniem w manualu nie ale glowy za to bym nie dal.
Co do spadających obrotow: to bedzie minimalne "wachniecie" wskazowki, obroty i tak po sekundzie bedą utrzymywac normany stan, pozostanie tylko lekkie obciązenie na silniku.
Co do temperatury: dlatego napisalem "naprawde zimnym" bo tak jak napisales przy tych temperatutach i tak bedzie dmuchac chlodnym.

Dziala ci recyrkulacja powietrza?? Bo jesli nie to przy odrobinie szczescia tylko bezpiecznik...

Sorka Panowie za zamieszanie, co do CLimatronica to sie zgadza. AC tak jak napisał Videlec, Pomyłka wynikła z tego, że mój golf był po prostu nietypowy Przy temperaturach w okolicach zera i poniżej AC pomimo włączonego przycisku nie działał miał jeszcze pare innych nietypowych zmian eh

Videlec co do manualnej klimy to ponizej pewnej temp nie zalacza sie . Nie tylko przy climatronicu .... Sam mam manuala wiec wiem z 1 reki .
Pozdro

tez mam manuala

No recyrkulacja działa bez zarzutu (w takim razie niestety - działa). Ale jeszcze się nie załamuje - bo może to jednak przez ten czujnik temp... Bo albo pokazuje "--.-" albo -40 st. C

jest nadzieja ze to przez ten czujnik, skoro David TDi napisal ze sie jednak nie zalcza (nie wiem czemu ja przez caly okres zimowy nie mialem problemow z jej wlaczaniem)

Jeżeli czujnik temperatury pokazuje -40 st.C jest to jest pewne ze jest uszkodzony lub gdzie np. przewód od czujnika masuje sie z nadzowiem i robią sie dziwne rzeczy.

Z klimą jest tak że jak nie jesteś pewien czy działała wczesniej jedź sprawdzić czy masz srodek chłodniczy w układzie bo zbyt niskie lub zbyt wysokie ciśnienie czynnika chłodzącego w układzie uniemożliwia właczenie klimatyzacji.

Co do temperatury to nie zależnie czy jest to klimatyzacja manualna czy elektroniczna wartość graniczna jest ok. +2-3 st. C poniżej tej wartości klima nie działa. Jest to zabezpieczenie przed zamarznięciem parownika przy temperaturach ujemnych.

a czy kreci sie wentylator pod maska przy wlaczonej klimce

Videlec napisał(a):Klima manualna wlączy sie przy kazdej temp.

Witam , w grodzi silnikowej obok silniczka do wycieraczki znajduje sie czujnik temperatury dla klimatyzacji manualnej , przekazuje on wartosc rezystancji do sterownika wiatrakow pod akumulatorem, jezeli czujnik jest uszkodzony i ma opornosc w granicy 3kohm to bedzie symulowac prawidlowa temperature otoczenia , by go sprawdzic proponuje zamienic go z czujnikiem w zderzaku - sa takie same . Odczytana wartosc z czujnika w zderzaku na wyswietlaczu zegarow powinna rozwiazac problem. Jesli jednak czujnik jest sprawny to uszkodzony jest sterownik wentylatorow bo klima NIE MOZE sie zalaczyc ponizej 5C czyli faktycznie jakiec 2C na dworzu ( bo wiadomo ze w grodzi bedzie cieplej.

tym razem to ja namieszalem MenIB dzieki za wyprostowanie sprawy.

Marcin_TDI napisał(a):a czy kreci sie wentylator pod maska przy wlaczonej klimce

Jak się domyslam, jest to ten mniejszy, obok tego od układu chłodzenia silnika? Jeśli tak, to niestety się nie kręci mimo włączonej klimy. A włącznik klimy się podświetla, tak jakby była włączona. Bezpiecznik również sprawdzony. Pozostaje więc środek chłodzący, lub ten nieszczęsny czujnik, lub.. ?

stawiam na czujnik ale tez VAG-a podepnij moze powie Ci co to...

odgrzebuję temat. Mam trochę czasu, założyłem czujniczek - temperaturę pokazuje OK, dobiłem klimę bo miała małe ciśnienie, ale dalej po wciśnieciu przycisku klimy nic... Jak orzekł koleś co mi dobijał czynnik chłodzący - sprzężarka "nie stuka". Gdzie szukac przyczyny?

