LeonClub

Witam
Mam probelm z ogrzewaniem w moim 1P 1.6 BSE

Problem polega nie tyle w ogrzewaniu tylko w regluacji, mam manualna klime wiec regulacja odbywa sie przez pokrętło
i ogrzewanie działa tylko w trybie MAX zimne, MAX Ciepłe ( nie moge wybrac innej temperatury)
Ciepły nawiew dziala tylko jak dam na max czyli 26 stopni, reszta jest to zimny nawiew

Byłem na komputerze i nie wykrył zadnych błedów

Wiec szykam pomocy tutaj

Jak masz regulacje w stopniach to klima ma termostat i nie jest manualna, tylko termostat ustawia temperature czyli jest półautomatyczna jakby. Prawdopodobnie awarii uległo sterowanie klapki regulacji ciepłego i zimnego powietrza.

Tzn miałem namysli, że mam klime ze sterwoaniem pokrętłem tak samo jak predkość.
Wiec stawiasz na to pokrętło że popsuło??

Pokrętło struje silniczkiem , który ustawaia klapę w pudle nagrzewnicy cokpitu.
I tam prawdopodobnie szwankuje silniczek , który tę klapę ustawia.
Typowa usterka we wczesniejszych modelach typ silniczka V68

Cześć

Mam problem z ogrzewaniem. Mam klimę manualną i ogrzewanie działa u mnie na maksa jak przekręcę na 26 stopni a jak zimniejsze do tak 24 to zaczyna już wiać zimno. Obojętnie czy z klimą czy bez.
Co się stało?
Słysze jak kręcę tęp, że jakaś przegroda się przestawia bo silniczek słychać jak kręci.
Podejrzewam, że możne termostat w kabinie padł, ale nie wiem gdzie go szukać. Kiedy szukam po necie to wyskakują mi termostaty chłodnic, albo zepsuta nagrzewnica. Ale to nie jest tego przyczyną bo auto grzeje w środku fajnie ale albo na maksa albo wcale.

Jak by termostat, ktoś wie jak do niego dojść, co rozebrać i tak dalej ?

raczej ani nagrzewnica, ani termostat, sprawdz sobie na klimie, nastawiajac na 18, 22, i 26 stopni jakie sa roznice, bez wylaczonej klimy chodzi ci sama dmuchawa, to tak jak bys chcial uzysac 18 stopni pryz temp 26 na zewnatrz... jelsi przy wlaczonej klimatyzacji masz zmienne temp odczuwalne to wydaje mi sie ze tak ma byc i wszsytko jest wporzadku.

Dzięki sprawdzę, wcześniej nie miałem klimy, zobaczę co i jak i dam znac

-- 29 października 2015, 16:48 --

Jednak auto nie grzeje na klimie tez

Pewnie klapy w tunelu się blokują!Albo coś nawala co steruje nimi!

podłącz auto pod komputer, może pojawią się błędy jakieś.

Nie ma błędów, klapą chodzi bo po odpaleniu wnętrze się nagrzeje a potem zaczyna się robić zimno. Po jakiś 10 min od odpalenia.

Pewnie nie pomogę i może to być śmieszne ale przy wymianie filtra kabinowego źle zabezpieczyłem go klapką i się wysunął.
Objawy na początku leciało ciepłe powietrze a po chwili tylko zimne, niezależnie od ustawionej temperatury .

przy źle zabezpieczonym filtrze powinien pojawić się jeszcze świst powietrza z okolic filtra. Sam ostatnio wymieniałem i też klapka źle siadła i świszczało jednak zmian na temp nie zauważyłem.

To była bardzo dobra uwaga, zauważyłem że wlot powietrza na nogi u kierowcy jest luźny. Wygląda na to ze zahaczyłem go wsiadając do auta.
Czy ktoś ma manuala żebym zobaczył jak to powinno wyglądać ?

jeśli wlot jest luźny trzeba go dobrze osadzić dodatkowo kanał powinien być śrubką dokręcony gdzieś do deski rozdzielczej od spodu jak dobrze pamiętam. Manuala nie mam, ale jak położysz się pod kierownicą to w zasadzie wszystko widać.
Tylko czy to może mieć związek z brakiem ogrzewania ? nie wiem.
Filtr kabinowy masz po stronie pasażera

Sprawdzę i dam znac

-- 1 listopada 2015, 11:04 --

Jednak filtr ok, wylot też zalozony. Dalej problem. Będę sprawdzał ta przegrodę. Manula mam tu: http://www.partsbase.org/seat/leon-leon ... ditioning/

-- 1 listopada 2015, 11:05 --

Ktoś ma fotki jak do tego dotrzeć??

