LeonClub

Dziś została ukończona instalacja CA w moim leonie. Część prac wykonywałem osobiście a część została zlecona fachowcowi (Pan Józek z Gliwic, TEST-SOUND, AUDIOMANIAK)
Poniżej wstawiam kilka zdjęć może komuś się przyda.







*po bokach udało mi się wygospodarować dwa małe schowki w których będzie gaśnica, podnośnik, apteczka itp rzeczy.


*panele docelowo zostaną pokryte skórą


*słupki prawdopodobnie będą pokryte flokiem w kolorze podsufitki


ZWROTNICE (schowane pod kanapą)

BOCZKI




SŁUPKI



Drzwi jak i bagażnik wygłuszone są matami DYNAMAT.

Sprzęt :
Jednostka centralna - Alpine 9835
DLS A1
DLS A5
Sub - VEGA 10D4
Drzwi - Focal seria UTOPIA
Słupki - TEC LS neo 29
Zwrotnice TEC'a - po mocnych przeróbkach
Kable sygnałowe DLS SL5ULTIMATE (3 komplety)
Kable do głośników DLS
Kable zasilające - 35mm2

Jeśli ktoś będzie miał jakieś pytania to chętnie odpowiem ewentualnie dam namiary na Pana Józka

fajny projekcik

Ale drzwi masz wygłuszone?Widzę, że bagażnik Dynamatem pojechany, to nie sądzę, aby drzwi nie były

W jakiej obudowie i jaki litraż ma subik?Bo sam mam CV ale v-max, tylko, że obudowa trochę przypadkowa (zamknięta-ok, ale litraż ok. 20l).

Skrzynia robiona pod głośniki litraż ok 17L.
Jeśli chodzi o drzwi to również wygłuszone są dynamatem

Ojciec, masz jakies zdjęcie jak zostały wygłuszone drzwi chodzi mi o plastik-tapicerkę

Ojciec napisał(a):Dziś została ukończona instalacja CA w moim leonie. Część prac wykonywałem osobiście a część została zlecona fachowcowi (Pan Józek z Gliwic, TEST-SOUND, AUDIOMANIAK)
Poniżej wstawiam kilka zdjęć może komuś się przyda.

Witam
Instalacja super, będzie grało
ale mogłeś włożyć radio 2DIN
http://www.allegro.pl/item635373036_sta ... d_usb.html

Pozdrawiam

wawior napisał(a):mogłeś włożyć radio 2DIN

Napewno nie ma lepszej jakości dziwęku niż Alpine

Dokładnie tak jak mówi kamil-leon, wkładając radio 2DIN to żeby dostać taka jakoś jak z 9835 to trzeba by jeszcze dużo dużo dołożyć do tej cen z allegro.
AdamTower, zdjęcia gdzieś są, postaram się je wrzucić.

Zeleży który alpine i jak zestrojony ja tam wole stare szkoły. Teraz to rodzynki, bez mp3 i zbędnych świecidełek. I najlepiej jak to deck. Ale nie zaprzeczam w erze nowości da sie dostać ciekawe, spełniające wszystkie wymagania modele.
Ogólnie komponenty dobrze mi znane więc można się dużo spodziewać. I auto z dobrej ręki wyszło
Poslucham pewnie nie długo tego projektu.

Boczki mogę pokazać jak ja mam zrobione. Komuś wystrczy tylko mata ale jak planuje juz cos większego to gąbka wskazana.
http://img87.imageshack.us/my.php?image=dsc0172.jpg
http://img135.imageshack.us/my.php?image=dsc0179.jpg

Ogi, z tego co widziałem i czułem to mam drzwi dodatkowo wyklejone hmmm jakąś mata która jest taka włochata... tak więc sam boczek jest wyklejony najpierw dynamatem i na niego te włochate maty (nie wiem jakiej firmy ale się dowiem )

Ogi, dzięki za zdjęcia, ale mi chodzi o boczki z 1P bo tam jest o wiele bardziej wszystko skomplikowane, ponieważ cały mechanizm, wszystko jest mocowane do boczka, do plastiku a nie jak w 1M do blachy.
Ojciec, jak znajdziesz jakies foto bede wdzięczny.

Rodumiem. Mieliśmy demo cara gdzie bazą było 1P. Musze gdzieś foty poszukać.
Dlatego takie drzwi jak w 1M to bajka do robienia car audio.

[ Dodano: Pon 01 Cze, 2009 ]
NOOOO i posłuchałem. Troche tych kawałków przewałkowałem i powiem że jest naprawde fajnie. Na odsłuchach większość aut było w trzech drogach , ale tutaj mamy zupełnie inną specyfikacje. Te dwie drogi robią robotę, sena, przestrzenność czy tonalność. Napewno wg. mnie najmocniejszym punktem jest góra. Co do dołu to hmmm...... chyba woofery z seri KRX poradziłyby sobie lepiej niż utopia. Sub ok. , tylko myslę - mógłby troche niżej zejść. Ogólnie pozytyw z mojej strony. Sam teraz idę w dwie drogi, rezygnując z trzech. Ale kto wie, .... może się jeszcze coś dołoży

bardzo ciekawe auto, bardzo chętnie bym go posłuchał.
gdybyś chciał moglibyśmy ustawić kiedyś przy okazji posłuchałbys moje granie.


pozdrawiam,
tomek.

Odświeżę trochę temat. W moim car audio trochę się znowu pozmieniało....
- wzmacniacze A1 i A5 zostały zastąpione jednym większym A7
- tapicerka drzwi została bardziej wygłuszona / wzmocniona tj. cały boczek został zalany żywicą + tkanina, na to przyszła grubą mata i ponownie żywica + tkanina. Po wyschnięciu wszystkiego doszła szpachla z włóknem o dość nie regularnej strukturze
Dodatkowo do środka drzwi został wstawiony aluminiowy profil zamknięty (mniej więcej w połowie drzwi i idzie z góry na dół). Do profilu przykręcona jest tapicerka, śruba znajduje się w kieszeni tapicerki
Zabiegi te dały bardzo dobry efekt, w drzwiach praktycznie nic nie brzęczy i nie trzęsie się.
- Dziś korzystając z okazji że zdemontowałem podsufitkę w celu jej obszycia wykleiłem dach dynamatem

Dodatkowo zwinąłem częściowo dywan i umocowałem wszystkie kable zgodnie z wymogami jakie są na zawodach ca. Teraz wszystko jest przymocowane do budy co 10-15cm dodatkowo wszystko idzie w osobnych tunelach, tj. w progach kable głośnikowe, pod fotelem pasażera sygnałówki, pod fotelem kierowcy zasilanie

zazdroszczę takiego audio. musi grać niesamowicie.

ciekawe o ile wzrosła waga całego auta w stosunku do serii...?

ja zrezygnowałem z tak drastycznego wygłuszania auta bo zależało mi też trochę na osiągach ale na starość też spróbuje zrobić coś podobnego

Nie wiem nie ważyłem jeszcze auta ale jak wszystko wróci na swoje miejsce to mam zamiar wybrać się na wagę bo sam jestem ciekaw obecnej wagi leon