bartm, sprezarka nie ruszy bez sygnalu z czujnika cisnienia , facio od klimy powinien sprawdzic czy uklad jest "czysty" tzn czy zawor zwrotny nie jest zapchany i tak samo skraplacz. Jezeli uklad jest zanieczyszczony to srodek chlodniczy nie dojdzie do czujnika i nie osiagnie cisnienia , pytanie - ile srodka weszlo w uklad i jakie bylo cisnienie po wbiciu tego srodka
jeli weszlo go tyle co powinno a uklad jest zapchany to powinno wzrosnac bardzo cisnienie - zasadniczo gosc co nabija powinien dostrzec
Jesli twierdzi ze sprzeglo kompresora nie dziala to odepnij kostke na kompresorze i podlacz zaroweczke od migaczy - zobacz czy swieci po wcisnieciu przycisku, jesli nie swieci to nalezy sprawdzic sygnal na sterowniku wiatrakow i zadac mu z palca uruchomienie klimy ( nie wiem czy opisywac bo sie rozpisze a ty powiesz ze i za trudne ) . Czy sprawdziles czujnik temp. zgodnie z instrukcja ? W razie czego zapraszam do Lodzi

Kurde no fajnie, tylko żeby ta łódź była bliżej. Czujnik temperatury wymieniałem, bo miałem urwany. W liczniku już pokazuje dobrze temperaturę. Jak inaczej mam go sprawdzić?
yy nie wiem ile tego weszło, gość mówił że cisnienie jest 5 atmosfer...

bartm napisał(a):Czujnik temperatury wymieniałem, bo miałem urwany

Pytam o czujnik temp dla klimatyzacji zeby bylo jasne , nie o czujnik temp w zderzaku dla liczniczka.

Aha.. To niestety nie dane mi było go sprawdzić... Gdzie go mogę znaleźć?

bartm napisał(a): Gdzie go mogę znaleźć?

8 wypowiedzi wyzej

Ups... Sorry nie zauważyłem go

[ Dodano: Sro 11 Kwi, 2007 ]
OK, czujnik sprawdzony, jest w porządku. Czyli co teraz? Ewentualnie - czy ktoś z okolic Krakowa pomógłby w zdiagnozowaniu tego ustrojstwa?

[ Dodano: Pią 13 Kwi, 2007 ]
Dobra, widze że prowadzę głównie monolog, ale może ktoś to czyta i mi pomoże (MenIB, jeśli możesz to napisz to co pisałeś że za trudne... Jak nie ja to może znajomy mechanik zrozumie o co biega...)
A byłem dziś u znajomego który ma VAGa, nie pokazał on żadnych błędów. Przy testowaniu (yy chyba nie przekręciłem nic - z tego co pamiętam pierwszy przycisk w górnym lewym rogu VAGa - najpierw testuje coś tam z silnikiem, no a potem testuje klime. I klima się także nie włączyła, a w kompie nie było żadnych błędów.

MenIB, kompresor jest tak mniej więcej pod paskiem rozrządu, i dochodzą do niego 2 kabelki? Próbowałem je jakoś odłączyć ale coś nie teges... przydałby się podnośnik albo kanał Czy na wiatraku od klimy po włączeniu przycisku cały czas powinien być prąc? Są tam jakieś przekaźniki? Bo ktoś powiedział że mogą one dawać dupy...

Sorry że zanudzam, ale naprawde nie mam pomysłu co z tym zrobić.

Hejka! Proszę o pomoc , w klimatyzacji ręcznej nie działa mi II pozycja, pozatym klimatyzacja działa(leon 2001r). Tylko w momencie przekręcenia na tą pozycję przestaje dmuchać. Nie mam pojęcia co się stało?! x(((

Opornik się pewnie przepalił.

Witam.
U mnie objawił się taki problem z klimą. Czy ktoś wie jak go naprawić. Mianowicie:
Jeszcze dwa dni temu klima działała. Dzisiaj przy największych upałach, okazało się załącza się tylko na pierwszym biegu dmuchawy która właśnie nie dmucha. Po przekręceniu dmuchawy na na bieg II, III lub IV klima automatycznie się wyłącza a dmuchawa zaczyna dmuchać.
Sprawdziłem bezpieczniki ale to nie to.
I jeszcze jedna sprawa jaką zauważyłem która może mieć z tym związek. Jakieś parę dni temu po przekręceniu stacyjki słyszałem taki dziwny odgłos z okolic włącznika świateł mijania. Dźwięk przypominał coś jakby jakieś zwarcie, słaby styk itp.

