Nieszczelny uklad wydechowy

Reklama

przez **venom171** » 16 sierpnia 2008, 14:17

Witam:D
Mam pewien problem a nie znalazlem podobnego w wyszukiwarce z ktorej obowiazkowo skorzystalem. Niedawno wymienialem katalizator ze tak powiem u "Pana Tadka" niby polecany przez wszystkich itd gosciu zajmuje sie ukladami wydechowymi od 10 lat bla bla bla wiadomo... Moj problem polega na tym iz po wycieciu katalizator i wspawaniu strumienicy luskowej( ktorej niestety fanem nie jestem bo naczytalem sie o nich duzo ale nie moglem niestety zamontowac nowego katalizatora bo nie bylo mnie stac) samochdu chodzi zupelnie inaczej... jest glosny, kopci, tak jakby moc oslabla a co najgorsze MAJSTER raczej zle wspawal ta strumienice bo przy przylozeniu reki w miejsce spawow czuc dosc mocno spaliny wiec jest on nieszczelny... Czym moze mi to grozic bo raczej nie chce zajechac silnika itd a ta strumienice napewno wymienic.. Czy moze lepsze bedzie wspawanie kata bez siatki w srodku? Prosze o pomoc:)

Reklama

przez **nixu** » 16 sierpnia 2008, 14:22

Jeżeli jest to TDI, to wywal tą strumiennicę na śmietnik a wstaw zwykła przelotową rurkę.. tylko tym razem niech dobrze pospawa.

przez **venom171** » 16 sierpnia 2008, 14:24

jest to benzyniak 1.8 20V 125 KM no i wlasnie nie wiem co lepsze czy uszczelnic ta strumienice i pojezdzic na niej jakies 3 miechy i potem ja wymienic czy od razu sie jej pozbyc wstawic pusty katalizator bez siatki itd doradzcie cos...

przez **Caper** » 17 sierpnia 2008, 14:27

ja bym zrobil tak jak nixu pisal...
przelot zrobic i tyle ... to ze glosny jest to standard, moj drze jape na pol miasta, a jak chcesz to mam tlumik z koncowka od cupry r orginal na sprzedaz

przez **venom171** » 17 sierpnia 2008, 18:45

nie pozostaje mi nic innego jak posluchac Waszych rad:) A mam takie jedno pytanko jeszcze czy spalanie wzrosnie po takiej przelotowce czy raczej nie ma to wplywu?

przez **nixu** » 17 sierpnia 2008, 22:59

Nie jestem do końca pewny, ale w 1.8 nie można tak o - bezkarnie usunąć kat-a, mogą być błędy komputera.

przez **kalumet** » 17 sierpnia 2008, 23:22

po usunięciu kata trzeba coś zrobić z sondą, inaczej komp przełączy się w tryb awaryjny
są magicy, dla których to nie jest wielkim problemem przy wymianie kata na strumienicę

przez **venom171** » 18 sierpnia 2008, 13:28

tzn ja mam zrobione tak ze kata wycieli mi za sonda lambda tzn jest nie naruszona i wspawana mam strumienice komp nie wlacza sie w stan serwisowy... wiec teraz juz sam nei wiem co zrobic... moze juz tego wogole nie ruszac i tyle hm

przez **MichalS** » 27 sierpnia 2008, 19:26

moja rada: www.mgmotorsport.pl to jedyna opcja jak chcesz mieć zrobiony wydech na tip top jak chcesz, to moge z toba tam podjechać i pogadasz co i jak z twoim wydechem. Tak czy siak, jazda bez kata przy tym silniku to nieporozumienie, a tym bardziej strumienica:)

przez **venom171** » 28 sierpnia 2008, 19:09

dzieki MichalS moze spotkalbys sie ze mna jutro(Piatek 29 sierpnia) gdzies pod SCC bysmy pogadali co i jak z pewnoscia odwdziecze sie... (ale co do podziekowan to juz pogadamy na osobnosci%)

Reklama