LeonClub

Witam,

potrzebuję oznaczenia ori sprężyn obniżających do VW Bory. Występowały one w zawieszeniu sportowym i obniżały chyba o -15mm?? Chcę takie kupić jednak nie wiem jakie mają oznaczenie...wydaję mi się, że Seat Toledo też posiadał takie sprężyny więć powinny one być identyczne w VW??

Byłem w ASO i oni identyfikują takie rzeczy po numerze nadwozia, a w ETCE jest kilka typów sprężyn do zawieszenia sportowego i nie wiem jakie mam wybrać...

Czy ktoś może mi pomóc??

aha teraz jak zobaczyłem to moje sprężyny obecnie z tyłu mają oznaczenia: 4 kropki ( 3 zielone jedna biała).

Pozdrawiam
Marcin

marcin_kielce, czemu tak nie słuchasz zapodawaj -30 bo -15 to nie zauważysz nawet różnicy.

Tu masz opisane wszystkie rodzaje sprężyn w VW: http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=1464067

cgyba jednak nie zdecyduje się na -30mm. Markos ma -30mm i jego Leon naprawdę bardzo nisko siedzi i dla mnie takie obniżenie jest za duże...

Streat czyli według tej strony co mi podałeś to ja na tył powiniennem wziąść sprężynę: 3 srebrne kropki 2 niebieskie, a na przód: 2 niebieskie 2 białe??

Pozdrawiam
Marcin

marcin_kielce, według tego co tam jest napisane to tak by było Ale się jeszcze upwenij w ASO żeby nie było zonka..

Z tego co ja kojarzę to leon Markosa jeździ na 16" i pewnie już nie ma najświeższych amortyzatorów więc może stać niżej

Markos właśnie zmienił amory na Bilsteiny B4 sport i jak jechał do Wawy na DynoDay to oberwał osłonę a poza tym to ten Leon jego naprawdę nisko siedzi, ja bym się nawet zastanawiał czy tam nie ma większego obniżenia...

Witam,

Właśnie przymierzam się do założenia eibachów do mojego Leonka.

Gdy wymieniałem springi na TS - ustawienia geo miałem do wersji sportowej.
Geometrię robiłem w Wulgumexie. Mają sprzęt f-my Hunter. Dzwoniąć do nich powiedzieli, że ostatnio miałem ustawianą do wersji sport - bo były 2 ustawienia dla Leona - normalne i sportowe - chyba chodziło o wersje TS/FR. Eibach obniża o 3 cm i gość powiedział, że nie ustawi kątów.

Co w takiej sytuacji? Jak to jest z tymi kątami?

słuchajcie wiem, że wy i tak będziecie mnie namawiać no ale po kolei...

zastanawiam się również dosyć poważnie nad następującym zestawem zawieszenia do auta:
sprężyny -30mm i do tego Bilstein B8

Czy na takim zawieszeniu da się w Polsce jeździć?? tzn. czy nie pourywam czegoś. O ile obniży mi się auto z takim zawieszeniem??

Zaznaczam, ze auto jest na co dzień i nie chcę o nic przycierać!!

Pozdrawiam
Marcin

marcin_kielce, na SN juz tyle razy o to pytales masz odpowiedzi wyciagnij wnioski podejmij decyzje....
ile glow tyle pomyslow

marcin_kielce, poza tym i w serii można przytrzeć jak się nie umiejętnie jeździ nie ma tak dobrze, że opuścisz auto i wszystko będzie cacy - trzeba jeździć z głową i patrzeć gdzie jedziesz wiadomo przecież jakie mamy drogi i to czy przytrzesz czy nie głownie zależy od Ciebie.

Na SN nie prowadziłem takiej rozmowy, a przynajmniej nie przypominam sobie
Jak już coś to na TRT.

Wiem, że zawracam tyłek ale trochę przeraźili mnie użytkownicy Skody Octavii...no nic pomyśle i zobaczymy.

Dzięki za pomoc!
Pozdrawiam
Marcin

marcin_kielce, wlasnie wrocilem z montazu Eibach ProKit
auto nie opadlo na tyle zeby nie dalo sie jezdzic
wyglada o niebo lepiej
komfort zachowany
patrzac na te -30mm nigdy bym sie nie zdecydowal na -15mm tak jak Ty chcesz. praktycznie nie zauwazysz roznicy tych 15mm

grzybek, może zarzuć jakieś fotki...

no dokłądnie grzybek zarzuć jakieś foty jak było przed i po

Pojeździj z takim zawiasem tak 1000-1500 kilometrów i jak ci bardzo nie siądzie to ja też wezmę te -30mm. myślicie, że można założyć -30mm do B6?? czy lepiej do B8??

