LeonClub

Witam, czy ktoś już coś robił z oryginalnym zestawem głośników- nagłośnienia. Czy sama wymiana głośników na porządne np.DLS coś pomoze czy trzeba od podstaw coś tworzyć+ wzmacniacze itp..... może jakieś porady?? Jakich rozmiarów mamy głośniki w ST???i ile ich w końcu jest? Ja mam navi bez sound system- a samo dołożenie głośnika w kole mnie nie kreci...

Witam, podłączę się do pytania kolegi. Ja w swoim Leon ST mam Seat Sound System ale mam pewne zastrzeżenia do wysokich tonów i do wytłumienia głośników w drzwiach. Czy ktoś orientuje się czy np. tweetery Bang&Olufsen z Audi da się podmienić i czy zrobi to różnicę. Widziałem takie na allegro ale chyba też są Made in China...

Maro, nie wiem, czy można podmienić wprost między Seatem a Audi, ale moim zdaniem daj sobie spokój z B&O. Ta firma nie robi zbyt dobrego audio. CHYBA lepszym wyborem byłoby Dynaudio z VW.

Bang robi bardzo dobre audio, tyle, że w "tanich" modelach Audi A4/A5 to jest eco-bang i szału nie robi. W Q7 np gra bardzo precyzyjnie, ale chłodno- co kto lubi. Zarówno bang jak i Dynaudio grają z dodatkowym wzmacniaczem, a tego nawet w Seat Sound się nie uświadczy. Żeby lepsze głośniki rozwinęły skrzydła potrzebny jest wzmacniacz i oczywiście wygłuszenie, natomiast same gwizdki można sobie podmienić i nie wydaje mi się, żeby była jakaś odczuwalna różnica między b&o, dynaudio, czy jakimś aftermarketem bez dodatkowego wzmacniacza i wymiany wooferów.

A co powiecie w temacie wygłuszenia drzwi. Jak oryginalnie są wygłuszane np. Audi/WV? Widziałem filmy na YouTube z Audi TT i tam są takie maty/filc nie klejone do drzwi/boczków tylko osadzone na zaczepy/bolce. Nie wiem co to za materiał (1:45) Zastanawiam się tylko czy taki filc nie jest za ciężki. Co to za materiał dokładnie, da się to zamówić np. ASO w Audi?
https://www.youtube.com/watch?v=DAIMjhAQDPA
Znalazłem coś takiego:
https://www.designengineering.com//cate ... arpet-lite
ale chyba niedostępne na naszym rynku...?

Poczytaj o matach wygłuszających, bitumicznych, butylowych i na pewno coś dobierzesz dla siebie.

maciek89, oczywiście wzmacniacz musi być, choć z mojego doświadczenia wynika, że głośniki jednak ważniejsze. Ale ja mam doświadczenie w audio "stacjonarnym", a nie car audio, więc może tu jest inaczej
Podobnie z moimi doświadczeniami z B&O vs Dynaudio. B&O generalnie jest bardziej firmą designerską i w "stacjonarnym" audio zdecydowanie wolę Dynaudio, niż B&O. Ale w sumie samochód jest łatwiejszy do nagłośnienia niż zdecydowanie większe pomieszczenia w domach i tu na pewno większą rolę odgrywa kasa wsadzona przez producenta w wygłuszenie itp. (które w Audi na pewno jest lepsze niż w VW).
Inna sprawa, że mowa jest o tweeterach, a tu więcej zależy chyba od umiejscowienia głośników, jakości wzmacniacza i źródła, niż od wygłuszenia. Ale znowu - to bardziej na bazie audio "stacjonarnego".

Łukasz Cupra280 napisał(a):Witam, czy ktoś już coś robił z oryginalnym zestawem głośników- nagłośnienia. Czy sama wymiana głośników na porządne np.DLS coś pomoze czy trzeba od podstaw coś tworzyć+ wzmacniacze itp..... może jakieś porady?? Jakich rozmiarów mamy głośniki w ST???i ile ich w końcu jest? Ja mam navi bez sound system- a samo dołożenie głośnika w kole mnie nie kreci...

