LeonClub

Witam po dłuższej przerwie,

Znowu wróciłem na forum, gdyż zawitał u mnie Leon II zwany Leonidasem.
Z tego co zauważyłem po załączeniu centralnego zamka nie blokuje mi klapki wlewu paliwa.
Gdzie szukać przyczyny, jakiś bezpiecznik, popsuty silnik ?

Leon II zwany Leonidasem

lub autobusem
Zacznij od podłączenia auta pod komputer, VAG Ci prawdę powie

w leonie II klapka nie jest w ogóle zamykana centralnym z tego co wiem tylko korek jest na klucz

Tom-Tdi napisał(a):w leonie II klapka nie jest w ogóle zamykana centralnym z tego co wiem tylko korek jest na klucz

U mnie klapka jest ryglowana i korek nie jest na klucz. Może jakieś wersje/roczniki mają inaczej.

Ja mam ryglowaną centralnym, nie na klucz.

Ja również mam ryglowaną centralnym. VAG, lub sprawdź miernikiem czy na tym zamku w ogóle pojawia się potencjał przy zamykaniu całości.

A nie jest to wina mrozu ? mi kiedyś zamarzł ten rygiel.
A może zapiekło się, użyj WD40, może ruszy. Oczywiście jak wykluczysz problem z elektroniką.

Hehe już sprawdziłem o co biega.
Otóż jak na pilocie nacisnę dwa razy przycisk do zamknięcia to klapka się nie zamyka, zaś jak tylko raz bolec się wysuwa i zamyka piknie klapeckę

A nie jest tak że dwukrotne naciśniecie tego samego przycisku włączy podwójne ryglowanie ?
Przypuszczam, że jest to coś takiego, że nawet po zbiciu szyby nie da się otworzyć drzwi od wewnątrz. U mnie jest podwójne ryglowanie, ale nigdy nie przyszło mi do głowy żeby sprawdzić czy klapka wlewu jest wtedy zamknięta. Dziś sprawdzę i dam znać.

a czy w Altei też jest takie zamknięcie klapki?????

Sprawdziłem u siebie, dwukrotne naciśnięcie zamykania powoduje podwójne ryglowanie tj. nie da się otworzyć drzwi od środka, no i klapka jest też zaryglowana

U mnie jest podobnie jak u Ojca.

No to u mnie po naciśnięciu dwa razy zamkniętej kłódki, rygiel klapki się otwiera.
Hmm dziwne, ale mi tam nie przeszkadza

A nie jest tak, że po dwukrotnym naciśnięciu przycisku zamykania na pilocie auto się zamyka, ale alarm się wyłącza? Jedno przyciśnięcie to zamknięte auto i alarm? Coś takiego znalazłem kiedyś w instrukcji.

no sprawdziłem u siebie i jest jeszcze inaczej:
jedno naciśnięcie na kłódkę zamyka wszystko, od wewnątrz da się otworzyć.
podwójne naciśnięcie, zamyka drzwi otwiera klapę od wlewu, od wewnątrz da się otworzyć
potrójne naciśnięcie zamyka wszystko, od wewnątrz nie da się otworzyć.
Ciekawe skąd takie różnice
pozdrawiam

misiek_t napisał(a):Ciekawe skąd takie różnice

Rożne alarmy?

a mnie się wydaje że można to Vagiem ustawić-u mnie jedno naciśnięcie zamyka i rygluje a dwa naciśnięcia zamyka ale nie rygluje(można od środka otworzyć dzwi)

To ja rano jeszcze raz sprawdziłem i oto wynik mojego badania :

- po naciśnięciu 3x kłódki zamkniętej, auto jest zaryglowane podwójnie i klapka jest zamknięta
- po naciśnięciu 2x kłódki zamkniętej, auto jest zaryglowane podwójnie i klapka jest otwarta
- po naciśnięciu 1x kłódki zamkniętej, auto jest zaryglowane raz i klapka jest zamknięta.

Pozostaję klikać 3x i "będzie Pan zadowolony"

__radmak__ a masz składane lusterka z pilota??

misiek_t napisał(a):__radmak__ a masz składane lusterka z pilota??

Nie posiadam takiego bajeru . Jest to wersja Reference

hmm... no u mnie też tylko od wewnątrz da się złożyć z pilota nie działa a mam wersje stylance. Może ma to związek z kodowaniem. Mam vag, ale nie bardzo wiem gdzie się to koduje więc nic nie będę kombinował. Tak mi tylko przyszło do głowy że może to ryglowanie jest połączone ze składaniem lusterek z pilota i innymi rzeczami.
Tak czy inaczej tak jak pisałeś

Pozostaję klikać 3x i "będzie Pan zadowolony"

U mnie jest jeszcze inaczej:
1 klik - zamknięte auto, zamknięta klapka od środka nie da się otworzyć
2 kliki - zamknięte auto, zamknięta klapka, da się otworzyć od środka
3 kliki - zamknięte auto, zamknięta klapka, nie da się otworzyć od środka
Mój test wykonałem z użyciem osoby 3-eciej, która siedziała w aucie i szarpała za klamkę
Jak będę miał czas to poklikam do 10 razy i zobaczę jakie super opcje ukrywa moje auto
P.S. do czego jest ryglowanie podwójne? Żeby "złodziej" (który się ukrywa między fotelami z tyłu) nie mógł otworzyć auta od środka?

