LeonClub

Witam,
poszukałem po archiwum, ale nic nie udało mi się znaleźć odnośnie skrzypienia w tylnym zawieszeniu.
Otóż podczas skręcania i lekkiego przechyłu auta cos mi skrzypi z tyłu. Przy zjeżdżaniu z krawężnika tęż lubi dać o sobie znać to skrzypienie. Co to jest za badziewie.
W najbliższy weekend będę u mechanika, to może od razu bym coś z tym skrzypieniem zrobil.

Tuleje tylnej belki najprawdopodobniej

Ile kosztują takie tuleje, ile szuk i jak to sie nazywa dokładnie, bo w ofercie Inter Cars tego nie widzę?

- one częściej stukają. Poza tym kosztują grosze...
http://moto.allegro.pl/item241125085_se ... html#photo

prawdopodobue tak .. wygladaja

w intercars. numer ma taki 4702-02-0002

Cena brutto: 43,90 zł
nazwa: 4MAX SILENTBLOCK BELKI ZAWIESZENIA
opis : 4max 1J0501541C silent-block tylnej belki VW GOLF
98-/AUDI A3 97-/OCTAVIA
producent: 4MAX

jurkos napisał(a):Poza tym kosztują grosze...

Ja ostatnio u siebie wymienialem i za komplet placilem 160 i troche innaczej wygladaly
i fakt, one raczej stukaja (tluka) na nierownosciach a z wymiana tez jest sporo zabawy...
Jak skrzypienie to moze cos ze sprezynami
A te co podales w linku to raczej od Golfa III sa i do Leona nie beda pasowac.
Do Leona to raczej cos takiego http://moto.allegro.pl/item229851397_tuleja_tylnej_belki_audi_a3_tt_golf_bora.html

belzi, no wlasnie tak sobie mysle mysle bo skrzypienie ... to razcej sprzezyny
kolega tez pytal o silent-block tylnej wiec podeslalem
u mnie skrzypi z przodu czasem jak sie po bujam na dolkach - generalnie olewam ..


a w intercars jest jeszzce taki zestaw naprawczy
FEBI BILSTEIN 19930
Zestaw naprawczy zawieszenia osi
Informacje Inter Cars o towarze indeks: FE19930
cena brutto: 152,16 zł
nazwa: Zestaw naprawczy zawieszenia koła VW
opis : Zestaw naprawczy zawieszenia koła VW-A A3 (8L1)
1.6,1.8,1.8 T,1.8 T quattro,1.9 TDI; BORA (1J2)
1.4 16V,1.6,1.6 16V,1.6 FSI,1.8,1.8 T,1.9 SDI,1.9
TDI,2.0,2.3 V5; BORA kombi (1J6) 1.6,1.6 16V,1.6
FSI,1
producent: FEBI

A jeśli chodzi o sprężyny, to dlaczego mogą skrzypieć??? Można gdzieś coś nasmarować, żeby pozbyć się tego skrzypienia ?
A tak czy inaczej tuleje tylnej belki wymienię, bo to nieduży koszt i jeszcze musze gumy łącznika stabilizatora wymienić. Koszt niewielki, a czas juz sie za to zabrać.

[ Dodano: Sro 05 Wrz, 2007 ]
I jeszcze jedna rzecz, może nie w temacie wątka, ale jaką gume łączniak stabilizatora powinienem kupić??? Mam Toledo II AHF 1999. Z opisu IC wychodzi ze otwór w gumie 21mm. Ale są jeszcze jakieś z garbami... Dzisiaj bede jechał to kupować i nie wiem dokładnie co Co prawda na forum był juz poruszany ten temat, ale jednoznej odpowiedzi nie znalazłem.