Czy wymiana samych głośników coś da Wręcz przeciwnie będzie grało jeszcze gorzej .
Audio zagra zawsze jak najsłabsze ogniwo w tym wypadku seria radio. Ciekawość mnie dręczyła i musiałem sprawdzić jaka końcówka mocy siedzi w radiu. Masakra ....coś z radia za 300 zł. Sond system gra całkiem przyzwoicie przez jeden prosty myk - Zastosowanie subufera o impedancji 2 ohm zabieg często stosowany przy tandetnym stopniu mocy. Mała oporność głośnika to duża skuteczność przy niewielkiej mocy wzmacniacza.
Więc nowe głośniki nic tu nie pomogą . Moja propozycja na dobre granie -

- wygłuszenie drzwi
- zakup procesora dźwięku - otrzymamy dźwięk 5.1 , pełne sterowanie dźwiękiem, kalibracja akustyki w aucie, opóźnienia czasowe
- zakup wzmacniacza 5.1 lub dwóch wzmacniaczy do obsługi dzwi i suba .
- wymiana wszystkich głośników
koszt od 5000 zł

opcja nr 2

- wygłuszenie dzwi
- zakup wzmacniacza 4 kanały
- zakup 2 głośników

Podłączamy wzmacniacz pod wyjście głośników w radiu do wzmacniacza hi imput , do wzmacniacza podłączamy nowe mocne głośniki, a pozostałe dwa wyjścia zostają na tylnie seryjne - puszczamy przez filtr żeby nie usmażyć
koszt od 2000 zł

Nic innego nie da się wymyśleć

Odnośnie wygłuszenia drzwi co sądzicie o zastosowaniu oryginalnej maty z Audi A3:
Part Number: 8P4863979

http://www.audionlineparts.com/parts/20 ... eid=215021

Może uda się nawet ASO namówić żeby to zainstalowało jeśli jest oryginalne VAG?

Daniel dzięki za propozycje ale bardziej chodziło mi w zapytaniu czy ktoś juz cos dłubał- a nie co można zrobic- wiem ze można wszystko powymieniać i doposażyć i tak pewnie bede robil ale ciekaw jestem czy ktoś juz jakoś przerabiał Audio. Dobra chyba bede pierwszy- jak zacznę i skończę z Cupra i jej tandetnym audio to sie z wami podzielę.

też się przymierzam, wcześniej jeździłem A4 i też całe audio wymieniałem poza radiem... Czy żeby w w 5F wymienić tweetery muszę demontować słupki? i czy dużo zachodu z tym? W A4 tweetery w drzwiach siedziały i montaż był bez schodów..

-- 17 listopada 2015, 19:19 --

Panowie zna ktoś specyfikację głośników w przednich drzwiach ? Chodzi mi impedancję i moc. I jaką jest moc fabrycznego radia?

właśnie powoli rozważam wygłuszanie drzwi i jakoś mnie nachodzi myśl o upgrade audio a mam teraz seat sound. Dotychczas nie byłem bardzo wrażliwy na dźwięki, ale jak już będę wygłuszał, to może i coś usprawnić. Byłem we Wrocławiu w Cicheauto i jako 1 stage nazwijmy to, to chcieli wymieniać głośniki, choć nawet nie sprawdzili co siedzi w Seacie. Spróbuję podpytać jeszcze w innym miejscu, co jest najlepszym rozwiązaniem pod względem cena/jakość

daniel28 napisał(a):pcja nr 2

- wygłuszenie dzwi
- zakup wzmacniacza 4 kanały
- zakup 2 głośników

Podłączamy wzmacniacz pod wyjście głośników w radiu do wzmacniacza hi imput , do wzmacniacza podłączamy nowe mocne głośniki, a pozostałe dwa wyjścia zostają na tylnie seryjne - puszczamy przez filtr żeby nie usmażyć
koszt od 2000 zł

nie znam się, ale to wygląda sensownie cenowo zakładając, że samo wygłuszanie drzwi to koszt 1200-1600 pln w zależności od firmy.

