LeonClub

Witam, postanowiłem zamontować do swojego Leona mniejszego rnsa. W vcds dodalem opcje nawigacji jednak mimo tego po podłączeniu rnsa do kostki nawigacja nie działa poprawnie. Gdy łącze sie z nawigacja włącza sie, prosi o pin (ktorgo nie da sie wpisac)a w tym samym czasie vcds po 3 próbach rezygnuje i oznajmia brak połączenia. Czytałem w wątku o rcd 510 o zmianie jakiś pinów w kostce, może ktoś rozjasnić? Leon 2008 z taka magistrala Can

Może chodzi ci o pin "SAFE"
http://www.my-gti.com/2574/volkswagen-r ... ssignments
Pin nr 16 w kostce nr 2. Czytałem właśnie, że czasami trzeba go dorobić w niektórych modelach. U mnie jak montowałem RNS 510 nie trzeba było tego robić. na innym forum ktoś wypowiadał się, że nie przyjmowało mu kodu PIN, dopiero jak dorobił ten pin kod został przyjęty.

No ja walczę z tym rnsem. Wymieniłem gateway na takiego z końcówka S i teraz radio się włącza i mogę wpisać pin ale jedynie gdy kliknę na vcdsie navigation. Wtedy rns rusza jednak nie łączy się i nie da się nic zrobić. Póki co nic nie robiłem z pinami. Macie jakieś pomysły poza dorobieniem pinu nr 16?

Sorki chłopaki za OT, ale jak tak czytam jakie są problemy z RCD/RNS 510/310, to dość że to w ogóle nie gra, jest drogie to jeszcze nie zawsze da się podłączyć P&P, chyba najlepszym wyborem jest 2DIN ALPINE .

Jedynie to, że fajnie wygląda i się komunikuje z kompem :/

Z wyglądem to można dyskutować, dla mnie navi na dot jest kluczowym argumentem. Choć OPS też wygląda fajnie

Już wszystko działa i się komunikuje. Co do wyglądu to najbardziej podobają mi rnsy i to zarówno z wyglądu zewnętrznego jak tego jak wygląda menu.
Dla potomnych :potrzebowałem pinu 16, nowszego gateway (podobno od q wzwyż, ja mam S), plus kodowania vcds.

qczarq napisał(a):Sorki chłopaki za OT, ale jak tak czytam jakie są problemy z RCD/RNS 510/310, to dość że to w ogóle nie gra, jest drogie to jeszcze nie zawsze da się podłączyć P&P, chyba najlepszym wyborem jest 2DIN ALPINE .

Jedynie to, że fajnie wygląda i się komunikuje z kompem :/

Ja przed zakupem studiowałem wszystko o RNS 510 po zakupie montaż i instalacja wszystkiego niecałe 3h i wszystko OK.

dato napisał(a):dla mnie navi na dot jest kluczowym argumentem

W ogóle wolę mieć oryginał i pełną funkcjonalność

W zasadzie gdyby nie wersja Touareg to też mógłbym mówić, że bezproblemowo

Podepnę sie pod ten temat bo nie znalazłem podobnego który by pasował do mojego pytania. Chodzi mi o nawigację z VW Tourana dokładnie o model RNS 510. Czy podejdzie mi takie coś do Leona 1P 08 r. ? Chodzi mi czy daradę to wszystko zestroić i kupić w serwisie ramkę pod tą navi?

szymek_1989, viewtopic.php?f=19&t=32328 - przeczytaj ten temat od a do z.

Zdecydowałem się na montaż w moim 1P RNS-a 315 i tu rodzi sie pytanie. Jaką ramkę środkową zastosować, byłem w ASO to nie umieli mi pomóc. Mój Leon to rocznik 2007 model 2008. Prosiłbym żeby mi ktoś podał numer części z oznaczeniem koloru ramki jaką mam zastosować. poniżej załączam zdjęcie konsoli środkowej w celu identyfikacji koloru.

1P1858071A N87

wiechec89 napisał(a):1P1858071A N87

Dzięki. Gdzieś widziałem też, że jest ramka z podobnym numerem tylko zaczyna się od 1P2. Orientujesz się czym to się różni?

