LeonClub

To zjawisko widziałem też w innych leonach. Chodzi o zewnętrzne tylne lampy, świecą bardzo słabo. Po sprawdzeniu prądu miernikiem z włączonym silnikiem na luzie pokazuje mi się ~3,5-4V, z pedałem hamulca ~13V. Pytanie czy ma tak być? W nocy to jakoś nie przeszkadza, natomiast w dzień te lampy ledwo świecą. Może to wina brudnego klosza?



A tak wskazuje miernik na aku i przy tej żarówce :

http://www.youtube.com/watch?v=QHSMwifvboU
http://www.youtube.com/watch?v=KNYOQI1pVYg

Jakiej mocy to jest żarówka?

21W

czarny_, również zaobserwowałem takie zjawisko. To chyba przypadłość wszystkich Leonów 1P. Jednak można na to coś poradzić. Ja mam dwie dość skuteczne metody:
1. Regularnie wymieniać żarówki w tylnych lampach, najlepiej wszystkie 4 szt. One się po prostu zużywają i z czasem świecą tak jak na załączonym wyżej zdjęciu. Myślę, że wymiana raz do roku nie będzie przesadą, a koszt w zasadzie śmieszny.
2. Można też trochę zwiększyć jasność tych zewnętrznych świateł poprzez odpowiednie kodowanie. Technicznie jest to rozwiązane tak, że zewnętrzne światła to światła stopu z żarówką jednowłóknową P21W (nie mylić z dwuwłóknową P21/5W) i zakodowaną funkcją "światła stopu jako światła pozycyjne". Domyślnie moc tych świateł jako świateł pozycyjnych jest ustawiona na 29%. Ja u siebie dałem 32% i jest ok. Trzeba pamiętać, że za dużo dać nie można, bo będzie walić po oczach, a co gorsze zlewać się ze światłami stopu. Inaczej mówiąc, jeśli ustawimy sobie za dużo np. 50% to będzie zbyt mała różnica po naciśnięciu stopu.

Ja stosuję obydwie z ww metod i mam cztery "oczka" podobnej jasności.

Poniżej jeszcze fota kodowania.

Zarowka zuzyta swieci jasniej od takiej samej nowej. Dzieje się tak dlatego, że wolfram odparowuje z włókna, wlokno ma większy opór i bardziej się nagrzewa. Wyższa temperatura to jaśniejsze swiecenie i większe straty oraz mniejsza sprawność.
Mimo wszystko dobrze byłoby wsadzić nowy komplet żarówek i przyjrzec się kloszom. Może są brudne od srodka albo zmatowiale?

stellarium, pewnie masz rację. Ja jednak zauważyłem, bez zagłębiania się w teorię, że po pewnym czasie bańka żarówki ciemnieje. Najlepiej wymień wszystkie 4 sztuki i sprawdź.

Wysłane z mojego GT-I9000 za pomocą Tapatalk 2

Ciemnieje od środka dlatego, że wolfram, który odparowuje z włókna gdzieś się musi podziać - osadza się na bańce od środka

czarny_ napisał(a):To zjawisko widziałem też w innych leonach. Chodzi o zewnętrzne tylne lampy, świecą bardzo słabo. Po sprawdzeniu prądu miernikiem z włączonym silnikiem na luzie pokazuje mi się ~3,5-4V, z pedałem hamulca ~13V. Pytanie czy ma tak być? W nocy to jakoś nie przeszkadza, natomiast w dzień te lampy ledwo świecą. Może to wina brudnego klosza?



A tak wskazuje miernik na aku i przy tej żarówce :

http://www.youtube.com/watch?v=QHSMwifvboU
http://www.youtube.com/watch?v=KNYOQI1pVYg

U mnie jest podobne zjawisko (wewnętrzne mocniej świecą), tylko że ja wsadziłem zamiast zwykłych W5W LEDowe żarówki Ale wymienię na zwykłe bo licho to wygląda

chyba przy tych ledowych to swiatlo sie zlewa nie taki efekt?

misiek_t, próbowałeś kombinować z kodowaniem?

nie, jeszcze nie próbowałem. Może jak by zmniejszyć napięcie na LEDach to by lepiej to wyglądało. Pokombinuje w wolnej chwili

Można też w tę stronę. Choć przy standardowych żarówkach imo zewnętrzne są za słabe, a nie wewnętrzne za mocne.