-- 1 listopada 2015, 11:11 --

Zastanawiam się że może też padł czujnik temp o góry, albo na dole. Jak to sprawdzić??

Z której strony jest dostęp do tego silniczka V68.. od schowka czy kierowcy? Znalazłem manual od passata i tam jest od schowka.

-- 6 listopada 2015, 00:35 --

Przyczyną był panel sterowania klimatyzacji.. po wymianie jest ok.
Podejrzenia na panel padły kiedy odkryłem że silniczek pracuje kiedy docisnę pokrętło od siły nawiewu.

Miałem podobny problem

viewtopic.php?f=38&t=33261

ja słysze że muj silniczek pracuje, więc coś z położeniem moze być nie tak, dzieki za info

-- 9 listopada 2015, 15:59 --

Sorry za ort w poprzednim poście, aż w oczy kole. A więc znalazłem że przegrodą się nie otwiera do końca. Bynajmniej tak słychać. Nie wiem czy coś wpadło, czy silniczek padł. Mam pytanie. Jak do niego dojść. Co rozebrać, co rozkrecic by niczego nie polamac. Wyjalem radio, licznik i panel od klimy. Ale nie mogę dojść do tego boku nawiewu bo wszystko zabudowane. A o ile się nie myle to sterowanie jest po lewej stronie tunelu powietrza

sterowanie jest po lewej i chyba jedyny sposób by się tam dostać to demontaż deski
Mam dwie nagrzewnice luzem... co prawda klimatronik, ale mogę Ci cyknąć fotki jak wygląda sterowanie.

Dzieki, wygląda na to ze sie udało bez rozbierania. Pojechałem do elektryka zrobił mi reset klimy z kompa i jest ciepło i nie mam na maxa.
Dzieki za pomoc


scaliłem obydwa tematy bo dotyczą podobnego problemu
misiek

-- 26 listopada 2015, 18:10 --

Nie mam na maxa potrwało chwile, ogólnie żeby było przyjemnie w aucie to mam wystawione prawie 26 stopni, centralkę od klimy wymieniłem. czy ktoś ma jeszcze jakieś pomysły. Ustawiam prawie 26 bo jak zrobię 26 to gorąco jest. Myślę sobie że może czujnik temperatury gdzieś poleciał. Tylko gdzie ?

-- 2 grudnia 2015, 22:56 --

Przegroda, działa, zabrałem się za poszukiwanie wadliwego czujnika temperatury. Znalazłem dwa, jeden na samym dole od strony pasażera a drugi był w kanale dolotowym powietrza na nogi do kierowcy. Czy ktoś może mi wskazać, gdzie są pozostałe czujniki temperatury powietrza które wpada do kabiny i ile ich jest. Oraz jaka powinna być ich oporność przy temp 22 stopnie..

-- 2 grudnia 2015, 22:58 --

i jeszcze jedno pytanie, co się stanie jak odłączę oba czujniki temperatury, albo jak odłączę jeden z nich

czujniki są chyba jeszcze w lewym i prawym kanale (tym okrągłym) Gdzieś na forum było opisane jak to zdemontować.
Więcej niestety nie pomogę.

Witam , mam podobny problem , z tym że u mnie brak ogrzewania a klima chłodzi na maxa . Sprawdzone wszystko , nagrzewnica jest ok , wymieniony termostat , silnik trzyma 90 st . regulujac temperaturę silnik otwiera i zamyka klapkę . Został też wymieniony panel sterowania klimatyzacją i ogrzewaniem . Na komputerze nie wykazuje zadnych błędów . Według fachowca potrzebne jest dodowanie panelu klimatyzacji , czy ktos się z tym spodkał ? ktos zna te kody ?

