LeonClub

Witam

mam problem z DSG, może nie duży ale irytujący,

Po osiągnięciu przez silnik znamionowej temperatury pracy około 90 C, pojawiają się problemy podczas ruszania z postoju na płaskiej nawierzchni. Samochód podczas ruszania szarpie. Dotyczy to trybu D jak i R. Niezależnie od tego czy kierowca delikatnie naciska pedał gazu czy jedynie zwalnia hamulec nie przyciskając gazu. Utrudnia to precyzyjne manewrowanie na parkingu oraz płynne ruszanie.

Olej w skrzyni przy 60k km wymienial I właściciel = Iberia Motor Polska
teraz mam 73k km...

auto na gwarancji,

teraz najwazniejsze gdzie jechac w Małopolsce do jakiego ASO Seata .... po przygodzie z naprawą klimy przez ASO Seata ... boję się jechać żeby czegoś przy okazji innego nie zepsuli...

pzdr
P

Hej,

Co do ASO to ja zaproponowalbym Dynamica w Jaworniku.

Zadzwon tylko wczesniej i dopytaj czy ogarniaja DSG

byłem w Jaworniku, po tym jak w NS okazało się że Auto-Tar nie mają już autoryzacji SEATA ?!

mile zaskoczony Jawornikiem, bo po telefonie czy moge podstawić auto za 1,5h zgodzili się bez problemów pomimo b.dużego ruchu na serwisie.

Na miejscu... jak na złość autko idealnie przeszło testy, już sam nie wiem co myśleć o DSG....
zero problemów przy jezdzie próbnej z mechanikiem.

temat narazie odłożony w czasie ze względu na niespodziewane obowiązki służbowe...

pzdr
P

PS: Świetna fotka, czy to z Chorwacji ?

pirzol napisał(a):byłem w Jaworniku, po tym jak w NS okazało się że Auto-Tar nie mają już autoryzacji SEATA ?!

mile zaskoczony Jawornikiem, bo po telefonie czy moge podstawić auto za 1,5h zgodzili się bez problemów pomimo b.dużego ruchu na serwisie.

Na miejscu... jak na złość autko idealnie przeszło testy, już sam nie wiem co myśleć o DSG....
zero problemów przy jezdzie próbnej z mechanikiem.

temat narazie odłożony w czasie ze względu na niespodziewane obowiązki służbowe...

pzdr
P

PS: Świetna fotka, czy to z Chorwacji ?

Znam ten bol, jak auto chodzi idealnie w serwisie
Mialem podobnie z kilkoma drobiazgami, ale plusem jest to, ze jak pojawi Ci sie problem po prostu do nich podjedz, na pewno znajda chociaz chwile zeby ktorys mechanik sie z Toba przejechal i zapoznal sie z problemem.

Co do zdjecia - tak, Chorwacja ubieglego lata.

z doswiadczenia radze szuka cspeca co ma na wizytowce AUTOOMATYCZNE SKRZYNIE BIEGOW a nie aso czy jakiegos serwisu gdzie kiedys slyszeli co to jest dsg, czasami jak slysze ze mi koles chce zalac do dsg "jakis polsyntetyk" to rece opadaja, niestety wygoda kosztuje, zaoszczedzisz na serwisie a potem ci auto przestanie jezdzic tak jakbys chcial

zycze owocnych łowów

Może ktoś z was skorzysta z usług tej firmy www.autoprecyzja.pl wiem,że panowie z Auto precyzji przyjeżdżają na zloty VW-Passat.pl

Mam DSG od ponad 2. lat i potrafi szarpnąć ostro na niskich biegach. Na gwarancji wymienili mi mechatronikę. Poczytaj: http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=32878

tak, tylko to jest seat... wiec nie ma pewnosci ze potraktuja sprawe powaznie...
tym bardziej ze pech chcial na tescie wyszlo wszystko ok, auto pieknie ruszalo bez szarpania,
moze blad ze nie dalem mu wycisku jadac gorami do Jawornika, tylko delikatnie jak staruszka...


Gwarancja konczy sie w czerwcu, za 20 dni mam wyjazd na Chorwacje... jak im oddam auto i sie nie wyrobia to leżę ...
jak spaprają to na trasie rozwód grany...

juz raz dalem 2 letniego Tolka do ASO Seata, do sprawdzenia cisnienia w klimie i czyszczenia, w trasie powrotnej na wegrzech sprezarka klimy sie zatarla... Wegrzy pomogli, powiedzieli nawej jak prawidlowo naprawic. W Polsce ASO Seata podjelo sie naprawy, (co juz opisywalem) i spiewajaco skopali temat .. :/

pzdr
P

Spróbuj wykasować dane autoadaptacji DSG - niekiedy pomaga, a może nie kosztować. 10 minut roboty.

Powodzenia

Leona mam jeszcze na gwarancji,
tak więc ASO Dynamica w Jaworniku jutro będzie go diagnozować.