1P2 jest dla aut z kierownicą po prawej stronie.

Generalnie jest tak, że jeśli numer części zaczyna się od:
1P0 - część jest przeznaczona do Leonów bez znaczenia dopuszczenia do ruchu prawo- czy lewostronnego
1P1 - część jest przeznaczona do Leonów dopuszczonych do ruchu lewostronnego
1P2 - część jest przeznaczona do Leonów dopuszczonych do ruchu prawostronnego.

Zasada ta dotyczy również wszystkich innych modeli koncernu VAG, np. jeśli zamienimy 1P oznaczeniem innego modelu, np. 3C - Passat B6.

swierg napisał(a):1P2 jest dla aut z kierownicą po prawej stronie.

Generalnie jest tak, że jeśli numer części zaczyna się od:
1P0 - część jest przeznaczona do Leonów bez znaczenia dopuszczenia do ruchu prawo- czy lewostronnego
1P1 - część jest przeznaczona do Leonów dopuszczonych do ruchu lewostronnego
1P2 - część jest przeznaczona do Leonów dopuszczonych do ruchu prawostronnego.

Dzięki za wyczerpującą odpowiedź. Dzwonię do ASO po rameczkę.

Zasada ta dotyczy również wszystkich innych modeli koncernu VAG, np. jeśli zamienimy 1P oznaczeniem innego modelu, np. 3C - Passat B6.

A powie mi ktoś jeszcze czy multifunkcja z kierownicy ze zwykłego radia będzie działać na RNS-ie? A jak nie to co trzeba zrobić żeby działało?

W przypadku RNS 510 działa. Myślę, że w RNS 315 również.

Panowie mam problem z montażem mojego RNS-a 315. wyciągnałem stare radio, podłączyłem RNS i nawet nie chce się włączyć. Próbowałem u znajomego w passacie B6 i navi u niego działa normalnie. Co trzeba zrobić żeby zadziałało?

-- 18 gru 2012, o 11:24 --

szymek_1989 napisał(a):Panowie mam problem z montażem mojego RNS-a 315. wyciągnałem stare radio, podłączyłem RNS i nawet nie chce się włączyć. Próbowałem u znajomego w passacie B6 i navi u niego działa normalnie. Co trzeba zrobić żeby zadziałało?

Navi się włączyła, musiałem dorobić plus do pinu nr 16 i odpaliła. Teraz czekam na antenę żeby zobaczyć czy navi będzie działać. Jest tylko jeden problem, multifunkcja z kiery mi nie działa.

A navi jest zakodowana? Jaką masz magistrale can?

Po podłączeniu anteny navi działa bez zarzutów. Magistrala CAN nie mam pojęcia jaką mam. multifunkcja nadal nie działa.

Bez vcdsa nie zadziała. Z jakiego rocznika masz Leona?

celinskip napisał(a):Bez vcdsa nie zadziała. Z jakiego rocznika masz Leona?

Leon z rocznika 2007 modelowo 2008

Przeczytaj to http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph ... em_(RNS310)_Retrofitting .Ja zmieniałem cana na nowszego, ale nie wiem czy to było w 100% konieczne. Kodowanie jest niezbędne i to wiem na pewno.

Witam
Mam problem z radiem RNS315
Wczoraj dostałem takie radio od znajomego, ze względu że nie posiadam takiego złącza w swoim aucie użyłem do tego zasilacza i podłączyłem według tej rozpiski.

Na pierwszym zasilaczu ze względu na małą wydajność prądową nie uruchomiło się. Użyłem do tego celu zasilacza ATX z komputera.
Po podłączeniu do niego w radiu uruchomiło się zielone podświetlanie, następnie w chwili zwątpienia po dłuższym czasie uruchomiło się radio.
Niestety po pewnym czasie pomimo tego sposobu podłączenia radio nie uruchamia się. Napięcie na zasilaczy wynosi 11,8 V a pobór prądu ok 1,5A.

Czy macie pomysł w czym jest problem (za niskie napięcie zasilania - radio jest aż tak wrażliwe) czy raczej uszkodzone radio ?