LeonClub

Witam, panowie mam problem otóż zepsuł mi się zamek klapy tylnej w seacie alteii i szukam nowego, w aso zaspiewali 250zł, na allegro znalalzlem ale z leona 2 za 100zł, nie wie ktos c zy pasuje do altei, a może z innego auta jeszcze pasują.
Dzieki pozdrawiam, moze poza allegro znacie jakieś internetowe sklpey moto sprawdzone.

Nr zamka w leonie to: 1P0827505A, w Altei 5P0827505C. O ile pierwsze cyfry określają model samochodu, czyli w tym przypadku 1P0 to leon a 5P0 to altea, o tyle ostatnia cyfra może wynikać z różnicy pomiędzy zamkami. Może również być tak że jeden nr przechodzi w drugi i są to jednakowe zamki. Ale żeby mieć pewność, trzeba by zobaczyć, porównać dwa zamki. Lub zadzwonić do ASO i zapytać

zepsuty zamek czy tylko klamka się zablokowała i "nie wraca" ?

jeżeli to drugie to polecam wymontować i wyczyścić i naoiliwić ośkę na której klamka pracuje, w klamce jest mikro przełacznik który steruje pracą zamka elektrycznie.

jeszcze upewniłbym się czy przewody w klapie się nie przyłamały...

pzdr
P

Żeby nie zakładać nowego tematu:
Zepsuł mi się zamek tylnej klapy.
Nie otwiera - słychać jedynie pracę silniczka - na tym koniec.
Mogę otworzyć jedynie od środka, kluczykiem w tylnej klapie.
Wymontowałem zamek - ma nr 1P0827505A, ale za chiny nie mogę go rozebrać, żeby chociaż zobaczyć co jest w środku...

-- 4 lis 2013, o 15:24 --

Bez zbędnej zabawy wymieniłem na nowy i śmiga.
Mam wrażenie, że zepsuł się w wyniku montażu odbojników z Sirocco.

Da się bez problemu rozebrać, trzeba tylko odpowiednio plastik rozchylić. W środku cała przekładnia jest plastikowa, także pewnie nosek się uwalił, stąd słychać silniczek, ale nie ma reakcji zamka.
Ps.kupowałeś nowy?? kosztuje chyba trochę-co?

Kupiłem na Allegro za stówkę
Podobno z jakiegoś świeżego rozbitka z UK.

U mnie w leonie padł zamek tak jak kolega pisze powyżej łamie się taka nie wiem jak to nazwać prowadnica z gwintem . Jest to to zrobienia ale ja niestety za późno zobaczyłem pewne sprawy i rozwaliłem kilka plastyków. Zamek rozbiera się na części pierwsze bez problemu . Jak zadzwoniłem do ASO VW to mi powiedzieli że ta część to tylko w ASO Seata . Dzwonie do Seata a tam pan mi mówi że koszt 450 zł i że nie ma w magazynie trzeba ciągnąć z Hiszpani czas oczekiwania dwa tygodnie . Uwielbiam ASO Seata . Znalazłem gościa na allegro który sprzedaje oryginalne części miał wystawiony zamek za 350 zł więc kupiłem i czekam . Wczoraj wysłali do mnie . Jak padnie ten nowy to następny naprawiam we własnym zakresie .

-- 11 grudnia 2013, 18:07 --

Zamek właśnie został wymieniony zobaczymy jak długo wytrzyma i ciekawe czy został poprawiony

22leon22 napisał(a):U mnie w leonie padł zamek tak jak kolega pisze powyżej łamie się taka nie wiem jak to nazwać prowadnica z gwintem . Jest to to zrobienia ale ja niestety za późno zobaczyłem pewne sprawy i rozwaliłem kilka plastyków. Zamek rozbiera się na części pierwsze bez problemu . Jak zadzwoniłem do ASO VW to mi powiedzieli że ta część to tylko w ASO Seata . Dzwonie do Seata a tam pan mi mówi że koszt 450 zł i że nie ma w magazynie trzeba ciągnąć z Hiszpani czas oczekiwania dwa tygodnie . Uwielbiam ASO Seata . Znalazłem gościa na allegro który sprzedaje oryginalne części miał wystawiony zamek za 350 zł więc kupiłem i czekam . Wczoraj wysłali do mnie . Jak padnie ten nowy to następny naprawiam we własnym zakresie .

