LeonClub

Bardzo ciekawy link na temant konstrukcji i wytrzymałośći tych silników nie jestem pewien czy ktoś już to zamieszczał ? http://blogsilnika.blogspot.com/2009/07 ... fsi-i.html

fragment poniżej:
"Między cylindrami nie ma płaszcza wodnego - grubość ścianki wynosi tu tylko 5,5 mm. Kadłub ten jest projektowany na średnie ciśnienie użyteczne 25 barów, co w przypadku silnika o pojemności 1798 ccm odpowiada momentowi obrotowemu 358 Nm, a dla 1984 ccm - 395 Nm. Dopuszczalna moc generowana przez silnik może przekraczać 100 kW (136 KM) na litr pojemności."

Tylko się cieszyć. po pierwsze daje to duże możliwości tuningu, po drugie nie tuningowanym przynajmniej w opisanej kwestii wróży długą eksploatacje:). Kwestia tylko innych podzespołów.

juz kilkukrotnie na tym forum byl ten link i dyskusja o tych silnikach wystarczy poszukac

tak szczerze to myślałem że mają większą wytrzymałość teraz stage1 przy zmianie tylko softu ma około 320NM to taka średnia wartość ( a max jest 358Nm!)

to benzyna nie diesel. ciekawsze jest dla mnie 100KW z litra