wielkosc glosnikow

Reklama

przez **juma** » 30 maja 2005, 17:57

A ja mam pytanie jaki jest rozmiar glosnikow z przodu i z tylu,bo mam dwa profesjonalne raczej komplety i niewiem czy beda dobre,piewszy to 6.5 a drugi 5.9.Moze beda pasic.

Reklama

przez **b0g0b0jny** » 30 maja 2005, 18:34

Najpierw nalezy sie przywitac w przeznaczony do tego tego temacie

Rozumiem ze tu masz rozmiary w calach w leonkach siedza 16 wiec muszisz sobie przeliczyc na cm.

przez **juma** » 30 maja 2005, 19:04

Sorki ze tak bez przywitania ale ja wiecej sledze niz sie udzielam na forum,obicuje ze nastepnym razem bedzie lepiej.

przez **Tonny S** » 30 maja 2005, 19:06

Generalnie przód i tył jest ten sam rozmiar głosnika 16,5 cm z tym, że z tyłu musisz uwazać z wielkością magnesu ze względu na bliskość szyby, chyba ze nie interesuje cie opuszczanie szyb z tyłu.

Pozdrawiam

przez **DWitek** » 30 maja 2005, 19:27

Tonny S napisał(a):chyba ze nie interesuje cie opuszczanie szyb z tyłu.

Przecież w Cuprze jest klima :wink:

przez **Tonny S** » 30 maja 2005, 19:38

DWitek napisał(a):Przecież w Cuprze jest klima Wink

Dodatkowo TDI Cupra - przed 2004 r. nie zawsze bo była w wyp. dodatkowym jeśli mowa o ori TS - dopiero teraz jest taki lux ze daja za free climatronic.

przez **juma** » 31 maja 2005, 14:58

Dzieki za odpowiedzi,dokladnie mam dwa komplety glosnikow 16,5 jeden to infnity cappa 6.1 a drugi to ample audio mysle ze chociaz jeden mi z nich podpasi.

przez **Silver200** » 31 maja 2005, 15:01

Z tyłu nie zakładaj, dobrze zamontuj przód, będzie lepszy efekt.

pozdrawiam

przez **juma** » 31 maja 2005, 15:45

Moze jednek zaloze na przod i tyl a w kofer sub.12,i dwa piece jeden na glosniki 4x125w,a na bas 1x1500w.

przez **krzew** » 31 maja 2005, 18:11

juma napisał(a):a na bas 1x1500w.

A ile w RMS? :clever:

przez **juma** » 31 maja 2005, 21:18

W rms-sie nie pamietam bo sprzet wyslalem ze stanow do domu ale jest to firma soundstream seria van gogh,i tam pisze vga 800x2 ale jak go zmostkuje to daje 1600x1,a sub.bedzie z firmy phenix gold seria xenon i tam jest 500 rms.Glosniki do drzwi maja 125rms,niewiem co z czym sie je ale mysle ze bedzie to mialo niezly odjazd.Bas bedzie w skrzyni zamknietej,do tego dojdzie cacapitor i konkretne okablowanie oraz terminale na akumulator,wszystko stalo ponad 3 tys.usd,jak bede w kraju i spodkamy sie na jakims zlocie to wam zademonstruje jak to chula,alarm zaloze firmy comando z pilotem lcd i calym zestawem bajerow.

przez **krzew** » 31 maja 2005, 22:08

juma napisał(a):alarm zaloze firmy comando z pilotem lcd i calym zestawem bajerow.

No to juz mogles zostawic dla siebie :roll:

po co inni maja wiedziec...

przez **juma** » 1 czerwca 2005, 00:47

Mysle ze zlodziejom i tak to nieprzeszkodzi jak beda chcieli mi zajumac wozek ale moze im to troche utrudnic zadanie bo alarm jest z powiadomieniem na tel.lub biper ze do auta sie ktos dobiera i ma zmienna czestotliwosc sygnalu.Niewiem tylko czy mi to ktos w polsce podlaczy bo instrukcja jest po angielsku i gruba jak biblia.

przez **Tonny S** » 1 czerwca 2005, 06:52

Zanim zaczniesz coś grzebać z audio w swoim Leonie może zobacz jak to sie robi profesjonalnie - http://www.galeriatonow.pl/gallery/seeatnew/index.html

przez **DWitek** » 1 czerwca 2005, 08:32

juma napisał(a):Mysle ze zlodziejom i tak to nieprzeszkodzi jak beda chcieli mi zajumac wozek ale moze im to troche utrudnic zadanie bo alarm jest z powiadomieniem na tel.lub biper ze do auta sie ktos dobiera i ma zmienna czestotliwosc sygnalu.Niewiem tylko czy mi to ktos w polsce podlaczy bo instrukcja jest po angielsku i gruba jak biblia.

Jak masz instrukcję i znasz się cokolwiek na elektryce, to sam sobie podłącz. Raz, że po co masz kogoś w to wtajemniczać, a dwa większość firm zkładających alarmy pójdzie po jak najmniejszej linii oporu (czyt. jak najszybciej zrobić i zgarnąć kasę) i napewno nie będziesz miał to podłączone tak, aby wykorzystać wszystkie możliwości alarmu.
Często sptykam się z tym, że np. sterowanie centralnym zamkiem podpinają pod przełącznik - co jest największą głupotą, nie rozdzielają czujników drzwi: drzwi kierowcy i pozostałe drzwi - w związku z czym nie da się uaktywnić funkcji antyporwaniowej. Jak alarm ma możliwość, dobrze jest wydzielić otwieranie bagażnika i wiele innych rzeczy.

To nie jest trudne, trochę podstaw z elektryki, lutownica, cyna, nóż, izolacja i opaski zaciskowe i można się bawić :-D

przez **juma** » 1 czerwca 2005, 15:26

Dzieki za odpowiedzi, odnoesnie perwszej to sam tego sterea niebede podlanczal bo za duzo kabelkow i zabardzo sie na tym nieznam wiec musze to zrobic u jakiegos fachmana,a jesli chodzi o alarm to na tym sie nieznam zupelnie jest tam tyle kabli zlonczek i jakis innych pierdol ze tylko jakis szpenio sobie z tym poradzi.Wiec niestety jestem uzalezniony powiezyc tajemnice alarmu i jakosc sprzetu komus obcemu.Odnosnie audio na tych zdjeciach powyzej jesli to sa gl.focala to juz jest wyzsza szkola jazdy.Pozdrawiam.

Reklama