Panie wygluszenie sam zrobisz za 300-500 zl wzmak koszt ok 500 -800 zl i tak samo glosniki mowie tu o opcji zeby to zagrało naprawde fajnie niech ci napisza jakich komponentow chca uzyć

Dokładnie tak jak @MrSiara pisze wygłuszenie można spokojnie samemu ogarnąć, a jaka frajda po robocie i sporo szelestów w kieszeni... Zerknij tu http://www.extremecaraudio.pl/ chłopaki znają się na rzeczy a można to i owo podpatrzeć

boban napisał(a):Dokładnie tak jak @MrSiara pisze wygłuszenie można spokojnie samemu ogarnąć, a jaka frajda po robocie i sporo szelestów w kieszeni... Zerknij tu http://www.extremecaraudio.pl/ chłopaki znają się na rzeczy a można to i owo podpatrzeć

to jest właśnie to samo, co cicheauto.pl, o którym pisałem i byłem u nich. Rozeznania temat głębiej niedługo

Moim zdaniem należy wymienić przedni zestaw głośników ( woofery na nowych dystansach z mdf-u), ewentualnie tweetery dać na zewnątrz słupków, i subwoofer do bagażnika. To zasilić poprzez wzmacniacz, a ewentualnie tylne głośniki "puścić " z fabr. radia. Chociaż ja osobiście odcinam "tył". Oczywiście wszystko wytłumione.

niech ci zrobia wycene z podaniem komponentów czyli jakie glosniki jakie maty jaki wzmak itp

Założyłem nowy post ale mnie wrzucili do hasioka to tu wklejam....

Przymierzam się do wymiany audio w moim Leonku i będę tu zamieszczał postępy z prac, może komuś się przyda. Na pierwszy ogień wytłumienie przednich i tylnych drzwi i wymiana głośników z przodu. W poprzednim samochodzie ( audi a4 ) również wymieniałem audio ( Bose ), z tym że tam doszedł wzmacniacz 4-kanałowy + zabudowa subwoofera w boczku bagażnika. W Leonie na razie nie ruszam wzmacniacza i odpuszczam suba ( gwarancja ).
Będę wdzięczny za wszelkie opinie, rady itd.

Zgromadzone graty, czyli głośniki, maty, dystanse mdf oraz ściągacze tapicerki...





-- 12 grudnia 2015, 23:09 --

Trochę dzisiaj powalczyłem, z przodu wymieniłem głośniki, z tyłu pozostały fabryczne...Drzwi wytłumione..

przód przed...



boczek ...


w trakcie prac

pytanie mam pod ta pianke dawales mate bitumiczna?

przydadzą się spinki / klipsy bo trudno zdjąć poszycie nie uszkadzając ich



pierwsza z lewej - 1szt. na każde drzwi nr 5J0867276 2,74zł/szt.
środkowa - 5-6 szt. na drzwi nr 7L6868243, 2,02zł/szt.
pierwsza z prawej - 1szt. na drzwi nr 4H0867260, 5,67zł/szt.

poza tym, przyda się nr zaślepki śruby pod klamką, ja na 4 zaślepki dwie uszkodziłem...., na szczęście koszt znikomy można zamówić, ale czeka się długo...moich nie ma w magazynie centralnym i muszą wyprodukować .....przód i tył takie same, tylko trzeba kupić dwie prawe i dwie lewe, na zdjęciu nr zaślepki prawa strona/pasażera



-- 12 grudnia 2015, 23:53 --

MrSiara napisał(a):pytanie mam pod ta pianke dawales mate bitumiczna?

tak, mata butylowa GMS 2mm+pianka 5mm, na zewnętrzną blachę ( tą za głośnikiem ) mata 2,2mm, za głośnikiem dodatkowo pianka 3mm...