endrju, jaki masz przebieg auta ?
ja mam Caly tyl fabryczny - i przejechane na nim jest 257 K km - nic nie mam do wymiany

skrzypienie to 1000 powodow takich jak np. rdza, piasek, syf, zle ulozenie sprzezyn..
generalnie jak zawieszenie pracuje to cos sie tam ugina przekreca i obciera
moze to sie wydac glupie ale naprawde nie przejmuj sie skrzypieniem.
jedyne co mozes zzrobic to ogladnac zawieszenie czy cos nie jest nadmiernie przerdzewiale
zwroc uwage na takie elementy jak
sruby mocujace zawieszenie
miejsca mocowania belki
miejsca mocowania sprzezyn
miejsca mocowania amorkow na dole ( śruby )
czyli wszelkie ruchome elementy

jezeli nie widzisz nic co by zaniepokoilo Cie to zostaw w spokoju

tych elementów sie nie smaruje choc nie znaczy ze jak posmarujesz to zaszkodzi
- wlasciwie to zaszkodzi bo do smaru bedzie sie przylepialo wszystko to co na drodze i tylko bedzie miejsce do trzymania wilgoci

mozesz tez pomalowac ..
sa firmy co robia antykorozje podwozia .. ale czy warto ?

[ Dodano: Sro 05 Wrz, 2007 ]

endrju napisał(a):ze otwór w gumie 21mm. Ale są jeszcze jakieś z garbami

tak 21 mm siezgadza

garb - jest o ile dobrze pamietam w leonie po roku 2003
ale to bardzo latwo sprawdzic

skrecasz kolo
latarka i widac
taki sam garb jak na gumie MUSI byc na obejmie bo inaczej lipa

jurkos napisał(a):a w intercars jest jeszzce taki zestaw naprawczy
FEBI BILSTEIN 19930
Zestaw naprawczy zawieszenia osi

Coś mi sie wydaje że ten zestaw nie podejdzie do Leona. Własciwym jest ten droższy za 158 zł - FE 14398.

Sprawdź na wszelki wypadek z Etka i katalogiem na stronie http://www.febi.com/index.php?lang=pl

Właśnie zadzwoniłem do ASO zeby sie zapytac o gumy łączniak stabilizatora, a koleś mnie pyta: 19 czy 21mm??? Wiec sie nie dowiedziałem, bo podobno montowano jedne i drugie i musze sprawdzić co siedzi u mnie.
Dzisiaj skręcę koło i postaram się to zidentyfikować. Ale szczerze powiem, ze nie mam pojecia gdzie to jest
A przebieg w moim Tolku aktualnie 183kkm

endrju, poszukaj sobie w stronie febi tam też znajdziesz te gumy a potem to intercarsu.

endrju, znajdziesz drazek poprzeczny stabilizatora ( 21 mm to przod )

patrzac wzdłóż maglownicy ... nie mam jak fotki zrobic moze wieczorem wrzuce

Ok, będę wdzięczny...
Thnx

jurkos napisał(a):21 mm to przod

jurkos, 19 mm to też przód

endrju - a jesteś na 100 % pewny że to zawieszenie?
widzisz Leon jest z natury niezłym "skrzypkiem" , z tyłu to może być np. poszycie lub zaczep tylnej kanapy, mocowanie półki, odboje klapy, etc - odgłos taki jak zawieszenie.
wiem to z doświadczenia, u mnie była to półka.
spróbuj "poruszać" tyłem auta z zewnątrz, jeśli nie usłyszysz skrzypienia to może być coś w środku.
poczytaj:
viewtopic.php?t=6244&highlight=skrzypienie
viewtopic.php?t=7612&highlight=skrzypienie
powodzenia
pzdr!

u mnioe amory z tylu byly tak zajechane ze zanim sie troche nie rozruszal to skrzypialy

Faktycznie moze to być to mocowanie kanapy. Sprobuje patent z tasma izolacyjna. Mam nadzieje ze pomoze. A ja smigam Toledo wiec raczej to nie tylna polka
A jak bedzie dalej skrzypialo to po prostu trzeba glosniej radyjko i do bani nie brac, bo sie naczytalem na forum, ze to moze ta guma, a moze tamta i popsikac wd40 i na 5 dni starczy... Szkoda roboty na kilka dni i sie denerwowac i wysluchiwac piski

Ale musze obadac jakei mam gumy na łączniku stabilizatotra bo je to profilaktycznie wyminie-nie zaszkodzi.

