LeonClub

Witam wszystkich klubowiczów

Mam Pytanie gdzie najlepiej i oczywiście najtaniej na terenie Górnego Śląska lub Krakowa poprawie Mapy Startowe do SEATA LEONA 2.0 Silnik BKD Tuningowany 170 PS 410NM. Chodzi mi konkretnie o zapalanie na ciepłym silniku.

Poza tym mam problemy z czujnikiem ciśnienia w oponach, jest przycisk ale kompletnie nie działa nie reaguje na skalowanie tak jak gdyby go nie było. W jednym z serwisów przed zakupem jak testowałem samochód to powiedzieli że jest to problem z ABS i wszystko da się naprawić poprzez odpowiednie ustawienie komputera i oprogramowania.

Więc mam 2 problemy i chciałbym je kompleksowo usunąć oczywiście najlepiej i najtaniej. Proszę o radę w tej sprawie.

Z góry dzięki.

jesli chodzi o pierwszy temat to jest odpalanie na cieplym silniku, mam gosci w czestochowie, ktorzy rzecz jasna nie chcieli zdradzic co, ale trzeba cos naprawic koszt okolo 350-400zl. jak powiedzialem o mapach startowych to zaczeli sie smiac ze to tylko szkodzi samochodowi. mam ten sam problem wiec wiem. a goscie ta kwestie robili juz w roznych modelach z grupy VAG, np Touran 2.0 TDI BKD, gdzie wlasciciel bał sie gasic auto przed przejazdem bo nastepnie kilka minut odpalal auto tak podobno wyglada koncowe stadium tego problemu odpalania.

jesli chodzi o druga sprawe faktycznie czujnik cisnienia jest oparty o ABS, wiec mogli miec racje, ale nic wiecej nie powiem.

pozdrawiam

no to ja wam zdradzę wielką tajemnicę wiary, że padają czujniki położenia wału, co staje sięuciążliwe zwłaszcza po nagrzaniu silnika(właściwie samego czujnika). Co skutkuje brakiem możliwości odpalenia auta dopóki nie ostygnie troche.

Potwierdzam u mnie w leonie został wymieniony czujnik i wszytskie objawy ustały.

Chodzi o czujnik G40 położenia wałka rozrządu?

A gdzie się znajduje ten czujnik w 1,9 AVQ

Sammael lub celinskip zdradźcie proszę więcej szczegółów. Jaki czujnik dokładnie, symbol, gdzie to jest, da się samemu zrobić czy serwis. Moje auto również choruje na tą przypadłość wiec wszelkie informacje będą przydatne . Z góry dziękuję

Wymiana na gwarancji wiec nie pomoge...

Sammael napisał że to czujnik WAŁU a nie wałka. chodzi o korbowód tak ?

Marcin_TDI napisał(a):Sammael napisał że to czujnik WAŁU a nie wałka. chodzi o korbowód tak ?

Jak dobrze, że ktoś potrafi czytać ze zrozumieniem.
Wał to wał, wałek to wałek. Wał jest jeden - korbowy, a wałki są rozrządu, ssący/e, wydechowy/e.
W 2.0TDI czujnik położenia wału korbowego znajduje się w uszczelniaczu wału za dwumasem, część się nawet nazywa uszczelniacz wału korbowego z pierścieniem impulsów czy jakoś tak.
Sam czujnik to:


PS: Marcin, korbowód to korbowód a wał korbowy to wał korbowy

Dzieki Sammael

Sammael napisał(a):PS: Marcin, korbowód to korbowód a wał korbowy to wał korbowy

oczywiście wiem o tym

do mnie mało jeszcze przyjeżdża TDI-ków z dwoma wałkami stąd nie mam doświadczenia z nimi. dobrze wiedzieć o tym czujniku, że utrudnia odpalanie na ciepłym.

Z tego co pamiętam to chyba robiłem to gówno. Czy przypadkiem skrzyni nie trzeba zrzucać przy wymianie tego ? dostęp jest od przodu auta między blokiem a chłodnicami tak przeje&&*^%*) wymiana tego..