-- 12 grudnia 2015, 23:59 --



dystanse z mdf-u pasują idealnie pod głośnik 165mm http://allegro.pl/dystanse-glosnikowe-m ... 71593.html

-- 13 grudnia 2015, 00:15 --

te dystanse pasują tylko na przód na tyle są inne głośniki inne dystanse..... sam byłe zdziwiony bo z przodu siedzą fabryczne głośniki ok. 20cm , dlatego pierwsze wrażenie jest takie że basu jest nawet sporo...tylne głośniki to 16-tki

-- 13 grudnia 2015, 00:22 --

teraz tylne drzwi






-- 13 grudnia 2015, 00:27 --

i boczki

mozesz dodatkowo zrobic taki kolnierzyk wokół głosnika

Zrob może pełen opis ze zdjęciami i załóż jako nowy temat to wrzucilo by się do downloadu dla innych.
Bo ten opis kiepsko się czyta dodając post pod postem bez edycji.

MrSiara napisał(a):mozesz dodatkowo zrobic taki kolnierzyk wokół głosnika

kołnierzyk zrobiony z gąbki przed założeniem boczka i już nie robiłem zdjęć...

-- 13 grudnia 2015, 11:45 --

Sebool2006 napisał(a):Zrob może pełen opis ze zdjęciami i załóż jako nowy temat to wrzucilo by się do downloadu dla innych.
Bo ten opis kiepsko się czyta dodając post pod postem bez edycji.

@Sebool2006 pisałem na początku że założyłem nowy wątek viewtopic.php?f=20&t=53954 , ale zostałem wywalony na hasiok ( czyt. śmietnik ) więc nie będę się narzucał... Staram się tu podać wszelkie praktyczne info, bo akurat jestem na świeżo...

Oczywiście wiem i widziałem temat co stało się z nim również,ale moderatorom wolno wszystko. Więc ja do Ciebie nie ma o to pretensji tylko staraj się edytować post jak chcesz coś dodać. Masz na to 20 min więc będzie się przyjemniej czytało

ok, postaram się, a tak na marginesie muszę przyznać że całkiem porządnie są te nasz Leonki wykonane przynajmniej z perspektywy drzwi. Widać, że ktoś trochę na tym pomyślał, praktycznie drzwi już fabrycznie są zamknięte, czyli brak otworów montażowych, które trzeba by zamykać matami czy wzmocnieniami..Dużo miękkich, materiałów, podgumowań itd. nie jest źle

w 1m drzwi sa mega do audio w 1p juz jest dramat tym bardziej cieszy ze ktos to przemyslał i w 5f to poprawil

MrSiara napisał(a):w 1m drzwi sa mega do audio w 1p juz jest dramat tym bardziej cieszy ze ktos to przemyslał i w 5f to poprawil

powiem szczerze, że poprzednio wytłumiałem Audi A4 B7 i było gorzej moim zdaniem, poza tym strasznie rezonowało lusterko zewnętrzne tutaj nie ma tego problemu...

audi ogolnie dziwne drzwi mialy w a3 ,a4 montowane byly glosniki 13 cm wiec szalu nie robilo działaj działaj i opisz jak efekt po wytlumieniu

Ile dokładnie tych materiałów (mat i pianek) wychodzi na przednie i tylne drzwi?

Czy odczuwasz poprawę po wysuszeniu w stosunku do standardu?

O co chodzi z tym kołnierzykiem wokół głośnika?

Jaki jest przybliżone kosz materiałów do wysłuchania wszystkich drzwi?

Pozdrawiam,
GB

kołnierzyk ma za zadanie wprowadzania dzwieku bezposrednio w otwor (maskownice) w drzwiach by sie dzwiek nie rozprzestrzenial miedzy drzwami a boczkiem to tak po krotce

bmelon napisał(a):Ile dokładnie tych materiałów (mat i pianek) wychodzi na przednie i tylne drzwi?

dokładnie Ci nie podam bo miałem jeszcze maty z wcześniejszych "prac", ale trzeba liczyc ok. 2m2 maty butylowej na przednie drzwi ( 1szt. ) i ok. 1m2 piankowej, tylne drzwi oczywiście mniej...koszt materiałów : maty, dystanse, odtłuszczacz ok. 400-500 zł w zależności co się dokładnie wybierze...licząc robociznę średnio ok.200 zł za drzwi zostaje w kieszeni ok. 800 zł i radocha ze zrobionej roboty...

bmelon napisał(a):Czy odczuwasz poprawę po wysuszeniu w stosunku do standardu?