Witam ,ostatnio zauważyłem ,że gdy jade troche szybciej po dziurach lub gdy wpadne w diure to z tył jes jakiś mięki i strasznie wali wjade w dziure i gruch ,czt to juz koniec amorków samochód z 1999 toledo 2 zprowadzone z niemiec.

proszę o sugestie.


pozdro

ciapus4, moze i koniec amorkow, ale to tluczenie, to raczej tuleje (tzw. silentblocki) belki tylnej. Jak sa mocno zuzyte, to przy ostrych skretach nawet czuc, jak tyl ucieka.
Polecam do przeczytania http://leonclub.pl/forum/viewtopic.php?t=1875

ciapus4 napisał(a):Witam ,ostatnio zauważyłem ,że gdy jade troche szybciej po dziurach lub gdy wpadne w diure to z tył jes jakiś mięki i strasznie wali wjade w dziure i gruch ,czt to juz koniec amorków samochód z 1999 toledo 2 zprowadzone z niemiec.

proszę o sugestie.


pozdro

amory, tuleje tylnej belki - do wymiany

czyli amortyzatory do wymiany i tuleje ,czy tylko tuleje ?

Ja pojechalem na stacje diagnostyczna i sprawdzili mi amortyzatory.
Mysle, ze na "oko" nikt Ci nie sprawdzi, czy amory sa do wymiany, czy nie.

ciapus4, scalam tematy, nastepnym razem podepnij sie pod podobny temat

ciapus4 napisał(a):czyli amortyzatory do wymiany i tuleje ,czy tylko tuleje ?

nikt Ci nie powie na forum co masz do wymiany bo nie slyszymy tego co sie dzieje, masz 2 opcje, polecam najpierw sprawdz amorki na stacji kontroli pojazdow, jak beda ok to juz wiesz ze na 200% to tuleje... a raczej je obstawiam, jezeli auto z niemcowni to nie powinno byc problemow z amorami choc z drugiej strony jak 99 rok to moze i juz czas na nie...

tez bym obstawial tulejki, tym bardziej ze sam mam na wylocie teraz tylnie

tak btw... pisalem kiedys do przedstawiciela powerflexa w Polsce (1z2) i odeslal mi ze ma na stanie tylko do Cupry R. Czytalem kiedys na naszym forum, ze kilka osob wsadzalo ori z cupry do np. bcb? CZy ktos sie orientuje czy rzeczywiscie by pasowaly czy sie nie wtocza?

U mnie też tłucze tył.

Amory B4 Sport niecały rok + Eibach. Tuleje wymieniałem 3 lata temu. Dzis kiedy gość z ASO jechał moim autem stwierdził, że amory do wymiany, bo tak walą. Poźniej kiedy ogladał spód auta okazało się, że po tylnimi spręzynami brakuje dolnych podkładek 1J0512109. To prawdopodobna przyczyna tych stuków. Wymienię i zobaczę czy nadal tłucze.

panowie mam kakretne pytanko. . . Czy jesli mam wybite tuleje tylnej belki w moim LEONIE to czy moge zapakowac na tyl 3 osoby wazace w sumie jakies 150 kg? Czy cos sie moze stac jesli obciaze ten tyl? Na codzien jezdze sam i na nierownosciach slysze takie stukanie co zreszta na badaniu technicznym wyszlo ze sa juz wybite tuleje . . . Z gory dzieki za informacje

Miras, wybije je jeszcze bardziej i na zakrętach może cię trochę wozić co zmusi Cię do szybszej wymiany...

Ja i tak je w najblizszym czsie wymienie tylko zmusza mnie do zaladowania 3 osob na tyl wyjazd na wesele podczas ktorego zrobie jakies 300 km a boje sie miedzy innymi o lozyska bo boje sie ze poleca w momecie gdy obciaze tyl. . . ?! Na ile jest to prawdopodobne?

[ Dodano: 10 Wrzesień 2010, 19:51 ]
Tuleje jakiego producenta sa uwazane w ASO za oryginal? Mowa oczywiscie o tylnej belce. . . Pozdrawiam. . .