LeonClub

Dziś sprawdzałem błędy vagiem i wyskoczył mi taki błąd:
1 Fault Found:
00361 - Heater Element for Auxiliary Heater (Z35)
014 - Defective nie mogę tego skasować .

Wiem że jest to elektryczny dogrzewacz powietrza (numer bodajże 1K0 963 235 E) schowany gdzieś za nagrzewnicą.
Na forum Skody chłopaki to naprawiają przez poprawienie lutowania jakiegoś rezystora, lub poszukać używki na alledrogo, miał ktoś z tym do czynienia??

Tom-Tdi, sa 2 rodzaje tych nagrzewnic, jedne ze sterownikiem (...253E), drugie sam rezystor sterowany przez sterownik silnika (...253F). Niemniej jednak prawdopodobnie masz ten ze sterownikiem, jesli wykrywa Ci go jako osobne urzadzenie i pokazuje w nim bledy. Dogrzewacz jest umieszczony w nagrzewnicy klimy mniej wiecej na wysokosci srodkowego panela, wsuwany od strony nog kierowcy, pod przykrecana pokrywka. Prawdopodobnie, aby go wyciagnac trzeba demontowac deske. Nowy ma chora cene ok. 1900pln. W uzywce prawie nie do kupienia luzem na allegro, choc mozna go kupic za rozsadny pieniadz z cala nagrzewnica, ale trzeba umiec rozroznic nagrzewnice z wlasnie takim.

Dzięki Axee- czyli sprawa nie jest taka prosta jak by się wydawało Gdzieś na innym forum czytałem że ktoś do Leona Fr dokładał ten patent i wspominał że nie trzeba rozbierać deski-można się dobrać do tego rozbierając tunel i plastiki za gałką biegów
Nie mniej jednak spróbuję poszukać-tejże "zabawki" na rynku wtórnym

ps. Axx ogarnąłbyś temat z wymianą?? dużo jest z tym roboty-dzień,dwa??

Piszę tutaj aby nie zakładać nowego wątku. Po przejechaniu ok. 30-40 km z włączoną klimą (chociaż to może nie mieć znaczenia) skręconą na minimum (18 stopni, climatic) mam wrażenie że coś mi grzeje w nogi. Zdjąłem plastik boczny tunelu i okazuje się że zaznaczony na obrazku element jest gorący. Rozumiem że jest to nagrzewnica, tak? Ta zwykła (nie elektryczna) przez którą przepływa płyn chłodniczy, tak? Czy to normalne że ona się nagrzewa nawet gdy temperatura jest ustawiona na minimum?

U mnie ten element też się mocno nagrzewa...

W Vagach nie ma zaworu przy nagrzewnicy , jak to onegdaj bywało w fiatach 125p , Włączanie ciepłą reguluje klapa która odsłania nagrzewnice bądż nie .

Ok, dzięki za info. Szkoda że nie ma tam jakiejś lepszej izolacji bo czuję to ciepło na nogach. Czy mata bitumiczna taka do wygłuszania drzwi ma właściwości termo-izolacyjne? Może okleję ten plastik tunelu od wewnętrzenej strony czyms to nie będzie tak promieniowało.

Zapewnie lepszy skutek od maty da kawałek waty szklanej takiej do izolacji dachów.

Odgrzeje kotleta. Kto montował 1K0 963 235 F. Co potrzeba oprócz kabli?. Jak zakodować?

podobny temat i więcej info masz tutaj viewtopic.php?f=39&t=25097&p=441391&hilit=nagrzewnica+elektryczna#p441391