Nie wiem jak po wysuszeniu , ale po wytłumieniu/wygłuszeniu nie ma porównania do fabryki. Paradoksalnie im gorsze auto tym większy efekt, ale w przypadku Leona, który zaskoczył mnie pozytywnie pod względem fabrycznej jakości oczywiście różnica jest słyszalna. Przede wszystkim w jakości basu, który jest dużo bardziej zwarty, kontrolowany, nie buczy i brak jest jakichkolwiek podbić w tym zakresie . Oczywiście nic nie rzęzi, pierdzi itd. Poza tym dźwięk zamykanych drzwi - bezcenny

bmelon napisał(a):O co chodzi z tym kołnierzykiem wokół głośnika?

tak jak napisał wyżej @MrSiara




dzisiaj skończyłem drzwi, jak będę miał wenę i trochę czasu to jeszcze tweetery w słupkach do wymiany...

przód prawy




tył prawy

taka mala rada miedzy blache a dystans warto dac silikon ogolnie robota bardzo fajna szkoda ze przy tych salonowych autach na gwarancji nie mozna sie pokusic o konkretna rozbudowe audio

wiem że niektórzy dają silikon, ale ja wzmacniam brzegi otworu jeszcze cienką matą butylową ( zrywam warstwę aluminium ) i na to przykręcam dystans...a co gwarancji to pytałem wczoraj i chyba coś będzie można "wynegocjować"...jeśli tak to dołożę wzmaka i suba do bagażnika tylko muszę pomyśleć czy skrzynka czy zabudowa w boczek

Myślałem nad zabudową lewego boku. Według moich obliczeń wychodzi około 10 litrów biorąc pod uwagę kosz głośnika i grubość laminatu. Słuchałem głośniki dedykowane do takiej pojemności i tyłka nie urywa. Za dużo roboty a efekt mizerny. Najlepsze rozwiązanie to gotowa skrzynka mini 25 cm głośnik. Są fajne obudowy które nie zagracają tak bagażnika.

Ja w A4 miałem zabudowę w boku, ale tam wchodziła skrzynka ok. 20litrów + sub Jl Audio 25cm i naprawdę dawało radę... Ale masz rację chyba też pójdę w skrzynkę, którą będzie można szybko odpiąć jak będzie potrzeba wykorzystania całego bagażnika. A w ST i tak w większości wożę powietrze, ten raz czy dwa można odpiąć suba i po kłopocie. Będzie znowu zajęcie za jakiś czas muszę tylko rozkminić radio w 5f, jak tam jest z wyjściami

Fakt st - być może wyjdzie więcej litrów, wydaje się większa wnęka. Jak by wyszło 15 litrów to JBL GTO 804 robi robotę oczywiście closed. Radio wyciągałem, nic specjalnego tam nie ma . Nawet sygnału 12 v na starter nie ma. Coś się wzbudza na jednym przewodzie po zapłonie 5v, ale mojego pieca nie odpaliłem.

Właśnie tego się obawiałem, że będzie kłopot ze wzmakiem...Celowo nie brałem Seat Sound, żeby tą kasę wydać na "indywidualne" CA, ale tutaj może być kłopot z dołożeniem pieca. Chociaż teraz po zmianach gra to o niebo lepiej, ale co sub to sub

Spokojnie. Kabel zasilający + da się łatwo wprowadzić do kabiny, sygnał audio z głośnika, remonte coś się wymyśli. Są wzmacniacze odpalane sygnałem audio. Jest w radiu + 12 na kabelku. Tylko jest cały czas nawet jak radio wyłączone. Jest opcja , że pojawia się tam napięcie po otwarciu auta z pilota. Trzeba to sprawdzić, gdzieś w którymś aucie tak było.

no to ok, będziemy dłubać

-- 15 grudnia 2015, 00:33 --

Jest też coś takiego jak I-sotec http://www.audio-upgrade.pl/ jeśli chodzi o dołożenie wzmaka do fabrycznego radia, podobno plug&play, ale nie mogę znaleźć żadnych opinii...