-- 11 grudnia 2013, 18:07 --

Zamek właśnie został wymieniony zobaczymy jak długo wytrzyma i ciekawe czy został poprawiony

Masz może odbojniki od Sirocco?

untaztood napisał(a):Mam wrażenie, że zepsuł się w wyniku montażu odbojników z Sirocco.

a ustawiłeś odpowiednio odbojniki trzeba je "odblokować" imbusem i zatrzasnąć klapę, same się dopasują później dokręcasz imbus i po sprawie.

misiek_t napisał(a):

untaztood napisał(a):Mam wrażenie, że zepsuł się w wyniku montażu odbojników z Sirocco.

a ustawiłeś odpowiednio odbojniki trzeba je "odblokować" imbusem i zatrzasnąć klapę, same się dopasują później dokręcasz imbus i po sprawie.

No raczej.
Ale po instalacji odbojników miałem error w VCDS - coś z brakiem komunikacji z zamkiem bagażnika...
"trunk lock unit - implausible signal"
A potem padł zamek.

chyba zbieg okoliczności... możliwe że zamek już szwankował. Same odbojniki jeśli wyregulowane do klapy, nie powinny mieś wpływu na uszkodzenie zamka raczej. Tym bardziej że nikt wcześniej nie skarżył się. U mnie nic się nie dzieje a już chwilę je mam ok 18 miesięcy...

misiek_t napisał(a):chyba zbieg okoliczności... możliwe że zamek już szwankował. Same odbojniki jeśli wyregulowane do klapy, nie powinny mieś wpływu na uszkodzenie zamka raczej. Tym bardziej że nikt wcześniej nie skarżył się. U mnie nic się nie dzieje a już chwilę je mam ok 18 miesięcy...

No to pewnie zbieg okoliczności.

22leon22 napisał(a):U mnie w leonie padł zamek tak jak kolega pisze powyżej łamie się taka nie wiem jak to nazwać prowadnica z gwintem . Jest to to zrobienia ale ja niestety za późno zobaczyłem pewne sprawy i rozwaliłem kilka plastyków. Zamek rozbiera się na części pierwsze bez problemu . Jak zadzwoniłem do ASO VW to mi powiedzieli że ta część to tylko w ASO Seata . Dzwonie do Seata a tam pan mi mówi że koszt 450 zł i że nie ma w magazynie trzeba ciągnąć z Hiszpani czas oczekiwania dwa tygodnie . Uwielbiam ASO Seata . Znalazłem gościa na allegro który sprzedaje oryginalne części miał wystawiony zamek za 350 zł więc kupiłem i czekam . Wczoraj wysłali do mnie . Jak padnie ten nowy to następny naprawiam we własnym zakresie .

22leon22 napisał(a):U mnie w leonie padł zamek tak jak kolega pisze powyżej łamie się taka nie wiem jak to nazwać prowadnica z gwintem . Jest to to zrobienia ale ja niestety za późno zobaczyłem pewne sprawy i rozwaliłem kilka plastyków. Zamek rozbiera się na części pierwsze bez problemu . Jak zadzwoniłem do ASO VW to mi powiedzieli że ta część to tylko w ASO Seata . Dzwonie do Seata a tam pan mi mówi że koszt 450 zł i że nie ma w magazynie trzeba ciągnąć z Hiszpani czas oczekiwania dwa tygodnie . Uwielbiam ASO Seata . Znalazłem gościa na allegro który sprzedaje oryginalne części miał wystawiony zamek za 350 zł więc kupiłem i czekam . Wczoraj wysłali do mnie . Jak padnie ten nowy to następny naprawiam we własnym zakresie .

-- 11 grudnia 2013, 18:07 --

Zamek właśnie został wymieniony zobaczymy jak długo wytrzyma i ciekawe czy został poprawiony

-- 11 grudnia 2013, 18:07 --

Zamek właśnie został wymieniony zobaczymy jak długo wytrzyma i ciekawe czy został poprawiony

Trochę przepłaciłeś.... mi tez popsuł się zamek klapy tylnej(a raczej popsuł go ktoś próbując ukraść mi samochód tez obserwowałem ten zamek za 350zł na allegro ale coś skłoniło mnie żeby pojechać do serwisu i w ASO w Myślenicach koszt takiego samego zamka 250zł....

