LeonClub

Witam.

Chciałbym doposażyć swojego Leona w tempomat i "bogatszą" wersje komputera pokładowego. W tej chwili ma wersje Reference która nie posiada tempomatu i ma mały wyświetlacz który pokazuje tylko godzine, przebieg dzienny i całkowity oraz temp. zewnętrzną. W bogatszej wersji z tym samym wyśietlaczem dochodzi jeszcze zużycie paliwa chwilowe i srednie, średnia prędkość itp.

Podobno wystarczy tylko dokupic i wymienić dźwigienki przy kierownicy lewą z tempomatem i prawą z funkcją trip oraz wymienić sterownik MFL i powinno wszystko działać.

Przerabiał może któryś z kolegów i koleżanek ten temat ?

Pozdrawiam serdecznie.
Michał.

Ja już to zrobiłem dwa lata temu(do tego jeszcze kierownica multifunkcyjna)
Najprawdopodobniej czeka Cię jeszcze wymiana komputera pod kierownicą.

No właśnie ten komputer pod kierownicą to chyba ten MFL, bo podobno jak nie ma komputera i tempomatu to jest założony jakaś uboższa wersja do której nie mozna dokodowac tych dwóch rzeczy i trzeba założyć inny komp który ma taką możliwość.

Chodzi mi o to, czy naprawde wystarczy tylko wymienić dźwigienki przy kierownicy i ten komputer żeby zaczeło to wszystko działać, nie trzeba nic wiecej robić ?

ja wymienilem tylko kierownice na funkcyjna od FR ogolnie igielka ale nie mam modulu sterujacego wiec funkcje mi nie dzialaja.. musze dokupic ale nie mam na to czasu...
a z tym kompem tez bym sobie chetnie dokupil ten komputer bo mam wersje reference wiec pokazauje nie wiele... :/

czekam na posty moze ktos da jakies namiary i sobie kupie przez neta?

zdaje mi sie ze trzeba jeszcze zakodowac komputer pod dany pojazd ale nie jestem pewien, cos mi sie jeszcze kojarzy ze Men in Black robil cos podobnego w 1m

tez chetnie bym sobie doposazyl leo w ten komp

A czy jest ktoś w Warszawie lub w jej najbliższej okolicy kto się zajmuje takimi przeróbkami?

A.

Zapytaj użytkownika Marcin_TDI

Podpinam się pod temat.
Planuje dołożyć tempomat do swojego Leo.
Czy wystarczy wymienić manetkę na tą z tempomatem i potem zakodować to komputerowo i działa ?

Na tej aukcji http://moto.allegro.pl/tempomat-seat-se ... 13784.html koleś oferuje manetkę plus usługę założenia i adaptacji tempomatu.
Może warto się wybrać do Radomia ?

Cześć.
Ja w leo mam tempomat ale wczoraj montowaliśmy z kolegą do golfa V 1.4 TSI.
Zakup w ASO VW w Poznaniu manetki za 294 PLN.
Zajęło to nam około 3 godziny (zaznaczam, że nie mamy żadnego doświadczenia w tego typu dłubaniu, mamy VAG)
W skrócie : wyciągnąć airbag, odkręcić kierownicę, odpiąć komputer pod kierownicą, zamienić manetkę na nową i zakodować w VAG (15 min).
Robota czysta i lekka.

Działa ładnie i jest zielona lampka tempomatu, której u mnie nie mam
W VW powiedzieli, że "jak jest mfa+ to zadziała, jak nie ma to jeszcze jakiś kabelek trzeba dopinać" (dodają go w komplecie z manetką)

Tak wygląda golf V.
Nie wiem jak jest przygotowana elektronika w 1P.
Pzdr

Dzwoniłem właśnie do seata na malowniczą i koszt wykonania usługi to 270zł.
W skład której wchodzi : wymontowanie kierownicy, założenie manetki, zakodowanie tempomatu i wsio bangla.
Skoro nie jest to takie trudno może warto się samemu pokusić o montaż.

pablito

napisałbyś gdzie kodowaliście tempomat, w jakie opcje w VAG trzeba po wciskać

nie robiłem tego jeszcze w 1P ale stawiam że długie kodowanie (long coding) i tyle. raczej nie idzie to jak w 1M przez logowanie.

Fajnie by było jakby ktoś to opisał krok po kroku.
Manetkę mogę mieć za nie całe 100zł HansaPreisa czy jakoś tak
Także jakbym wiedział gdzie kodować to bym sam to ogarnął i fajnie by było

W Golfiku kodowaliśmy w module "SILNIK I".
Mamy kabel VAG CAN PRO w którym była funkcja "aktywacja tempomatu" dosłownie wystarczyło na to kliknąć i napisało, że "zakończono sukcesem".

ALE:

przed montażem nie było żadnych błędów w aucie,
PO montażu manetki rozkodowała nam się kierownica (sama się ustawiła po przejechaniu kilku metrów i skręceniu kierownicą.
Rozkodowały się funkcje one touch w otwieraniu okien.
Skanowanie wykazało błędy w module SILNIK I ale tam wystarczyło zmienić cyfrę w kodzie i już nie było błędów.

W zasadzie po pierwszym podłączeniu kabla po zamianie manetek był strach po tych wskazanych kilku błędach ale okazało się to proste nawet dla laików.

Wg manuali jakie widziałem w necie piszą, że po montażu manetki aktywuje się ją kodem 11463 w module silnik I.

Zaraz poszukam linka do fajnego manuala.

Jeżeli masz możliwość zadziałać sam i wiesz co to torx i śrubokręt to chyba warto.
Jedynie wskazany jest spokój przy rozbieraniu szczególnie przy wypinaniu airbaga (od tyłu po omacku szukasz zaczepu) ale naprawdę względnie fajna robota.

My byliśmy nastawieni na wersję "trudno, jak się nie uda to jedziemy do vw na zakodowanie" ale się udało
Zaraz poszukam linka.

[ Dodano: 21 Kwiecień 2011, 23:14 ]
http://www.fullcustom.es/guias/instalac ... at-leon-ii


fajna stronka.
w połowie masz pdf z manualem do montażu tempomatu.
Niestety po hiszpańsku ale większość pokazano na zdjęciach/screen'ach

Pzdr

Dzięki za manuala, teraz poszukam kogoś kto zna dobrze espaniola i niech mi to przetłumaczy. A jakiego interfejsu użyliście do kodowania, jakieś namiary gdzie taki zakupiliście ?

VAG CAN PRO ze strony obd2.pl

Witam a miał bym takie małe pytanie żeby funkcja tempomatu i komputera pokładowego działała to trzeba mieć kierownice multifunkcyjną czy tylko manetki i moduł pod kierownicą bo chciał bym dołożyć taka opcje do mojego autka a ludzie rożne rzeczy wypisują a chciał bym jeszcze dodac ze moj Leon jest z polskiego salonu i zastanawia mnie czy na moim liczniku bedzie taka opcja spalania

Tylko manetki i moduł pod kierownicą. Jeśli licznik jest z komputerem pokładowym to spalanie będzie.

A jakto sprawdzić czy licznik jest z komputerem pokładowym bo gdzieś wyczytałem że licznik każdy pasuje tylko trzeba włączyć to w module komfortu ale chciał bym żeby ktoś mondry się na ten temat wypowiedział a i ja mam licznik z wysietlaczem 1/2 Fis