P.S. do czego jest ryglowanie podwójne? Żeby "złodziej" (który się ukrywa między fotelami z tyłu) nie mógł otworzyć auta od środka?

Gdy złodziej wybije szybę żeby wejść do środka i przywłaszczyć sobie np. twoje radyjko, nie wejdzie do auta bo nie uda mu się otworzyć drzwi

Cześć.
Sprawdziłem i mam identycznie jak bubolak.
Kiedyś bawiłem się kodowaniem w ibizie 6L i te opcje można dowolnie ustawić (jedno-drzwi zaryglowane od środka, dwa-drzwi zamknięte tylko dla zew. klamki)
Elektryk w ASO wspominał mi (tuż po zakupie, jak nawiązałem do ibizy), że można też w leosiu ustawić, że po przyjściu do auta gdy naciśniemy tylko raz to otwierają się tylko drzwi kierowcy.
Mam tak w ibi.
Jak ktoś jeździ sam to nie ma problemu. Denerwuje tylko jak chcesz coś do bagażnika wsadzić- wtedy trzeba zrobić 2 szybkie kliknięcia.
Wytłumaczyłem sobie tą opcję sytuacją gdy ktoś nas goni, otwieramy tylko nasze drzwi i jedziemy. Nikt nam nie wskoczy z drugiej strony ))))))))))))))))))))

U mnie też jest tak jak piszebubolak.
pablito ja w 1P mam tak, że jedno kliknięcie otwiera drzwi kierowcy, dwa kliknięcia otwierają wszystko. Wydaje mi się, że można to nawet ustawić z za pomoc Maxi Dot ale pewien nie jestem, chyba widziałem taka opcję, sprawdzę w wolnej chwili. Do bagażnika też jest osobny przycisk, nie wiem czy w każdym 1P taki jest na kluczyku.

Panowie a w programie vag com 704.1PL, gdzie to się ustawia? Może ktoś podesłać jakąś instrukcję.
pozdrawiam

misiek_t napisał(a):Panowie a w programie vag com 704.1PL, gdzie to się ustawia? Może ktoś podesłać jakąś instrukcję.
pozdrawiam

Nazywa się to selektywne otwieranie/odblokowywanie drzwi (Selective Unlocking), koduje się w module komfortu, ale dokładnie na którym bicie to jest to nie wiem, poszukaj w internecie.

Zmieniłem u siebie kodowanie. Teraz po jednym naciśnięciu zamyka wszystko i od wewnątrz nie da się otworzyć, czyli tak jak u bubolak

Jak będę miał czas to poklikam do 10 razy i zobaczę jakie super opcje ukrywa moje auto

sprawdziłeś jakie masz jeszcze opcje

Ja się w takie zabezpieczenia nie bawię, najlepsze jest dobre AC

odnośnie kodowania VAGiem mam pytanie, czy da się połączyć i zainstalować program na viście ? Gdzie wtyczka OBD II w leonie ?

__radmak__ napisał(a):odnośnie kodowania VAGiem mam pytanie, czy da się połączyć i zainstalować program na viście ? Gdzie wtyczka OBD II w leonie ?

Na 32 bitowym systemie powinno się dać, ale głowy nie dam. Wtyczka do komputera... nie wiem czy można takie rzeczy publicznie pisać. Poszło na PW

misiek_t, jeszcze nie sprawdzałem, nie wiedziałem, że wszyscy na forum czekają na mój eksperyment
Co do zabezpieczeń to:

niq napisał(a):najlepsze jest dobre AC

Cześć Wam!
A co oznacza jeśli przy zamknięciu pilotem - obojętnie ile razy nacisnę nie migają kierunkowskazy? Przy otwarciu migają. Wcześniej migały zawsze przy zamykaniu i otwieraniu.
Mnie klapki też nie zamyka przy różnych kombinacjach, ale to dlatego, że rygiel wysuwa się tak jakby nie do końca. Jest zbyt krótki i nie wchodzi w oczko od klapki. Nie miałem jeszcze czasu tego rozebrać.
Pozdrawiam!

Bordnetz

Hmm, dziś, po dłuższym (4dni) postoju leona w garażu, wszystko wróciło do normy. Kierunkowskazy znowu migają. Czy ten cały bordnetz przed zgonem tam szwankuje? Jeśli padnie całkiem to gdzie tego szukać i jak to naprawić - wymienić? Jeśli dobrze rozumuję to jest przekaźnik ?
Pozdrawiam!

Witam,

Niechcąc zakładać noweg tematu napiszę tutaj.
Mam problem z klapką wlewu paliwa. U mnie jest problem, że przestało się otwierać, siłownik który się tam znajduje podczas otwierania auta nie rusza sie w tył (na stacji muszę otwierać manualnie z bagażnika), ale zamykajać auto siłownik rygluje klapkę (więc działa tylko w jedną stronę).
Pytanie: czy ktoś wyjmował ten siłownik? czy duży jest problem z jego wyciągnięciem?
czy jest on naprawialny, czy muszę zakupić nowy? czy ma ktoś numer części?

Tom-Tdi napisał(a):FR STYLE 2.0 TDI+ by DYNOSOFT

Da się w Altei zamontować rygiel?