Hmm nie sluchałem, nie widziałem, ale taki sub z dwoma basami potrafi zagrać jak dobra trzydziestka. Zrobiłem kiedyś taki na dwóch dls 16 cm. To może zagrać tylko trzeba posłuchać bo cena duża. Ale takie małe zestawy zawsze będą drogie.

Mnie też chodziło o podpięcie pod fabryczne radio ich wzmaka, z tego co piszą zero przeróbek itd...

-- 16 grudnia 2015, 18:44 --

Panowie tak myślę czy czasem nie umieścić suba we wnęce na koło zapasowe np. coś w tym stylu http://sklep.basser.pl/pl/obudowy-fit-b ... asowe.html . Zastanawiam się jak takie rozwiązanie spisze się w porównaniu do tradycyjnej skrzynki ?

Aha jak coś to fabryczne głośniki przednie do 5f mam do sprzedania - stan idealny.

boban napisał(a):
Panowie tak myślę czy czasem nie umieścić suba we wnęce na koło zapasowe np. coś w tym stylu http://sklep.basser.pl/pl/obudowy-fit-b ... asowe.html . Zastanawiam się jak takie rozwiązanie spisze się w porównaniu do tradycyjnej skrzynki ?

Musisz mieć miejsce na pełnowymiarowe koło, nie wiem jak w st ale raczej masz dojazdowe więc odpada. Coś tam by zagrało, ale jak pozbyć się rezonansu podłogi to już było by wyzwanie.

Właśnie też do tego podchodzę trochę z rezerwą..., pozostanie skrzynia, ale ja mam takie zboczenie że nie lubie ja mi coś zakłóca przestrzeń .....a odnośnie wzmaka myślę o czymś niewielkim żeby do schowka upchać, może cuś takiego http://allegro.pl/rainbow-dream-4-extra ... 73831.html tylko nie wiem jak te "cyfrówki" się spisują....chyba że polecicie coś w miarę niedużych gabarytów ale żeby zasiliło przednie głośniki i suba...

Wzmacniacz możesz umieścić w kole zapasowym. Skrzynie jaką mogę ci polecić -

http://allegro.pl/jlaudio-8w3v3-subwoof ... 46155.html

Nie wiem czego oczekujesz i jak wielkiego basu szukasz. Głośnik jaki ci poleciłem w tej obudowie wielkości pudełka po butach Fajnie dopełni przód, przy mocnym wzmacniaczu może i poczujesz na plecach, ale bez przesadyzmu. Albo skrzynia z głośnikiem 30 cm i masaż, albo moja propozycja miłego grania. Mogę ci powiedzieć jakie ja miałem wrażenia po odsłuch. W środku piękny głęboki bass, jak zobaczyłem tego suba w bagażniku, to nie mogłem uwierzyć że to on tak gra
Dobrze jak byś go odsłuchał. Zamów, podłącz, jak się nie spodoba to odeślesz w ciągu 10 dni bez podawania przyczyny. Zostawisz go

-- 16 grudnia 2015, 20:24 --

Wzmacniacz średnia półka ale ma funkcje autostart po sygnale audio. Moc wystarczająca do tego suba.

http://allegro.pl/ground-zero-gzia-1-60 ... 22530.html

Chciał byś zasilić przód ze wzmaka Nie ma sensu . Co z głośnikami z tyłu, zostawisz pod radiem Nie będziesz ich słyszał . Mi się tak nie podoba. Zostań przy samym subie , będzie fajny efekt.

Mogłeś zrobić inny projekt od początku przy chęci zasilania przodu z pieca.

jesli robic zasilanie wzmakami to tylko przod i sub a nie sam sub ogolnie tylnie glosniki mozna wypiac bo sa zbedne scene dzwiekowa budujemy od przodu a nie od tylu, Wlasnie zasilenie przodu wzmakiem ma sens a tyl mozna zostawic pod radiem

Wcześniej w A4 miałem suba JlAudio 25cm w boczku i byłem z niego b. zadowolony, odpowiada mi taki bas, który dopełnia dół, czuć go ale nie buczy i dudni jak pod remizą .. Muszę nad tym Twoim pomyśleć...Tak więc 30-tka odpada.

daniel28 napisał(a):Chciał byś zasilić przód ze wzmaka Nie ma sensu . Co z głośnikami z tyłu, zostawisz pod radiem Nie będziesz ich słyszał . Mi się tak nie podoba. Zostań przy samym subie , będzie fajny efekt.