Proszę o pomoc gdzie szukać rozwiązania problemu.

Pozdrawiam.

prutek, miałem podobny problem i winny był opornik nagrzewnicy 1J0 819 022, też klima działała niby mi na I biegu a dalej nie a nawiewy chodziły.

Gdzie szukać tego opornika w Leonie I ? W którym miejscu się znajduje ?
Czy 1J0 819 022 i 1J0 819 022 A to ten sam opornik ?

Dzięki.

Wyjmij schowek pasażera to sie opornik ujawni.

Witam mam pytanie. czy tylko w leonach jest tak, ze nie da sie właczyc klimy ponizej jakies tam dopuszczalnej temp?
Moze da sie jakos oszukac, wyjac czujnik, czy cos podobnego, aby klima chodzila przy kazdej temp.
Jakie mozliwe sa skutki? jak wlaczona jest klima przy minusowych temp?
Bo powiem szczerze, ze juz zaczynaja mnie irytowac zaparowane szyby.
Mam leona 2001r climatronic
Pozdrawiam

Poniżej 5 stopni klima się nie włączy ze względów bezpieczeństwa. Chciałbyś żeby Ci wybuchł freon? Wymień filtr kabinowy, wysusz wewnątrz auto, przetrzyj szyby antyparą i powinno wystarczyć.

Wysłane z mojego SM-G928F przy użyciu Tapatalka

Dodatkowo szyby Ci mogą parowac jak masz brudno w samochodzie.

hej, ja mam taki problem z klima manualna ze odpalam ja i jak jeżdżę po mieście to nie chłodzi. a jak jadę autostrada z 10-15 minut to zaczyna chłodzić.

Dołączam się do problemów z klimą manualną. Najpierw wyłączała się czasem (szczególnie przy wysokich temp). Ostatnio padła na bardzo długiej trasie po tym jak wyłączyłem i włączyłem auto (wyłączyła się też klima po załączeniu już nie wstała). Po powrocie pojechałem na napełnianie i mechanik dał kolorek ale stwierdził że coś ucieka oraz że coś innego może być że nie rusza klima bo nie ruszają wiatraki.

I okazało się był to przegrzany styk bezpiecznika od wiatraków chyba S164 (pierwszy z lewej na aku) bezpiecznik 30A zmieniłem i zaczęła działać klima bo zaczęły wentylatory.

Ale dziś po jeździe na mieście dość długiej klima padła myślałem, że znów ten bezpiecznik ale nie wentylatory chodzą nie zapina sprzęgło. Ciśnienie chyba jest czujnik pokazuje mniej więcej tyle ile pokazywał po napełnieniu 1000 (zakres miernika 200k) na skrajnych stykach mierzone. Napięcie na sprzęgiełko jest 4 V i skacze do 10V na chwile przy załączaniu i wraca do 4V (czy to prawidłowe?).

Które bloki od klimy można tu sprawdzić? załączenie klimy wykazuje jako 1 (zapomniałem który to blok z silnika) ale dane kompresora są cały czas na 0000_0000 tylko co chwilami zmienia się na 0000_0001 (silnik szarpnie na jałowych dokładnie wtedy).

Nie wiem jak przebadać układ bo mam kabel działający z VWTOOL a nie z VAGiem. Nie da się wejść w część od AC w VWTOOL bo to pewnie od automatycznej.

można sprawdzić napięcie na bezpiecznikach 6, 16, 25 (od klimy albo sterowania klimą i wiatrakami) wątpie że tu coś.

gdzie znajduje się J293 sterownik od wentylatorów (wg schematu golfa) załączający sprzęgło i wiatraki?

Sterownik jest pod akumulatorem. Klimy manualnej VAG nie bada.

Jaka powinna byc temp na na"kratkach" w klimatyzacji manualnej na pierwszym biegu?

Tak około 5 stopni.

Ok, dzięki wielkie za info.