LeonClub

Nie udalo mi sie znalezc takiej informacji na forum. Interesuje mnie pakiet sportowy (a wlasnie, czy pakiet sporotwy to samo co SportUp? bo juz sie pogubilem) w cenniku jako pozycja

Pakiet "Sport" do Stylance + felgi aluminiowe 17" (WSB) (http://seat.pl/download/cenniki_promocy ... 8_RP08.pdf)

Zawieszenie jest obnizone o 30mm. I wlasnie zastanawiam sie czy poszli na latwizne i dali seryjne amory i tylko krotsze springi, czy moze sa to amory dostosowane do obnizenia (watpliowsci rozwialy by pewnie kod czesci z systemu serwisowego). (W szczegolnosci w silinku 2.0 TDI BKD)

cypreess napisał(a):Interesuje mnie pakiet sportowy (a wlasnie, czy pakiet sporotwy to samo co SportUp? bo juz sie pogubilem

tak

cypreess napisał(a):Zawieszenie jest obnizone o 30mm

nie o 30mm, a o 15-16mm
Zawieszenie w sport-up jest takie samo jak w FR/Cupra i różni się od serii sprężynami i amorami. Kiedyś sprawdzałem w ETCE. Będe miał chwilę to podam Ci dokładnie.
Długość amorów pewnie jest ta sama, jedynie różnica w charakterystyce jest inna - twardsza.

OK tyle chcialem wiedziec. Czyli nie poszli na latwizne.

amory przednei w fr i reszcie sa ponoc takie same , tylne sa krotsze w frce.

witajcie, szukam dobrych amortyzatorów do FR TDI możecie pomóc jakie modele polecacie i jakieś numery dotyczące tych części. dzięki z góry
pozdrawiam

Kup bilstein'a b6 jak chcesz mieć dobre-drozsze ale dobre

Przyłącze się do pytania chemikko. B6 wszyscy tu zachwalają, chciałbym wiedzieć jak się na nich jeździ w porównaniu do oryginalnych amortyzatorów z FR/Sport? Natomiast na brytyjskim forum SeatCupra.net wszyscy polecają KONI FSD (szczególnie w połączeniu z Eibach Pro-Kit), ale tutaj praktycznie niczego na ich temat nie znalazłem.

Tylko czy jest aż taka różnica przy tych B6 czy warto płacić za nie sporo więcej kasy niż np za B4 SPORT, które są całkiem rozsądną alternatywą do serii

AdamTower napisał(a):Tylko czy jest aż taka różnica przy tych B6 czy warto płacić za nie sporo więcej kasy niż np za B4 SPORT, które są całkiem rozsądną alternatywą do serii

No dlatego się pytam jak się sprawują w 1P.

Chyba jeszcze nikt u nas na forum nie montował B6 do 1P. Za małe przebiegi mają nasze leosie Ja mam np 60kkm i nie myślę narazie o amorach...

No faktycznie świeże jeszcze są te samochody, stąd moje poszukiwania na SeatCupra.net. Tam o B6 chyba niczego nie ma, tylko masa pochlebnych opinii na temat FSD (ale to kosztowna impreza). A że drogi chyba lepsze niż u nas mają (chociaż narzekają), to wolał bym poznać miejscowe opinie.

AdamTower napisał(a):Tylko czy jest aż taka różnica przy tych B6

Różnica jest taka, że zawsze można trafić na cudowną serię produkcji, dzięki której po 3 dniach amory wylewają, ku uciesze kierownika. Z tego miejsca pozdrawiam mój prawy tylny amortyzator, który miesiąc temu na trzepakach miał oszałamiającą sprawność 13%. Lewy tył robił szał bo miał aż 50%.
Zraziłem się do tych amorów.
Oczywiście mówię o 1M ale w sumie żadna różnica... a miały być takie piękne.

