LeonClub

Witam!

mam pytanie, głównie skierowane do posiadaczy 1.8 20v z climatroniciem, czy odczuwacie wyraźny spadek mocy gdy macie włączoną klimę przy obecnie panujących upałach +30 C i więcej, obecnie jeżdzę na gazie i wyraźnie samochód osłabł gdy działa klima, gdy jeździłem na PB95 to nie było to odczuwalne.

...a może coś się popieprzyło i sprężarka stwarza większe opory dla silnika, prosze o opinię, szczególnie osoby które śmigają na sekwencji!!!

Pozdro

Lukas

Spadek mocy jest odczuwalny ale nie można go nazwać drastycznym.
To jest normalne zjawisko w każdym aucie.

lmakar, moja torpeda 1,6 tez bardzo slabnie jak mu sie zalaczy klime wiec sie nie przejmuj

lmakar napisał(a):Witam!
czy odczuwacie wyraźny spadek mocy gdy macie włączoną klimę przy obecnie panujących upałach +30 C i więcej, obecnie jeżdzę na gazie i wyraźnie samochód osłabł gdy działa klima, gdy jeździłem na PB95 to nie było to odczuwalne.

...a może coś się popieprzyło i sprężarka stwarza większe opory dla silnika,

Spadek mocy to normalne zjawisko przy dużym obciązenu spowodowanym włączeniem klimatyzacji , szczególnie gdy wsiądziemy do gorącego auta i chcemy go szybko schłodzic.

Lecz nie można nazwac sytuację norlaną jesli auto aż przygasa czy nie możemy spokojnie ruszyć przy załączonej sprężarce od klimy .

Kilka pytan:
- kiedy i czy była napełniana klimatyzacja ?
- czy podczas napełniania zachowana była waga czynnika chłodzącego "nabitego" do układu klimatyzacji?

Objawy będa takie gdz za dużo czynnika (za dużo wagowo a c za tym idzie za duże cisnienie) będzie w ukladzie - albo uklad sie rozszczelni albo uszkodzi elementy uszczelniające (to to samo) lub uszkodzi poprostu spreżarkę !

Nie bez znaczenia jest prawidłowy naciąg paska napedowego (w tym przypadku chyba układ samonapinający sie)

- czy instalcja gazowa jest poprawnie zamontowania i czy wgrany do niej soft przewiduje podtrzymywanie obrotów (podnoszenie) podczas obciązenia spowodowanego np: włączeniem klimatyzacji , włączeniem odbiornika o dużym poborze prądu (obciązenie alternatora) ?
Podobny przypadek przerabiałem w Brava 1,2 16v 80KM gdzie przyczyną był zły soft i niepoprawne umiejscowienie dysz dozujących gaz do układu(nie listwy z wtryskiwaczami !) .

Tyle do głowy mi przyszło .... jak coś jeszcze wleci napisze.

[ Dodano: Wto 29 Maj, 2007 ]
no i przyszło - być może za zaistniała sytuację odpowiada uszkodzony czujnik "frost" czyli odpowiedzialny za niedopuszczenie do zamarznięcia układu klimatyzacji. (jesli taki występuje u Ciebie)

Ale dopytaj juz dokładnie o to MenIB - on ma w głowie wszystkie info na ten temat.

oczkolek, a czy oprócz spadku mocy (jakbym na ręcznym jechał przy niskich obrotach) jest również głośniej u ciebie? mam ten sam silnik i po włączeniu klimy silnik/wydech jest głośniejszy o parę decybeli. Oprócz tego wentylator gdy wejdzie na drugi bieg strasznie huczy a czasem "warczy". Czy ktoś go może wymieniał?
Druga sprawa to to, że po włączeniu klimy na biegu jałowym spadek obrotów jest dość wyraźny (ok 200obr) zanim się ustabilizuje po ok 1-2 sekundach a sprężarkę ostatnio wymieniałem więc chyba tak przy nowej nie powinno być?! Może to właśnie przez ten wentylator tak "zrywa obroty"?
Proszę o jakieś komentarze jak jest u Was.

kowalcp2, przy włączeniu klimy u mnie nic z obrotami się nie zmienia, a na pewno nie tak drastycznie. Co do Twoich odczuc apropo jechania na ręcznym to też tego potwierdzic nie moge bo u mnie co prawda czuje lekki spadek ale z tym co Ty piszesz nie ma nic wspolnego. Czy jest głośniejszy ? wydaje dzwięk adekwatny do obciązenia jakie dostaje. ( przy włączonej klimie ~900rpm i 1.3 L/100km a bez też ~900rpm a 0.9l/100km) oczywiscie 1.8 APG. Z wentylatorem Ci nie pomoge, ponieważ mój ma lekkie luzy więc wpada w wibracje samoczynnie, miałem to zrobic ale jak zwykle brakuje czasu.

Pozdrawiam vortis

Ja czuję lekkie drgania po włączeniu klimy, spadku mocy nie odczuwam bo za zwyczaj na trasie klimy nie używam a w mieście nie wykorzystuję całej mocy silnika. Zmiany obrotów nie zauważyłem. Też 1.8 APG