Warto popytać tych, co sprzedają tylne klapy.
Ja po 5 telefonach dałem za zamek 100 zł i odebrałem osobiście.

kolego dzwoniłem do aso i koszt coś pod 500zł dlatego wybrałem ten co kupiłem nowy i może już poprawiony (miejmy nadzieje )

22leon22 napisał(a):kolego dzwoniłem do aso i koszt coś pod 500zł dlatego wybrałem ten co kupiłem nowy i może już poprawiony (miejmy nadzieje )

wszystko zależy od ASO-ostatnio też zamawiałem kilka rzeczy w ASO i trochę się gubią w cennikach bo automatycznie wskakują tabelki z Iberii, a tam ceny kosmos...po przeładowaniu na nowego importera wszystko zrobiło się o prawie połowę tańsze

22leon22 napisał(a):kolego dzwoniłem do aso i koszt coś pod 500zł dlatego wybrałem ten co kupiłem nowy i może już poprawiony (miejmy nadzieje )

Nie no wszystko rozumiem tylko dlaczego takie rozbieżne ceny w ASO bo ja kupiłem za 250zł i to też nową wersje mam samochód z konca 2010r i zamek posiada końcówkę 505B a ten ktory zakupiłem ma chyba D i ponoć to wersja z 2013r.Dziwi mnie tylko taka róznica cen...

Prawda, teraz większość cen poszła mocno w dół w ASO.
Sam byłem tego świadkiem - głupi plastik kosztował 120zł, a teraz jest za 49 zł

Witam., czyy proces wymontowania zamka tylnego jest trudny?? wystarczy zdjąc ten plastik i mamy dostęp juz do zamka ktory jest tylko przykręcony?? czasami mam tak ze musze stac 2 minuty i otwierać zamek by załapał i otworzył mi bagażnik )) jest to mega męczące i denerwujące:)
Jaki czas potrzebuje na wymontowanie tego

arni1288 napisał(a):Witam., czyy proces wymontowania zamka tylnego jest trudny?? wystarczy zdjąc ten plastik i mamy dostęp juz do zamka ktory jest tylko przykręcony?? czasami mam tak ze musze stac 2 minuty i otwierać zamek by załapał i otworzył mi bagażnik )) jest to mega męczące i denerwujące:)
Jaki czas potrzebuje na wymontowanie tego

Czas: 5 minut.
Po odkręceniu i wyjęciu plastiku masz wszystko na wierzchu. Do zamka dochodzi tylko jedna wiązka.

tylko nie rób tego jak jest mróz bo mogą plastyki popekać .

Cześć, mam następujący problem, VCDS wyrzuca następujący błąd dotyczący zamka tylnej klapy, najdziwniejsze jest to, że nie zauważyłem nieprawidłowości w jego działaniu, ktoś ma pomysł jak to ugryźć? Jeśli rozebrać /przesmarować to jak się do tego dostać, prosiłbym o instrukcję krok po kroku

1 Fault Found:
00893 - Switch for Trunk Handle (E234)
007 - Short to Ground - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100111
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 2
Reset counter: 201
Mileage: 87785 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 12:16:09

jakby ktoś potrzebowal info to zamek klapy bagażnika kosztuje w aso 240zl , allegro 100-180zl

czesto winę za trudne otwieranie klapy nie ponosi sam zamek tylko mikrostyk przy nim a w zasadzie ta igła która z niego wystaje i odpowiada za zwieranie styków wygląda na to że ona po pewnym czasie się ściera i robi się za krótka
naprawa jest bardzo prosta wystarczy zdjąć wygłuszenie klapy lub je odchylić wymontować mikrowyłącznik jest na dwie śrubki i kostka przyłącza jak go już mamy w ręce to odkręcamy jedną śrubkę żeby go rozebrać i za pomocą pilniczka podpiłować obudowę plastykową tak żeby ta igła która z niego wystaje i którą naciska klamka zamka była trochę dłuższa, po skręceniu mikrostyku tą jedną śrubką i gotowe