JA zamówiłem ostatnio nowe amroki i sprężyny zestaw z KONI (gwint) + regulacja twardości, czas realizacji zamówienia ok 3tygodni, tak że za jakiś miesiąc prawdopodobnie już je założę

Ojciec napisał(a):zestaw z KONI (gwint)

Czyli bedziesz jezdzil na takim samym zestawie jaki mam zalozony

Panowie a ma ktoś może jakies doświadczenia z Kayaba Excel-G?

chemikko napisał(a):Panowie a ma ktoś może jakies doświadczenia z Kayaba Excel-G?

ja w moim Leo I miałem te amory razem z sprężynami - 30 i wszystko bylo OK , tanie , popularne amory , nic po za tym

hej hej .. dzięki Panowie za komentarze ....rozumiem ze builstein jest the best nie mniej jednak wolę zmieniać częściej amorki i chcę nabyć Kayaba ale tutaj pojawia się problem, ponieważ model Excel -G (nie mo zna stosować w FR .. ma ktoś dokładny opis jakie amorki mam w FR? dzieki z góry za pomoc

Ale jak to jakie amorki ? średnica ? czy co ? jeżeli średnica to 55mm

Mam odwrotny problem

Leonik 2.0 tdi + pakiet sport up – wszystko było ładnie , pięknie i jestem bardzo zadowolony z pracy zawieszenia .
Późną jesienią pojawił na świecie się mój potomek i jestem zmuszony pokombinować coś aby zwiększyć komfort.
O ile przy zestawie kół na zimę 205/50/17 jeszcze jakoś da się jeździć o tyle po zmianie na letnie 225/45/17 jazda po bydgoskich drogach to katorga .
Co koledzy proponują :
-czy zawieszenie standardowe będzie bardziej komfortowe?
-czy lepiej iść jeszcze dalej i kombinować coś z innego modelu?
-czy wystarczy zmienić same sprężyny ?

Oczywiście nie chciałbym z leonika zrobić typowego dupowozu lecz znaleźć złoty środek pomiędzy autem zestrojonym do jazdy na torze a jakimś kanapowcem

kristo, moja 1,5 letnia córka od maleńkości wszędzie z nami jeździ i jest ok, twarde zawieszenie w niczym jej nie przeszkadza. Bardzo lubi jeździć i czasem sama chce zeby ja powozić "tiditem". Mam Leona FR 2.0 TFSI na kołach 225/40/18 i miesiąc temu obniżyłem jeszcze zawieszenie. Seryjne sprężyny od FRa wymieniłem na Seat Sport/Eibach Pro Kit. Córci to bez różnicy. Jazde samochodem uwielbia i twarto zestrojone zawieszenie też. Także proponuje - daj sobie spokój i nic nie kombinuj. Do wszystkiego się można przyzwyczaić i polubić W Świętokrzyskim drogi wcale nie są lepsze od bydgoskich.

kristo, ja bym rozważał:

a) sprężyny + amorki z nowego FR (po liftingu, bardziej miękkie) - był byś pionierem

b) bardzo zachwalane na forum SEATCupra.net Koni FSD (ze sprężynami seryjnymi Sport/FR lub Eibachami Pro Kit)

c) amorki z serii (nie Sport/FR) + Eibach Pro Kit

mnie jakby brakowalo komfortu to bym fotele wymienil, na te z podstawowych wersji, co w ogole nie trzymaja i sa miekkie jak tapczan

dzięki za odpowiedzi. Chyba faktycznie na razie pozostanę przy tym co mam - może jakoś synek się przyzwyczai
A jak nie to pierwsza próba to wariant c z propozycji noktoto

kristo, zobaczysz - będzie dobrze Trzeba przygotować potomka do jazdy sportową furą od małego

witam Panowie, potrzebuję pomocy, czy ktoś może sprawdzić czy amortyzatory Bilsteina B4 o symbolach:
przód: VNE-D919
tył: BNE-C743
będą pasowały do mojego Leona FR?
będę wdzięczny za komentarz
pozdrawiam

[ Dodano: Sob 06 Cze, 2009 ]
ok, zamontowałem przetestowałem i moge stwierdzić po paru tys ...szału ni ma .. nie wiem co i jak ale standardy nawet sprawowały się chyba lepiej ....