Mam dwie opcje:
1. diagnostyka, jezeli sie potwierdzi ze cos jest nie tak
(a juz raz bylem, zawracał głowe i nic sie nie dzialo na jezdzie probnej)

2. Wymiana oleju około 800zł tylko olej zmieniała Iberia M. Poland przy 60k km

martwi mnie tylko jedno jak wymiana oleju nic nie pomoze co dalej... gwarancji mam jeszcze 29 dni... a za 23 dni wyjazd na poludnie.

tak sie jeszcze zastanawiam, jechalem dzisiaj na wlaczonej klimatyzacji, objawy wyrazniej oslably... czyzby serwis po zmianie oleju przy 60kkm zrobil adaptacje z klimatyzacja ? bardziej obciazony silnik, lekko wieksze obroty - moze to miec wplyw ?

pzdr
P

[ Dodano: 2 Czerwiec 2011, 12:43 ]
Witam

jestem po wizycie w Dynamica w Jaworniku,
kultularnie i szybko

wykonano:

jazda testowa przed wjazdem na serwis z mechanikiem (sporadycznie lekko szarpnal, nie tak jak potrafi )
- sprawdzenie poziomu oleju w DSG, jest OK
- sprawdzenie wersji firmware DSG, najnowszy był
- wprowadzenie nastaw fabrycznych

- przegląd 75k km
- wymiana fitra paliwa

jazda testowa po w/w czynnosciach, jest lepiej moze jestem przewrazliwiony ale nadal ruszenie trzeba delikatnie wyczuc zeby nie szarpnac,

Serwis zaproponowal tez wymiane programu w silniku (chip) na bardziej dopasowany do skrzyni DSG, silnik 1.9TDI z filtrem DPF 105KM jest podobno delikatnie za slaby w niskim zakresie obrotow.... ? Podciagniecie do 135KM i spasowanie na niskich obrotach powinno go wyrownac tak jak w 2.0

Moze faktycznie problem dotyczy silnika, bo przy obrotach 1200 - 1500 pojawiaja sie objawy szarpniecia, czy nierownej pracy silnika = falowania obrotow co zauwazam sporadycznie podczas powolnego toczenia sie... a zazwyczaj zwalalem na nasze Polskie drogi pelne kolein i dziur...

Tylko mam wątpliwości czy zmiana programu (nawet w ASO) nie wpłynie ujemnie na turbine, filtr DPF i bardziej obciażoną skrzynię DSG... moze to byc powod odmowy uznania ew. gwarancji. Autko kupione na lata a nie ściganie sie co światła...

narazie Leoś jest pod obserwacją...

pzdr
P

PS: dziekuje za kontakt do ASO Maran w Wawie od Kolegi z forum...

Według moich doświadczeń i walki z serwisem:

1 przyzwyczaj się - DSG jest przereklamowane - szczególnie nieprzyjemne przy wolnej jeździe
2 kup CVT - jak tak zrobię. Może bedzie gorsze przyśpieszenie ale za to komfort. Nissan Juke

Pozdrawiam

[ Dodano: 6 Czerwiec 2011, 08:37 ]
Jeżeli słyszysz niekiedy metaliczne odgłosy ze skrzyni to może padło koło dwumasowe.

ja bym sie nie dal splawic, szczegolnie jesli auto jest na gwarancji.
to jest 100% problem z mechatronikiem w DSG i bez gwarancji wymiana bedzie kosztowac cie jak slono. Proponuje tak dlugo jezdzic z mechanikiem az problem bedzie ewidentny... nie maja wyboru - jest ewidentny problem z autem to musza na gwarancji naprawic!

Człowieku nie odpuszczaj tematu. Płacisz za auto gruba kasą to wszystko ma działać jak należy. Jeździj z nimi aż sie objawi. Bo jak cos padnie po gwarancji to dopiero bedzie problem

Jestem po długim wyjeździe na południe, podczas którego Leon spisywał się znakomicie.
Dotyczy to i autostrad i jazdy po górskich serpentynach w 45C upale...

Po powrocie zauważyłem jedną prawidłowość, zimny silnik tak do 45 - 60C to podczas ruszania autko poszarpuje. Natomiast jeżeli zmienię tryb na N, a następnie gdy zmieniają się światła zmieniam na D lub S, auto rusza płynnie bez szarpania.

Oczywiście nie każde zatrzymanie jest na tyle długie aby zmieniać tryb biegów a tez nie zawsze szarpnięcie przy ruszaniu występuje....

Czy macie podobnie w swoich DSG z silnikami BLS (DPF - filtr)

?

pzdr
Piotr

-- 24 maja 2013, o 23:27 --

Panowie...

wymieniłem olej w skrzyni DSG, weszło około 5.5 litra.
aktulnie problem z szarpaniem przy ruszaniu ustąpił.