Pozdrawiam
Marcin

grzybek, może zarzuć jakieś fotki...

tak tak zarzuce tylko ide zaloze 18" bo juz czekaja i wrzuce fotki przed po jak i na 17" i 18"

[ Dodano: Pon 07 Maj, 2007 ]
na felgach 17" przed zalozeniem springow:




na felgach 17" po zalozeniu springow:










na felgach 18" przed zalozeniem springow:





na felgach 18" po zalozeniu springow:








PS. wiem ze felgi (akurat ten model 18") nie pasuja do auta wiem ale przekonalem sie dopiero po zalozeniu (sama w sobie felga jest OK podoba mi sie ale do leona nie pasuje i zdaje sobie z tego sprawe...)
malo tego , nie dosc ze nie pasuja to jeszcze wygladaja na 17" :/
ale tak narazie musi zostac


pozdrawiam

No grzybek idealnie
Pięknie wygląda!! Autko nie poszło aż tak bardzo w dół ja też wezmę -30mm

Jakie masz amortyzatory??

Pozdrawiam
Marcin

Jakie masz amortyzatory??

oryginalne Sachsy

PS pytales na forum VW moze ktos mial Bore na Eibachach?

grzybek napisał(a):sama w sobie felga jest OK (...) ale do leona nie pasuje

Może nie pasuje do niebieskiego, ale do np. srebrnego będzie ok.
Zrób jeszcze zdjęcie jak auto prezentuje się z boku, w całości

Zrób jeszcze zdjęcie jak auto prezentuje się z boku, w całości

ale na tych niepasujacych 18" czy na TopSportach?

grzybek, ja mam właśnie 17" od TS i planuje obniżenie -30mm, wyszło zarąbczaście
Chętnie również zobaczę auto z boku w całości...

grzybek, ja mam właśnie 17" od TS i planuje obniżenie -30mm, wyszło zarąbczaście
Chętnie również zobaczę auto z boku w całości...

Gaspar, na TSowych 17" felgach zdjecie calosci "z boku auta" jest wklejone

na 18" postaram sie do wieczora wkleic

grzybek, chodziło mi o 18" do obniżenia na 17" już się przekonałem ino kasiorki trza nazbierać

grzybek napisał(a):ale na tych niepasujacych 18" czy na TopSportach?

Na tych "niepasujących" AEZetach

grzybek, nie panikuj nie sa takie fatalne
Na 17" to na pewno nie wygladaja

z daleka wygladaja konkretnie z bliska jednak nie.

zakupilem teraz dystanse:
6mm przod (jedno kolo) i 15mm na tyl na koło

felga ma rozmiar 18"/7 ET42.
tyl jest dosc schowany wiec mysle ze z tym 15mm na strone nie przesadzilem zeby nic nie obcieralo?

PS sorki ze tutaj ale nie chcialem odgrzebywac kotleta z dystansami bo widzialem ze tam niektorzy zakladaja po 20mm i mowia ze jest OK tylko nikt nie powiedzial do jakiej felgi i z jakim ET

Grzybek tak jak rozmawialiśmy zobaczysz ze te 15 mm bedzie w sam raz,bo jednak felga 7 calowa przy ET42 ginie w nadkolu w Leonku

Mam pytanie: Czy jak założę Eibachy -30mm do amortyzatorów Bilstein B6 to nie wykończę ich za szybko??

Czy może lepiej założyć do tego B8?? ale podobno na B8 niżej będzie stał niż na B6 a tego raczej chciałbym już uniknąć przy obniżeniu -30mm...

Pozdrawiam
Marcin

marcin_kielce, a porównywałeś ceny B8 bo weź to pod uwagę. Do -30 spokojnie możesz zastosować B6 nawet B4. Bardziej bałbym się o twardość niż wysokość. Zresztą uważam, ze trochę przesadzasz z obawą o obniżenie. Wielu klubowiczy jak i ja jeżdżą na zawieszeniach -30-35 nawet niższych i jakoś udaję nam się ocalić miski na naszych pięknych drogach. Zakładaj -30 + B6 = będzie super zawias

grzybek, ja w poprzednim Leo mialem ET55 i dystans na tyl 30mm

Marcin_TDI, i nic nie obcieralo przy 3 osobach z tylu?

moze masz foto?


