LeonClub

Witajcie!

W LEONIE II mam taki problem właśnie.
Została wymieniona i nabita sprężarka klimatyzacji. Jest szczelna. Przewody robią się lodowate pod maską.
Jednak jeśli włączę climatronic na LO to z nawiewu przez kilka sekund wieje bardzo zimne powietrze, potem faluje i zaczyna spadać aż do momentu całkowitego zaniknięcia podmuchu. Dmuchawa chodzi cały czas, tylko jest tak, jakby ten przelot zimnego powietrza został zamykany.
Z ciepłym nawiewem nie ma żadnego problemu. Przy przełączeniu na ECON też wieje normalnie (jednak trochę faluje), ale nie czuć dopływu zimnego z klimy cały czas, tylko przez to kilka pierwszych 10 sekund.
Komputer nie pokazuje żadnych błędów.
Co może mieć winę?

Pozdrawiam Forumowiczów!

-- 24 maja 2012, 17:00 --

Jak się okazało nie działa prawidłowo silniczek klapy sterującej nawiew. Climatronik wysyła mu cały czas sygnał, że ma się zamykać, żadna konfiguracja nie wysyła sygnału, żeby otworzył klapę. Sam wirniczek-silniczek działa w obie strony po podłączeniu do akumulatora.Nie ma oporów przy otwieraniu klapy.
Podłączyłem stary klimatronik, na którym pokazywał się błąd. Jednak on w ogóle nie załącz klimatyzacji, ale otwiera tą klapę i zamyka.

Czy ta sytuacja może być związana z modułem komfortu?
Pozdrawiam!

Moduł komfortu nie ma nic do klimy. Najbardziej awaryjne sa silniczki. On nie tylko ma się ruszać ale ma dawać info do sterownika o swoim położenu. Sciezka moze w nim nie kontaktować.

Więc bardziej stawiałbyś na silniczek niż na panel sterowania?

Sprawdz klime VAGiem . On pokazuje jego uszkodzenie.

A jeśli komputer nie pokazuje żadnych uszkodzeń? I to jest właśnie dziwne...

Sprawdz pressostat.

A gdzie znajdę pressostat? i czy on również wysyła sygnał do silniczka klapy?

Czujnik ciśnienia. Na wierzchu jest przy przewodzie zimnym. Z wtyczką. Mi wymiana pomogła.

Możesz tez miec za duzo gazu w układzie i ww czujnik wyłacza spręzarkę , zeby cisnienie nie wzrosło za bardzo.

Sprężarka chodzi cały czas i dobrze chłodzi. Jedyny problem to jest wydostanie się tego zimnego powietrza do wnętrza kabiny. Silniczek nie otwiera klapy nawiewu (znajduje się za schowkiem pasażera). I nie wiem czy jest to błąd silniczka, czy panelu sterowania. Komputer błędów nie pokazuje.

Ciśnienie jest dobre, czujnik ciśnienia był wymieniany.

Odgrzewam temat. Czy juz wiadomo co sie stało? Ewentualnie jeszcze takie pytanko.. Jak sie dostac do tego silniczka otwierajacego klapy nawiewu?

Podpinam się do tematu. Mam climatronik dwustrefowy. Pierwszym objawem było dziwne buczenie z okolic środkowego nawiewu. Z każdym dniem dźwięk się się nasilał, po czym nawiewy po stronie kierowcy przestały chłodzić w ogóle, a od strony pasażera chłodzą słabiej. VCDS nie pokazuje żadnych błędów.
Czy ktoś miał podobny objaw? Czy można samemu zdiagnozować problem i próbować naprawić, czy jest to raczej grubszy temat i bez wizyty w ASO się nie obędzie?