LeonClub

Witam!
Przypadkiem odkryłem ostatnio funkcje launch control w moim leoniku - działa to rewelacyjnie. Ciekawe jest to że w instrukcji obsługi auta nie ma o tej funkcji ani słowa. Wiec jak ktoś ma Leonika z DSG to niech spróbuje.
Oczywiście nie wiem czy jest to w każdym DSG czy tylko w FR.
Pozdrawiam!

radzioh napisał(a):Witam!

fajnie ale do przywitan jest tez odpowiedni watek o ktorym mowa w regulaminie z ktorym to bardzo prosze sie zapoznac. jak juz to zrobisz to wtedy nam wytlumacz na czym na funkcja launch control polega. pozdrawiam.

dodajcie tag'a, please

Funkcja launch control pomaga jak najdynamiczniej ruszyć autem. Aby ja wywołać trzeba skrzynie ustawić w pozycji S, wyłączyć ESP, nacisnąć hamulec, wcisnąć gaz na max, silnik ustawia się na około 3 tyś. obrotów i po puszczeniu hamulca autko wyrywa do przodu. Milej zabawy.
Pozdrawiam

kolega ameryki nie odkrył, procedura znana z golfa GTI, wystarczyło poczytać na temat DSG

radzioh napisał(a):Oczywiście nie wiem czy jest to w każdym DSG czy tylko w FR.

Kazde DSG to posiada.

a ja w swoim CTR tez to mam tylko mi trzyma obroty na 4500rpm
Trzyma je z właczonym i wyłaczonym ESP

U mnie w manualu trzyma 3000 obrotow jak wdusze gaz do deski bedac na 1 na ESP. Z tym ze i tak jak z tego skozystam to i tak trace trakcje, wiec trzeba nozka pooperowac na gazie aby ja odzyskac Z ESP off dostepny jest caly zakres obrotow z tym, ze skozystanie z tych wiekszych obrotow mija sie i tak z celem. Wiec czy z ESP czy bez startuje z ~3k obrotow po czym walka z trakcja i dopiero but.

Pozwolcie ze podepne sie do tematu zeby nie zakladac nowego.

1/ Czy leonie z DSG pokazuje gdzies na wyswietlaczu (w szczegolnosci mnie interesuje DOT Matrix) aktualnie wybrany bieg? Np. w Audi pokazuje sie na wyswietlaczu taka pozioma rozpiska 1 2 3 4 5 6 z zaznaczonym kwadratem, ktory jest bieg. Natomiast nigdzie na zdjeciach leonow nie widzialem zeby cos takiego bylo obecne, a jakos nie moge uwierzyc ze tego nie ma(?)


2/ Kolejna kosmicznie interesujaca sprawa, porownywalem tech. spec audi , leona oraz Golfa V (z oficjalnych stron www). Wszystkie z tymi samymi silnikami 2.0 TDI 140 HP DSG
Audi A3 - 8.9 s do 100
Golf V - 9.3 s do 100
Leon - 9.3 s do 100

no i to jest wlasnie dla mnie absolutnie nie zrozumiale - wszystkie auta maja ta sama plyte podlogowa, ten sam silnik, identycznie ten sam modul skrzyni biegow DSG, do tego Leon wazy prawie tyle samo co A3 (1350-1360kg?) a Audi deklaruje szybszy czas w sprincie do 100 az o 0.4 s?

Zeby jeszcze bylo smieszniej - Golf deklaruje wage mniejsza okolo 50 kg (1310kg?) a czas podaje identyczny z leonem.... czyli 9.3 s.

Porownalem takze w Golfie wersje silinka Z oraz BEZ DPF (poniewaz do tej pory nie wiem czy nowy leon jest czy nie jest wyposazony w DPF???) ale te czasy takze podaje sie na 9.3 s w obu przypadkach bez roznicy czy z DPF czy bez. (Audi jest chyba juz tylko z DPF).

Kolejna sprawa - wspolczynnik oporu powietrza, ale imho do 100km/h to nie ma to kompletnie zadnego znaczenia, a jesli ma to kwestie 0.1 s chyba maksymalnie moga byc roznice!? Dopiero powyzej 100 km/h te opory sa odczuwalne pozniej np. na VMAX.

Stad moja zagwozdka - czy to jest marketingowy bullshit audi zeby na sile miec lepsze czasy na 100tke od swoich "gorszych" braci? Czy moze audi ma jakos hiper magicznie niesamowite programy w silniku 2.0 TDI ze wykres idzie jeszcze mocniej od dolu do gory i rowniej zachowujac P-max 140HP, co tez uwazam za srednio prawdopodobne.

No to jak to jest z tymi danymi?

cypreess napisał(a):marketingowy bullshit audi zeby na sile miec lepsze czasy na 100tke od swoich "gorszych" braci?

Sam sobie odpowiedziałeś na pytanie.

cypreess napisał(a):nie wiem czy nowy leon jest czy nie jest wyposazony w DPF???

2.0 140 KM na Polske sa bez DPF w niemczech masz wybór.

A co z wyswietlaniem biegow w DSG?

Tonny S napisał(a):

cypreess napisał(a):nie wiem czy nowy leon jest czy nie jest wyposazony w DPF???

2.0 140 KM na Polske sa bez DPF w niemczech masz wybór.

To rozumiem lepiej dla mnie ze wzgledu na ew. checi wirusowania tego silnika. Nie lepiej jak spotkam na drodze jakiegos zielonego greenpeaca i sie udusi od spalin

edit:

w DE nie ma silnikow juz bez DPF http://www.seat.de/modelle/leon/preise- ... reise.html

[ Dodano: Pon 04 Sie, 2008 ]
Staram się zrobić Launch Control w DSG z BKD. Wrzucam "S", przytrzymuje 1s przycisk esp off- kontrolka zaczyna migać (czy ma migać!? czy to oznacza ze jest wyłączone ESP, czy moze powinna swiecic sie stale,a ja zle odlaczam ESP? jakos nie moge sie doszukac w instrukcji informacji jak sie odlacza ESP).

Nastpnie wciskam GAZ do konca, no i silnik wchodzi mi na max 2000-2100 obrotow... Czy to ma sie tak zachowywac? PIszecie w tym topic'u ze powinno sie krecic do 3000? A moze tylko w benzynach a w dieslach do 2000?

No i nie wiem czy ruszenie ktore nastepuje po puszczeniu hamulca jest rzeczywisice takie wyrywajace, stad wlasnie zastanawiam sie czy:
a) mam LC w moim dieslu z DSG (spotkalem sie w internecie z opiniami ze tylko wersje benzynowe maja)
b) nie mam LC i zarzynam silnik krecac go trzymajac hamulec:)
c) robie wszystko poprawnie i tak ma byc.


Pozdrawiam

UP.