Cześć, czy udało się Wam rozwiązać problem? U mnie (Leon 1p BSE) nawiew ciepłego powietrza działa tylko w pozycji 26. Od 18 do 26 tylko zimne. Po włączeniu klimy to samo - efekt cieplejszego powietrza tylko przy ustawieniu 26. Dodatkowo ciepłe powietrze nie działa w pozycji "na twarz" i "na szybę". Żeby uzyskać efekt ciepłego "na twarz" muszę przestawić na pozycję między "na twarz" i "nogi szyba". Płyn chłodniczy jest w normie, silnik trzyma 90, Temperaturę zewnętrzną podaje OK. Filtr kabinowy sprawdzony - OK. Byłem w warsztacie - wymienili silniczek nawiewów - 0 efektu, wróciłem - wymienili drugi silniczek - zamkniętego obiegu - ciągle brak efektu. Komputer nie wyrzuca żadnych błędów. Juro mam odstawić kolejny raz i mają szukać usterki. Macie jakieś pomysły?

Witaj kolego @szymel, rozwiązałeś w/w problem? ja borykam się z taką samą usterką dzisiaj wymieniłem silniczek krokowy ten od strony kierowcy i 0 efektu. Teraz chyba kupię panel regulacji nawiewów bo już mi się pomysły kończą. Daj znać jak rozwiążesz problem ja postaram się też napisać gdy tylko coś uda mi się zdziałać. Pozdrawiam

Cześć, problem rozwiązany. Zepsuty był czujnik temperatury parownika. Po wymianie czujnika ogrzewanie działa idealnie. W warsztacie twierdzili, że konieczny był demontaż deski, ale naprawę wykonali w ramach gwarancji za niepotrzebne wymiany silniczków. Pozdrawiam.

Cześć,

Mam taki problem w swoim Leonie, klimatyzacja jak jadę powyżej 80 km/h to chłodzi elegancko i ustawienie temperatury działają jak należy, jak jadę mniej lub się zatrzymuje przestaje chłodzić i zaczyna wiać ciepłe powietrze..... Dodam że była napełniana ozonowana i dobijania raz jeszcze, poza tym powyżej tej prędkości chłodzi jak należy. W chłodniejszej lub deszczowej aurze zauważyłem że jak ustawiam nawiew na szybę to analogicznie sytuacja jest taka sama z tym że widzę tylko że poniżej danej prędkości paruje mi przednia szyba ale TYLKO po lewej stronie prawa strona jest taka jak należy. Czy jest jakiś pomysł na to co z tym zrobić zaczyna mnie to irytować

Witam,
Mam klimatronik w swoim aucie i brak ogrzewania temperatura układu ładnie trzyma 90 stopni, wymieniony termostat i płyn chłodniczy, rurki idące do chłodnicy ciepłe , wentylator się załącza przy dłuższej pracy, ustawiam juz wszystkie tryby na panelu klimatronika i nic a na dworze 3 stopnie ,auto było u dwóch elektryków i dwa razy u mechanika nikt nie wie dlaczego nie grzeje a każdy kasuje $. Jakieś pomysły > ?

Dodam tylko że wywala mi taki błąd :
Address 7D: Aux. Heat Labels: 1K0-963-235.lbl
Part No SW: 1K0 963 235 E HW: 1K0 963 235 E
Component: PTC-Element 0404
Revision: 00800000 Serial number:
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 2D550D87CFD1

1 Fault Found:
00361 - Heater Element for Auxiliary Heater (Z35)
014 - Defective

PTC to symbol termistora . Czujnik walnięty ?

czujnik temperatury parownika, może swój też naprawię, bo jeszcze go nie zrobiłem
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3228526.html

U mnie poza ustawieniem na 26 grzeje (aż za dobrze ) i jeszcze na ustawieniu o jeden przeskok wcześniej(tu jakby mniej ), a dalej tak jakby miał za niską temperaturę czujnik temperatury. Pod komputerem nie ma błędów.
1. Jakie bloki odczytać aby sprawdzić temperaturę na tych czujnikach?
2. Jak dostać się do tych czujników temperatury.

Witam. Wie ktoś gdzie znajduje się silniczek który odpowiada za otwieranie środkowego nawiewu? Bardzo słobo wieje powietrze ze środka, po bokach jest ok. Po podłączeniu pod komputer wyszło ze jeden siłownik jest niesprawny.

Ja z drugiej strony mam problem gdyż temperatura podnosi się tylko po prawej stronie na klimatroniku... a więc grzeje tylko prawa cześć kokpitu wraz ze środkiem prawym a cała lewa strona mimo zwiększenia temperatury w każdym zakresie nie reaguje. Sila nadmuchu jest ok ale co za to odpowiada ? Wrzucałem auto na kompa i nic nie wyszło.