ET55 i dystans 30mm prawie na jedno wychodzi co ET42 i dystans 15mm
2mm roznicy do zewnatrz

nic nie obcieralo i zalowalem ze 35mm nie zapodalem
fotki:

Marcin_TDI, to pierwsze foto jest juz na dystansach?

[ Dodano: Sro 09 Maj, 2007 ]
jesli to juz na dystansach to sa bardziej schowane niz obecnie moje bez nich :/
no i poza tym to nie 18" przy obnizonej zawieszce :/ wiec nie moglo obcierac raczej nie mialo o co

Jak myślicie, czy jak zapodam do sprężyn -30mm Eibach amory Bilstein B6 to je szybko wykończę??

Moze lepiej walnąć B8??

a tak wygląda z boku wysoko stoi suka

marcin_kielce napisał(a):Jak myślicie, czy jak zapodam do sprężyn -30mm Eibach amory Bilstein B6 to je szybko wykończę

Moze lepiej walnąć B8??

marcin_kielce, zaraz dostaniesz OPR już drugi raz to samo pytanie zadajesz - odpisałem Ci wcześniej

Nie nie zajedziesz szybko B6 - normalne użytkowanie na -30mm.
Jasne, że lepiej B8, jeśli masz na nie kasę to tylko brać.

marcin_kielce, nie obraź się ale te Twoje pytania odnośnie zawieszenia pokroju A jak myślicie... A co sądzicie... itd stają się już nudne.
Jak masz dużo pieniedzy na B8 to sobie je kup. Jak masz mniej, to kup sobie B6, a jak masz jeszce mniej to sobie kup B4.

zostalo juz napisane zestaw -30 + b6 bedzie zarabisty. jak stac Cie na b8 to jeszcze lepiej bedzie. b4 ja nie radze... mam nadzieje ze juz ostatni raz o to pytasz. nastepnym razem ostrzerzenie dostaniesz...

Grzybek ja mialem 16" 205/55
nie mam zdjecia z tylu ale fajnie stal - taka lekka zabka...

chłopaki ok już nie będę się pytał. Sorry za tendencyjne pytanie ale ja naprawdę się za bardzo nie znam, a nie chcę popełnić błedu i potem żałować.

Jeszcze raz dzięki za pomoc!!

Pozdrawiam
Marcin

hej,
dopiszę się do tematu z moim problemikiem,
po pewnych perturbacjach kupiłem sprężyny od TS-a, przynajmniej takie miały być wg sprzedającego.
udało mi się wczoraj poskładać do kupy ETKĘ, sprawdziłem sobie oznaczenia:
przód 3 niebieskie i 1 szara
tył 3 żółte i 1 fioletowa
i wg niej są to springi sportowe ale od Toledo (choć przód wyskoczył na tyle i na odwrót, już sie zgubiłem co jest co ).

pytanie - czy mogę je założyć do Leona ASV?
czy ktoś takie coś robił?
czy też mam sobie odpuścić i szukać TS-ów od Leona
przód jak przód ale tył jest chyba cięższy w Toledo => podniesienie dupy nawet w porównaniu do serii?

co fachowcy radzą?
pzdr!

Makalu napisał(a):hej,
dopiszę się do tematu z moim problemikiem,
po pewnych perturbacjach kupiłem sprężyny od TS-a, przynajmniej takie miały być wg sprzedającego.
udało mi się wczoraj poskładać do kupy ETKĘ, sprawdziłem sobie oznaczenia:
przód 3 niebieskie i 1 szara
tył 3 żółte i 1 fioletowa
i wg niej są to springi sportowe ale od Toledo (choć przód wyskoczył na tyle i na odwrót, już sie zgubiłem co jest co ).

pytanie - czy mogę je założyć do Leona ASV?
czy ktoś takie coś robił?
czy też mam sobie odpuścić i szukać TS-ów od Leona
przód jak przód ale tył jest chyba cięższy w Toledo => podniesienie dupy nawet w porównaniu do serii?

co fachowcy radzą?
pzdr!

nie kombinuj szukaj sprężyn od leona bo może tyłek skoczyć w górę

przemo1 - właśnie tego chce uniknąć
to miały być sprężyny od Leona, a szukanie trwało 2 miesiące
zanim rozpocznę nowe szukanie to wolę się upewnić na 100%.
pzdr