Witam
Sammael a mam pytanko gdzie można kupić taki czujnik i jaki jest koszt zakupu takiego czujnika ?

Dziłęki za informację

Sammael napisał(a):

Marcin_TDI napisał(a):Sammael napisał że to czujnik WAŁU a nie wałka. chodzi o korbowód tak ?

Jak dobrze, że ktoś potrafi czytać ze zrozumieniem.
Wał to wał, wałek to wałek. Wał jest jeden - korbowy, a wałki są rozrządu, ssący/e, wydechowy/e.
W 2.0TDI czujnik położenia wału korbowego znajduje się w uszczelniaczu wału za dwumasem, część się nawet nazywa uszczelniacz wału korbowego z pierścieniem impulsów czy jakoś tak.
Sam czujnik to:
Obrazek

PS: Marcin, korbowód to korbowód a wał korbowy to wał korbowy

kloza19 napisał(a):Witam
Sammael a mam pytanko gdzie można kupić taki czujnik i jaki jest koszt zakupu takiego czujnika ?

Dziłęki za informację

No przecież nie w sklepie z dywanami . . . w ASO kosztuje 036906433A CZUJNIK 174.55 zł.

kloza19 napisał(a):Sammael a mam pytanko gdzie można kupić taki czujnik i jaki jest koszt zakupu takiego czujnika ?

w monopolowym.

Sammael napisał(a):

kloza19 napisał(a):Sammael a mam pytanko gdzie można kupić taki czujnik i jaki jest koszt zakupu takiego czujnika ?

w monopolowym.

Widzę chłopaki że Humor wam dopisuje OK ciesze się że tak jest !!!!

Ale jak wiecie w ASO to jedno wielkie zdzierstwo i dlatego można kupić sobie czujnik w sklepie motoryzacyjnym i właśnie stąd moje zapytanie,
wymiana części u dobrego, znajomego mechanika po o wiele mniejsza kasa i możan trochę zaoszczędzić.

Chyba każdy się ze mną zgodzi że pieniądze nie leża na drodze i każdy grosz można zamienić na paliwo i cieszyć się z jazdy swoim samochodzikiem niż nabijać kasę właścicielą ASO

kloza19 mówisz i masz http://allegro.pl/czujnik-vw-audi-03690 ... 17381.html miej tylko na uwadze, że niektórych rzeczy nie warto kupować z niewiadomego źródła. Na różnego rodzaju zamiennikach można się nieźle przejechać, bo są np. made in china, a poza tym nie wszystko jest dostępne. Sam możesz przeczytać wyżej ile jest roboty z wymianą tego ustrojstwa, więc gdybym ja stanął przed takim wyborem to na pewno kupiłbym oryginał, a nie kupisz używkę, albo nie wiadomo co za 100 zł i za tydzień, dwa, miesiąc będzie to samo i wtedy będziesz stratny podwójny. Pamiętaj chytry dwa razy traci.
właścicielą? -> z pewnością właścicielom

ja tylko tak się domyślam jak jest z tą wymianą. robiłem coś takiego w passacie b6 i tam jest sajgon..

No temat całkiem ciekawy - u mnie tez kiepsko odpala po rozgrzaniu 1.9 BXE. Niby w BXE po aktualizacji oprogramowania silnika ma ten problem zniakc- ew. tunerzy proponują poprawę map startowych.......Ale jeśli problem tkwi w awarii czujnika - sam juz nie wiem w co wierzyc?...

słuchajcie... mapy to jedno a czujnik to drugie, raz to raz to dopada te motory.

a jest jakiś sposób żeby to zdiagnozować? Ktoś wymieniał ten czujnik w 1.9? Tez takie to skomplikowane jak w 2.0?

Ja mam BXE ciężko odpalał na ciepłym po chip tuningu problem znikł ...

Ja mam po programie ale teraz dopiero zaczal ciezko odpalac na cieplym.

ciso1 napisał(a):a jest jakiś sposób żeby to zdiagnozować? Ktoś wymieniał ten czujnik w 1.9? Tez takie to skomplikowane jak w 2.0?

W 1,9 wymienisz bez większego problemu. A już na pewno nie trzeba ściągać skrzyni.