Mogłeś zrobić inny projekt od początku przy chęci zasilania przodu z pieca.

Nie wiem czy się zrozumieliśmy, ja tylne głośniki odcinam, dlatego chce dać przód ze wzmacniacza i dołożyć suba. Moim zdaniem głośniki w tylnych drzwiach zaburzają scenę. Głośników z tyłu nie demontowałem bo przy sprzedaży tylko je "uaktywnię i będzie fabryka + moje wytłumienie, które byc może Cię zmyliło, ale ja zawsze wytłumiam wszystkie drzwi bo jak pójdzie bas z suba to lubi tam czasami coś brzdeknąć, a ja tego nie lubię bardzo ... Dzięki za Twoje propozycje, a czy masz jakies doświadczenie w kwestii wzmacniaczy "cyfrowych", jak one się spisują, bo jeśli chodzi o gabaryty są ciekawe ?

-- 16 grudnia 2015, 23:05 --

MrSiara napisał(a):jesli robic zasilanie wzmakami to tylko przod i sub a nie sam sub ogolnie tylnie glosniki mozna wypiac bo sa zbedne scene dzwiekowa budujemy od przodu a nie od tylu, Wlasnie zasilenie przodu wzmakiem ma sens a tyl mozna zostawic pod radiem

tak właśnie planuję

coś n/t wzmacniaczy cyfrowych możesz podpowiedzieć, albo polecić jakiś konkretny piecyk...szuka czegoś w miarę o małych gabarytach bo chcę to upchnąć gdzieś z przodu , może pod fotelem...Jakoś nie widzi mi się wleczenie przez całe auto tylu kabli

co do cyfrowych wzmaków nie podpowiem Ci niestety bo nie praktykowałem takowych ale podpytam paru zapaleńców moze cos podpowiedza
co do suba dobór zalezy tez od rodzaju sluchanej muzyki

Jeśli chodzi o suba to JlAudio odpowiada mi jak najbardziej, a co do wzmaka jakbyś coś w temacie ustalił to byłbym dźwięczny ...a muza to rożna, ale generalnie w aucie słucham czego dynamicznego, klasyka i jazzik w aucie odpada . Techno, jakieś straszne Rap-y też, generalnie lubię jak fundamencik w dole pracuje....

Co do suba jedne z najszybszych jakich sluchalem to Cervin Vega ale maja dosc specyficzny bass taki troszke twardy jednym sie podoba innym nie JL calkiem fajne suby ale te starsze serie nim do produkcji ich przetworników zasiadli ksiegowi jak w wiekszosci firma :/ po za tym suba dobiera sie takze do wzmaka wiec najpierw wzmak potem sub

Myślę że wzmacniacz cyfrowy w twoim wypadku to zbędny wydatek. To tak jak by wydać na audio parę tysięcy a na koniec kupić najtańsze kable. Audio zagra zawsze jak najsłabsze ogniwo. W twoim wypadku radio seria + fabryczne przewody. Co do budowania sceny przód + sub ? Raczej jest to indywidualna sprawa. Przerabiałem i nie byłem zadowolony. Wole przestrzeń coś na wzór audio z BMW 7 prologic professional - 13 głośników, kilka średniotonowych w półce, centralny na desce, subufery w podłodze, wszystko po światłowodach z procesorem dźwięku do poukładania dźwięku. Bardziej przemawia do mnie takie audio - jak słyszę jak ktoś mówi w bagażniku , klaszcze w lewej tylnej części auta, krzyczy na desce uczta dla ucha. 2+ 1 jakoś do mnie już nie przemawia. Takie puste granie bez emocji. Jak już mówiłem co kto lubi